Perangkat Lunak Pengisian Daya EV vs CPMS: Perbedaan Utama

1. Apa itu perangkat lunak pengisian daya EV?

Dalam konteks bisnis, perangkat lunak pengisian daya kendaraan listrik (EV) merujuk pada alat digital yang digunakan untuk menyediakan pengisian daya sebagai layanan terkelola. Alat-alat tersebut dapat menghubungkan peralatan, mengotorisasi pengemudi, merekam sesi, menerapkan harga, mengoordinasikan pembayaran, dan membantu staf memahami apa yang terjadi di seluruh lokasi atau jaringan.

Istilah ini dapat menggambarkan satu aplikasi atau beberapa sistem yang terhubung. Aplikasi yang berinteraksi langsung dengan pengemudi adalah perangkat lunak pengisian daya. Portal perawatan yang dibangun di sekitar kerusakan pengisi daya juga merupakan perangkat lunak pengisian daya. Sebuah platform lengkap dapat menggabungkan aplikasi-aplikasi ini dengan backend pusat dan antarmuka ke sistem bisnis eksternal.

Inilah mengapa pencarian perangkat lunak penagihan menghasilkan produk yang sangat berbeda. Tempat kerja mungkin memerlukan akses karyawan yang terkontrol dan laporan penggunaan. Operator publik mungkin memerlukan pembayaran tamu, pelaporan mitra, dan dukungan jarak jauh. Depo armada mungkin memprioritaskan jadwal keberangkatan dan kapasitas lokasi yang tersedia.

Untuk pengenalan yang lebih luas mengenai kategori ini, bacalah Apa yang dilakukan perangkat lunak pengisian daya EV?Poin penting dalam perbandingan ini adalah bahwa nama kategori tersebut tidak mendefinisikan paket komersial tetap.

2. Apa itu CPMS?

CPMS biasanya merupakan singkatan dari Charge Point Management System. Ini adalah platform pusat yang digunakan operator untuk mengelola infrastruktur pengisian daya yang terhubung dan catatan operasional di sekitarnya. Bayangkan lingkungan kerja di mana staf memeriksa status pengisi daya, menyelidiki kegagalan pengisian awal, dan meninjau sesi pengisian daya.

Sistem Manajemen Sesi Terkontrol (CPMS) umumnya memelihara hubungan antara lokasi, pengisi daya, konektor, pengguna, dan sesi. Sistem ini dapat menerima informasi peralatan dan mengirimkan perintah yang didukung. Fungsi pastinya bergantung pada implementasi perangkat lunak, kemampuan pengisi daya, dan konfigurasi, bukan hanya pada akronimnya saja.

Produk CPMS komersial seringkali menawarkan fitur yang lebih lengkap. Fitur-fitur tersebut dapat mencakup manajemen tarif, penagihan, integrasi pembayaran, antarmuka pengemudi, akun penyedia layanan situs, dan pelaporan. Oleh karena itu, akan menyesatkan jika berasumsi bahwa CPMS hanya memantau perangkat keras atau bahwa pembelian CPMS selalu memerlukan pembelian platform komersial terpisah.

Pertanyaan yang lebih bermanfaat adalah: apa saja yang termasuk dalam CPMS khusus ini, dan bagian mana yang disediakan oleh sistem lain? Mintalah pemasok untuk menjawab menggunakan alur kerja operasional Anda, bukan hanya demonstrasi dasbor.

3. Perangkat lunak pengisian daya EV vs CPMS: perbedaan praktisnya

Perbedaan utamanya terletak antara kategori luas dan jenis platform yang umum digunakan. Ini bukanlah pembagian universal antara produk dasar dan produk canggih. Sebuah CPMS (Sistem Manajemen Pengisian Daya Kendaraan Listrik) yang matang dapat menyediakan fungsionalitas komersial yang luas, sementara produk yang diberi label perangkat lunak pengisian daya EV mungkin memiliki tujuan yang jauh lebih sempit.

Perbedaan ini juga menjelaskan mengapa dua pemasok dapat menggunakan label yang berbeda untuk penawaran yang serupa. Bandingkan ruang lingkupnya baris demi baris sebelum menyimpulkan bahwa satu platform membutuhkan lapisan perangkat lunak tambahan atau kekurangan fungsi bisnis.

4. Di mana CPMS berperan dalam sesi pengisian daya

Bayangkan seorang pengunjung yang sedang mengisi daya di tempat parkir komersial. Pengunjung memindai kode QR, memeriksa tarif, dan memilih konektor. Halaman web seluler menyediakan antarmuka, sementara layanan backend memeriksa aturan akses dan mengoordinasikan permintaan mulai pengisian daya dengan pengisi daya.

Setelah pengisian daya dimulai, sistem manajemen pusat merekam sesi tersebut dan menerima status yang tersedia serta informasi meteran. Operator dapat menggunakan catatan ini untuk menyelidiki masalah. Antarmuka pengemudi mungkin menampilkan kemajuan, tetapi tampilan tersebut bergantung pada informasi dari sistem di baliknya.

Saat proses penagihan berakhir, alur kerja penagihan menentukan biaya berdasarkan tarif yang berlaku. Penyedia pembayaran memproses transaksi keuangan, dan platform menghubungkan referensi pembayaran ke sesi tersebut. Pelaporan kemudian membantu operator atau pemilik situs meninjau aktivitas tersebut.

Tanggung jawab ini dapat diberikan dalam satu platform pemasok atau dibagi antara layanan terintegrasi. CPMS sering kali mengkoordinasikan catatan operasional, tetapi pengalaman lengkap juga dapat melibatkan aplikasi, mesin penagihan, infrastruktur pembayaran, dan alat pendukung pelanggan. Tanyakan siapa yang bertanggung jawab atas setiap langkah ketika terjadi kesalahan.

5. Bagaimana CSMS, OCPP, dan OCPI berhubungan dengan perbandingan tersebut?

CSMS adalah istilah backend umum lainnya.

CSMS adalah singkatan dari Charging Station Management System. Ini adalah terminologi backend yang digunakan dalam dokumentasi OCPP modern, sedangkan CPMS umum digunakan dalam diskusi perangkat lunak komersial. Istilah-istilah tersebut tumpang tindih secara substansial; tidak satu pun akronim saja yang menentukan apakah aplikasi, penagihan, atau fungsi energi disertakan. Lihat bagian terpisah. Perbandingan CPMS vs CSMS untuk pertanyaan terminologi itu.

OCPP menghubungkan pengisi daya dan sistem manajemen yang kompatibel.

Itu Open Charge Alliance menjelaskan OCPP. Sebagai protokol komunikasi antara stasiun pengisian daya dan sistem manajemen pengisian daya, OCPP adalah standar komunikasi, bukan pengganti platform komersial. Koneksi OCPP sendiri tidak menyediakan aplikasi pengemudi, akun pedagang, atau proses penagihan lengkap.

OCPI mendukung koneksi antara bisnis layanan pengisian daya.

Itu Yayasan EVRoaming menjelaskan OCPI Sebagai antarmuka yang menghubungkan operator titik pengisian daya dan penyedia layanan mobilitas. Sistem ini dapat mendukung pertukaran data terkait roaming. Sebuah proyek yang membutuhkan roaming tetap memerlukan integrasi yang tepat, pengaturan mitra, dan pengujian; memilih CPMS tidak secara otomatis membangun hubungan tersebut.

6. Apakah Anda memerlukan CPMS, aplikasi pengemudi, atau keduanya?

Mulailah dengan layanan yang perlu Anda operasikan. Tempat kerja pribadi mungkin memerlukan izin akses, pemantauan pengisi daya, dan laporan departemen, tanpa aplikasi pengemudi publik. Jaringan publik membutuhkan cara bagi pengemudi untuk mengakses layanan, tetapi itu bisa melibatkan alur web, aplikasi, atau saluran pendukung lainnya.

Grup properti yang mengelola beberapa lokasi mungkin memerlukan akun host terpisah dan pelaporan yang konsisten. Armada kendaraan mungkin memerlukan penjadwalan dan integrasi sistem kendaraan. Persyaratan tersebut dapat dipenuhi oleh modul-modul di sekitar CPMS, yang termasuk di dalamnya atau dihubungkan melalui aplikasi eksternal.

Membeli kedua produk tersebut tidak selalu diperlukan. Jika aplikasi Anda yang sudah ada dapat mendukung alur yang dibutuhkan melalui API yang sesuai, aplikasi bermerek kedua mungkin hanya memberikan sedikit nilai tambah. Jika Anda membutuhkan pengalaman pelanggan yang baru, tentukan hubungannya dengan backend sebelum memilih paket.

Kehati-hatian yang sama berlaku untuk hosting. Pengaturan SaaS, private-cloud, dan on-premise menggambarkan pilihan pengiriman dan infrastruktur. Hal ini tidak secara otomatis mengikuti dari apakah pemasok menyebut produk tersebut sebagai perangkat lunak penagihan atau CPMS.

7. Bagaimana membandingkan proposal perangkat lunak pengisian daya secara adil?

Verifikasi integrasi pengisi daya yang sebenarnya.

Cantumkan pabrikan pengisi daya, model, firmware, dan perintah yang dibutuhkan. Mintalah pemasok untuk mendemonstrasikan otorisasi, penanganan sesi, pelaporan meteran, dan fungsi jarak jauh yang Anda perlukan. Klaim protokol yang umum kurang bermanfaat dibandingkan bukti dari konfigurasi peralatan Anda.

Penetapan harga, penagihan, dan pemrosesan pembayaran yang terpisah.

Tanyakan di mana tarif disimpan, bagaimana biaya dihitung, siapa yang memproses pembayaran, dan catatan apa yang diterima oleh bagian keuangan. Ini adalah tanggung jawab yang saling terkait, tetapi satu logo penyedia pembayaran tidak membuktikan keseluruhan proses. Gunakan Gambaran umum solusi pembayaran pengisian daya untuk menyusun diskusi tersebut.

Konfirmasikan kepemilikan antarmuka dan integrasi.

Cantumkan sistem-sistem yang harus bertukar data, termasuk aplikasi Anda, platform parkir, perangkat manajemen armada, atau perangkat lunak akuntansi. Sebutkan kejadian yang diperlukan dan apa yang terjadi jika pertukaran data gagal. Panduan integrasi API pengisian daya EV membahas pertanyaan-pertanyaan di balik hubungan-hubungan ini.

Klarifikasi ruang lingkup komersial dan pengaturan keluar.

Bandingkan biaya pengaturan, biaya berulang, modul opsional, biaya pihak ketiga, dan tanggung jawab dukungan berdasarkan dasar yang sama. Konfirmasikan ekspor data, kepemilikan akun, dan bantuan migrasi dalam perjanjian. Nama produk yang umum tidak menjamin kepemilikan kode sumber, ekspor tanpa batasan, atau pekerjaan integrasi gratis.

8. Bagaimana TrendPower mendekati perangkat lunak pengisian daya EV dan CPMS

Informasi platform yang dipublikasikan oleh TrendPower menggabungkan manajemen pengisi daya dengan pengguna, sesi, tarif, pembayaran, operasi jarak jauh, dan pelaporan. FAQ-nya juga menjelaskan proyek-proyek yang menggabungkan platform pusat dengan antarmuka bermerek dan integrasi lainnya. Lingkup yang disepakati menentukan apa yang termasuk dalam implementasi tertentu.

Saat mengevaluasi Platform TrendPower CPMSSiapkan daftar hasil yang perlu dicapai tim Anda. Hal ini akan mempermudah penentuan modul mana yang disertakan, layanan eksternal apa yang dibutuhkan, dan bagaimana alur kerja lengkap akan diuji.

Pertanyaan yang sering diajukan

Apakah setiap CPMS merupakan jenis perangkat lunak pengisian daya EV?

Ya. CPMS termasuk dalam kategori perangkat lunak pengisian daya yang lebih luas. Sebaliknya, hal ini tidak selalu benar: antarmuka pengemudi atau aplikasi pelaporan yang berdiri sendiri mungkin merupakan perangkat lunak pengisian daya tanpa menyediakan fungsi manajemen pengisi daya pusat seperti CPMS.

Apakah CPMS mencakup pembayaran?

Ini mungkin mencakup alat penagihan dan integrasi pembayaran, tetapi cakupan pastinya bervariasi. Konfirmasikan penyedia yang didukung, tanggung jawab pedagang, status transaksi, pengembalian dana, dan pelaporan. Nama CPMS tidak menjamin setiap alur kerja pembayaran yang dibutuhkan bisnis Anda.

Bisakah CPMS beroperasi tanpa aplikasi seluler bermerek?

Ya, jika model operasional dan metode akses yang didukung memungkinkan. Beberapa proyek menggunakan RFID, antarmuka web, atau aplikasi bisnis yang sudah ada. Tentukan alur perjalanan pengemudi yang dibutuhkan sebelum memutuskan apakah aplikasi bermerek terpisah diperlukan.