Driivz 和 WEX 通过 OCPI 整合电动汽车车队充电支付。

电动汽车车队充电软件正日益将充电操作与支付和车队管理直接联系起来。 2026 年 8 月 25 日，电动汽车充电软件提供商 Driivz 宣布与 WEX 进行集成，旨在简化电动汽车车队运营商和驾驶员的充电支付和计费。

该集成使用 OCPI 其目的是让使用 WEX 支付工具的车队司机能够访问通过 Driivz 平台管理的兼容公共充电基础设施。

充电和车队支付正在整合到一个数字化工作流程中

传统上，车队加油和电动汽车充电通常是通过不同的系统进行管理的。

随着商用车队电气化，运营商越来越需要将充电交易直接与现有的车队支付、报告和会计流程连接起来。

Driivz-WEX 集成通过将电动汽车充电基础设施与 WEX 支付工具连接起来，解决了这一挑战。

驾驶员可以使用移动应用程序或基于 RFID 的访问等支付和身份识别方法，同时充电和交易信息可以流入更广泛的车队管理环境。

为什么OCPI对电动汽车充电管理系统至关重要

OCPI，即开放式充电点接口，通常用于不同电动汽车充电服务平台之间的通信。

虽然 OCPP 主要将充电桩与充电管理后端连接起来，但 OCPI 可以帮助连接不同的服务提供商和充电生态系统。

随着车队充电范围从私人停车场扩展到其他场所，这种区别变得尤为重要。

商业车队可能会按以下方式对车辆收费：

• 公司仓库
• 公共充电网络
• 客户地点
• 物流枢纽
• 员工住宅
• 第三方车队充电站

因此，充电管理平台需要提供跨多个充电环境的可见性。

计费正成为CPMS的核心功能

这一发展也反映了另一个重要的行业趋势：计费和支付正成为现代支付系统的核心组成部分。 电动汽车充电管理系统.

运营商越来越希望他们的软件能够将充电会话与以下方面连接起来：

• 驾驶员身份识别
• 能源消耗
• 关税
• 付款授权
• 交易记录
• 车队账户
• 报销
• 财务报告

对于车队运营商而言，这可以减少充电平台和传统车队支付系统之间的人工核对工作。

公共充电、充电站充电和家庭充电正在融合

车队充电也变得越来越分散。

有些商用车辆每晚都会返回中央车库，而其他车辆可能需要在公共设施或员工家中充电。

这就产生了更复杂的软件需求。

电动汽车充电管理平台不仅要监控充电桩，还需要将充电会话与正确的驾驶员、车辆、车队账户和支付流程连接起来。

这就是为什么充电管理系统、支付平台和外部车队系统之间的互操作性变得越来越重要的原因。

TRENDPOWER 行业展望

在 TRENDPOWER，我们认为支付集成是电动汽车充电软件中最重要的本地化和可扩展性要求之一。

从技术上讲，充电网络在充电器连接到后端后即可投入运行，但商业运营还需要另一个层面：

谁负责收费？输送了多少电量？适用什么费率？谁来支付？交易如何记录和结算？

对于国际收费项目而言，这些问题变得更加重要，因为不同市场的支付方式、货币和计费要求可能存在显著差异。

因此，灵活的 CPMS 应该允许收费操作、支付服务和第三方业务系统通过 API 和开放接口协同工作。

来源：Driivz / WEX 公告，2026 年 8 月 25 日。