Trend Power ขยายธุรกิจสู่แอฟริกาตะวันออก ร่วมมือกับ Dezhou Baorun สร้างแพลตฟอร์มชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะในเอธิโอเปีย

ในฐานะประเทศที่มีประชากรมากเป็นอันดับสองของแอฟริกา เอธิโอเปียมีอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจเฉลี่ยต่อปีอยู่ที่ 61,000–71,000 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทำให้เป็นหนึ่งในตลาดเกิดใหม่ที่เติบโตเร็วที่สุดในทวีปนี้

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากภูมิประเทศที่เป็นพื้นที่ปิดล้อม ประเทศนี้ซึ่งมุ่งเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมโดยมีพื้นฐานมาจากการเกษตร จึงต้องเผชิญกับความท้าทายมายาวนาน รวมถึงการขาดแคลนเงินสำรองระหว่างประเทศและข้อจำกัดด้านพลังงานอย่างมาก

จากข้อมูลที่มีอยู่ เอธิโอเปียมีค่าใช้จ่ายในการนำเข้าเชื้อเพลิงฟอสซิลสูงถึง 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2023 โดยยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของค่าใช้จ่ายนั้น ซึ่งสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อการเงินของประเทศ

จากสถานการณ์ดังกล่าว ในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 รัฐบาลเอธิโอเปียได้ดำเนินการอย่างเด็ดขาดโดยประกาศห้ามนำเข้ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ทั่วประเทศอย่างเป็นทางการ เปิดโอกาสให้รถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ตลาดแต่เพียงผู้เดียว

การห้ามนำเข้ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) อย่างฉับพลันและครอบคลุมนี้ ซึ่งมักถูกเรียกว่า "การห้ามแบบเบ็ดเสร็จ" ถือเป็นสิ่งที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในระดับโลก นับเป็นการเปลี่ยนแปลงจากแนวทางการลดการปล่อยมลพิษอย่างค่อยเป็นค่อยไปที่ประเทศส่วนใหญ่ใช้ ทำให้เอธิโอเปียเป็นประเทศแรกในโลกที่ห้ามการนำเข้ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงโดยสิ้นเชิง

เบื้องหลังนโยบายที่กล้าหาญและก้าวร้าวนี้ คือทั้งการตอบสนองอย่างเป็นรูปธรรมต่อแรงกดดันทางการคลัง และเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่ทรงพลังสำหรับการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของเอธิโอเปีย

ตามแผน “แผนรถยนต์ไฟฟ้า 10 ปี” ของรัฐบาลเอธิโอเปีย ตั้งเป้าที่จะนำรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาจำหน่ายอย่างน้อย 152,800 คันภายในปี 2030 ที่น่าทึ่งคือ ภายในเวลาเพียงสองปีหลังจากการเปิดตัวแผน การนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าก็ทะลุ 100,000 คันแล้ว ซึ่งเกินเป้าหมายระยะกลางก่อนกำหนด

ปัจจุบัน รัฐบาลได้เพิ่มเป้าหมายเป็น 500,000 คัน โดยมีเป้าหมายที่จะทดแทนรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน 951,000 คัน และปรับเปลี่ยนโครงสร้างพลังงานด้านการขนส่งของเอธิโอเปียอย่างเป็นพื้นฐาน

อย่างไรก็ตาม ตลาด “น่านน้ำสีฟ้า” ที่ขับเคลื่อนด้วยนโยบายนี้ได้เปิดเผยให้เห็นถึงการขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จไฟอย่างรุนแรง ปัจจุบัน สถานีชาร์จไฟที่ใช้งานได้เกือบ 801,000 แห่งในเอธิโอเปียกระจุกตัวอยู่ในเมืองหลวง แอดดิสอาบาบาโดยมีสถานีให้บริการชาร์จไฟเพียงประมาณ 90 แห่งทั่วประเทศ ซึ่งไม่เพียงพอต่อความต้องการที่แท้จริงอย่างแน่นอน

ในการตอบสนอง ผู้จัดการธุรกิจที่รับผิดชอบโครงการสถานีชาร์จในเอธิโอเปียได้แสดงความมองโลกในแง่ดี:

“ภาวะขาดแคลนเชื้อเพลิงในเอธิโอเปียทวีความรุนแรงขึ้นเป็นพิเศษตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว โดยราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วติดต่อกันหลายเดือน พลวัตของตลาดที่เกิดจากวิกฤตนี้กำลังสร้างโอกาสการเติบโตอย่างก้าวกระโดดให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ในท้องถิ่น”

“แม้ว่าการขาดแคลนโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จไฟยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญ แต่ความไม่สมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์นี้เองที่ทำให้ผู้ที่เข้ามาในตลาดก่อนสามารถคว้าโอกาสทำกำไรได้อย่างมาก เช่นเดียวกับพันธมิตรของเราอย่าง Dezhou Baorun ที่พัฒนาจากการขายรถยนต์ไปสู่การสร้างระบบนิเวศที่ครบวงจร แต่ละก้าวล้วนสอดคล้องกับโมเมนตัมการเติบโตของตลาดอย่างสมบูรณ์แบบ”