Caso di studio sulla piattaforma di ricarica per autocarri pesanti: Longqi Power realizza una rete di ricarica connessa

Nel secondo trimestre del 2026, Potenza reale Abbiamo collaborato con Emeishan Longqi Power per sviluppare una piattaforma interconnessa per la ricarica di autocarri pesanti, progettata per collegare stazioni di ricarica, flotte di autocarri elettrici, dati dei veicoli e operazioni di pagamento in un'unica rete. Il progetto mira a trasformare le stazioni di ricarica frammentate in nodi energetici coordinati, aiutando gli operatori a migliorare l'utilizzo delle stazioni e consentendo alle flotte di pianificare ricariche più rapide e prevedibili lungo le principali rotte logistiche.

Il progetto è costruito attorno agli stessi requisiti della flotta commerciale affrontati da TrendPower Sistema di gestione della flotta per la ricarica di autocarri pesanti: collegare veicoli, caricabatterie, stato della batteria, account della flotta, transazioni di ricarica e dati operativi attraverso un'unica piattaforma digitale.

Con l'espansione dei camion elettrici pesanti dagli scenari industriali chiusi alla logistica a medio e lungo raggio, la sfida sta cambiando. La questione non è più semplicemente come installare più colonnine di ricarica, ma come connettere l'infrastruttura di ricarica, la domanda dei veicoli e i dati operativi in modo che l'intera rete possa funzionare in modo più efficiente.

Panoramica del caso di studio

• Cliente: Potenza Emeishan Longqi
• Industria: Servizi energetici per la ricarica e la logistica di autocarri elettrici pesanti.
• Progetto: Piattaforma di aggregazione del traffico per la ricarica di autocarri pesanti
• Regione: Sichuan, Cina
• Competenze principali: Interoperabilità della rete di ricarica, ricarica basata sul VIN, ricarica a doppio connettore, integrazione della telematica del veicolo, monitoraggio dello stato di carica (SOC), pianificazione del percorso di ricarica, gestione della flotta aziendale e pagamento centralizzato.
• Obiettivo del progetto: Collegare le stazioni di ricarica gestite autonomamente e quelle di terzi in una rete di servizi di ricarica scalabile per autocarri elettrici pesanti.

Il cambiamento del settore: la ricarica dei veicoli elettrici pesanti si sta evolvendo oltre i sistemi a circuito chiuso.

Il mercato cinese dei camion elettrici per carichi pesanti è entrato in una fase di rapida espansione. La penetrazione del mercato è passata da meno di 11 tonnellate-paese (TP3T) durante la fase iniziale di sviluppo del settore a livelli molto più elevati negli ultimi tempi, con i camion elettrici che stanno diventando sempre più presenti nelle operazioni di logistica commerciale.

Ancora più importante, l'ambiente operativo stesso sta cambiando.

Nella fase iniziale dell'elettrificazione dei camion pesanti, i camion elettrici sono stati impiegati principalmente in scenari relativamente chiusi come porti, miniere, zone industriali e rotte di trasporto a corto raggioUna stazione di ricarica in genere serviva una flotta fissa che operava su percorsi prevedibili, il che rendeva la gestione della stazione e la pianificazione energetica relativamente semplici.

Oggi l'elettrificazione si sta estendendo sempre più verso logistica regionale e di lineaI camion non sono più limitati a un unico percorso chiuso, mentre un numero crescente di veicoli necessita di servizi di ricarica durante gli spostamenti tra città e centri logistici.

Ciò crea un requisito di ricarica fondamentalmente diverso: La domanda di ricarica dei dispositivi mobili deve essere abbinata in tempo reale alla capacità di ricarica distribuita.

Per le aziende che valutano questa transizione in modo più dettagliato, la guida di TrendPower a software di gestione della ricarica di veicoli elettrici per impieghi gravosi Spiega come il software di ricarica per flotte può collegare l'identificazione dei veicoli, le operazioni di ricarica, gli account aziendali e i flussi di lavoro di fatturazione per le flotte di autocarri commerciali.

Perché le stazioni di ricarica isolate per autocarri pesanti faticano

L'opportunità è significativa, ma sia i gestori delle stazioni di ricarica che le flotte logistiche si trovano ad affrontare difficoltà operative quando le risorse di ricarica rimangono frammentate.

Sfide per i gestori delle stazioni di ricarica

La domanda di ricarica per autocarri pesanti presenta spesso un forte andamento a picchi e cali. Una stazione può registrare lunghe code durante le ore di punta, ma rimanere significativamente sottoutilizzata nelle ore di minore affluenza.

• Portata limitata di clienti a livello locale: Una stazione di ricarica indipendente spesso dipende fortemente dalle flotte di veicoli nelle vicinanze e dai veicoli di passaggio che hanno già familiarità con il sito.
• Traffico frammentato: Le stazioni indipendenti hanno una capacità limitata di attrarre e reindirizzare il traffico di camion interregionale.
• Scarsa visibilità della domanda futura: Una singola stazione gestisce solo una piccola parte del flusso totale di veicoli lungo un corridoio logistico.
• Elevati investimenti in infrastrutture: L'utilizzo del territorio, l'espansione della capacità della rete, le infrastrutture di ricarica e le nuove costruzioni aumentano la pressione per migliorare l'utilizzo delle stazioni di ricarica.
• Squilibrio della domanda: Un elevato utilizzo in una stazione può coesistere con colonnine di ricarica inattive in un'altra stazione vicina.

Il risultato è una discrepanza strutturale tra la capacità di ricarica disponibile e la domanda effettiva di veicoli. Centralizzata Software per la gestione dei punti di ricarica per veicoli elettrici Fornisce la base digitale per la gestione di caricabatterie, sessioni, utenti, tariffe e dati operativi in più punti di ricarica.

Sfide per le flotte di camion elettrici

Per le flotte logistiche di linea, il tempo di ricarica incide direttamente sull'utilizzo dei veicoli e sul volume delle merci trasportate.

Quando le informazioni sulla ricarica sono frammentate tra diversi gestori di stazioni e applicazioni, gli automobilisti possono impiegare molto tempo alla ricerca di una stazione di ricarica adatta. Anche una volta arrivati, potrebbero trovarsi in coda o scoprire che la capacità di ricarica disponibile è insufficiente.

Ulteriori spostamenti a vuoto per trovare una stazione di ricarica comportano un maggiore consumo di energia, tempi di inattività del veicolo e incertezza nella programmazione.

Per gli operatori di flotte, la vera domanda non è quindi semplicemente "Dov'è la stazione di ricarica più vicina?" È:

• Quale stazione è compatibile con il veicolo?
• Quanta energia dovrebbe ricevere il camion a questa fermata?
• Quanti caricabatterie sono attualmente disponibili?
• Quali sono i tempi di ricarica o di attesa previsti?
• Quale stazione di ricarica è più adatta al percorso del camion, al carico e al livello di batteria rimanente?

Per una spiegazione più approfondita del livello software operativo alla base di queste decisioni, consultare TrendPower Guida al sistema di gestione della flotta di ricarica per autocarri pesanti.

Da stazioni frammentate a un'unica piattaforma di ricarica connessa per autocarri pesanti.

Per affrontare questo problema, Longqi Power e TrendPower stanno costruendo una piattaforma di aggregazione del traffico basata su un principio semplice: Collegare l'offerta di ricarica frammentata e la domanda della flotta mobile attraverso un'unica rete digitale interoperabile.

Il concetto è simile al modello di aggregazione utilizzato dalle piattaforme di viaggio online. Invece di ogni stazione di ricarica che opera come un'isola digitale isolata, più operatori possono rendere disponibili le proprie risorse attraverso una piattaforma comune, mentre le flotte ottengono l'accesso a una rete di servizi di ricarica più ampia.

Ciò crea una transizione da operazioni basate in stazione A operazioni basate sulla rete.

A differenza di un'implementazione fissa in un unico sito, questo tipo di progetto richiede un'architettura software in grado di supportare più operatori di stazioni, integrazioni di apparecchiature di ricarica, account di flotte aziendali, dati dei veicoli e regolamento commerciale. TrendPower sviluppa questi scenari attraverso la sua soluzioni software personalizzate per la ricarica dei veicoli elettriciadattando l'architettura della piattaforma al modello di business effettivo dell'operatore e ai requisiti di integrazione.

Che significato ha la piattaforma per i gestori delle stazioni di ricarica?

Per i gestori delle stazioni, l'interoperabilità consente a ciascun punto di ricarica di entrare a far parte di una rete energetica logistica più ampia, anziché dipendere esclusivamente dalla propria capacità di acquisizione clienti.

Quando le flotte si spostano tra il punto A e il punto B, la piattaforma può abbinare le loro esigenze di ricarica alle stazioni idonee lungo il percorso. Un sito di ricarica partecipante può quindi ricevere richieste da veicoli che altrimenti non avrebbero mai scoperto o selezionato quella stazione.

I potenziali vantaggi includono:

• Maggiore utilizzo del caricabatterie
• Accesso a un maggior traffico di flotte interregionali
• Migliore visibilità della domanda di ricarica
• Un utilizzo più efficace delle infrastrutture di ricarica esistenti.
• Nuove opportunità di ricavi da servizi basati sulle transazioni

Che significato ha la piattaforma per gli operatori di flotte?

Per le flotte di camion elettrici, la piattaforma è progettata per fornire pianificazione tariffaria inter-operatore e interregionale.

Anziché attendere che la batteria raggiunga un livello di carica basso prima di cercare una stazione di ricarica, una flotta può utilizzare le informazioni sullo stato del veicolo e sul percorso per individuare in anticipo le opportunità di ricarica più adatte.

Il sistema può supportare decisioni quali:

• dove il camion dovrebbe ricaricare;
• quanta energia bisogna aggiungere;
• quale stazione disponibile si adatta meglio al percorso previsto;
• se i caricabatterie disponibili possono soddisfare i requisiti di ricarica del veicolo; e
• come la sosta per la ricarica potrebbe influire sul programma generale dei trasporti.

L'obiettivo è rendere la ricarica dei camion parte integrante del piano logistico, anziché un'interruzione imprevedibile.

Una sfida operativa simile orientata alla flotta può essere vista in TrendPower Caso di studio sul software di ricarica per veicoli elettrici destinato ai parchi logistici.dove il software di ricarica collega veicoli commerciali, account aziendali, infrastrutture di ricarica e flussi di lavoro operativi all'interno di parchi logistici.

Realizzazione di un corridoio di ricarica interconnesso attraverso il Sichuan

Longqi Power si concentra sui servizi di ricarica per flotte di camion elettrici pesanti e ha sviluppato infrastrutture di ricarica lungo molteplici corridoi logistici nel Sichuan, comprese aree come Emeishan, Chengdu, Deyang, Suining, Luzhou, Yibin, Hanyuan e Ganzi.

Queste stazioni di ricarica costituiscono la base per la fase successiva dello sviluppo: il passaggio da un insieme di singole infrastrutture di ricarica a una rete di servizi di ricarica interconnessa.

In base alle esigenze strategiche di Longqi Power, TrendPower sta sviluppando la piattaforma attorno alle stazioni di ricarica esistenti di Longqi, consentendo al contempo connessioni con ulteriori operatori di ricarica lungo le principali arterie di trasporto.

L'obiettivo è dimostrare come si può costruire un corridoio regionale di ricarica per veicoli elettrici pesanti attraverso interoperabilità del software e collaborazione nell'ecosistema, piuttosto che dipendere esclusivamente dalla costruzione di infrastrutture di ricarica di proprietà.

Questo modello operativo basato sui percorsi è rilevante anche per la logistica portuale e dei container. TrendPower Caso di studio sul software di ricarica per veicoli elettrici per il drenaggio portuale. mostra un altro scenario commerciale relativo ai camion elettrici, che include la ricarica dei veicoli, la gestione dei percorsi, i pagamenti della flotta e le informazioni sulle batterie.

Ricarica basata sul VIN e supporto per doppio connettore ad alta potenza

I veicoli commerciali pesanti hanno priorità operative molto diverse rispetto ai veicoli elettrici per il trasporto passeggeri. Ogni passaggio aggiuntivo nel processo di ricarica può tradursi in tempi di fermo della flotta se moltiplicato per centinaia o migliaia di sessioni di ricarica.

Per questo motivo, la piattaforma Longqi supporta Identificazione del veicolo e autorizzazione alla ricarica basate sul numero di telaio (VIN)..

Anziché dover scansionare ripetutamente un codice QR, aprire un'applicazione e completare molteplici passaggi di conferma, un veicolo autorizzato può essere identificato tramite le informazioni del suo numero di telaio (VIN) e l'account della flotta associato.

La piattaforma è progettata per offrire un'esperienza di ricarica semplificata:

Collega il caricabatterie, avvia la ricarica, completa la sessione e prosegui il viaggio.

Supporta inoltre ricarica simultanea con doppio connettore per scenari di ricarica compatibili con autocarri pesanti, contribuendo a fornire ai veicoli commerciali ad alta capacità un rifornimento di energia ad alta potenza più efficiente.

Queste capacità fanno parte della più ampia gamma di TrendPower soluzione di ricarica per flotte di autocarri pesantiche è progettato attorno alla predisposizione dei veicoli commerciali, alla gestione della ricarica, ai dati dei veicoli e alle operazioni della flotta.

Interoperabilità delle stazioni di ricarica: connettere più operatori attraverso un'unica piattaforma

Una piattaforma di aggregazione del traffico non può essere scalabile se ogni operatore di ricarica rimane tecnicamente isolato. L'interoperabilità è quindi uno dei componenti architetturali fondamentali del progetto.

La piattaforma TrendPower supporta l'integrazione basata su Protocollo di interoperabilità del Consiglio elettrico cinese, consentendo alla piattaforma di connettersi con apparecchiature di ricarica e sistemi operativi di ricarica di terze parti.

L'architettura di integrazione copre l'intero ciclo di vita della connessione delle apparecchiature di ricarica, dalla configurazione iniziale alla sincronizzazione continua dei dati e al monitoraggio operativo.

Per le reti di ricarica internazionali, i protocolli di ricarica aperti svolgono un ruolo simile nell'aiutare il software a comunicare con i caricabatterie di più produttori. TrendPower Guida al software di ricarica per veicoli elettrici OCPP Spiega come la connettività dei caricabatterie basata su standard possa supportare reti di ricarica più flessibili e indipendenti dall'hardware.

1. Configurazione dei parametri di integrazione

Gli amministratori possono configurare dinamicamente i parametri di connessione per le piattaforme operative di addebito di terze parti, inclusi elementi quali: APPKey, credenziali di sicurezza e indirizzi degli endpoint API.

Lo stato di integrazione può essere attivato o disattivato in base alle esigenze operative, offrendo agli amministratori della piattaforma maggiore flessibilità nell'integrazione di diversi partner di fatturazione.

2. Sincronizzazione della stazione e del caricabatterie

La piattaforma supporta la sincronizzazione completa delle informazioni relative alle stazioni di ricarica e ai caricabatterie, fornite dagli operatori delle apparecchiature connesse.

Dopo la sincronizzazione iniziale, è possibile utilizzare chiamate API programmate per recuperare aggiornamenti incrementali, aiutando la piattaforma a mantenere informazioni accurate man mano che i caricabatterie vengono aggiunti, modificati o rimossi.

3. Invio di dati in tempo reale

Le piattaforme di terze parti possono inviare alla piattaforma di gestione del traffico le modifiche allo stato delle stazioni o dei caricabatterie.

Durante una sessione di ricarica attiva, i dati di ricarica possono essere sincronizzati in modo che utenti e operatori possano visualizzare le informazioni di ricarica pertinenti tramite la piattaforma unificata.

4. Registri delle sessioni di addebito e delle transazioni

Al termine di una sessione di ricarica, la piattaforma può ricevere e scambiare i dati dettagliati relativi alla ricarica e generare automaticamente l'ordine di ricarica corrispondente in base ai dati restituiti dall'operatore di ricarica connesso.

Ciò crea una base digitale per riconciliazione delle transazioni tra operatori e regolamento della piattaformaPer gli operatori che necessitano di flussi di lavoro più avanzati per portafoglio, fatturazione, riconciliazione e regolamento, TrendPower fornisce anche un sistema dedicato. Soluzione di pagamento per la ricarica dei veicoli elettrici.

5. Monitoraggio integrato dello stato di salute

Il sistema può verificare periodicamente lo stato della comunicazione tra la piattaforma e i sistemi connessi, aiutando i team operativi a identificare anomalie di connessione e a mantenere la disponibilità continua della piattaforma.

Per reti di ricarica distribuite più grandi, questo livello di monitoraggio può essere esteso con gestione intelligente delle operazioni di ricarica dei veicoli elettrici, tra cui il monitoraggio centralizzato dei dispositivi, gli avvisi di guasto, la diagnostica remota e i flussi di lavoro di manutenzione.

Collegamento della rete di ricarica con la telematica per autocarri pesanti

Sapere dove si trovano le colonnine di ricarica è solo una parte di un sistema intelligente di ricarica per flotte. Per prendere decisioni di ricarica più efficaci, la piattaforma deve anche comprendere lo stato del veicolo.

TrendPower integra quindi la piattaforma con sistemi telematici di terze parti per autocarri pesanti tramite API, consentendo al sistema di ottenere dati quali:

• localizzazione del veicolo in tempo reale;
• Stato di carica (SOC);
• Stato di salute (SOH); E
• Le informazioni operative del veicolo sono necessarie per le decisioni relative alla tariffazione.

La combinazione dei dati dei veicoli con i dati della rete di ricarica crea un ciclo decisionale più completo per la gestione energetica delle flotte lungo la rete principale.

1. Avvisi di basso livello di carica della batteria del veicolo

Gli amministratori della flotta possono configurare una soglia di batteria bassa per i veicoli. Ad esempio, quando il livello di carica (SOC) di un camion scende al di sotto di 30%, il sistema può attivare automaticamente un avviso in modo che l'autista o il gestore della flotta possano iniziare a pianificare la successiva sosta di ricarica.

Ciò contribuisce a ridurre il rischio che un autista trascuri lo stato della batteria durante un trasporto logistico.

2. Pianificazione intelligente del percorso di ricarica

Dopo aver ricevuto un avviso di basso livello di carica della batteria o di stato del veicolo, il sistema può combinare il percorso di trasporto pianificato, il livello di carica attuale e la posizione del veicolo in tempo reale per identificare le stazioni di ricarica idonee lungo il tragitto.

Anziché trattare la ricarica come un'attività separata, la piattaforma integra le decisioni relative alla ricarica nel percorso operativo del veicolo.

3. Consigli sulle stazioni di ricarica nelle vicinanze

Gli operatori delle flotte possono selezionare un veicolo nella piattaforma di gestione e ottenere suggerimenti sulle stazioni di ricarica in base alla sua posizione attuale.

Le stazioni possono essere valutate in base a fattori operativi quali:

• distanza dal percorso attuale;
• numero di connettori di ricarica disponibili;
• prezzo di addebito; e
• Disponibilità attuale della stazione.

Ciò consente agli autisti e ai responsabili della gestione delle utenze di individuare un punto di ricarica più appropriato, anziché limitarsi a navigare verso la stazione più vicina.

Gestione multilivello degli account per flotte commerciali

Una piattaforma di ricarica professionale per veicoli elettrici ad alte prestazioni deve supportare non solo conducenti e caricabatterie, ma deve anche rispecchiare la struttura organizzativa delle flotte commerciali.

La piattaforma Longqi include quindi un centro di gestione aziendale con un'architettura di account gerarchica:

Piattaforma → Flotta → Veicolo / Conducente

A diversi livelli di gestione possono essere assegnate autorizzazioni appropriate, consentendo agli amministratori della flotta di mantenere una visibilità centralizzata e al contempo di controllare l'accesso alle informazioni operative.

Tramite il centro di gestione aziendale, gli utenti autorizzati possono gestire:

• conti per flotte;
• conducenti;
• veicoli;
• autorizzazioni di addebito;
• beni della flotta;
• attività di ricarica; e
• registri delle transazioni.

Ciò riduce i punti ciechi nella gestione quando una flotta gestisce molti veicoli, conducenti e punti di ricarica.

Gli operatori di flotte che confrontano diverse architetture di piattaforma possono anche esaminare TrendPower I 10 migliori sistemi di ricarica e gestione flotte per autocarri pesanti per una visione più ampia delle funzionalità software che stanno diventando importanti nell'elettrificazione delle flotte commerciali.

Portafoglio aziendale: dal rimborso post-addebito al controllo pre-addebito

Il tradizionale sistema di rimborso spese per gli autisti crea un carico amministrativo aggiuntivo per le flotte commerciali. Gli autisti potrebbero dover pagare in anticipo, conservare le registrazioni delle transazioni e presentare le spese in un secondo momento, mentre i team finanziari devono stabilire quale veicolo ha effettuato la ricarica, dove è stata effettuata e se l'importo è corretto.

La piattaforma portafoglio aziendale modifica questo processo.

La flotta può ricaricare un conto aziendale centralizzato e le transazioni di ricarica autorizzate dei veicoli possono essere detratte direttamente da tale conto. Gli autisti non hanno bisogno di utilizzare conti di pagamento personali o di anticipare le spese di ricarica.

Ciò sposta la gestione della ricarica della flotta da rimborso post-evento verso autorizzazione preventiva e controllo centralizzato.

Ogni transazione di ricarica può essere associata a informazioni pertinenti relative al veicolo, all'account e alla sessione di ricarica, aiutando le aziende a rispondere a tre importanti domande:

• Chi ha fatto l'accusa?
• Quanta energia è stata caricata?
• Come deve essere riconciliata la transazione?

Per le grandi flotte, questo crea un processo di gestione della ricarica più chiaro e tracciabile. Le aziende che necessitano di portafogli centralizzati, registri delle transazioni e riconciliazione finanziaria possono saperne di più su TrendPower Architettura di pagamento e regolamento per la ricarica dei veicoli elettrici.

Il valore aziendale: dalla ricarica delle risorse all'economia di rete

Il valore di una piattaforma per la gestione del traffico di ricarica dei camion pesanti va oltre la semplice connessione di sistemi software. La sua importanza strategica risiede nella capacità di trasformare il modo in cui viene gestita l'infrastruttura di ricarica.

Maggiore utilizzo delle infrastrutture di ricarica esistenti

Offrendo la possibilità di ricarica a una più ampia platea di utenti, le stazioni partecipanti hanno l'opportunità di attrarre veicoli anche al di fuori della loro tradizionale clientela locale.

Ricarica della flotta più prevedibile

I dati relativi allo stato di carica del veicolo, alla posizione e alle stazioni di ricarica possono essere combinati per supportare decisioni proattive in materia di ricarica, riducendo la dipendenza dalla ricerca di colonnine di ricarica all'ultimo minuto.

Minore dipendenza da infrastrutture interamente di proprietà.

Anziché costruire ogni singola stazione di ricarica, un gestore di piattaforma può connettere reti di ricarica di terze parti compatibili ed espandere la copertura del servizio attraverso l'interoperabilità.

Visibilità operativa a livello di rete

Quando un numero maggiore di stazioni e flotte si connette alla stessa piattaforma, le transazioni di ricarica generano un insieme di dati operativi più ampio.

Questo può aiutare gli operatori a comprendere meglio il flusso dei veicoli, la domanda di ricarica e l'utilizzo delle stazioni lungo i corridoi logistici. Rispetto ai dati generati solo dalle stazioni gestite autonomamente, una rete interconnessa può fornire un quadro più completo dell'attività di ricarica commerciale.

Un modello di transazione scalabile

Quando le sessioni di ricarica vengono elaborate e liquidate tramite la piattaforma, la rete può supportare servizi di piattaforma basati sulle transazioni, oltre ai tradizionali ricavi derivanti dalle stazioni di ricarica.

Ciò consente al modello di business di evolversi dalla semplice gestione di infrastrutture di ricarica fisiche verso la gestione di un rete di servizi di ricarica digitale.

Perché gli effetti di rete sono importanti nella ricarica dei veicoli elettrici per carichi pesanti

Nel settore della ricarica commerciale dei veicoli elettrici, il valore di una rete può aumentare con la partecipazione di un maggior numero di stazioni di ricarica e flotte.

Un maggior numero di stazioni connesse offre alle flotte una copertura di ricarica più ampia. Un maggior numero di flotte connesse offre alle stazioni di ricarica un bacino di domanda potenziale più ampio. Un maggior numero di transazioni di ricarica fornisce alla piattaforma un set di dati operativi più ricco per future ottimizzazioni.

Questo crea un circolo virtuoso:

Più stazioni → maggiore copertura → maggiore partecipazione della flotta → più transazioni di ricarica → dati operativi migliori → maggiore valore della rete.

Per la logistica pesante, dove i veicoli si spostano continuamente tra diverse regioni, questo modello di rete è particolarmente importante. Una flotta non necessita di un singolo punto di ricarica isolato, bensì di una rete di ricarica affidabile che segua il percorso del veicolo.

Da "Dove posso ricaricare?" a "Come dovrebbe ricaricare la mia flotta?"

Il progetto Longqi Power illustra un'importante evoluzione nel settore della ricarica dei veicoli elettrici pesanti.

La prima fase dell'elettrificazione si concentra sull'installazione delle infrastrutture di ricarica.

La fase successiva si concentra su Collegamento di infrastrutture, veicoli, dati energetici, gestione della flotta e transazioni.

Una volta collegati questi elementi, la gestione della ricarica può passare da un modello reattivo a un modello più intelligente:

• dalla ricerca di punti di ricarica alla pianificazione anticipata della ricarica;
• dalle stazioni di ricarica isolate a una rete interoperabile;
• dai pagamenti individuali ai conducenti fino agli accordi a livello aziendale;
• dal marketing delle stazioni locali all'aggregazione del traffico basata sulla rete; e
• Da dati frammentati a informazioni integrate su flotta e ricarica.

Questa transizione costituisce la base per una logistica elettrica per carichi pesanti più scalabile.

Scopri altre risorse per la ricarica di veicoli elettrici per impieghi gravosi

Se state pianificando una rete di ricarica per camion elettrici, una piattaforma per flotte logistiche o un progetto di ricarica commerciale, le seguenti risorse di TrendPower offrono una guida tecnica e commerciale più approfondita:

• Sistema di gestione della flotta per la ricarica di autocarri pesanti Scopri la soluzione dedicata di TrendPower per la ricarica dei camion elettrici, il monitoraggio dei veicoli, la gestione delle flotte e l'amministrazione energetica.
• Software di gestione della ricarica per veicoli elettrici ad alte prestazioni, per operazioni di flotta più intelligenti. – Scopri come il software collega l'identificazione dei veicoli, la ricarica, gli account aziendali e i flussi di lavoro della flotta.
• Guida al sistema di gestione della flotta di ricarica per autocarri pesanti – Comprendere l'architettura software di base e le funzioni operative alla base delle reti di ricarica per camion elettrici.
• I 10 migliori sistemi di ricarica e gestione flotte per autocarri pesanti – Confrontare i principali approcci alla ricarica dei veicoli elettrici pesanti e alla gestione delle flotte.
• Software per la ricarica di flotte di veicoli elettrici nei parchi logistici: caso di studio Songdiantu x TrendPower – Scopri un altro progetto di ricarica per flotte commerciali di TrendPower.
• Studio di caso sul software di ricarica per veicoli elettrici per il drenaggio portuale. – Scopri come il software supporta i camion portacontainer elettrici, la ricarica lungo il percorso e la gestione centralizzata della flotta.

Domande frequenti sulle piattaforme di ricarica per autocarri pesanti

Che cos'è una piattaforma di ricarica per autocarri pesanti?

Una piattaforma di ricarica per autocarri pesanti è un sistema digitale che collega veicoli elettrici commerciali, stazioni di ricarica, operatori di flotte, dati di ricarica e processi di pagamento. Può aiutare le flotte a scoprire e pianificare la ricarica, consentendo al contempo agli operatori di ricarica di gestire e distribuire la capacità di ricarica attraverso una rete più ampia. TrendPower soluzione di ricarica per autocarri pesanti è progettato specificamente per questi scenari di flotte commerciali.

Perché l'interoperabilità delle stazioni di ricarica è importante per le flotte di camion elettrici?

L'interoperabilità consente alle flotte di accedere alle risorse di ricarica gestite da diverse aziende attraverso un'esperienza di servizio più unificata. Per gli operatori di ricarica, consente inoltre alle singole stazioni di partecipare a una rete di ricarica più ampia anziché funzionare come siti isolati. Gli operatori internazionali possono anche consultare TrendPower Guida al software di ricarica OCPP Per ulteriori informazioni sull'interoperabilità dei caricabatterie basata su standard.

In che modo i dati sullo stato di carica (SOC) dei veicoli possono migliorare le operazioni di ricarica delle flotte?

I dati SOC in tempo reale aiutano la piattaforma a capire quanta capacità utilizzabile rimane della batteria. Quando il SOC viene combinato con la posizione del veicolo, le informazioni sul percorso e la disponibilità di stazioni di ricarica, il sistema può consigliare quando e dove un camion dovrebbe ricaricarsi prima che il livello della batteria diventi critico.

Che cos'è la tariffazione basata sul numero di telaio (VIN)?

La ricarica basata sul VIN utilizza il numero di identificazione del veicolo come parte del processo di autorizzazione alla ricarica. Per i veicoli commerciali registrati, può ridurre le operazioni ripetitive del conducente, come la scansione di codici QR o il completamento manuale delle procedure di pagamento prima di ogni sessione di ricarica.

In che modo un portafoglio aziendale semplifica i pagamenti per la ricarica della flotta?

Un portafoglio aziendale consente a una flotta di finanziare e gestire centralmente le transazioni di ricarica. I veicoli o i conducenti autorizzati possono ricaricare utilizzando l'account aziendale, riducendo la necessità per i conducenti di effettuare pagamenti personali e presentare successivamente richieste di rimborso. Scopri di più su Soluzione di pagamento per la ricarica dei veicoli elettrici di TrendPower.

Una piattaforma di ricarica può connettersi a stazioni di ricarica di terze parti?

Sì. Grazie a protocolli di interoperabilità adeguati e all'integrazione delle API, una piattaforma di gestione della ricarica può connettere risorse di ricarica di più operatori. Questa è una delle tecnologie chiave necessarie per costruire una rete di ricarica per veicoli elettrici scalabile a livello regionale o interregionale.

TrendPower: Costruire l'infrastruttura digitale alla base di reti di ricarica più intelligenti per veicoli elettrici pesanti.

In qualità di sviluppatore di software per l'energia digitale al servizio dell'industria globale della ricarica dei veicoli elettrici, Potenza reale si concentra sull'interazione tra persone, veicoli, caricabatterie e punti di ricarica.

Le nostre soluzioni software sono progettate per aiutare i produttori di apparecchiature di ricarica, i gestori di punti di ricarica, i fornitori di servizi energetici e le flotte commerciali a passare dalla semplice connettività dei caricabatterie a operazioni di ricarica intelligenti e basate sui dati.

Per le aziende di trasporto pesante, TrendPower fornisce un servizio dedicato Sistema di gestione della flotta per la ricarica di autocarri pesanti che comprende la visibilità dei veicoli e dei caricabatterie, i flussi di lavoro di ricarica delle flotte, la gestione energetica, gli account aziendali e le integrazioni con sistemi di terze parti.

Il progetto Longqi Power rappresenta questa filosofia in pratica: connettere risorse frammentate, rendere fruibili i dati relativi a veicoli e ricarica, semplificare la gestione delle flotte e trasformare i singoli punti di ricarica in parte di una rete energetica più intelligente.

State progettando una rete di ricarica per veicoli elettrici pesanti, una piattaforma di ricarica per flotte logistiche o un ecosistema di ricarica multi-operatore? Esplora TrendPower soluzione software per la ricarica di autocarri pesanti o rivedere il nostro capacità di sviluppo di software personalizzato per la ricarica dei veicoli elettrici per discutere di una piattaforma progettata attorno ai vostri caricabatterie, alle vostre flotte e al vostro modello di business.