您正在比较不同的充电平台,却不断看到相同的术语:电动汽车充电软件、CPMS、CSMS、充电后端和白标应用程序。一家供应商提供的是一个完整的平台。另一家提供带有可选模块的CPMS。第三家展示了一款驾驶员应用程序,并将其描述为充电解决方案。他们卖的真的是同一种东西吗?
名称虽有重叠,但其背后的功能范围可能大相径庭。了解电动汽车充电软件与充电桩管理系统 (CPMS) 的区别,有助于您提出更精准的问题,公平地比较不同方案,并避免在充电桩安装完毕后才发现付款或集成流程方面的问题。
简答: 电动汽车充电软件是一个涵盖范围很广的类别,包括用于提供和管理充电服务的应用程序。充电桩管理系统(CPMS)通常为联网充电器提供中央运营平台。因此,CPMS 也属于电动汽车充电软件的一种。然而,供应商经常将这两个术语用于指代完整的商业平台,因此实际区别取决于所包含的模块和项目范围。

1. 什么是电动汽车充电软件?
在商业领域,电动汽车充电软件指的是用于提供充电托管服务的数字化工具。这些工具可以连接设备、授权驾驶员、记录充电会话、应用价格、协调支付,并帮助员工了解整个站点或网络中的运行状况。
该术语既可以指单个应用程序,也可以指多个相互关联的系统。例如,面向驾驶员的应用程序属于充电软件。围绕充电器故障构建的维护门户也属于充电软件。一个完整的平台可以将这些应用程序与中央后端以及与外部业务系统的接口相结合。
这就是为什么搜索充电软件会得到截然不同的产品。企业可能需要控制员工访问权限和生成使用情况报告;公共运营商可能需要访客支付、合作伙伴报告和远程支持;车队管理中心可能需要优先考虑发车时间表和可用场地容量。
如需更全面地了解该类别,请阅读 电动汽车充电软件的功能这项比较的关键在于,类别名称并不定义固定的商业套餐。
2. 什么是CPMS?
CPMS 通常指充电桩管理系统。它是运营商用来管理联网充电基础设施及其相关运行记录的中央平台。想象一下,工作人员需要检查充电桩状态、调查启动失败原因并查看充电记录。
CPMS(充电桩管理系统)通常维护站点、充电器、连接器、用户和会话之间的关系。它可以接收设备信息并发送支持的命令。具体功能取决于软件实现、充电器性能和配置,而不仅仅是缩写词本身。
商用CPMS产品通常功能更强大。它们可能包含资费管理、计费、支付集成、驱动程序接口、站点主机账户和报告功能。因此,认为CPMS仅监控硬件或购买CPMS就必须购买单独的商业平台是误导性的。
更有价值的问题是:这套CPMS系统具体包含哪些内容?哪些部分是由其他系统提供的?要求供应商结合您的实际操作流程来回答这个问题,而不仅仅是演示仪表盘。
3. 电动汽车充电软件与充电桩管理系统:实际差异
这种区别主要在于宽泛的类别和常用的平台类型之间,而非基础产品和高级产品之间的绝对划分。成熟的CPMS可以提供广泛的商业功能,而标榜为电动汽车充电软件的产品可能用途更为狭窄。
| 问题 | 电动汽车充电软件 | CPMS |
|---|---|---|
| 这个术语描述的是什么? | 涵盖充电相关应用和平台的广泛类别 | 用于联网充电器和运营的中央管理平台 |
| 谁会使用它? | 司机、操作员、车队团队、场地业主和服务合作伙伴 | 主要包括运营商和经授权的运营或商业团队 |
| 它能管理充电器吗? | 有些产品支持此功能;但独立应用程序或报告工具可能不支持。 | 通常情况下,这是核心目的,具体取决于所支持的设备和功能。 |
| 它包含司机端应用程序吗? | 它可能指一个应用程序,也可能指一个完整的平台。 | 可以包含在内、集成在一起或单独提供 |
| 它是否处理账单和付款? | 取决于产品和集成方式。 | 通常可用,但必须确认其中包含的工作流程。 |
| 这个名称能保证主机托管或所有权吗? | 不 | 不 |
| 买家应该比较哪些方面? | 实际工作流程、接口、职责和成本 | 同样的标准,包括充电器级别的集成证据。 |
这种区别也解释了为什么两个供应商会对类似的产品或服务使用不同的标签。在得出某个平台需要额外软件层或缺少某项业务功能的结论之前,请逐条比较其功能范围。
4. CPMS 在充电过程中所处的位置
假设一位访客在商业停车场充电。访客扫描二维码,查看资费,然后选择充电桩。移动网页提供用户界面,而后端服务则检查访问规则,并协调与充电桩的启动请求。
充电开始后,中央管理系统会记录充电过程并接收可用的状态和计量信息。操作员可以利用这些记录来调查问题。驾驶员界面可能会显示充电进度,但该屏幕的信息取决于其背后系统提供的信息。
计费结束后,计费流程会根据适用的资费标准确定费用。支付服务提供商处理交易,平台会将支付参考信息与会话关联起来。之后,系统会生成报告,帮助运营商或网站所有者查看活动记录。
这些职责可能由单一供应商的平台承担,也可能分散在不同的集成服务中。CPMS 通常负责协调运营记录,但完整的用户体验也可能涉及应用程序、计费引擎、支付基础设施和客户支持工具。出现问题时,务必询问每个环节的责任人。
5. CSMS、OCPP 和 OCPI 与比较有何关系?
CSMS是另一个常见的后端术语。
CSMS 代表充电站管理系统 (Charging Station Management System)。它是现代 OCPP 文档中使用的后端术语,而 CPMS 则常见于商业软件讨论中。这两个术语有很大的重叠之处;单独使用任何一个缩写都无法确定是否包含应用程序、计费或能源功能。请参阅单独的文档。 CPMS 与 CSMS 的比较 关于那个术语问题。
OCPP连接兼容的充电器和管理系统
这 开放收费联盟对OCPP的描述 OCPP是充电站和充电管理系统之间的通信协议。它是一种通信标准,并非商业平台的替代品。OCPP连接本身并不提供司机应用程序、商户账户或完整的计费流程。
OCPI支持充电服务企业之间的连接
这 EVRoaming基金会解释了OCPI 作为连接充电桩运营商和移动服务提供商的接口,它可以支持漫游相关的数据交换。需要漫游功能的项目仍然需要相应的集成、合作伙伴安排和测试;选择充电桩管理系统(CPMS)并不会自动建立这些关系。
6. 您需要CPMS、驾驶员应用程序还是两者都需要?
首先确定您需要运营的服务。例如,私人工作场所可能需要访问权限、充电监控和部门报告,而无需使用公共司机应用程序。公共网络则需要司机访问服务的方式,这可能涉及网页流程、应用程序或其他支持的渠道。
管理多个物业的物业集团可能需要独立的托管账户和统一的报告功能。车队可能需要调度和车辆系统集成。这些需求可以通过围绕 CPMS 构建的模块来实现,这些模块可以集成在 CPMS 内部,也可以通过外部应用程序连接。
购买两款产品并非必然。如果您的现有应用可以通过合适的 API 支持所需的流程,那么第二个品牌应用可能价值不大。如果您需要全新的用户体验,请在选择套餐之前先明确其与后端系统的关联。
同样的注意事项也适用于托管服务。SaaS、私有云和本地部署方案描述的是交付和基础设施的选择,而不是供应商将产品称为计费软件还是CPMS(通信产品管理系统)就能自动决定的。
7. 如何公平地比较计费软件方案
核实实际的充电器集成情况
提供充电器制造商、型号、固件版本和所需命令。要求供应商演示授权、会话处理、计量报告以及您所需的远程功能。笼统的协议声明远不如提供设备配置方面的证据更有价值。
独立的定价、计费和支付处理
询问收费标准存储在哪里、费用如何计算、由谁处理付款以及财务部门会收到哪些记录。这些都是相关的职责,但一个支付服务提供商的标志并不能代表整个流程。请使用 收费支付解决方案概述 组织讨论。
确认接口和集成所有权
列出所有需要交换数据的系统,包括您的应用程序、停车平台、车队管理工具或会计软件。详细说明所需的事件以及交换失败时的处理方式。 电动汽车充电 API 集成指南 探讨这些联系背后的问题。
明确商业范围和退出安排
比较设置费、周期性费用、可选模块、第三方费用和支持责任时,务必确保所有条款一致。在协议中确认数据导出、账户所有权和迁移协助等条款。产品名称宽泛并不保证源代码所有权、不受限制的导出或免费集成服务。
8. TrendPower 如何看待电动汽车充电软件和 CPMS
TrendPower 已发布的平台信息将充电桩管理与用户、会话、资费、支付、远程操作和报告整合在一起。其常见问题解答还介绍了将中央平台与品牌界面和其他集成相结合的项目。约定的范围决定了特定部署包含的内容。
在评估 TrendPower CPMS平台请列出团队需要达成的目标。这有助于确定包含哪些模块、需要哪些外部服务以及如何测试整个工作流程。
常见问题解答
所有CPMS都是电动汽车充电软件的一种吗?
是的。CPMS属于更广泛的充电软件范畴。但反过来却不一定成立:独立的驱动程序接口或报告应用程序可能属于充电软件,但并不具备CPMS的中央充电器管理功能。
CPMS是否包含付款信息?
它可能包含计费工具和支付集成,但具体范围因情况而异。请确认支持的支付服务提供商、商户责任、交易状态、退款和报告功能。CPMS 的名称并不能保证满足您企业所需的所有支付工作流程。
CPMS系统能否在没有品牌移动应用程序的情况下运行?
是的,只要运营模式和支持的访问方式允许。有些项目会使用 RFID、Web 界面或现有的业务应用程序。在决定是否需要单独的品牌应用程序之前,请先明确所需的驾驶员行程。
选择适合您充电业务的范围
一个有用的软件比较最终会得出清晰的操作计划:哪些充电桩可以连接,司机如何获得访问权限,充电过程如何转化为财务记录,以及谁来管理例外情况。 请与 TrendPower 讨论您的充电软件需求。或者浏览 电动汽车充电软件常见问题解答 有关部署、兼容性和项目规划的相关问题。

