Driivz och WEX integrerar betalningar för laddning av elbilsflottor via OCPI

Innehållsförteckning

Programvara för laddning av elbilsflottor kopplar i allt högre grad laddningsoperationer direkt till betalning och flotthantering. Den 25 augusti 2026 tillkännagav leverantören av laddningsprogramvara för elbilar, Driivz, en integration med WEX utformad för att förenkla laddningsbetalningar och fakturering för operatörer och förare av elbilsflottor.

Integrationen använder OCPI och är avsedd att ge vagnparksförare som använder WEX-betalningsverktyg tillgång till kompatibel offentlig laddningsinfrastruktur som hanteras via Driivz-plattformen.

Debitering och flottbetalningar flyttas in i ett digitalt arbetsflöde

Traditionellt har tankning av fordon och laddning av elbilar ofta hanterats via olika system.

I takt med att kommersiella fordonsflottor elektrifieras behöver operatörerna i allt högre grad laddningstransaktioner som kopplas direkt till befintliga betalnings-, rapporterings- och redovisningsprocesser för fordonsflottor.

Driivz-WEX-integrationen tar itu med denna utmaning genom att länka laddningsinfrastruktur för elbilar med WEX:s betalningsverktyg.

Förare kan använda betalnings- och identifieringsmetoder som mobilapplikationer eller RFID-baserad åtkomst, medan laddnings- och transaktionsinformation kan flöda in i den bredare vagnparkshanteringsmiljön.

Varför OCPI är viktigt för laddningssystem för elbilar

OCPI, eller Open Charge Point Interface, används ofta för kommunikation mellan olika laddningsplattformar för elbilar.

Medan OCPP främst kopplar samman laddare med en backend för laddningshantering, kan OCPI hjälpa till att koppla samman olika tjänsteleverantörer och laddningsekosystem.

Laddstation → OCPP → CPMS / CSMS → OCPI → Mobilitets-/Betalnings-/Roamingplattform

Denna distinktion blir särskilt viktig i takt med att flottavgifter utökas bortom privata depåer.

En kommersiell flotta får ladda fordon vid:

  • Företagsdepåer
  • Offentliga laddningsnätverk
  • Kundplatser
  • Logistikhubbar
  • Anställdas hem
  • Tredjeparts laddningsplatser för flottor

En laddningshanteringsplattform behöver därför ge insyn i flera laddningsmiljöer.

Fakturering blir en central CPMS-funktion

Denna utveckling återspeglar också en annan viktig branschtrend: fakturering och betalningar blir allt viktigare komponenter i moderna System för laddningshantering för elbilar.

Operatörer förväntar sig i allt högre grad att deras programvara ska koppla ihop laddningssessioner med:

  • Föraridentifiering
  • Energiförbrukning
  • Tariffer
  • Betalningsauktorisering
  • Transaktionsregister
  • Flottkonton
  • Ersättning
  • Finansiell rapportering

För vagnparksoperatörer kan detta minska manuell avstämning mellan laddningsplattformar och traditionella vagnparksbetalningssystem.

Offentlig laddning, depåladdning och hemladdning sammanfaller

Flottavgifter blir också mer distribuerade.

Vissa kommersiella fordon återvänder till en central depå varje natt, medan andra kan behöva laddas vid offentlig infrastruktur eller hemma hos anställda.

Detta skapar ett mer komplext programvarukrav.

Plattformen för laddningshantering för elbilar måste inte bara övervaka laddare – den måste också koppla laddningssessioner till rätt förare, fordon, flottkonto och betalningsprocess.

Det är därför interoperabilitet mellan laddningshanteringssystem, betalningsplattformar och externa flottsystem blir allt viktigare.

TRENDPOWER Branschöversikt

På TRENDPOWER ser vi betalningsintegration som ett av de viktigaste lokaliserings- och skalbarhetskraven inom programvara för laddning av elbilar.

Ett laddningsnätverk kan tekniskt sett vara i drift när laddarna ansluter till en backend, men kommersiell drift kräver ytterligare ett lager:

Vem debiterade? Hur mycket energi levererades? Vilken tariff gäller? Vem betalar? Hur registreras och avvecklas transaktionen?

För internationella laddningsprojekt blir dessa frågor ännu viktigare eftersom betalningsmetoder, valutor och faktureringskrav kan variera avsevärt mellan marknader.

Ett flexibelt CPMS bör därför tillåta att debiteringsoperationer, betaltjänster och tredjepartssystem samarbetar via API:er och öppna gränssnitt.

Bygga en laddningsplattform för elbilar?

Betrakta betalning, fakturering, OCPP, OCPI och integration av flottsystem tillsammans snarare än att behandla dem som separata projekt.

TRENDPOWER stöder anpassad laddningshantering för elbilar, betalningsintegration och programvaruprojekt för laddning av flottor.

Källa: Driivz / WEX tillkännagivande, 25 augusti 2026.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Dela inlägget nu:
Bild av Hey there, I’m Alex
Hej där, jag är Alex

Alex är specialist på elbilsteknik på Trendpower och är dedikerad till att forska och skriva om programvaruhanteringsplattformar för laddning av elbilar, hantering av laddningsnätverk och smarta energilösningar. Hans arbete hjälper företag och operatörer att bättre förstå och driftsätta effektiva ekosystem för laddning av elfordon.

sv_SESV
Scrolla till toppen
Öppet hus för varumärket TrendPower

Se hur TrendPower hjälper dig att lansera och skala upp laddningsverksamhet för elbilar

Genom den här demon lär du dig hur du bygger, driver och tjänar pengar på din laddningsplattform för elbilar med TrendPower.

Vad du kommer att lära dig:

  • Hur man bygger en oberoende plattform för laddning av elbilar
  • Vinstmodeller för drift av laddningsplattformar för elbilar
  • Krav för utplacering av laddningsplattformar utomlands
  • Utformning av regler för avräkning och intäktsdelning

Svarstid

Öppettider:
Måndag till lördag, 9:00–18:30

Under kontorstid kommer vårt team att kontakta dig inom 1 timme.

Utanför kontorstid kontaktar vi dig efter 09:00 nästa arbetsdag.

Begär en demo och lås upp ditt specialerbjudande

Berätta dina behov så kontaktar våra experter på laddningsprogramvara för elbilar dig med en skräddarsydd lösning, demonstrationsvägledning och exklusiv servicesupport.