Perisian Pengecasan EV vs CPMS: Perbezaan Utama

1. Apakah perisian pengecasan EV?

Dalam konteks perniagaan, perisian pengecasan EV merujuk kepada alat digital yang digunakan untuk menyediakan pengecasan sebagai perkhidmatan terurus. Alat tersebut boleh menyambungkan peralatan, membenarkan pemandu, merakam sesi, mengenakan harga, menyelaras pembayaran dan membantu kakitangan memahami apa yang berlaku di seluruh tapak atau rangkaian.

Istilah ini boleh menggambarkan satu aplikasi atau beberapa sistem yang disambungkan. Aplikasi yang menghadap pemacu ialah perisian pengecasan. Portal penyelenggaraan yang dibina di sekitar kerosakan pengecas juga ialah perisian pengecasan. Platform yang lengkap boleh menggabungkan aplikasi ini dengan bahagian belakang pusat dan antara muka kepada sistem perniagaan luaran.

Inilah sebabnya pencarian perisian pengecasan menghasilkan produk yang sangat berbeza. Tempat kerja mungkin memerlukan akses pekerja dan laporan penggunaan yang terkawal. Pengendali awam mungkin memerlukan pembayaran tetamu, pelaporan rakan kongsi dan sokongan jarak jauh. Depot armada mungkin mengutamakan jadual berlepas dan kapasiti tapak yang tersedia.

Untuk pengenalan yang lebih luas tentang kategori ini, baca apa yang dilakukan oleh perisian pengecasan EVPerkara penting untuk perbandingan ini ialah nama kategori tidak mentakrifkan pakej komersial tetap.

2. Apakah itu CPMS?

CPMS biasanya bermaksud Sistem Pengurusan Titik Caj. Ia merupakan platform pusat yang digunakan oleh pengendali untuk mengurus infrastruktur pengecasan yang berkaitan dan rekod operasi di sekelilingnya. Fikirkan persekitaran kerja di mana kakitangan menyemak status pengecas, menyiasat permulaan yang gagal dan menyemak sesi pengecasan.

CPMS biasanya mengekalkan hubungan antara tapak, pengecas, penyambung, pengguna dan sesi. Ia boleh menerima maklumat peralatan dan menghantar arahan yang disokong. Fungsi yang tepat bergantung pada pelaksanaan perisian, keupayaan pengecas dan konfigurasi, dan bukannya akronim sahaja.

Produk CPMS komersial selalunya lebih lanjut. Ia mungkin termasuk pengurusan tarif, pengebilan, integrasi pembayaran, antara muka pemacu, akaun hos tapak dan pelaporan. Oleh itu, adalah mengelirukan untuk menganggap bahawa CPMS hanya memantau perkakasan atau membelinya sentiasa memerlukan pembelian platform komersial yang berasingan.

Soalan yang lebih berguna ialah: apakah yang disertakan dalam CPMS khusus ini, dan bahagian mana yang dihantar oleh sistem lain? Minta pembekal menjawab menggunakan aliran kerja operasi anda, bukan sekadar demonstrasi papan pemuka.

3. Perisian pengecasan EV vs CPMS: perbezaan praktikal

Perbezaannya terutamanya antara kategori yang luas dan jenis platform yang biasa digunakan. Ia bukanlah pembahagian universal antara produk asas dan produk lanjutan. CPMS yang matang boleh menyediakan fungsi komersial yang meluas, manakala produk yang dilabel perisian pengecasan EV mungkin mempunyai tujuan yang lebih sempit.

Perbezaan ini juga menjelaskan mengapa dua pembekal boleh menggunakan label berbeza untuk tawaran yang serupa. Bandingkan skop baris demi baris sebelum membuat kesimpulan bahawa satu platform memerlukan lapisan perisian tambahan atau tiada fungsi perniagaan.

4. Di mana CPMS sesuai dalam sesi pengecasan

Bayangkan seorang pelawat sedang mengecas di tapak letak kereta komersial. Pelawat mengimbas kod QR, menyemak tarif dan memilih penyambung. Halaman web mudah alih menyediakan antara muka, manakala perkhidmatan bahagian belakang menyemak peraturan akses dan menyelaras permintaan permulaan dengan pengecas.

Sebaik sahaja pengecasan bermula, sistem pengurusan pusat akan merekodkan sesi tersebut dan menerima status dan maklumat meter yang tersedia. Pengendali boleh menggunakan rekod ini untuk menyiasat masalah. Antara muka pemacu mungkin menunjukkan kemajuan, tetapi skrin tersebut bergantung pada maklumat daripada sistem di sebaliknya.

Apabila pengecasan tamat, aliran kerja pengebilan menentukan yuran di bawah tarif yang berkenaan. Penyedia pembayaran memproses transaksi kewangan dan platform memautkan rujukan pembayaran kepada sesi tersebut. Pelaporan kemudiannya membantu pengendali atau pemilik tapak menyemak aktiviti tersebut.

Tanggungjawab ini boleh dilaksanakan dalam platform satu pembekal atau dibahagikan antara perkhidmatan bersepadu. CPMS selalunya menyelaras rekod operasi, tetapi pengalaman lengkap juga boleh melibatkan aplikasi, enjin pengebilan, infrastruktur pembayaran dan alat sokongan pelanggan. Tanyakan siapa yang memiliki setiap langkah apabila berlaku masalah.

5. Bagaimanakah CSMS, OCPP dan OCPI berkaitan dengan perbandingan ini?

CSMS merupakan satu lagi istilah backend yang biasa

CSMS bermaksud Sistem Pengurusan Stesen Pengecasan. Ia merupakan terminologi bahagian belakang yang digunakan dalam dokumentasi OCPP moden, manakala CPMS adalah perkara biasa dalam perbincangan perisian komersial. Istilah-istilah ini bertindih dengan ketara; akronim sahaja tidak menentukan sama ada aplikasi, pengebilan atau fungsi tenaga disertakan. Lihat bahagian berasingan. Perbandingan CPMS vs CSMS untuk soalan terminologi itu.

OCPP menghubungkan pengecas dan sistem pengurusan yang serasi

Yang Open Charge Alliance menerangkan OCPP sebagai protokol komunikasi antara stesen pengecasan dan sistem pengurusan pengecasan. OCPP ialah standard komunikasi, bukan pengganti platform komersial. Sambungan OCPP dengan sendirinya tidak menyediakan aplikasi pemacu, akaun pedagang atau proses pengebilan yang lengkap.

OCPI menyokong hubungan antara perniagaan perkhidmatan pengecasan

Yang Yayasan EVRoaming menerangkan OCPI sebagai antara muka yang menghubungkan pengendali titik pengecasan dan penyedia perkhidmatan mobiliti. Ia boleh menyokong pertukaran data berkaitan perayauan. Projek yang memerlukan perayauan masih memerlukan integrasi, pengaturan rakan kongsi dan pengujian yang sesuai; memilih CPMS tidak secara automatik mewujudkan hubungan tersebut.

6. Adakah anda memerlukan CPMS, aplikasi pemacu atau kedua-duanya?

Mulakan dengan perkhidmatan yang anda perlukan untuk mengendalikannya. Tempat kerja swasta mungkin memerlukan kebenaran akses, pemantauan pengecas dan laporan jabatan, tanpa aplikasi pemandu awam. Rangkaian awam memerlukan cara untuk pemandu mengakses perkhidmatan tersebut, tetapi itu mungkin melibatkan perjalanan web, aplikasi atau saluran lain yang disokong.

Kumpulan hartanah yang menguruskan beberapa tapak mungkin memerlukan akaun hos berasingan dan pelaporan yang konsisten. Sebuah armada mungkin memerlukan penjadualan dan penyepaduan sistem kenderaan. Keperluan tersebut boleh disampaikan oleh modul di sekitar CPMS, yang disertakan di dalamnya atau disambungkan melalui aplikasi luaran.

Membeli kedua-dua produk tidak semestinya diperlukan secara automatik. Jika aplikasi sedia ada anda boleh menyokong perjalanan yang diperlukan melalui API yang sesuai, aplikasi berjenama kedua mungkin menambah sedikit nilai. Jika anda memerlukan pengalaman berhadapan pelanggan yang baharu, tentukan hubungannya dengan bahagian belakang sebelum memilih pakej.

Langkah berjaga-jaga yang sama terpakai untuk pengehosan. SaaS, awan persendirian dan pengaturan di premis menerangkan pilihan penghantaran dan infrastruktur. Ia tidak mengikut secara automatik sama ada pembekal memanggil perisian pengecasan produk atau CPMS.

7. Cara membandingkan cadangan perisian pengecasan secara adil

Sahkan penyepaduan pengecas sebenar

Berikan pengeluar pengecas, model, firmware dan arahan yang diperlukan. Minta pembekal untuk menunjukkan kebenaran, pengendalian sesi, pelaporan meter dan fungsi jarak jauh yang anda perlukan. Dakwaan protokol yang luas kurang berguna berbanding bukti daripada konfigurasi peralatan anda.

Penentuan harga, pengebilan dan pemprosesan pembayaran yang berasingan

Tanyakan di mana tarif disimpan, bagaimana yuran dikira, siapa yang memproses pembayaran dan rekod mana yang diterima oleh kewangan. Ini adalah tanggungjawab yang berkaitan, tetapi satu logo penyedia pembayaran tidak membuktikan perjalanan yang lengkap. Gunakan gambaran keseluruhan penyelesaian pembayaran pengecasan untuk menstrukturkan perbincangan tersebut.

Sahkan antara muka dan pemilikan integrasi

Senaraikan sistem yang mesti bertukar data, termasuk aplikasi anda, platform tempat letak kereta, alat armada atau perisian perakaunan. Nyatakan peristiwa yang diperlukan dan apa yang berlaku jika pertukaran gagal. Panduan penyepaduan API pengecasan EV merangkumi persoalan di sebalik hubungan ini.

Jelaskan skop komersial dan pengaturan keluar

Bandingkan yuran persediaan, caj berulang, modul pilihan, kos pihak ketiga dan tanggungjawab sokongan atas dasar yang sama. Sahkan eksport data, pemilikan akaun dan bantuan migrasi dalam perjanjian. Nama produk yang luas tidak menjamin pemilikan kod sumber, eksport tanpa had atau kerja integrasi percuma.

8. Bagaimana TrendPower mendekati perisian pengecasan EV dan CPMS

Maklumat platform TrendPower yang diterbitkan menyatukan pengurusan pengecas dengan pengguna, sesi, tarif, pembayaran, operasi jarak jauh dan pelaporan. Soalan Lazimnya juga menerangkan projek yang menggabungkan platform pusat dengan antara muka berjenama dan penyepaduan lain. Skop yang dipersetujui menentukan apa yang termasuk dalam penggunaan tertentu.

Apabila menilai Platform CPMS TrendPower, bawakan senarai hasil yang perlu dicapai oleh pasukan anda. Ini memudahkan untuk menentukan modul yang disertakan, perkhidmatan luaran yang diperlukan dan bagaimana aliran kerja yang lengkap akan diuji.

Soalan lazim

Adakah setiap CPMS sejenis perisian pengecasan EV?

Ya. CPMS tergolong dalam kategori perisian pengecasan yang lebih luas. Sebaliknya tidak selalunya benar: antara muka pemacu atau aplikasi pelaporan yang berdiri sendiri mungkin mengecas perisian tanpa menyediakan fungsi pengurusan pengecas pusat CPMS.

Adakah CPMS termasuk pembayaran?

Ia mungkin termasuk alat pengebilan dan penyepaduan pembayaran, tetapi skop yang tepat adalah berbeza-beza. Sahkan penyedia yang disokong, tanggungjawab pedagang, keadaan transaksi, bayaran balik dan pelaporan. Nama CPMS tidak menjamin setiap aliran kerja pembayaran yang diperlukan oleh perniagaan anda.

Bolehkah CPMS beroperasi tanpa aplikasi mudah alih berjenama?

Ya, jika model operasi dan kaedah akses yang disokong membenarkannya. Sesetengah projek menggunakan RFID, antara muka web atau aplikasi perniagaan sedia ada. Tentukan perjalanan pemacu yang diperlukan sebelum memutuskan sama ada aplikasi berjenama yang berasingan diperlukan.