TrendPowerとTDCがタイでEV充電プラットフォームを立ち上げ、東南アジアの成長を取り込む

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TDC

[深セン騰電科技有限公司]

深セン騰電科技有限公司(TDC) — 2025年第4四半期に、深セン騰電科技有限公司(TDC)は、 トレンドパワー 海外のOCPP(オープン充電プラットフォーム)をベースとしたEV充電運用・管理プラットフォームを共同開発する。プロジェクトは現在最終段階に入っており、間もなくタイで稼働開始予定で、東南アジアにおける最初の展開となる。

激しい国内競争からグローバル展開の機会へ

中国国内の状況を見ると、EV充電市場における競争は沸点に達している。業界が品質重視の変革期に入るにつれ、多くの企業がプレッシャーを感じている。事業はますます困難になり、利益率は縮小し、漸進的な成長がもはや利益の増加に結びつかなくなっているのだ。

激しい国内競争からグローバル展開の機会へ

対照的に、海外市場は急速かつ爆発的な成長を遂げている。ヨーロッパ、東南アジア、中東などの地域では、EV充電インフラが急速に拡大しており、競争環境は依然として不安定な状態にある。価格面では、同等の仕様のDC充電器が中国国内よりも海外市場では2~3倍の価格で販売されることもあり、国内企業にとって稀有な「海外プレミアム」の機会が生まれている。

こうしたグローバル展開の波の中で、騰電科技は国際市場に対する深い理解、明確な戦略的ポジショニング、そして豊富な海外貿易経験を活かしています。中国で確立されたEV充電サービスモデルを再現することで、欧州と東南アジアにおける強力な競争力を構築し、グローバルなEV充電ソリューションに特化した貿易・サービスプロバイダーとしての地位を確立することを目指しています。

タイは、TDCにとって東南アジアの電気自動車充電市場への最初の戦略的な参入拠点となった。

東南アジアで最も有望な市場を掴む

タイのEV充電市場参入のための究極ガイド

国際エネルギー機関(IEA)の報告書によると、東南アジアにおける電気自動車(EV)の販売台数は2024年に約501トン増加し、世界で最も急速に成長している地域の一つとなった。

アジアのデトロイトの「グリーン変革」

東南アジア最大の自動車生産国であるタイは、2025年10月までに新エネルギー車(NEV)の普及率を20%にまで高めた。これに対し、中国ではEVの普及率が0%から50%にまで伸びるのに約10年を要したのに対し、タイはわずか3年で1%から20%へと飛躍的に増加した。これは、タイが東南アジアにおける内燃機関から電気自動車への移行において最も有望な市場の一つであることを明確に示している。

アジアのデトロイトの「グリーン変革」

この急速な成長は、政府の政策によって大きく推進されてきた。タイは2021年に「30@30」政策を導入し、2030年までに自動車生産総量の301トンを電気自動車が占めることを目標とした。政府はまた、電気自動車を購入する消費者に最大10万バーツの補助金を提供するとともに、自動車メーカーに対し国内生産を段階的に増やすことを求めている。2027年までに、輸入車と国内生産車の比率を1:3にすることを目標としている。

これらの要件を満たす企業は、標準減税額の最大2倍(価格上限なし)の税制優遇措置を受けることができ、輸入モデルは1.5倍の減税を受ける資格があります。

これらの政策の実施に伴い、BYD、GAC、長安汽車、奇瑞汽車などの自動車メーカーがタイに製造拠点を設立した。一方、吉利汽車、小鵬汽車、リープモーター、IMモーターズ、五菱汽車などのブランドは、車両輸出を通じて市場に参入した。わずか数年で、中国ブランドはタイで701トン以上の市場シェアを獲得した。

道路には車が走っているが、充電ネットワークはどこにあるのか?

バンコクの街に電気自動車(EV)が急速に普及するにつれ、現地の充電インフラは追いつくのに苦労している。現在のデータによると、タイの市場にはまだ支配的なプレーヤーが存在しておらず、競争環境は比較的自由度が高い。同時に、車両数と充電器数の比率は依然として大きく偏っており、充電インフラの深刻なギャップが浮き彫りになっている。

車両は道路を走っているが、充電ネットワークはどこにあるのか?

全国的な充電ネットワークの整備を加速させるため、タイ政府は強力かつ積極的な取り組みを進めている。

関税免除

太陽光発電システム、エネルギー貯蔵装置、電気自動車充電機器などの製品に対する輸入関税は、2027年まで免除される。


投資補助金

充電ステーション建設のための投資費用は最大5013兆タイバーツまで補助金の対象となり、1箇所あたり最大200万タイバーツ(約40万人民元)まで補助金が支給される。


法人所得税優遇措置

民間企業がEV充電ステーションに投資 少なくとも40か所の充電ポイント、そして DC急速充電器は25%以上を占める 合計のうち、 5年間の法人所得税免除.

ハードウェア導入完了、ソフトウェアアップグレード完了

タイのEV充電市場における「ラストマイル」突破

バンコクを起点として東南アジア全域に事業を拡大していくことは、TDCの海外市場成長に向けた明確な戦略的ビジョンを反映している。

TrendPowerチームがタイ新エネルギー博覧会でTDCを訪問
TrendPowerチームがタイ新エネルギー博覧会でTDCを訪問

今年初め、 TDC タイの新エネルギー展示会に初出展し、国内で開発されたEV充電機器を展示した。グローバルEV充電分野に特化したソフトウェアサービスプロバイダーとして、 トレンドパワー また、展示会会場を実際に訪問し、東南アジアの市場動向に関する直接的な知見を得た。

タイでの展開、ソフトウェアを活用してより高い価値を引き出す

パートナーを支援するために TDC タイでEV充電プロジェクトを成功裏に展開するにあたり、 トレンドパワー 同社は、デジタルおよびインテリジェントなソフトウェアソリューションにおける強みと、グローバルなサービス経験を活かし、サーバーの導入から海外のハードウェアプロトコルとの互換性まで、ワンストップソリューションを提供する。

このプラットフォームは、国際展開に向けたOCPP 1.6規格に準拠した、タイ独自の充電運用システムを構築します。言語対応、海外決済システム(PayPal、Stripe、Apple Payなど)との連携、充電ステーションの包括的な運用・管理など、フルチェーンのローカライズをサポートします。

タイのEV充電ステーション運営・管理プラットフォーム
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パートナーシップの深化に伴い、トレンドパワーが開発した海外EV充電ステーションの運用・管理システムが、TDC(騰電科技)と共同でタイで展開される予定だ。関係者によると、TDCは東南アジア以外にも、充電ネットワークを欧米市場にも拡大する計画だという。トレンドパワーは、パートナーのグローバル展開を綿密にサポートし、継続的なデジタルおよびインテリジェントソフトウェア支援を提供していく。

結論

グローバル市場に特化したソフトウェアサービスプロバイダーとして、TrendPowerは今後も優れた国内企業との連携を強化し、高品質なソリューションを提供するとともに、国際的なデジタルエネルギー分野における成長機会を共同で探求していきます。

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こんにちは、アレックスです

アレックスはTrendpower社のEV技術スペシャリストであり、EV充電ソフトウェア管理プラットフォーム、充電ネットワーク管理、スマートエネルギーソリューションに関する調査研究と執筆活動に専念しています。彼の仕事は、企業や事業者が効率的な電気自動車充電エコシステムをより深く理解し、導入するのに役立っています。

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TrendPowerブランドオープンデー

TrendPowerがEV充電事業の立ち上げと規模拡大をどのように支援するかをご覧ください。

このデモを通して、TrendPowerを使ってEV充電プラットフォームを構築、運用、収益化する方法を学ぶことができます。

学習内容:

  • 独立したEV充電運用プラットフォームを構築する方法
  • 電気自動車充電プラットフォーム運営の収益モデル
  • 海外における充電プラットフォーム展開の要件
  • 決済および収益分配ルールの設計

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