[บริษัท เซินเจิ้น เทงเตียน เทคโนโลยี จำกัด]
บริษัท เซินเจิ้น เทงเตียน เทคโนโลยี จำกัด (ทีดีซี) — ในไตรมาสที่ 4 ปี 2025 บริษัท Shenzhen Tengdian Technology Co., Ltd. (TDC) ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์อย่างเป็นทางการกับ เทรนด์พาวเวอร์ เพื่อร่วมกันพัฒนาแพลตฟอร์มการดำเนินงานและการจัดการสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ OCPP ในต่างประเทศ โครงการนี้อยู่ในขั้นตอนสุดท้ายแล้วและเตรียมเปิดใช้งานในประเทศไทยเร็วๆ นี้ ซึ่งถือเป็นการเปิดตัวครั้งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
จากการแข่งขันภายในประเทศที่ดุเดือด สู่โอกาสในการขยายธุรกิจไปทั่วโลก
เมื่อพิจารณาสภาพตลาดภายในประเทศจีน การแข่งขันในตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ทวีความรุนแรงขึ้นอย่างมาก ขณะที่อุตสาหกรรมกำลังเข้าสู่ช่วงของการเปลี่ยนแปลงที่เน้นคุณภาพ ผู้ประกอบการหลายรายต่างรู้สึกถึงแรงกดดัน: ธุรกิจยากขึ้น กำไรลดลง และการเติบโตแบบค่อยเป็นค่อยไปไม่ได้หมายถึงกำไรที่สูงขึ้นอีกต่อไป
ในทางตรงกันข้าม ตลาดต่างประเทศกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วและแทบจะระเบิด ในภูมิภาคต่างๆ เช่น ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากำลังขยายตัวอย่างเต็มที่ ในขณะที่สภาพการแข่งขันยังคงไม่แน่นอน จากมุมมองด้านราคา เครื่องชาร์จ DC ที่มีคุณสมบัติใกล้เคียงกันอาจขายได้ในราคาสูงกว่าในตลาดต่างประเทศถึงสองถึงสามเท่าเมื่อเทียบกับในประเทศจีน ซึ่งสร้างโอกาสพิเศษ "ราคาพรีเมียมในต่างประเทศ" สำหรับบริษัทในประเทศ
ท่ามกลางกระแสการขยายตัวไปทั่วโลก บริษัท Tengdian Technology กำลังใช้ประโยชน์จากความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในตลาดต่างประเทศ การวางตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ที่ชัดเจน และประสบการณ์ด้านการค้าต่างประเทศที่กว้างขวาง โดยการจำลองแบบโมเดลบริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาแล้วของจีน บริษัทมุ่งมั่นที่จะสร้างความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่งในยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยวางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้ให้บริการด้านการค้าและบริการเฉพาะทางที่มุ่งเน้นโซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในระดับโลก
ประเทศไทยกลายเป็นจุดเริ่มต้นเชิงกลยุทธ์แรกของ TDC ในตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
คว้าโอกาสในตลาดที่มีศักยภาพมากที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับการเข้าสู่ตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย
จากรายงานของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เติบโตขึ้นเกือบ 501 ล้านตันในปี 2024 ทำให้เป็นหนึ่งในภูมิภาคที่มีการเติบโตเร็วที่สุดในโลก
'การเปลี่ยนแปลงสู่ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม' ของดีทรอยต์แห่งเอเชีย
ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ประเทศไทยบรรลุเป้าหมายอัตราการใช้รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่ 201,000 คัน (1,300 ล้านคัน) ภายในเดือนตุลาคม 2568 เมื่อเปรียบเทียบกับประเทศจีนที่ใช้เวลาเกือบสิบปีในการเพิ่มอัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าจาก 1,000 คัน (1,300 ล้านคัน) เป็น 501,000 คัน (1,000 ล้านคัน) ในขณะที่ประเทศไทยก้าวกระโดดจาก 1,100,000 คัน (1,100 ล้านคัน) เป็น 201,000 คัน (1,000 ล้านคัน) ในเวลาเพียงสามปี ซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าประเทศไทยเป็นหนึ่งในตลาดที่มีศักยภาพมากที่สุดสำหรับการเปลี่ยนผ่านจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
การเติบโตอย่างรวดเร็วนี้ได้รับแรงผลักดันอย่างมากจากนโยบายของรัฐบาล ในปี 2021 ประเทศไทยได้นำนโยบาย “30@30” มาใช้ โดยตั้งเป้าหมายให้รถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วน 301 ล้าน 3 หมื่นล้านคันของการผลิตรถยนต์ทั้งหมดภายในปี 2030 รัฐบาลยังให้เงินอุดหนุนสูงสุดถึง 100,000 บาทแก่ผู้บริโภคที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมทั้งกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องเพิ่มการผลิตในประเทศอย่างต่อเนื่อง โดยภายในปี 2027 เป้าหมายอัตราส่วนของรถยนต์นำเข้าต่อรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจะอยู่ที่ 1:3
บริษัทที่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้จะได้รับประโยชน์จากมาตรการลดหย่อนภาษีสูงสุดถึงสองเท่าของอัตราปกติ (โดยไม่มีการกำหนดราคาสูงสุด) ในขณะที่รุ่นที่นำเข้าจะได้รับสิทธิ์ลดหย่อนภาษี 1.5 เท่า
หลังจากมีการบังคับใช้มาตรการเหล่านี้ ผู้ผลิตรถยนต์อย่าง BYD, GAC, Changan และ Chery ได้เข้ามาตั้งโรงงานผลิตในประเทศไทย ขณะเดียวกัน แบรนด์ต่างๆ เช่น Geely, XPeng, Leapmotor, IM Motors และ Wuling ก็ได้เข้ามาในตลาดผ่านการส่งออกรถยนต์ ภายในเวลาเพียงไม่กี่ปี แบรนด์จีนเหล่านี้ก็สามารถครองส่วนแบ่งการตลาดในประเทศไทยได้มากกว่า 701,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
รถยนต์วิ่งอยู่บนท้องถนนแล้ว แต่เครือข่ายสถานีชาร์จไฟอยู่ที่ไหน?
ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังแพร่หลายบนท้องถนนในกรุงเทพฯ อย่างรวดเร็ว โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จในท้องถิ่นกลับตามไม่ทัน ข้อมูลปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าตลาดในประเทศไทยยังไม่มีผู้เล่นรายใหญ่ที่ครองตลาด ทำให้สภาพการแข่งขันค่อนข้างเปิดกว้าง ในขณะเดียวกัน อัตราส่วนระหว่างรถยนต์กับสถานีชาร์จยังคงไม่สมดุลอย่างมาก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงช่องว่างที่สำคัญในด้านโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
เพื่อเร่งการพัฒนาเครือข่ายสถานีชาร์จทั่วประเทศ รัฐบาลไทยได้ดำเนินการอย่างแข็งขันและเชิงรุก
การยกเว้นภาษีศุลกากร
สินค้าประเภทระบบเซลล์แสงอาทิตย์ ระบบจัดเก็บพลังงาน และอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า จะได้รับการยกเว้นภาษีนำเข้าจนถึงปี 2027
เงินอุดหนุนการลงทุน
สามารถให้เงินอุดหนุนค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างสถานีชาร์จได้สูงสุดถึง 501,000 ตัน โดยมีวงเงินสูงสุด 2 ล้านบาทต่อแห่ง (ประมาณ 400,000 หยวน)
มาตรการจูงใจทางภาษีเงินได้นิติบุคคล
บริษัทเอกชนที่ลงทุนในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า จุดชาร์จอย่างน้อย 40 จุดและที่ไหน เครื่องชาร์จเร็ว DC คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 25% จากจำนวนทั้งหมด มีสิทธิ์ได้รับ การยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคล 5 ปี.
ติดตั้งฮาร์ดแวร์ อัปเกรดซอฟต์แวร์
บุกเบิกตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย
การเริ่มต้นจากกรุงเทพฯ และขยายไปทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สะท้อนให้เห็นถึงวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ที่ชัดเจนของ TDC ในการเติบโตของตลาดต่างประเทศ
มีรายงานว่าเมื่อต้นปีนี้ ทีดีซี เปิดตัวครั้งแรกในงานนิทรรศการพลังงานใหม่ของประเทศไทย โดยจัดแสดงอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นในประเทศ ในฐานะผู้ให้บริการซอฟต์แวร์ที่มุ่งเน้นภาคส่วนการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก เทรนด์พาวเวอร์ นอกจากนี้ยังได้ลงพื้นที่เยี่ยมชมงานแสดงสินค้าเพื่อรับทราบข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับแนวโน้มตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยตรง
ขยายธุรกิจในประเทศไทย เสริมศักยภาพด้วยซอฟต์แวร์เพื่อปลดล็อกมูลค่าที่สูงขึ้น
เพื่อสนับสนุนพันธมิตรของตน ทีดีซี ในการดำเนินโครงการติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยได้อย่างประสบความสำเร็จ เทรนด์พาวเวอร์ บริษัทจะใช้ประโยชน์จากจุดแข็งในด้านโซลูชันซอฟต์แวร์ดิจิทัลและอัจฉริยะ รวมถึงประสบการณ์ด้านบริการระดับโลก เพื่อมอบโซลูชันแบบครบวงจร ตั้งแต่การติดตั้งเซิร์ฟเวอร์ไปจนถึงความเข้ากันได้กับโปรโตคอลฮาร์ดแวร์ในต่างประเทศ
แพลตฟอร์มนี้จะสร้างระบบการดำเนินงานการชาร์จเฉพาะสำหรับประเทศไทย ซึ่งเข้ากันได้กับมาตรฐาน OCPP 1.6 สำหรับการใช้งานในระดับสากล โดยให้การสนับสนุนการปรับให้เข้ากับท้องถิ่นอย่างครบวงจร ครอบคลุมการปรับภาษา การบูรณาการการชำระเงินจากต่างประเทศ (รวมถึง PayPal, Stripe และ Apple Pay) ตลอดจนการดำเนินงานและการจัดการสถานีชาร์จอย่างครอบคลุม
เนื่องจากความร่วมมือแน่นแฟ้นยิ่งขึ้น ระบบการดำเนินงานและการจัดการสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในต่างประเทศที่พัฒนาโดย TrendPower จะเปิดตัวในประเทศไทยร่วมกับ TDC (Tengdian Technology) แหล่งข่าวระบุว่า นอกเหนือจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แล้ว TDC ยังวางแผนที่จะขยายเครือข่ายสถานีชาร์จไปยังตลาดในยุโรปและอเมริกา Trend Power จะติดตามการขยายธุรกิจไปทั่วโลกของพันธมิตรอย่างใกล้ชิด โดยให้การสนับสนุนด้านซอฟต์แวร์ดิจิทัลและอัจฉริยะอย่างต่อเนื่อง
บทสรุป
ในฐานะผู้ให้บริการซอฟต์แวร์ที่มุ่งเน้นตลาดโลก TrendPower จะยังคงร่วมมือกับองค์กรธุรกิจชั้นนำในประเทศอย่างต่อเนื่อง เพื่อส่งมอบโซลูชันคุณภาพสูงและร่วมกันสำรวจโอกาสในการเติบโตในภาคพลังงานดิจิทัลระดับนานาชาติ
TH 
EN 
ZH 
AR 
DE 
ES 
KO 
JA 
IT 
FR 
VI 
MS 
ID 
FR_CA 
NL 
SV 
EN_GB 