Il software per la ricarica delle flotte di veicoli elettrici sta integrando sempre più le operazioni di ricarica direttamente con i sistemi di pagamento e la gestione della flotta. Il 25 agosto 2026, Driivz, fornitore di software per la ricarica di veicoli elettrici, ha annunciato un'integrazione con WEX, pensata per semplificare i pagamenti e la fatturazione della ricarica per i gestori di flotte di veicoli elettrici e per i conducenti.
L'integrazione utilizza OCPI e ha lo scopo di consentire ai conducenti di flotte che utilizzano gli strumenti di pagamento WEX di accedere a infrastrutture di ricarica pubbliche compatibili gestite tramite la piattaforma Driivz.
La fatturazione e i pagamenti della flotta confluiscono in un unico flusso di lavoro digitale.
Tradizionalmente, il rifornimento delle flotte e la ricarica dei veicoli elettrici sono stati spesso gestiti tramite sistemi diversi.
Con l'elettrificazione delle flotte commerciali, gli operatori necessitano sempre più di integrare le transazioni di ricarica direttamente con i processi di pagamento, rendicontazione e contabilità esistenti della flotta.
L'integrazione Driivz-WEX affronta questa sfida collegando l'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici con gli strumenti di pagamento di WEX.
Gli autisti possono utilizzare metodi di pagamento e identificazione come applicazioni mobili o accesso basato su RFID, mentre le informazioni relative alla ricarica e alle transazioni possono confluire nell'ambiente più ampio di gestione della flotta.
Perché OCPI è importante per i sistemi di gestione della ricarica dei veicoli elettrici
OCPI, o Open Charge Point Interface, è comunemente utilizzato per la comunicazione tra diverse piattaforme di servizi di ricarica per veicoli elettrici.
Mentre OCPP collega principalmente i caricabatterie con un back-end di gestione della ricarica, OCPI può aiutare a connettere diversi fornitori di servizi ed ecosistemi di ricarica.
Stazione di ricarica → OCPP → CPMS / CSMS → OCPI → Piattaforma di mobilità / pagamento / roaming
Questa distinzione diventa particolarmente importante man mano che la ricarica delle flotte si estende oltre i depositi privati.
Una flotta commerciale può addebitare ai veicoli le seguenti tariffe:
- Depositi aziendali
- Reti di ricarica pubbliche
- Ubicazione dei clienti
- centri logistici
- Abitazioni dei dipendenti
- Stazioni di ricarica per flotte di terze parti
Una piattaforma di gestione della ricarica deve quindi fornire visibilità su più ambienti di ricarica.
La fatturazione sta diventando una funzionalità fondamentale dei sistemi CPMS.
Questo sviluppo riflette anche un'altra importante tendenza del settore: la fatturazione e i pagamenti stanno diventando componenti fondamentali dei sistemi moderni. Sistemi di gestione della ricarica dei veicoli elettrici.
Gli operatori si aspettano sempre più che il loro software colleghi le sessioni di ricarica con:
- Identificazione del conducente
- consumo di energia
- Tariffe
- Autorizzazione al pagamento
- Registri delle transazioni
- Conti della flotta
- Rimborso
- Rendicontazione finanziaria
Per i gestori di flotte, questo può ridurre la necessità di riconciliazione manuale tra le piattaforme di ricarica e i tradizionali sistemi di pagamento per le flotte.
La ricarica pubblica, presso i depositi e a domicilio sta convergendo
Anche la ricarica delle flotte sta diventando più diffusa.
Alcuni veicoli commerciali rientrano ogni notte in un deposito centrale, mentre altri potrebbero aver bisogno di ricaricarsi presso infrastrutture pubbliche o a casa dei dipendenti.
Ciò comporta requisiti software più complessi.
La piattaforma di gestione della ricarica dei veicoli elettrici non deve limitarsi a monitorare i punti di ricarica, ma deve anche collegare le sessioni di ricarica al conducente, al veicolo, all'account della flotta e al processo di pagamento corretti.
Per questo motivo, l'interoperabilità tra sistemi di gestione della ricarica, piattaforme di pagamento e sistemi esterni di gestione della flotta sta diventando sempre più importante.
Visione del settore di TRENDPOWER
Noi di TRENDPOWER consideriamo l'integrazione dei sistemi di pagamento uno dei requisiti più importanti per la localizzazione e la scalabilità del software per la ricarica dei veicoli elettrici.
Una rete di ricarica può essere tecnicamente operativa una volta che i caricabatterie si connettono a un sistema di back-end, ma le operazioni commerciali richiedono un ulteriore livello:
Chi ha addebitato il costo? Quanta energia è stata fornita? Qual è la tariffa applicata? Chi paga? Come viene registrata e liquidata la transazione?
Per i progetti di ricarica internazionali, queste questioni assumono un'importanza ancora maggiore, poiché i metodi di pagamento, le valute e i requisiti di fatturazione possono variare significativamente tra i diversi mercati.
Un CPMS flessibile dovrebbe quindi consentire alle operazioni di addebito, ai servizi di pagamento e ai sistemi aziendali di terze parti di interagire tramite API e interfacce aperte.
Stai progettando una piattaforma di ricarica per flotte di veicoli elettrici?
Considera i pagamenti, la fatturazione, OCPP, OCPI e l'integrazione del sistema della flotta come un tutt'uno, anziché trattarli come progetti separati.
TRENDPOWER supporta progetti software personalizzati per la gestione della ricarica dei veicoli elettrici, l'integrazione dei sistemi di pagamento e la ricarica delle flotte.
Fonte: comunicato stampa di Driivz/WEX, 25 agosto 2026.
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