Phần mềm quản lý sạc xe điện ngày càng kết nối trực tiếp hoạt động sạc với thanh toán và quản lý đội xe. Vào ngày 25 tháng 8 năm 2026, nhà cung cấp phần mềm sạc xe điện Driivz đã công bố tích hợp với WEX nhằm đơn giản hóa việc thanh toán và lập hóa đơn sạc điện cho các nhà điều hành và tài xế đội xe điện.
Sự tích hợp này sử dụng OCPI và nhằm mục đích cho phép các tài xế đội xe sử dụng công cụ thanh toán WEX truy cập vào cơ sở hạ tầng sạc công cộng tương thích được quản lý thông qua nền tảng Driivz.
Việc sạc điện và thanh toán cho đội xe đang được tích hợp vào một quy trình kỹ thuật số duy nhất.
Theo truyền thống, việc tiếp nhiên liệu cho đội xe và sạc xe điện thường được quản lý thông qua các hệ thống khác nhau.
Khi các đội xe thương mại chuyển sang sử dụng xe điện, các nhà điều hành ngày càng cần các giao dịch sạc điện được kết nối trực tiếp với các quy trình thanh toán, báo cáo và kế toán hiện có của đội xe.
Việc tích hợp Driivz-WEX giải quyết thách thức này bằng cách liên kết cơ sở hạ tầng sạc xe điện với các công cụ thanh toán của WEX.
Tài xế có thể sử dụng các phương thức thanh toán và xác thực như ứng dụng di động hoặc truy cập dựa trên RFID, đồng thời thông tin về phí và giao dịch có thể được tích hợp vào hệ thống quản lý đội xe tổng thể.
Tại sao OCPI lại quan trọng đối với hệ thống quản lý sạc xe điện?
OCPI, hay Giao diện điểm sạc mở, thường được sử dụng để liên lạc giữa các nền tảng dịch vụ sạc xe điện khác nhau.
Trong khi OCPP chủ yếu kết nối các bộ sạc với hệ thống quản lý sạc phía sau, OCPI có thể giúp kết nối các nhà cung cấp dịch vụ và hệ sinh thái sạc khác nhau.
Trạm sạc → OCPP → CPMS / CSMS → OCPI → Nền tảng di động / Thanh toán / Chuyển vùng
Sự khác biệt này trở nên đặc biệt quan trọng khi việc sạc điện cho đội xe mở rộng ra ngoài phạm vi các trạm sạc tư nhân.
Đội xe thương mại có thể sạc xe tại các mức giá sau:
- Kho của công ty
- Mạng lưới sạc công cộng
- Địa điểm của khách hàng
- Trung tâm hậu cần
- Nhà của nhân viên
- Các trạm sạc xe của bên thứ ba
Do đó, một nền tảng quản lý sạc cần cung cấp khả năng hiển thị thông tin trên nhiều môi trường sạc khác nhau.
Lập hóa đơn đang trở thành một khả năng cốt lõi của hệ thống quản lý dự án điện tử (CPMS).
Sự phát triển này cũng phản ánh một xu hướng quan trọng khác trong ngành: lập hóa đơn và thanh toán đang trở thành những thành phần cốt lõi của hoạt động hiện đại. Hệ thống quản lý sạc xe điện.
Các nhà mạng ngày càng kỳ vọng phần mềm của họ sẽ kết nối các phiên sạc với:
- Nhận dạng tài xế
- Tiêu thụ năng lượng
- Thuế quan
- Ủy quyền thanh toán
- Bản ghi giao dịch
- Tài khoản đội xe
- Hoàn trả
- Báo cáo tài chính
Đối với các nhà điều hành đội xe, điều này có thể giảm thiểu việc đối chiếu thủ công giữa các nền tảng tính phí và các hệ thống thanh toán đội xe truyền thống.
Các trạm sạc công cộng, trạm sạc tại nhà và tại bãi đỗ xe đang hội tụ.
Việc sạc điện cho đội xe cũng đang trở nên phổ biến hơn.
Một số xe thương mại quay trở lại kho trung tâm mỗi đêm, trong khi những xe khác có thể cần sạc điện tại các cơ sở hạ tầng công cộng hoặc tại nhà của nhân viên.
Điều này dẫn đến yêu cầu phần mềm phức tạp hơn.
Nền tảng quản lý sạc xe điện không chỉ cần giám sát các bộ sạc mà còn phải kết nối các phiên sạc với đúng người lái, phương tiện, tài khoản đội xe và quy trình thanh toán.
Đây là lý do tại sao khả năng tương tác giữa các hệ thống quản lý sạc, nền tảng thanh toán và các hệ thống quản lý đội xe bên ngoài ngày càng trở nên quan trọng.
Góc nhìn ngành của TRENDPOWER
Tại TRENDPOWER, chúng tôi xem việc tích hợp thanh toán là một trong những yêu cầu quan trọng nhất về khả năng bản địa hóa và mở rộng quy mô trong phần mềm sạc xe điện.
Về mặt kỹ thuật, mạng lưới trạm sạc có thể hoạt động ngay khi các trạm sạc được kết nối với hệ thống máy chủ, nhưng hoạt động thương mại đòi hỏi thêm một lớp nữa:
Ai là người tính phí? Lượng điện năng được cung cấp là bao nhiêu? Áp dụng mức giá nào? Ai là người thanh toán? Giao dịch được ghi nhận và thanh toán như thế nào?
Đối với các dự án tính phí quốc tế, những câu hỏi này càng trở nên quan trọng hơn vì phương thức thanh toán, tiền tệ và yêu cầu lập hóa đơn có thể khác nhau đáng kể giữa các thị trường.
Do đó, một hệ thống CPMS linh hoạt cần cho phép các hoạt động tính phí, dịch vụ thanh toán và hệ thống kinh doanh của bên thứ ba phối hợp với nhau thông qua API và giao diện mở.
Xây dựng nền tảng sạc điện cho đội xe điện?
Hãy xem xét việc tích hợp hệ thống thanh toán, lập hóa đơn, OCPP, OCPI và quản lý đội xe cùng nhau thay vì coi chúng là các dự án riêng biệt.
TRENDPOWER hỗ trợ các dự án phần mềm quản lý trạm sạc xe điện, tích hợp thanh toán và sạc xe cho đội xe được tùy chỉnh theo yêu cầu.
Nguồn: Thông báo của Driivz / WEX, ngày 25 tháng 8 năm 2026.
VI 
EN 
ZH 
AR 
DE 
ES 
KO 
JA 
IT 
FR 
MS 
ID 
FR_CA 
NL 
SV 
EN_GB 
TH 