Bas Elektrik Tanpa Pemandu Pertama China Diperkenalkan di Singapura—Dikuasakan oleh Platform Pengecasan Pintar TrendPower

Isi Kandungan

Menyokong Projek Bas Elektrik Autonomi Peringkat Kebangsaan Pertama Singapura

TrendPower Berganding Bahu dengan Rakan Industri Terkemuka
Menyokong Projek Bas Elektrik Autonomi Peringkat Kebangsaan Pertama Singapura

Pada Ogos 2026, sebuah bas elektrik tanpa pemandu mula membawa penumpang melalui beberapa daerah komersial dan pelancongan paling sibuk di Singapura. Tanpa pemandu yang mengawal dan tiada gangguan yang tidak dijangka kepada operasi biasa, kenderaan itu mengikut laluan yang dirancang dan melengkapkan perjalanan berjadual melalui persekitaran trafik bandar yang sangat mencabar.

Ini adalah Projek perintis bas autonomi Tahap 4 rasmi pertama SingapuraPenggunaan ini merupakan satu peristiwa penting bagi teknologi bas autonomi China dalam pasaran pengangkutan awam yang maju dan menunjukkan bagaimana pemanduan autonomi, mobiliti elektrik dan pengecasan pintar boleh berfungsi bersama dalam pengangkutan awam dunia sebenar.

Pertama di Asia Tenggara: Bas Autonomi Buatan China Masuk ke Singapura

Untuk memahami bagaimana projek ini dapat dilaksanakan, kita perlu kembali ke Oktober 2025.

Pihak Berkuasa Pengangkutan Darat (LTA) Singapura mengumumkan bahawa sebuah konsortium yang terdiri daripada Mogo Auto, BYD dan MKX Technologies telah mengamankan kontrak eksklusif untuk projek bas tanpa pemandu autonomi peringkat kebangsaan pertama Singapura, dengan nilai kontrak kira-kira RMB 8.14 juta.

Dokumen pemberian kontrak bas tanpa pemandu autonomi LTA Singapura
Dokumen pemberian kontrak bas tanpa pemandu autonomi LTA Singapura

Pada Mac 2026, Kumpulan pertama kenderaan MOGOBUS buatan China tiba di SingapuraSetiap kenderaan dilengkapi dengan model besar multimodal MogoMind Mogo Auto untuk dunia fizikal dan sistem pemanduan autonomi hujung ke hujung MOGO AutoPilot tindanan penuh yang dibangunkan secara bebas. Lapan unit LiDAR keadaan pepejal dan berbilang kamera menyediakan persepsi alam sekitar 360 darjah tanpa titik buta.

Menjelang separuh kedua tahun 2026, kenderaan MOGOBUS telah memasuki operasi perintis pada Perkhidmatan Bas 191 di one-north dan Perkhidmatan Bas 400 di Marina Bay.

Kenderaan MOGOBUS telah memasuki operasi perintis
Sumber imej: bahan dalam talian yang tersedia untuk umum.

Kedua-dua laluan itu memberi perkhidmatan kepada daerah komersial utama Singapura dan hab teknologi dan inovasiTrafik komuter yang padat, pergerakan kenderaan yang kerap dan keadaan jalan raya yang kompleks mewujudkan keperluan yang mendesak untuk keselamatan operasi, pematuhan jadual dan pengalaman penumpang.

Bagaimanakah Penyelesaian Ini Memenuhi Piawaian Pengangkutan Awam Singapura yang Mendesak?

Sistem pengangkutan awam Singapura diiktiraf secara meluas atas penekanannya terhadap keselamatan, kecekapan dan disiplin operasi. Keperluannya merangkumi pengesahan teknologi, ujian keselamatan, keselamatan siber, operasi kenderaan dan prestasi perkhidmatan.

Piawaian operasi yang digunakan untuk MOGOBUS juga sejajar dengan perkhidmatan bas awam konvensional. Pematuhan jadual amat penting. Di bawah keperluan prestasi yang didedahkan, tiba dua minit atau lebih awal daripada jadual atau ditangguhkan selama lima minit atau lebih boleh dianggap sebagai pelanggaran perkhidmatan dan dimasukkan dalam penilaian operasi.

Mesyuarat pasukan projek TrendPower
Mesyuarat pasukan projek TrendPower

Untuk infrastruktur pengecasan di sebalik projek bas elektrik autonomi, Teknologi pengecasan ultra pantas sejukan cecair Huawei menyediakan asas perkakasan, manakala TrendPower menyediakan platform pengecasan terurus pintar yang menyelaras operasi pengecasan dan penggunaan tenaga..

Kementerian Pengangkutan Singapura telah mengenal pasti tenaga kerja sebagai kekangan penting terhadap perkembangan berterusan pengangkutan awam. Memandangkan pengambilan pemandu bas tempatan menjadi semakin sukar, pemanduan autonomi menawarkan cara yang berpotensi untuk mengurangkan kebergantungan tersebut.

Walau bagaimanapun, mengalih keluar pemacu mewujudkan satu lagi keperluan operasi: setiap bas mesti mempunyai kapasiti bateri yang mencukupi sebelum perlepasan yang dijadualkan.

Bas Elektrik Tanpa Pemandu Pertama China Diperkenalkan di Singapura
Sumber imej: LTA Singapura.

Dalam senario pengecasan EV konvensional, jadual pengecasan boleh menjadi agak fleksibel. Kenderaan elektrik persendirian mungkin akan diletakkan semalaman, jadi sesi pengecasan yang tertangguh selalunya mempunyai sedikit kesan.

Bas elektrik beroperasi dalam keadaan yang sangat berbeza. Setiap kenderaan mempunyai laluan tetap, waktu berlepas yang dijadualkan, jarak pemanduan yang dijangkakan dan keadaan pengecasan minimum yang diperlukan.

Jika pengecasan tidak diselaraskan dengan betul, satu kelewatan pengecasan boleh menjejaskan penghantaran kenderaan dan akhirnya mengganggu jadual waktu keseluruhan laluan bas.

Ini adalah salah satu bahagian operasi bas autonomi yang paling tidak kelihatan, namun ia juga merupakan salah satu yang paling penting dari segi teknikal.

Pelepasan Tepat Masa Bergantung pada Pengecasan Bas Pintar

Platform pengecasan bas pintar mesti sentiasa membuat keputusan operasi masa nyata:

  • Bas elektrik yang manakah perlu dicas dahulu?
  • Berapakah kuasa pengecasan yang perlu diterima oleh setiap kenderaan?
  • Bagaimanakah tempoh pengecasan harus diselaraskan dengan jadual waktu berlepas?
  • Adakah pengecasan serentak melebihi kapasiti elektrik sedia ada depot?
  • Bagaimanakah sistem harus bertindak balas jika peralatan pengecasan gagal?

Penyelesaian Pengurusan Pengecasan Pintar TrendPower E-Bus

Bagi menyokong operasi rintis yang andal, TrendPower telah membangunkan platform pintar yang meliputi penjadualan kenderaan, barisan pengecasan, pengoptimuman tarif masa penggunaan, penyelarasan beban grid, operasi dan penyelenggaraan depot, pemantauan tenaga dan penyelesaian.

Rangka kerja teknologi yang sama tersedia melalui TrendPower Penyelesaian Pengurusan Pengecasan Bas, yang menyelaras jadual bas, status bateri, ketersediaan pengecas dan kapasiti kuasa depot dari satu platform berpusat.

01. Penjadualan Pengecasan Pintar: Memastikan Setiap Bas Bersedia untuk Berlepas

Di depot bas elektrik konvensional, pengecasan selalunya mengikut pendekatan mudah "siapa cepat, dia dicas". Model itu menjadi tidak cekap apabila berpuluh-puluh bas mempunyai laluan, masa berlepas dan tahap bateri yang berbeza.

Platform pengecasan pintar TrendPower menghubungkan pelbagai sumber data, termasuk jadual perlepasan bas, Keadaan Caj (SOC) masa nyata, keperluan tenaga laluan dan kapasiti kuasa depot yang tersedia.

Sistem kemudiannya secara automatik menjana giliran keutamaan pengecasan berdasarkan urgensi operasi:

  • Pelepasan yang lebih awal mendapat keutamaan yang lebih tinggi.
  • Kenderaan dengan SOC yang lebih rendah menerima keutamaan yang lebih tinggi.
  • Bas yang ditugaskan ke laluan yang lebih panjang menerima keutamaan yang lebih tinggi.

Platform Pengurusan Depot & Keutamaan Pengecasan Pintar TrendPower

Sistem Kawalan Beban & Strategi Pengecasan Pintar TrendPower

Hasilnya adalah perubahan daripada "siapa cepat, diam dicas" kepada orkestrasi pengecasan berasaskan permintaanPengecasan tidak lagi diuruskan secara bebas daripada operasi armada; sebaliknya, setiap keputusan pengecasan diselaraskan dengan jadual waktu bas.

Bagi pengangkutan awam berfrekuensi tinggi, penyelarasan ini merupakan langkah perlindungan utama untuk perlepasan yang andal dan tepat pada masanya.

02. Peruntukan Kuasa Dinamik: Menggunakan Kapasiti Grid Terhad dengan Lebih Baik

Singapura merupakan salah satu persekitaran bandar yang paling padat dengan pembangunan di dunia, di mana kedua-dua kapasiti tanah dan elektrik mesti digunakan dengan cekap.

Jika berbilang bas elektrik dicas pada kuasa maksimum pada masa yang sama, jumlah permintaan depot boleh meningkat mendadak dan menghampiri atau melebihi kapasiti elektrik yang tersedia di tapak.

TrendPower menangani cabaran ini melalui pengurusan beban dinamik. Platform ini mengagihkan kuasa pengecasan secara berterusan mengikut had kuasa depot, keperluan kesediaan kenderaan dan keutamaan berlepas.

Bas yang mesti berlepas tidak lama lagi boleh menerima lebih banyak kuasa pengecasan, manakala kenderaan dengan tempoh pengecasan yang lebih lama boleh mengecas sementara pada kadar yang lebih rendah atau mula mengecas kemudian.

Pengimbangan Beban Dinamik TrendPower untuk Pengecasan Bas Elektronik

Oleh itu, soalan itu berubah daripada sekadar "Bilakah bas perlu dikenakan bayaran?" kepada:

  • Bagaimanakah setiap bas perlu dicas dengan lebih cekap?
  • Bagaimanakah semua pengecasan yang diperlukan boleh diselesaikan tanpa melebihi had kuasa tapak?

Peruntukan kuasa dinamik membantu mencegah pengecasan kuasa tinggi tertumpu daripada memberi tekanan yang tidak perlu pada grid. Ia juga boleh membantu pengendali mengurangkan kos permintaan puncak sambil memaksimumkan penggunaan pengecas dan depot.

Pendekatan ini amat sesuai untuk Singapura operasi bas jarak dekat, frekuensi tinggi dan corak tempat letak kereta depot tertumpu.

03. Pemantauan Jauh dan O&M Pintar: Menjadikan Operasi Tanpa Pengawasan Praktikal

Armada autonomi mewujudkan satu lagi cabaran operasi yang penting. Jika peranti pengecas gagal berfungsi, mungkin tiada pemandu di sebelah kenderaan yang menyedari masalah tersebut. Jika sesi pengecasan berhenti secara tidak dijangka, campur tangan manual segera mungkin tidak tersedia.

Oleh itu, TrendPower menggabungkan pemantauan jarak jauh, pengesanan kerosakan, amaran dan aliran kerja pemulihan yang disokong dalam Pengurusan Operasi Pintar keupayaan.

Pemantauan Jauh & Platform O&M Pintar TrendPower

Pemantauan Visual Berpusat

Melalui papan pemuka berpusat, pengendali boleh memantau SOC setiap kenderaan yang disambungkan, status peralatan pengecasan dan penggunaan tenaga keseluruhan depot.

Status pengecas boleh merangkumi keadaan seperti tersedia, diduduki, di luar talian atau rosak, memberikan pengendali pandangan masa nyata tentang infrastruktur pengecasan di seluruh depot.

Amaran Jauh dan Respons Automatik

Apabila kerosakan peralatan berlaku, platform boleh mengklasifikasikan kejadian mengikut tahap keterukan dan menghantar maklumat berkaitan kepada pasukan operasi dan penyelenggaraan, termasuk kenderaan yang terjejas, pengecas dan kod kerosakan.

Untuk senario yang disokong, tindakan automatik yang telah ditetapkan juga boleh dicetuskan. Contohnya termasuk:

  • Tamat masa komunikasi: mulakan aliran kerja mula semula dari jauh.
  • Beban tapak menghampiri had kuasa: mengagihkan semula atau mengalihkan permintaan pengecasan secara automatik.
  • Kuasa pengecasan yang tidak normal: mengurangkan output pengecasan mengikut peraturan kawalan yang telah ditetapkan.

Keupayaan ini mengurangkan kebergantungan pada penyeliaan berterusan di tapak dan membantu meningkatkan kebolehpercayaan operasi pengecasan tanpa pengawasan.

04. Analisis Data Operasi: Daripada Keputusan Berasaskan Pengalaman kepada Pengurusan Armada Berasaskan Data

Setiap sesi pengecasan menjana data operasi, dan setiap perjalanan bas menghasilkan maklumat tambahan tentang prestasi kenderaan dan penggunaan tenaga.

Apabila rekod pengecasan dikaitkan dengan data laluan, kenderaan dan tenaga, pengurus armada mendapat gambaran yang lebih jelas tentang bagaimana keseluruhan operasi berfungsi.

TrendPower boleh membantu pengendali menganalisis penunjuk seperti penggunaan tenaga peringkat kenderaan, perbezaan tenaga peringkat laluan, penggunaan pengecas dan beban puncak depot, membolehkan pengurusan armada beralih daripada keputusan berasaskan pengalaman kepada operasi berasaskan data.

Papan Pemuka Operasi Pengecasan & Analisis Tenaga Bas Elektronik TrendPower

Analisis Tenaga Kenderaan dan Laluan

Laluan bas yang manakah menggunakan lebih banyak tenaga? Adakah Keadaan Kesihatan (SOH) bateri kenderaan tertentu menunjukkan trend degradasi yang luar biasa?

Dengan menggabungkan data pengecasan dan operasi, pengurus armada boleh membuat keputusan yang lebih tepat tentang penjadualan kenderaan, perancangan laluan dan penyelenggaraan pencegahan.

Analisis Penggunaan Pengecas

Pengecas yang manakah banyak digunakan? Pengecas yang manakah terbiar untuk jangka masa yang lama? Bilakah depot mencapai permintaan elektrik tertinggi?

Petunjuk-petunjuk ini memberikan input yang berharga untuk masa hadapan pengembangan peralatan pengecasan, pelaburan infrastruktur dan perancangan kapasiti depot.

Pengecasan Pintar Menjadi Sebahagian daripada Sistem Operasi Armada Autonomi

Pemanduan autonomi menentukan bagaimana kenderaan bergerakPengurusan pengecasan menentukan sama ada kenderaan itu mempunyai tenaga yang cukup untuk bergerak apabila diperlukan.

Bagi armada elektrik autonomi, perisian pengecasan menjadi bahagian penting dalam keseluruhan sistem pengendalian armada.

Singapura menyediakan persekitaran yang amat mencabar untuk penggunaan jenis ini: tanah adalah terhad, jangkaan untuk perkhidmatan awam adalah tinggi, keadaan trafik adalah kompleks dan keperluan keselamatan adalah ketat.

Nilai sebenar projek ini bukan terletak pada satu bas atau satu pengecas berkuasa tinggi. Ia terletak pada model operasi bersepadu yang menghubungkan kenderaan, infrastruktur pengecasan, penjadualan armada dan grid kuasa.

Dengan menggabungkan teknologi pemanduan autonomi, perkakasan pengecasan berkuasa tinggi dan orkestrasi pengecasan pintar, projek ini menunjukkan bagaimana pelbagai teknologi boleh berfungsi bersama untuk menyokong pengangkutan awam generasi akan datang.

Mengenai TrendPower

TrendPower ialah penyedia penyelesaian sistem tenaga digital global yang menyediakan platform operasi pengecasan tersuai dan penyelesaian perisian pengecasan storan solar bersepadu untuk pengeluar pengecas EV, pengendali titik pengecasan, armada komersial dan kontraktor EPC.

Melaluinya Sistem Pengurusan Titik Pengecasan EV dan penyelesaian pengurusan armada dan tenaga khusus, TrendPower membantu perniagaan memantau infrastruktur pengecasan, menyelaras penggunaan tenaga, mengautomasikan aliran kerja operasi dan menukarkan data pengecasan kepada maklumat yang boleh diambil tindakan.

TrendPower kini menyokong pelanggan di seluruh lebih daripada 30 buah negara dan wilayah, dengan penyelesaian yang meliputi senario pengecasan awam, pengecasan komersial, pengecasan armada khusus dan pengecasan kediaman.

Kongsikan Siaran Sekarang:
Gambar Hey there, I’m Alex
Hai, saya Alex

Alex ialah pakar teknologi EV di Trendpower, yang berdedikasi untuk menyelidik dan menulis tentang platform pengurusan perisian pengecasan EV, pengurusan rangkaian pengecasan dan penyelesaian tenaga pintar. Kerjanya membantu perniagaan dan pengendali memahami dan menggunakan ekosistem pengecasan kenderaan elektrik yang cekap dengan lebih baik.

ms_MYMS
Tatal ke Atas
Hari Terbuka Jenama TrendPower

Lihat Bagaimana TrendPower Membantu Anda Melancarkan & Meningkatkan Operasi Pengecasan EV

Melalui demo ini, anda akan belajar cara membina, mengendalikan dan menjana wang daripada platform pengecasan EV anda dengan TrendPower.

Apa yang Anda Akan Pelajari:

  • Cara membina platform operasi pengecasan EV bebas
  • Model keuntungan untuk operasi platform pengecasan EV
  • Keperluan penggunaan platform pengecasan di luar negara
  • Reka bentuk peraturan penyelesaian dan perkongsian hasil

Masa Respons

Waktu Perniagaan:
Isnin hingga Sabtu, 9:00 PG – 6:30 PTG

Semasa waktu perniagaan, pasukan kami akan menghubungi anda dalam masa 1 jam.

Di luar waktu perniagaan, kami akan menghubungi anda selepas 9:00 pagi pada hari perniagaan berikutnya.

Minta Demo & Dapatkan Tawaran Istimewa Anda

Beritahu kami keperluan anda dan pakar perisian pengecasan EV kami akan menghubungi anda dengan penyelesaian tersuai, panduan demo dan sokongan perkhidmatan eksklusif.