Laddningsprogram för elbilar kontra CPMS: Viktiga skillnader

1. Vad är programvara för laddning av elbilar?

I affärssammanhang hänvisar programvara för laddning av elbilar till de digitala verktyg som används för att tillhandahålla laddning som en hanterad tjänst. Dessa verktyg kan ansluta utrustning, auktorisera förare, registrera sessioner, tillämpa priser, koordinera betalningar och hjälpa personal att förstå vad som händer på en anläggning eller i ett nätverk.

Termen kan beskriva en applikation eller flera anslutna system. En förarorienterad app är laddningsprogramvara. En underhållsportal byggd kring laddningsfel är också laddningsprogramvara. En komplett plattform kan kombinera dessa applikationer med en central backend och gränssnitt till externa affärssystem.

Det är därför ett sökande efter laddningsprogramvara ger väldigt olika produkter. En arbetsplats kan behöva kontrollerad medarbetaråtkomst och användningsrapporter. En offentlig operatör kan behöva gästbetalningar, partnerrapportering och fjärrsupport. En flottadepå kan prioritera avgångsscheman och tillgänglig platskapacitet.

För en bredare introduktion till kategorin, läs vad programvara för laddning av elbilar görDet viktiga i denna jämförelse är att kategorinamnet inte definierar ett fast kommersiellt paket.

2. Vad är ett CPMS?

CPMS står vanligtvis för Charge Point Management System. Det är den centrala plattform som en operatör använder för att hantera ansluten laddningsinfrastruktur och driftsjournaler kring den. Tänk dig arbetsmiljön där personal kontrollerar laddarens status, undersöker en misslyckad start och granskar en laddningssession.

Ett CPMS upprätthåller vanligtvis relationen mellan platser, laddare, kontakter, användare och sessioner. Det kan ta emot utrustningsinformation och skicka kommandon som stöds. De exakta funktionerna beror på programvaruimplementeringen, laddarens funktioner och konfiguration, snarare än enbart förkortningen.

Kommersiella CPMS-produkter går ofta längre. De kan inkludera tariffhantering, fakturering, betalningsintegrationer, förargränssnitt, konton mellan webbplats och värd och rapportering. Det skulle därför vara missvisande att anta att ett CPMS endast övervakar hårdvara eller att köpet av ett alltid kräver köp av en separat kommersiell plattform.

En mer användbar fråga är: vad inkluderar just detta CPMS, och vilka delar levereras av andra system? Be leverantören att svara med hjälp av ert arbetsflöde, inte bara en demonstration från en dashboard.

3. Laddningsprogram för elbilar kontra CPMS: de praktiska skillnaderna

Skillnaden går främst mellan en bred kategori och en vanligt förekommande plattformstyp. Det är inte en universell uppdelning mellan en basprodukt och en avancerad produkt. Ett moget CPMS kan tillhandahålla omfattande kommersiell funktionalitet, medan en produkt som kallas laddningsprogramvara för elbilar kan tjäna ett mycket snävare syfte.

Denna skillnad förklarar också varför två leverantörer kan använda olika etiketter för liknande erbjudanden. Jämför omfattningen rad för rad innan du drar slutsatsen att en plattform behöver ett extra programvarulager eller saknar en affärsfunktion.

4. Var CPMS passar in i en laddningssession

Tänk dig en besökare som laddar på en kommersiell parkeringsplats. Besökaren skannar en QR-kod, kontrollerar tariffen och väljer en anslutning. En mobil webbsida tillhandahåller gränssnittet, medan backend-tjänster kontrollerar åtkomstreglerna och koordinerar startförfrågan med laddaren.

När laddningen börjar registrerar det centrala hanteringssystemet sessionen och tar emot tillgänglig status- och mätarinformation. En förare kan använda dessa register för att undersöka ett problem. Förargränssnittet kan visa förlopp, men den skärmen är beroende av information från systemen bakom det.

När debiteringen avslutas fastställer faktureringsarbetsflödet avgiften enligt gällande tariff. En betalningsleverantör behandlar den finansiella transaktionen och plattformen kopplar betalningsreferensen till sessionen. Rapporteringen hjälper sedan operatören eller webbplatsägaren att granska aktiviteten.

Dessa ansvarsområden kan levereras inom en leverantörs plattform eller delas upp mellan integrerade tjänster. CPMS koordinerar ofta den operativa journalföringen, men den kompletta upplevelsen kan också involvera en app, en faktureringsmotor, betalningsinfrastruktur och kundsupportverktyg. Fråga vem som äger varje steg när något går fel.

5. Hur relaterar sig CSMS, OCPP och OCPI till jämförelsen?

CSMS är en annan vanlig backend-term

CSMS står för Charging Station Management System. Det är den backend-terminologi som används i modern OCPP-dokumentation, medan CPMS är vanligt förekommande i diskussioner om kommersiell programvara. Termerna överlappar varandra avsevärt; ingen av akronymerna ensamma avgör om appar, fakturerings- eller energifunktioner ingår. Se den separata Jämförelse av CPMS och CSMS för den terminologifrågan.

OCPP ansluter kompatibla laddare och hanteringssystem

De Open Charge Alliance beskriver OCPP som kommunikationsprotokollet mellan laddstationer och laddningshanteringssystem. OCPP är en kommunikationsstandard, inte en ersättning för en kommersiell plattform. En OCPP-anslutning tillhandahåller inte i sig en förarapp, ett handelskonto eller en fullständig faktureringsprocess.

OCPI stöder kopplingar mellan laddningsföretag

De EVRoaming Foundation förklarar OCPI som ett gränssnitt som kopplar samman laddningsstationsoperatörer och mobilitetstjänstleverantörer. Det kan stödja roamingrelaterat datautbyte. Ett projekt som kräver roaming behöver fortfarande lämplig integration, partnerarrangemang och testning; val av ett CPMS etablerar inte automatiskt dessa relationer.

6. Behöver du ett CPMS, en förarapp eller båda?

Börja med den tjänst du behöver för att driva. En privat arbetsplats kan behöva åtkomstbehörigheter, laddningsövervakning och avdelningsrapporter, utan en offentlig förarapp. Ett offentligt nätverk behöver ett sätt för förare att komma åt tjänsten, men det kan innebära en webbresa, en app eller andra kanaler som stöds.

En fastighetsgrupp som hanterar flera anläggningar kan behöva separata värdkonton och konsekvent rapportering. En flotta kan behöva schemaläggning och integrationer mellan fordonssystem. Dessa krav kan levereras via moduler runt ett CPMS, inkluderas i det eller kopplas samman via externa applikationer.

Det är inte automatiskt nödvändigt att köpa båda produkterna. Om din befintliga app kan stödja den erforderliga resan genom lämpliga API:er, kan en andra varumärkesapp ge lite mervärde. Om du behöver en ny kundorienterad upplevelse, definiera dess relation till backend innan du väljer ett paket.

Samma försiktighet gäller för hosting. SaaS, privat moln och lokala arrangemang beskriver leverans- och infrastrukturval. De följer inte automatiskt av om en leverantör anropar produktens debiteringsprogramvara eller ett CPMS.

7. Hur man jämför förslag på laddningsprogram på ett rättvist sätt

Verifiera den faktiska laddarintegrationen

Ange laddarens tillverkare, modell, firmware och nödvändiga kommandon. Be leverantören att demonstrera auktorisering, sessionshantering, mätarrapportering och de fjärrfunktioner du behöver. Ett brett protokollkrav är mindre användbart än bevis från din utrustningskonfiguration.

Separat prissättning, fakturering och betalningshantering

Fråga var tariffen lagras, hur avgiften beräknas, vem som behandlar betalningen och vilka register som finansavdelningen tar emot. Dessa är relaterade ansvarsområden, men en logotyp för en betalningsleverantör bevisar inte hela resan. Använd översikt över betalningslösningen för debitering att strukturera den diskussionen.

Bekräfta ägarskap för gränssnitt och integrationer

Lista de system som måste utbyta data, inklusive din app, parkeringsplattform, verktyg för flottor eller redovisningsprogram. Specificera de händelser som krävs och vad som händer om ett utbyte misslyckas. Guide till integration av API för laddning av elbilar täcker frågorna bakom dessa kopplingar.

Förtydliga kommersiell omfattning och utträdesarrangemang

Jämför installationsavgifter, återkommande avgifter, valfria moduler, tredjepartskostnader och supportansvar på samma grund. Bekräfta dataexport, kontoägande och migreringshjälp i avtalet. Ett brett produktnamn garanterar inte ägande av källkoden, obegränsad export eller gratis integrationsarbete.

8. Hur TrendPower hanterar programvara för laddning av elbilar och CPMS

TrendPowers publicerade plattformsinformation sammanför laddningshantering med användare, sessioner, tariffer, betalningar, fjärrstyrning och rapportering. I FAQ-avdelningen beskrivs även projekt som kombinerar den centrala plattformen med varumärkesgränssnitt och andra integrationer. Det överenskomna omfattningen avgör vad som ingår i en viss implementering.

När man utvärderar TrendPower CPMS-plattform, ta med en lista över de resultat som ditt team behöver uppnå. Det gör det enklare att fastställa vilka moduler som ingår, vilka externa tjänster som krävs och hur hela arbetsflödet kommer att testas.

Vanliga frågor

Är varje CPMS en typ av programvara för laddning av elbilar?

Ja. Ett CPMS tillhör den bredare kategorin laddningsprogramvara. Det omvända är inte alltid sant: ett fristående förargränssnitt eller en rapporteringsapplikation kan vara laddningsprogramvara utan att tillhandahålla de centrala laddningshanteringsfunktionerna som ett CPMS har.

Inkluderar ett CPMS betalningar?

Det kan inkludera faktureringsverktyg och betalningsintegrationer, men den exakta omfattningen varierar. Bekräfta leverantörer som stöds, handlarnas ansvar, transaktionsstatus, återbetalningar och rapportering. Namnet CPMS garanterar inte alla betalningsflöden som ditt företag behöver.

Kan ett CPMS fungera utan en varumärkesbyggande mobilapp?

Ja, där driftsmodellen och de åtkomstmetoder som stöds tillåter det. Vissa projekt använder RFID, ett webbgränssnitt eller en befintlig affärsapplikation. Definiera den erforderliga förarresan innan du bestämmer om en separat varumärkesapp är nödvändig.