Trend Power expandiert nach Ostafrika und kooperiert mit Dezhou Baorun beim Aufbau einer intelligenten Ladeplattform für Elektrofahrzeuge in Äthiopien.

Als zweitbevölkerungsreichstes Land Afrikas konnte Äthiopien in den letzten Jahren ein jährliches Wirtschaftswachstum von 61 bis 71 Milliarden BIP verzeichnen und zählt damit zu den am schnellsten wachsenden Schwellenländern des Kontinents.

Aufgrund seiner Binnenlage steht das Land, das eine Industrialisierung auf der Grundlage der Landwirtschaft anstrebt, jedoch seit langem vor Herausforderungen wie begrenzten Devisenreserven und erheblichen Energieengpässen.

Laut den verfügbaren Daten beliefen sich Äthiopiens Importkosten für fossile Brennstoffe im Jahr 2023 auf bis zu 6 Milliarden US-Dollar, wobei benzinbetriebene Fahrzeuge mehr als die Hälfte dieser Ausgaben ausmachten und somit einen erheblichen Druck auf die Staatsfinanzen ausübten.

Vor diesem Hintergrund ergriff die äthiopische Regierung im Februar 2024 eine entscheidende Maßnahme, indem sie offiziell ein landesweites Verbot der Einfuhr von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) verkündete und den Marktzugang ausschließlich für Elektrofahrzeuge öffnete.

Dieses sofortige und umfassende Verbot der Einfuhr von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor – oft als „Pauschalverbot“ bezeichnet – ist weltweit beispiellos. Es bricht mit den von den meisten Ländern eingeschlagenen schrittweisen Emissionsreduktionsstrategien und macht Äthiopien zum ersten Land der Welt, das die Einfuhr von benzinbetriebenen Fahrzeugen gänzlich verbietet.

Hinter dieser kühnen und aggressiven Politik verbirgt sich sowohl eine pragmatische Antwort auf den fiskalischen Druck als auch ein starker Katalysator für das rasante Wachstum der äthiopischen Industrie für neue Energiefahrzeuge (NEV).

Gemäß dem „10-Jahres-Plan für Elektrofahrzeuge“ der Regierung strebt Äthiopien die Einführung von mindestens 152.800 Elektrofahrzeugen bis 2030 an. Bemerkenswerterweise haben die Importe von Elektrofahrzeugen innerhalb von nur zwei Jahren nach dem Start des Plans bereits 100.000 Einheiten überschritten – und damit die Zwischenziele vorzeitig übertroffen.

Aktuell hat die Regierung ihr Ziel auf 500.000 Elektrofahrzeuge angehoben, um 951.300 Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zu ersetzen und die Energiestruktur des äthiopischen Verkehrssektors grundlegend zu verändern.

Dieser politisch getriebene „Blue Ocean“-Markt hat jedoch auch einen kritischen Mangel an unterstützender Ladeinfrastruktur offengelegt. Derzeit konzentrieren sich fast 801.030 der in Äthiopien betriebenen Ladestationen in der Hauptstadt. Addis AbebaMit nur rund 90 Ladestationen landesweit ist die Nachfrage bei weitem nicht ausreichend.

Als Reaktion darauf äußerte sich der Projektleiter dieses äthiopischen Ladeplattformprojekts optimistisch:

„Die Treibstoffknappheit in Äthiopien hat sich seit Ende letzten Jahres besonders verschärft, die Preise sind mehrere Monate in Folge stark angestiegen. Diese krisenbedingte Marktdynamik schafft in der Tat explosive Wachstumschancen für die lokale Branche der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben.“

„Obwohl die unzureichende Ladeinfrastruktur weiterhin ein zentrales Problem darstellt, ermöglicht dieses Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage den frühen Marktteilnehmern, erhebliche Gewinne zu erzielen. Wie unser Partner Dezhou Baorun, der sich vom Fahrzeugverkauf zum Aufbau eines kompletten Ökosystems entwickelt hat, passt jeder Schritt perfekt zur Wachstumsdynamik des Marktes.“