Pengecasan EV Awam Global Melebihi 7 Juta Mata apabila Rangkaian Pengecasan Pantas Semakin Berskala

BERITA INDUSTRI
| 16 Ogos 2026
| Infrastruktur Pengecasan EV Global

Rangkaian pengecasan kenderaan elektrik awam global berkembang lebih daripada satu pertiga pada tahun 2025, melonjakkan jumlah keseluruhan di seluruh dunia melebihi tujuh juta titik pengecasan apabila penggunaan semakin beralih ke arah infrastruktur berkuasa tinggi yang pantas dan ultra pantas.

Pengecasan awam mencatatkan satu lagi tahun pengembangan pesat

Agensi Tenaga Antarabangsa Tinjauan EV Global 2026 menunjukkan bahawa penggunaan pengecasan EV awam dipercepatkan lagi pada tahun 2025.

Hampir 1.8 juta titik pengecasan awam telah ditambah ke rangkaian global sepanjang tahun tersebut.

Itu mewakili pertumbuhan lebih daripada 33% berbanding tahun sebelumnya dan menjadikan stok titik pengecasan awam di seluruh dunia melebihi tujuh juta menjelang akhir tahun 2025.

Pertumbuhan ini secara amnya seiring dengan pengembangan armada kenderaan elektrik ringan global.

Menurut IEA, terdapat kira-kira 11 kenderaan elektrik ringan untuk setiap pusat pengecasan awam di seluruh dunia pada tahun 2025, sama dengan nisbah yang direkodkan pada tahun 2024.

Kapasiti pengecasan menjadi sama pentingnya dengan bilangan pengecas

Bilangan titik pengecasan yang dipasang hanyalah satu ukuran kapasiti rangkaian pengecasan.

Pengecas berkuasa tinggi boleh menyalurkan lebih banyak elektrik dalam tempoh tertentu dan oleh itu boleh memenuhi jumlah permintaan pengecasan yang lebih besar daripada unit berkuasa rendah, dengan mengandaikan kenderaan boleh menerima kuasa yang tersedia.

IEA menganggarkan bahawa kapasiti pengecasan awam secara purata adalah kira-kira 4.5 kW untuk setiap kenderaan elektrik ringan di seluruh dunia pada akhir tahun 2025.

Ia juga melaporkan bahawa purata kuasa pengecasan awam meningkat kira-kira 15% sepanjang tahun tersebut.

Purata kuasa undian meningkat daripada lebih 40 kW pada tahun 2024 kepada hampir 50 kW pada tahun 2025.

Peralihan ini mencerminkan pertumbuhan yang lebih pantas dalam infrastruktur pengecasan awam yang pantas dan ultra pantas berbanding pengecasan awam yang lebih perlahan.

China kekal sebagai pasaran pengecasan awam terbesar di dunia

China terus menyumbang sebahagian besar infrastruktur pengecasan EV awam di seluruh dunia pada akhir tahun 2025.

Menurut IEA, China mewakili lebih daripada 65% titik pengecasan awam global.

Rangkaian awamnya berkembang daripada hampir 3.4 juta titik pengecasan pada akhir tahun 2024 kepada lebih 4.7 juta pada akhir tahun 2025.

Pertumbuhan itu mewakili lebih daripada tiga perempat daripada peningkatan global di tempat pengecasan awam sepanjang tahun tersebut.

China juga terus mengembangkan infrastruktur berkuasa tinggi.

Stok titik pengecasan awam yang pantas dan ultra pantas di negara ini meningkat sekitar 40%, daripada kira-kira 1.5 juta pada tahun 2024 kepada 2.2 juta pada tahun 2025.

Anggaran purata kuasa undian rangkaian pengecasan awam China melebihi 55 kW, lebih tinggi daripada purata global kira-kira 50 kW.

Eropah menambah lebih banyak infrastruktur pengecasan awam

Rangkaian pengecasan awam Eropah juga terus berkembang sepanjang tahun 2025.

IEA menganggarkan bahawa bilangan titik pengecasan awam di Eropah meningkat sekitar 20%.

Dalam Kesatuan Eropah, Denmark, Estonia, Latvia, Lithuania dan Romania masing-masing mencatatkan pertumbuhan rangkaian pengecasan awam melebihi 50%.

Belanda kekal sebagai pasaran pengecasan awam kebangsaan terbesar di Eropah pada akhir tahun 2025, dengan kira-kira 210,000 titik pengecasan awam.

Jerman menyusul dengan kira-kira 196,000, manakala Perancis mempunyai sekitar 185,000.

IEA melaporkan purata kira-kira 11 EV untuk setiap titik pengecasan awam di Kesatuan Eropah, hampir dengan purata global.

Pengecasan ultra pantas terus berkembang di Eropah

Pertumbuhan pengecasan awam Eropah semakin disertai oleh infrastruktur kuasa yang lebih tinggi.

IEA melaporkan bahawa bilangan titik pengecasan ultra pantas di Kesatuan Eropah meningkat kira-kira 30% antara tahun 2024 dan 2025.

Peraturan Infrastruktur Bahan Api Alternatif merupakan salah satu dasar yang menyokong penggunaan pengecasan berkuasa tinggi di sepanjang koridor pengangkutan utama Eropah.

Bagi kereta penumpang dan van, AFIR menetapkan keperluan infrastruktur pengecasan di sepanjang bahagian utama rangkaian pengangkutan trans-Eropah.

Amerika Syarikat juga mencatatkan pertumbuhan pengecasan yang lebih pantas

Amerika Syarikat mencatatkan bilangan titik pengecasan awam baharu yang mencatatkan rekod sepanjang tahun 2025, menurut IEA.

Bilangan yang ditambah pada tahun tersebut adalah kira-kira 20% lebih tinggi daripada bilangan yang ditambah pada tahun 2024.

Titik pengecasan awam yang pantas dan ultra pantas meningkat sebanyak kira-kira 30% kepada hampir 70,000.

Bilangan titik pengecasan awam yang lebih perlahan meningkat kepada lebih 160,000.

Walaupun pertumbuhan itu, Amerika Syarikat masih mewakili bahagian yang agak kecil daripada stok pengecasan awam global berbanding bahagiannya dalam armada kenderaan ringan elektrik global.

Pengecasan kuasa tinggi mengubah operasi rangkaian

Apabila rangkaian pengecasan menjadi lebih besar dan lebih berkuasa, keperluan operasinya juga meningkat.

Titik pengecasan awam bukan sahaja merupakan peranti elektrik. Infrastruktur rangkaian menjana rekod sesi pengecasan, data meter, peristiwa pembayaran, mesej status, diagnostik, keperluan perisian tegar dan amaran operasi.

Di lokasi pengecasan berkuasa tinggi, kapasiti elektrik menjadi kekangan operasi tambahan.

Beberapa pengecas pantas DC yang beroperasi serentak boleh mewujudkan permintaan tapak yang besar, terutamanya apabila hab pengecasan mengandungi berbilang pengecas 150 kW, 350 kW atau berkuasa lebih tinggi.

Akibatnya, perisian rangkaian pengecasan semakin beroperasi seiring dengan sistem pengurusan tenaga peringkat tapak.

Pemerhatian perisian ini merupakan analisis industri terhadap implikasi operasi armada pengecasan terhubung yang lebih besar dan tidak boleh ditafsirkan sebagai kesimpulan yang dinyatakan secara langsung oleh IEA.

Tidak semua EV boleh menggunakan kelajuan pengecasan tertinggi

Pertumbuhan pengecasan ultra pantas tidak bermakna setiap kenderaan elektrik boleh menggunakan sepenuhnya kuasa pengecas tertinggi yang tersedia.

IEA menyatakan bahawa keupayaan pengecasan kenderaan kekal sebagai kekangan penting.

Pada tahun 2025, kira-kira 160 model kereta elektrik bateri diketahui menyokong kelajuan pengecasan melebihi 150 kW.

Bilangan yang mampu mengecas melebihi 250 kW adalah jauh lebih kecil.

Prestasi pengecasan juga boleh dipengaruhi oleh suhu bateri, keadaan cas bateri dan lengkung pengecasan kenderaan.

Ini bermakna kuasa pengecas yang dinilai tidak boleh ditafsirkan sebagai kelajuan pengecasan yang akan diterima secara berterusan oleh setiap kenderaan yang disambungkan.

Pasaran bergerak melebihi kiraan pengecas

Data IEA terkini menunjukkan mengapa industri pengecasan semakin menggunakan beberapa metrik untuk menilai infrastruktur.

Bilangan titik pengecasan kekal penting, tetapi kapasiti rangkaian juga bergantung pada kuasa pengecas, pengagihan geografi, penggunaan, kebolehpercayaan dan bilangan EV yang disokong oleh kapasiti pengecasan yang tersedia.

Seiring dengan perkembangan infrastruktur awam, pengendali rangkaian pengecasan akan semakin perlu mengurus aset pengecasan fizikal dan sistem digital yang menyelaraskannya.

Oleh itu, tinjauan 2026 menunjukkan rangkaian pengecasan awam global yang menjadi lebih besar, lebih pantas dan lebih kompleks dari segi operasi pada masa yang sama.