أول حافلة كهربائية ذاتية القيادة في الصين تظهر لأول مرة في سنغافورة - مدعومة بمنصة الشحن الذكية من تريند باور

تتعاون شركة تريند باور مع شركاء رائدين في الصناعة
دعم أول مشروع حافلات كهربائية ذاتية القيادة على المستوى الوطني في سنغافورة

في أغسطس 2026، بدأت حافلة كهربائية ذاتية القيادة بنقل الركاب عبر بعض أكثر المناطق التجارية والسياحية ازدحامًا في سنغافورة. وبفضل غياب السائق وعدم وجود أي انقطاع غير متوقع في سيرها، تتبع الحافلة مسارها المخطط له وتكمل رحلاتها المجدولة عبر بيئة مرورية حضرية شديدة الازدحام.

هذا هو أول مشروع تجريبي رسمي للحافلات ذاتية القيادة من المستوى الرابع في سنغافورةيمثل هذا النشر علامة فارقة مهمة لتكنولوجيا الحافلات ذاتية القيادة الصينية في سوق النقل العام المتطور، ويوضح كيف يمكن للقيادة الذاتية والتنقل الكهربائي والشحن الذكي أن تعمل معًا في النقل العام في العالم الحقيقي.

سابقة في جنوب شرق آسيا: حافلات ذاتية القيادة صينية الصنع تدخل سنغافورة

لفهم كيفية اكتمال المشروع، نحتاج إلى العودة إلى أكتوبر 2025.

أعلنت هيئة النقل البري في سنغافورة (LTA) عن تشكيل تحالف يضم موجو أوتو، وبي واي دي، وإم كي إكس تكنولوجيز وقد تم تأمين عقد حصري لأول مشروع حافلات ذاتية القيادة على المستوى الوطني في سنغافورة، بقيمة عقد تبلغ حوالي 8.14 مليون يوان صيني.

في مارس 2026، وصلت الدفعة الأولى من مركبات موغوبوس الصينية الصنع إلى سنغافورةتُجهّز كل مركبة بنظام MogoMind متعدد الوسائط من شركة Mogo Auto، وهو نموذج كبير للعالم المادي، بالإضافة إلى نظام MOGO AutoPilot المتكامل للقيادة الذاتية، والذي طُوّر بشكل مستقل. توفر ثماني وحدات LiDAR صلبة وكاميرات متعددة رؤية محيطية بزاوية 360 درجة، مع انعدام شبه تام للنقاط العمياء.

بحلول النصف الثاني من عام 2026، دخلت مركبات موغوبوس مرحلة التشغيل التجريبي في خدمة الحافلات رقم 191 في منطقة وان نورث وخدمة الحافلات رقم 400 في مارينا باي.

الطريقان تخدم المناطق التجارية الرئيسية ومراكز التكنولوجيا والابتكار في سنغافورة. يخلق الازدحام المروري الكثيف، وحركة المركبات المتكررة، وظروف الطرق المعقدة متطلبات صعبة فيما يتعلق بالسلامة التشغيلية، والالتزام بالجدول الزمني، وتجربة الركاب.

كيف استطاع الحل تلبية معايير النقل العام الصارمة في سنغافورة؟

يحظى نظام النقل العام في سنغافورة بتقدير واسع النطاق لتركيزه على السلامة والكفاءة والانضباط التشغيلي. وتشمل متطلباته التحقق من صحة التكنولوجيا، واختبارات السلامة، والأمن السيبراني، وتشغيل المركبات، وأداء الخدمة.

تتوافق معايير التشغيل المطبقة على شركة موغوبوس بشكل وثيق مع معايير خدمات الحافلات العامة التقليدية. ويُعدّ الالتزام بالجدول الزمني أمراً بالغ الأهمية. وبموجب متطلبات الأداء المعلنة، يُعتبر الوصول قبل الموعد المحدد بدقيقتين أو أكثر، أو التأخر لمدة خمس دقائق أو أكثر، انتهاكًا للخدمة، ويُدرج في التقييمات التشغيلية..

بالنسبة للبنية التحتية للشحن التي تدعم مشروع الحافلات الكهربائية ذاتية القيادة، توفر تقنية الشحن فائق السرعة المبردة بالسوائل من هواوي الأساس المادي، بينما توفر TrendPower منصة الشحن المُدارة الذكية التي تُنسق عمليات الشحن واستخدام الطاقة.

حددت وزارة النقل في سنغافورة نقص القوى العاملة كعائق رئيسي أمام التوسع المستمر في النقل العام. ومع تزايد صعوبة توظيف سائقي الحافلات المحليين، تُقدم القيادة الذاتية حلاً محتملاً لتقليل هذا الاعتماد.

ومع ذلك، فإن إزالة برنامج التشغيل تخلق متطلباً تشغيلياً آخر: يجب أن تتمتع كل حافلة بسعة بطارية كافية قبل موعد مغادرتها المقرر..

في سيناريوهات شحن السيارات الكهربائية التقليدية، يمكن أن تكون جداول الشحن مرنة نسبيًا. قد تبقى السيارة الكهربائية الخاصة متوقفة طوال الليل، لذا فإن تأخير جلسة الشحن غالبًا ما يكون له تأثير ضئيل.

تعمل الحافلات الكهربائية في ظروف مختلفة تماماً. لكل مركبة مسار ثابت، ووقت مغادرة محدد، ومسافة قيادة متوقعة، ومستوى شحن أدنى مطلوب.

إذا لم يتم تنسيق عملية الشحن بشكل صحيح، فإن تأخير الشحن لمرة واحدة يمكن أن يؤثر على إرسال المركبات ويؤدي في النهاية إلى تعطيل الجدول الزمني لخط حافلات كامل.

هذا أحد أقل أجزاء عمليات الحافلات ذاتية القيادة وضوحًا، ولكنه أيضًا أحد أهمها من الناحية التقنية.

تعتمد مواعيد المغادرة في الوقت المحدد على نظام الشحن الذكي للحافلات

يجب على منصة شحن الحافلات الذكية اتخاذ قرارات تشغيلية في الوقت الفعلي بشكل مستمر:

• أي حافلة كهربائية يجب شحنها أولاً؟
• ما مقدار طاقة الشحن التي يجب أن تحصل عليها كل مركبة؟
• كيف ينبغي تنسيق مدة الشحن مع جدول مواعيد المغادرة؟
• هل سيتجاوز الشحن المتزامن السعة الكهربائية المتاحة في المستودع؟
• كيف ينبغي للنظام أن يستجيب في حالة تعطل معدات الشحن؟

ولدعم عمليات التشغيل التجريبية الموثوقة، طورت شركة TrendPower منصة ذكية تغطي جدولة المركبات، وقوائم الشحن، وتحسين تعريفة وقت الاستخدام، وتنسيق حمل الشبكة، وعمليات المستودعات وصيانتها، ومراقبة الطاقة وتسويتها.

يتوفر نفس الإطار التكنولوجي من خلال TrendPower حلول إدارة شحن الحافلات، والتي تقوم بتنسيق جداول الحافلات وحالة البطارية وتوافر الشواحن وسعة الطاقة في المستودع من منصة مركزية واحدة.

1. جدولة الشحن الذكية: إبقاء كل حافلة جاهزة للانطلاق

في محطات الحافلات الكهربائية التقليدية، غالباً ما يتم الشحن وفق مبدأ "الأسبقية لمن يصل أولاً". يصبح هذا النموذج غير فعال عندما يكون لدى عشرات الحافلات مسارات مختلفة، ومواعيد مغادرة متباينة، ومستويات شحن بطاريات متفاوتة.

تربط منصة الشحن الذكية من TrendPower مصادر بيانات متعددة، بما في ذلك جداول مغادرة الحافلات، وحالة الشحن في الوقت الفعلي، ومتطلبات الطاقة للمسار، وسعة الطاقة المتاحة في المستودع.

ثم يقوم النظام تلقائيًا بإنشاء قائمة انتظار ذات أولوية للشحن بناءً على مدى إلحاح العملية:

• تحظى الرحلات المغادرة في وقت مبكر بأولوية أعلى.
• المركبات ذات مستوى الشحن المنخفض تحظى بأولوية أعلى.
• تحظى الحافلات المخصصة للطرق الطويلة بأولوية أعلى.

والنتيجة هي تحول من "الأسبقية لمن يأتي أولاً" إلى تنظيم التسعير حسب الطلبلم يعد يتم إدارة عملية الشحن بشكل مستقل عن عمليات الأسطول؛ بل يتم الآن مواءمة كل قرار يتعلق بالشحن مع الجدول الزمني للحافلات.

بالنسبة لوسائل النقل العام عالية التردد، يُعد هذا التنسيق ضمانة أساسية لضمان المغادرة الموثوقة وفي الوقت المحدد.

2. تخصيص الطاقة الديناميكي: الاستخدام الأمثل لسعة الشبكة المحدودة

تُعد سنغافورة واحدة من أكثر البيئات الحضرية كثافة في العالم، حيث يجب استخدام كل من الأرض والقدرة الكهربائية بكفاءة.

إذا تم شحن عدة حافلات كهربائية بأقصى طاقة في نفس الوقت، فقد يرتفع إجمالي الطلب على الطاقة في المستودع بشكل حاد ويقترب من أو يتجاوز السعة الكهربائية المتاحة للموقع.

تتصدى شركة TrendPower لهذا التحدي من خلال إدارة الأحمال الديناميكية. تقوم المنصة بتوزيع طاقة الشحن بشكل مستمر وفقًا لحدود الطاقة في المستودع، ومتطلبات جاهزية المركبة، وأولويات المغادرة.

يمكن للحافلة التي يجب أن تغادر قريباً أن تتلقى طاقة شحن أكبر، بينما يمكن للمركبة التي لديها نافذة شحن متاحة أطول أن تشحن مؤقتاً بمعدل أقل أو أن تبدأ الشحن في وقت لاحق.

وبالتالي يتغير السؤال من مجرد "متى يجب أن تتقاضى الحافلة أجرة؟" ل:

• كيف يمكن لكل حافلة أن تتقاضى أجرها بكفاءة أكبر؟
• كيف يمكن إتمام جميع عمليات الشحن المطلوبة دون تجاوز الحد الأقصى للطاقة المسموح بها في الموقع؟

يساعد التوزيع الديناميكي للطاقة على منع الشحن عالي الطاقة المركز من إحداث ضغط غير ضروري على الشبكة. كما يمكن أن يساعد المشغلين على خفض تكاليف ذروة الطلب مع زيادة استخدام أجهزة الشحن ومحطات الشحن إلى أقصى حد.

هذا النهج مناسب بشكل خاص لسنغافورة عمليات الحافلات قصيرة المدى وعالية التردد وأنماط مواقف السيارات المركزة في المستودعات.

3. المراقبة عن بُعد والتشغيل والصيانة الذكية: جعل العمليات غير المراقبة عملية

تُشكّل أساطيل المركبات ذاتية القيادة تحديًا تشغيليًا هامًا آخر. ففي حال تعطل جهاز الشحن، قد لا يكون هناك سائق بجانب المركبة لملاحظة المشكلة. وإذا توقفت عملية الشحن فجأة، فقد لا يكون التدخل اليدوي الفوري متاحًا.

لذلك، يجمع TrendPower بين المراقبة عن بُعد، واكتشاف الأعطال، والتنبيهات، وسير العمل المدعوم للاسترداد ضمن نطاقه الخاص إدارة العمليات الذكية القدرات.

المراقبة المرئية المركزية

من خلال لوحة تحكم مركزية، يمكن للمشغلين مراقبة حالة شحن كل مركبة متصلة، وحالة معدات الشحن، واستهلاك الطاقة الإجمالي للمستودع.

قد تشمل حالة الشاحن شروطًا مثل متاح، مشغول، غير متصل بالإنترنت أو به عطلمما يمنح المشغلين رؤية فورية للبنية التحتية للشحن في جميع أنحاء المستودع.

التنبيهات عن بعد والاستجابة الآلية

عند حدوث عطل في المعدات، يمكن للمنصة تصنيف الحدث حسب شدته وإرسال المعلومات ذات الصلة إلى فريق العمليات والصيانة، بما في ذلك المركبة المتضررة والشاحن ورمز العطل.

بالنسبة للسيناريوهات المدعومة، يمكن أيضًا تفعيل إجراءات تلقائية محددة مسبقًا. ومن الأمثلة على ذلك:

• انقطع الاتصال: بدء عملية إعادة التشغيل عن بُعد.
• يقترب حمل الموقع من الحد الأقصى للطاقة: إعادة توزيع أو تحويل طلب الشحن تلقائيًا.
• طاقة شحن غير طبيعية: خفض ناتج الشحن وفقًا لقواعد التحكم المحددة مسبقًا.

تقلل هذه القدرات من الاعتماد على الإشراف المستمر في الموقع وتساعد على تحسين موثوقية عمليات الشحن غير المراقبة.

04. تحليلات البيانات التشغيلية: من القرارات القائمة على الخبرة إلى إدارة الأساطيل القائمة على البيانات

تُنتج كل جلسة شحن بيانات تشغيلية، وتُنتج كل رحلة حافلة معلومات إضافية حول أداء المركبة واستهلاك الطاقة.

عندما يتم ربط سجلات الشحن ببيانات المسار والمركبة والطاقة، يحصل مديرو الأساطيل على صورة أوضح بكثير عن كيفية أداء العملية بأكملها.

بإمكان TrendPower مساعدة المشغلين في تحليل مؤشرات مثل استهلاك الطاقة على مستوى المركبة، وفروقات الطاقة على مستوى المسار، واستخدام الشاحن، وذروة الحمل في المستودعمما يسمح لإدارة الأسطول بالانتقال من القرارات القائمة على الخبرة إلى العمليات القائمة على البيانات.

تحليل الطاقة للمركبات والطرق

أي خط من خطوط الحافلات يستهلك طاقة أكبر؟ هل تُظهر حالة صحة بطارية مركبة معينة اتجاهاً غير عادي للتدهور؟

من خلال الجمع بين بيانات الشحن والتشغيل، يمكن لمديري الأساطيل اتخاذ قرارات أكثر استنارة بشأن جدولة المركبات، وتخطيط المسارات، والصيانة الوقائية.

تحليل استخدام الشواحن

ما هي أجهزة الشحن الأكثر استخداماً؟ وما هي أجهزة الشحن التي تبقى خاملة لفترات طويلة؟ متى يصل المستودع إلى أعلى مستوى من الطلب على الكهرباء؟

توفر هذه المؤشرات مدخلات قيّمة للمستقبل توسيع معدات الشحن، والاستثمار في البنية التحتية، وتخطيط سعة المستودعات.

أصبح الشحن الذكي جزءًا من نظام تشغيل الأسطول ذاتي القيادة

تحدد القيادة الذاتية كيف تتحرك المركبةتحدد إدارة الشحن ما إذا كانت المركبة تمتلك طاقة كافية للتحرك عند الحاجة.

بالنسبة لأسطول المركبات الكهربائية ذاتية القيادة، أصبح برنامج الشحن جزءًا لا يتجزأ من نظام تشغيل الأسطول ككل.

توفر سنغافورة بيئة صعبة بشكل خاص لهذا النوع من الانتشار: فالأرض محدودة، والتوقعات للخدمات العامة عالية، وظروف المرور معقدة، ومتطلبات السلامة صارمة.

لا تكمن القيمة الحقيقية للمشروع في حافلة واحدة أو شاحن واحد عالي الطاقة، بل في نموذج تشغيل متكامل يربط بين المركبات، والبنية التحتية للشحن، وجدولة الأسطول، وشبكة الطاقة.

من خلال الجمع بين تقنية القيادة الذاتية، وأجهزة الشحن عالية الطاقة، وتنسيق الشحن الذكي، يوضح المشروع كيف يمكن لتقنيات متعددة أن تعمل معًا لدعم الجيل القادم من وسائل النقل العام.

نبذة عن تريند باور

تريند باور هي شركة عالمية متخصصة في توفير حلول أنظمة الطاقة الرقمية، حيث تقدم منصات تشغيل شحن مخصصة وحلول برمجية متكاملة لتخزين الطاقة الشمسية والشحن لمصنعي شواحن السيارات الكهربائية، ومشغلي نقاط الشحن، وأساطيل المركبات التجارية، ومقاولي الهندسة والمشتريات والإنشاء.

من خلال نظام إدارة نقاط شحن المركبات الكهربائية وبفضل حلول إدارة الأساطيل والطاقة المتخصصة، تساعد TrendPower الشركات على مراقبة البنية التحتية للشحن، وتنسيق استخدام الطاقة، وأتمتة سير العمليات التشغيلية، وتحويل بيانات الشحن إلى رؤى قابلة للتنفيذ.

تدعم شركة TrendPower حاليًا العملاء في جميع أنحاء أكثر من 30 دولة ومنطقة، مع حلول تغطي الشحن العام، والشحن التجاري، وشحن الأساطيل المخصصة، وسيناريوهات الشحن السكني.