คุณสมบัติของระบบจัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Charging Management System): 15 ฟังก์ชันสำคัญของ CPMS

สารบัญ

คู่มือผู้เชี่ยวชาญ TrendPower

คุณสมบัติที่เหมาะสมของระบบจัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นตัวกำหนดว่าเครือข่ายการชาร์จจะสามารถเชื่อมต่อเครื่องชาร์จได้อย่างง่ายดาย หรือสามารถดำเนินการ สร้างรายได้ และขยายขนาดได้อย่างน่าเชื่อถือ สำหรับ CPO ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ กลุ่มธุรกิจขนส่ง กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ และบริษัทพลังงาน คำถามสำคัญไม่ได้อยู่ที่ว่ามีฟังก์ชันกี่อย่างในเอกสารการขาย แต่เป็นว่าแพลตฟอร์มนั้นสามารถรองรับเครื่องชาร์จจริง ผู้ใช้จริง เงินจริง และข้อยกเว้นในการดำเนินงานจริงได้หรือไม่

คำตอบสั้นๆ: ความสามารถหลัก 15 ประการของ CPMS ได้แก่ การผสานรวมเครื่องชาร์จแบบเปิดโปรโตคอล การจัดการสินค้าคงคลัง การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ การทำงานระยะไกล การจัดการเซสชัน การเข้าถึงของผู้ใช้ การควบคุมอัตราค่าบริการ การเรียกเก็บเงินและการชำระเงิน การชาร์จอัจฉริยะ ขั้นตอนการบำรุงรักษา การบริหารจัดการหลายไซต์ API การโรมมิ่ง การวิเคราะห์ และความปลอดภัย พร้อมการปรับใช้ที่ยืดหยุ่น ผู้ซื้อควรตรวจสอบความสามารถแต่ละอย่างผ่านขั้นตอนการทำงานจริง ไม่ใช่การเลือกช่องทำเครื่องหมาย

ผู้ซื้อควรเข้าใจความหมายของ “คุณสมบัติของ CPMS” อย่างไร

ระบบจัดการจุดชาร์จ (Charge Point Management System) ทำหน้าที่เป็นตัวกลางระหว่างอุปกรณ์ชาร์จ พนักงานขับรถ ผู้ให้บริการ และระบบธุรกิจโดยรอบ คุณสมบัติใดๆ จะมีคุณค่าก็ต่อเมื่อมันก่อให้เกิดผลลัพธ์การดำเนินงานที่วัดได้ เช่น การแก้ไขปัญหาที่รวดเร็วขึ้น จำนวนเซสชันที่ล้มเหลวน้อยลง การเรียกเก็บเงินที่ชัดเจนขึ้น การใช้ประโยชน์จากเครื่องชาร์จได้ดีขึ้น ภาระงานด้านการสนับสนุนที่ลดลง หรือเส้นทางที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับการขยายเครือข่าย

ด้วยเหตุนี้ การประเมิน CPMS จึงควรเริ่มต้นด้วยกรณีการใช้งานและหลักฐาน แพลตฟอร์มอาจระบุว่ารองรับ OCPP การชำระเงิน หรือการปรับสมดุลโหลด แต่ผู้ซื้อยังคงต้องยืนยันเวอร์ชันโปรโตคอล เฟิร์มแวร์เครื่องชาร์จ โปรไฟล์ข้อความ ผู้ให้บริการชำระเงิน กฎอัตราค่าบริการ ข้อจำกัดด้านพลังงานของไซต์ และการจัดการข้อยกเว้นที่โครงการต้องการ หากคุณต้องการบริบททางเทคนิคที่กว้างขึ้นก่อน โปรดตรวจสอบเอกสารของเรา สถาปัตยกรรมระบบจัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า แนะนำ.

ความเหมาะสมในการใช้งาน

ทีมสามารถตรวจสอบ ควบคุม และแก้ไขปัญหาเครือข่ายได้โดยไม่ต้องสลับไปมาระหว่างเครื่องมือที่ไม่ได้เชื่อมต่อหรือไม่?

เหมาะสำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์

อัตราค่าบริการ จำนวนผู้ใช้ การชำระเงิน ใบแจ้งหนี้ และการชำระบัญชีกับคู่ค้า สามารถสะท้อนถึงรูปแบบธุรกิจที่แท้จริงได้หรือไม่?

ความเหมาะสมด้านการเจริญเติบโต

แพลตฟอร์มสามารถเพิ่มแบรนด์เครื่องชาร์จ เว็บไซต์ การเชื่อมต่อ และตลาดต่างๆ ได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการสร้างใหม่หรือไม่?

15 คุณสมบัติสำคัญของระบบจัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ใช้ความสามารถต่อไปนี้เป็นกรอบข้อกำหนด ข้อความแจ้งเตือน “หลักฐานที่ต้องขอ” จะเปลี่ยนการสาธิตผลิตภัณฑ์ทั่วไปให้เป็นการตรวจสอบทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์ที่เฉพาะเจาะจงสำหรับโครงการนั้นๆ

01

การผสานรวม OCPP และความเข้ากันได้กับเครื่องชาร์จหลายยี่ห้อ

การบูรณาการโปรโตคอลแบบเปิดเป็นรากฐานของเครือข่ายการชาร์จที่ยืดหยุ่น ระบบ CPMS ควรเชื่อมต่อเครื่องชาร์จที่เข้ากันได้ รับข้อมูลสถานะและมิเตอร์ ส่งคำสั่งการทำงาน และรักษาขั้นตอนการทำงานที่สอดคล้องกันในรุ่นฮาร์ดแวร์ต่างๆ OCPP ช่วยลดการพึ่งพาซอฟต์แวร์แบ็กเอนด์ของเครื่องชาร์จที่เป็นกรรมสิทธิ์ แต่ "รองรับ OCPP" ไม่ได้หมายความว่าใช้งานร่วมกันได้จริงเสมอไป

สอบถามเกี่ยวกับเวอร์ชันและโปรไฟล์ OCPP ที่ใช้งานอยู่ รุ่นเครื่องชาร์จใดบ้างที่ผ่านการทดสอบการทำงานร่วมกันแล้ว และวิธีการจัดการพฤติกรรมเฉพาะของเฟิร์มแวร์ OCPP 1.6 ยังคงใช้กันทั่วไปในเครือข่ายที่ใช้งานอยู่ ในขณะที่ OCPP 2.0.1 นำเสนอเฟรมเวิร์กที่กว้างขึ้นสำหรับความปลอดภัย การชาร์จอัจฉริยะ และการจัดการอุปกรณ์ พันธมิตร Open Charge Alliance ยังถือว่าฟังก์ชัน 2.0.1 หลายอย่างเป็นโปรไฟล์การรับรองแยกต่างหาก ดังนั้นผู้ซื้อควรตรวจสอบขอบเขตที่แน่นอน อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ในบทความของเรา ซอฟต์แวร์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า OCPP คู่มือสำหรับการตรวจสอบความสามารถในการทำงานร่วมกันอย่างละเอียดมากขึ้น

02

รายการอุปกรณ์ชาร์จ ตัวเชื่อมต่อ และทรัพย์สินประจำไซต์

เครือข่ายที่กำลังเติบโตต้องการระบบบันทึกข้อมูลที่เชื่อถือได้ ระบบ CPMS ควรจัดระเบียบข้อมูลประเทศ ภูมิภาค ผู้ให้บริการ สถานที่ สถานี อุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EVSE) และตัวเชื่อมต่อ ในขณะที่ยังคงรักษาคุณลักษณะการใช้งาน เช่น หมายเลขซีเรียล รุ่น เฟิร์มแวร์ วิธีการสื่อสาร กำลังไฟที่กำหนด ประเภทตัวเชื่อมต่อ ความเป็นเจ้าของ และสถานะการใช้งาน

ลำดับชั้นนี้ส่งผลกระทบต่อเวิร์กโฟลว์ปลายทางเกือบทุกขั้นตอน ผู้ให้บริการใช้มันในการกำหนดอัตราค่าบริการ สิทธิ์ ความรับผิดชอบในการบำรุงรักษา กฎรายได้ และรายงาน ระบบการจัดการสินค้าคงคลังที่ดีควรสนับสนุนการนำเข้าและส่งออกจำนวนมาก การผูกข้อมูลด้วยรหัส QR หรือตัวระบุ สถานะการใช้งานที่ชัดเจน และประวัติการเปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ยังควรแยกแยะเครื่องชาร์จออกจากอุปกรณ์ชาร์จ EVSE และตัวเชื่อมต่อแต่ละตัว เพื่อไม่ให้มีการรายงานความพร้อมใช้งาน เซสชัน และข้อผิดพลาดในระดับที่ไม่ถูกต้อง ในระหว่างการสาธิต ขอให้ผู้ขายเพิ่มเครื่องชาร์จ ย้ายเครื่องชาร์จระหว่างไซต์ต่างๆ และแสดงให้เห็นว่าข้อมูลในอดีตยังคงสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างไร

03

การตรวจสอบเครื่องชาร์จและขั้วต่อแบบเรียลไทม์

ผู้ให้บริการจำเป็นต้องเห็นภาพรวมแบบเรียลไทม์ว่าเครือข่ายกำลังทำอะไรอยู่ ณ ขณะนี้ ไม่ใช่แค่รายงานสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อวานนี้ การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ควรแสดงให้เห็นว่าแต่ละตัวเชื่อมต่อพร้อมใช้งาน ถูกใช้งานอยู่ กำลังคิดค่าบริการ ถูกจองไว้ ไม่พร้อมใช้งาน ออฟไลน์ หรือมีข้อผิดพลาด นอกจากนี้ยังควรแสดงสถานะการสื่อสาร เซสชันที่ใช้งานอยู่ ค่ามิเตอร์ และข้อมูลข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องด้วย

หน้าแดชบอร์ดควรช่วยให้ผู้ใช้ฝ่ายสนับสนุนหรือฝ่ายปฏิบัติการสามารถเปลี่ยนจากภาพรวมระดับเครือข่ายไปยังรายละเอียดของเครื่องชาร์จแต่ละเครื่องได้โดยไม่สูญเสียบริบท ตัวกรองที่มีประโยชน์ ได้แก่ ไซต์ ผู้ให้บริการ รุ่นเครื่องชาร์จ สถานะ ประเภทความผิดพลาด และเวลาการสื่อสารครั้งล่าสุด มุมมองแผนที่สามารถรองรับเครือข่ายทางภูมิศาสตร์ได้ แต่รายการที่มีการจัดการข้อยกเว้นที่ชัดเจนมักมีความสำคัญมากกว่าสำหรับการปฏิบัติงานประจำวัน สอบถามเกี่ยวกับความเร็วในการแสดงผลสถานะ วิธีการทำเครื่องหมายข้อมูลที่ล้าสมัย และสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อเครื่องชาร์จหรือเครือข่ายมือถือสูญเสียการเชื่อมต่อ

04

การควบคุมระยะไกล การวินิจฉัย และการกู้คืน

ระบบ CPMS ควรช่วยให้ทีมปฏิบัติการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นได้โดยไม่ต้องส่งช่างเทคนิคไปทันที ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับความสามารถของเครื่องชาร์จและนโยบายการปฏิบัติงานที่ได้รับอนุมัติ ฟังก์ชันการทำงานระยะไกลอาจรวมถึงการเริ่มต้นหรือหยุดการทำงาน การปลดล็อกขั้วต่อ การเปลี่ยนสถานะการใช้งาน การรีเซ็ตเครื่องชาร์จ การเรียกดูข้อมูลการวินิจฉัย หรือการอัปเดตการกำหนดค่า

ข้อกำหนดที่สำคัญคือการควบคุมการทำงาน แพลตฟอร์มควรบันทึกว่าใครเป็นผู้สั่งการ ส่งคำสั่งเมื่อใด เครื่องชาร์จรับคำสั่งหรือไม่ และสถานะต่อมาเป็นอย่างไร บันทึกการวินิจฉัยต้องมีรายละเอียดมากพอที่จะแยกความผิดพลาดของเครื่องชาร์จออกจากปัญหาการสื่อสาร การตรวจสอบสิทธิ์ ยานพาหนะ หรือการชำระเงิน สิทธิ์การเข้าถึงและขั้นตอนการยืนยันควรปกป้องการกระทำที่มีผลกระทบสูง ในการจัดซื้อจัดจ้าง ขอให้ผู้ขายจำลองกรณีความล้มเหลวที่สมจริงและแสดงเส้นทางทั้งหมดตั้งแต่การแจ้งเตือนไปจนถึงการวินิจฉัย การดำเนินการระยะไกล และการปิดเคส

05

การจัดการรอบการเรียกเก็บเงินและธุรกรรม

ทุกกระบวนการเชิงพาณิชย์และการดำเนินงานขึ้นอยู่กับข้อมูลเซสชันที่เชื่อถือได้ ระบบ CPMS ควรบันทึกข้อมูลผู้ใช้หรือโทเค็น เครื่องชาร์จและตัวเชื่อมต่อ เหตุการณ์เริ่มต้นและหยุด เวลาที่ใช้ ค่ามิเตอร์ พลังงานที่ส่งมอบ สถานะเซสชัน เหตุผลการยุติ และจำนวนเงินที่คำนวณได้ในกรณีที่มีการเรียกเก็บเงิน

ผู้ให้บริการยังต้องการเครื่องมือสำหรับเซสชันที่ถูกขัดจังหวะ ซ้ำซ้อน ขาดหาย หรือไม่สมบูรณ์ แพลตฟอร์มควรทำให้สามารถค้นหาตามรหัสเซสชัน ผู้ใช้ เครื่องชาร์จ สถานที่ วันที่ หรือสถานะการทำธุรกรรม จากนั้นตรวจสอบการอนุญาต มิเตอร์ และเหตุการณ์การชำระเงินที่เกี่ยวข้อง คุณภาพของข้อมูลมีความสำคัญเนื่องจากบันทึกเซสชันสามารถนำไปใช้ในการออกใบแจ้งหนี้ การสนับสนุนลูกค้า การโรมมิ่ง การชำระเงิน และการรายงานตามข้อกำหนด ในระหว่างการประเมิน ให้ตรวจสอบเซสชันปกติและข้อยกเว้น เช่น การเชื่อมต่อเครื่องชาร์จใหม่ การสูญเสียเครือข่าย การหยุดระยะไกล เซสชันที่ใช้พลังงานเป็นศูนย์ และเซสชันที่สิ้นสุดโดยไม่มีข้อความหยุดที่ถูกต้อง

06

การระบุตัวตนผู้ใช้ การตรวจสอบสิทธิ์ และการควบคุมการเข้าถึง

เครือข่ายสาธารณะ สถานที่ทำงาน ที่อยู่อาศัย และยานพาหนะต่าง ๆ ล้วนต้องการกฎการเข้าถึงที่แตกต่างกัน ระบบ CPMS ที่มีประสิทธิภาพควรจัดการผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและผู้ใช้ทั่วไป กลุ่มผู้ใช้ ยานพาหนะ บัตร RFID หรือ IC บัญชีแอป การเดินทางด้วย QR Code รายชื่อผู้ใช้ที่อนุญาต และการอนุญาตตามบัญชี ระบบ Plug & Charge อาจมีความเกี่ยวข้องเช่นกัน แต่ต้องใช้ยานพาหนะ เครื่องชาร์จ ใบรับรอง และโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับมากกว่าแค่สวิตช์ซอฟต์แวร์ตัวเดียว

ควรกำหนดกฎการเข้าถึงได้ตามไซต์ สถานีชาร์จ ช่วงเวลา สมาชิกภาพ กลุ่มรถ หรือบทบาทของผู้ใช้ พฤติกรรมการอนุญาตแบบออฟไลน์ก็จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบเช่นกัน เนื่องจากสถานีชาร์จอาจสูญเสียการเชื่อมต่อในขณะที่ผู้ขับขี่ยังคงต้องการใช้บริการ ผู้ซื้อควรทดสอบการระงับบัญชี การเปลี่ยนบัตรที่สูญหาย โทเค็นซ้ำ การชาร์จสำหรับผู้เยี่ยมชม ความล้มเหลวในการอนุญาต และการควบคุมความเป็นส่วนตัว เป้าหมายคือประสบการณ์การชาร์จที่สม่ำเสมอโดยไม่ให้ผู้ใช้ทุกคนเข้าถึงทุกสถานีได้อย่างไม่จำกัด

07

การจัดการอัตราค่าบริการและกฎการกำหนดราคาที่ยืดหยุ่น

ธุรกิจชาร์จไฟอาจกำหนดราคาตามพลังงาน เวลา เซสชั่น ระยะเวลาจอดรถ เวลาที่ไม่ได้ใช้งาน หรือส่วนประกอบต่างๆ เหล่านี้รวมกัน นอกจากนี้ยังอาจต้องการอัตราค่าบริการในช่วงเวลาเร่งด่วนและนอกเวลาเร่งด่วน ราคาสำหรับสมาชิก สัญญาสำหรับกลุ่มยานพาหนะ สิทธิ์การใช้งานฟรี คูปอง ภาษี หรือกฎเฉพาะสถานที่ ระบบ CPMS ควรจำลองอัตราค่าบริการเหล่านี้โดยไม่ต้องแก้ไขโค้ดทุกครั้งที่มีการปรับเปลี่ยนเชิงพาณิชย์

การกำหนดราคาจำเป็นต้องมีวันที่บังคับใช้ การควบคุมเวอร์ชัน และความสัมพันธ์ที่ชัดเจนกับกลุ่มผู้ใช้ ผู้คิดค่าบริการ สถานที่ และขั้นตอนการชำระเงิน ผู้ให้บริการควรสามารถดูตัวอย่างอัตราค่าบริการและอธิบายค่าบริการสุดท้ายให้กับคนขับหรือทีมการเงินได้ กฎระเบียบในท้องถิ่นจะกำหนดรูปแบบการกำหนดราคาและหน่วยที่อนุญาต ดังนั้นการนำไปใช้จึงต้องเป็นไปตามลักษณะเฉพาะของตลาด ขอให้ผู้ขายกำหนดค่าอัตราค่าบริการจริงของคุณ เปลี่ยนแปลงอัตราค่าบริการสำหรับวันที่ในอนาคต และแสดงวิธีที่เซสชันที่มีอยู่ยังคงเชื่อมโยงกับเวอร์ชันอัตราค่าบริการที่ถูกต้อง

08

การเรียกเก็บเงิน การชำระเงิน การออกใบแจ้งหนี้ และการชำระบัญชี

การเก็บเงินเป็นเพียงส่วนหนึ่งของการค้าที่คิดค่าบริการเท่านั้น กระบวนการทำงานที่สมบูรณ์จะเชื่อมโยงการรับชำระเงินเข้ากับการคำนวณอัตราค่าบริการ การอนุมัติการชำระเงินหรือการหักบัญชี การรับใบเสร็จหรือใบแจ้งหนี้ การคืนเงิน การกระทบยอด และการชำระเงิน เครือข่ายหลายฝ่ายอาจจำเป็นต้องกระจายรายได้ระหว่างผู้ดำเนินการแพลตฟอร์ม เจ้าของเว็บไซต์ ตัวแทน นักลงทุน หรือบัญชีกลุ่มยานพาหนะด้วย

ผู้ให้บริการและวิธีการที่ต้องการจะแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ ผู้ซื้อควรตรวจสอบสกุลเงิน การเสียภาษี โครงสร้างร้านค้า ความพร้อมใช้งานของช่องทางการชำระเงิน กฎของกระเป๋าเงินดิจิทัล การกู้คืนการชำระเงินที่ล้มเหลว และความรับผิดชอบในการคืนเงินสำหรับแต่ละตลาดเป้าหมาย แพลตฟอร์มควรเก็บรักษาบันทึกการใช้งาน การทำธุรกรรม และการชำระเงินที่เชื่อมโยงกัน เพื่อให้ทีมการเงินสามารถอธิบายความคลาดเคลื่อนได้ TrendPower's คู่มือซอฟต์แวร์การเรียกเก็บเงินสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า อธิบายความแตกต่างระหว่างตรรกะการเรียกเก็บเงินและการประมวลผลการชำระเงิน ในขณะที่ โซลูชันการชำระเงินสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า หน้านี้ครอบคลุมขั้นตอนการชำระเงินและการโอนเงินเฉพาะโครงการ

09

การชาร์จอัจฉริยะ การปรับสมดุลโหลด และการควบคุมพลังงาน

เมื่อมีรถยนต์หลายคันชาร์จพร้อมกัน สถานีชาร์จอาจไม่มีกำลังไฟฟ้าสำรองเพียงพอที่จะจ่ายไฟให้กับทุกหัวชาร์จด้วยกำลังสูงสุด ระบบชาร์จอัจฉริยะจะช่วยกระจายพลังงานที่มีอยู่ ป้องกันข้อจำกัดของสถานีชาร์จ และจัดลำดับความสำคัญของการชาร์จตามกฎการใช้งาน โครงการที่ทันสมัยกว่านั้นอาจประสานงานเครื่องชาร์จกับโหลดของอาคาร ราคาไฟฟ้าตามช่วงเวลาการใช้งาน การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ หรือระบบจัดเก็บแบตเตอรี่

ผู้ซื้อควรระบุวัตถุประสงค์ของการควบคุมก่อนเลือกคุณสมบัติ เช่น การหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลด การลดความต้องการสูงสุด การปฏิบัติตามเวลาออกเดินทางของกลุ่มยานพาหนะ การใช้พลังงานหมุนเวียน หรือการเข้าร่วมโครงการด้านพลังงาน ระบบยังต้องการระบบสำรองที่ปลอดภัยเมื่อระบบส่งข้อมูลทางไกล มิเตอร์ หรือเครือข่ายไม่พร้อมใช้งาน สอบถามเกี่ยวกับความถี่ในการอัปเดตขีดจำกัด การตัดสินใจควบคุมเกิดขึ้นที่ใด และแบบจำลองเครื่องชาร์จมีฟังก์ชันที่จำเป็นหรือไม่ คู่มือซอฟต์แวร์ปรับสมดุลโหลดการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ครอบคลุมประเด็นการวางผังพื้นที่เหล่านี้อย่างละเอียด

10

การแจ้งเตือนข้อผิดพลาด การบำรุงรักษา และการจัดการวงจรชีวิตของอุปกรณ์

การตรวจสอบช่วยระบุปัญหา ส่วนการจัดการเชิงปฏิบัติการจะกำหนดสิ่งที่เกิดขึ้นต่อไป ระบบ CPMS ควรจำแนกประเภทความผิดพลาด ลดการแจ้งเตือนซ้ำซ้อน กำหนดระดับความรุนแรงของการแจ้งเตือน และส่งต่อเหตุการณ์ไปยังทีมที่เหมาะสม นอกจากนี้ ควรเก็บรักษาบันทึก ข้อมูลการดำเนินการ ชิ้นส่วน การเยี่ยมชมของช่างเทคนิค และเหตุผลในการปิดงาน เพื่อให้สามารถวิเคราะห์ปัญหาที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ได้ แทนที่จะค้นพบปัญหาซ้ำแล้วซ้ำเล่า

การจัดการวงจรชีวิตของอุปกรณ์อาจรวมถึงการควบคุมการกำหนดค่า การดึงข้อมูลบันทึก การกำหนดเวลาเฟิร์มแวร์ ประวัติการบำรุงรักษา และบันทึกการเปลี่ยนชิ้นส่วน การอัปเดตเฟิร์มแวร์ควรมีการวางแผน ตรวจสอบย้อนกลับได้ และได้รับการปกป้องด้วยขั้นตอนการย้อนกลับหรือการกู้คืนที่เหมาะสมกับเครื่องชาร์จ การรายงานระดับบริการควรแยกแยะความแตกต่างระหว่างเวลาหยุดทำงานของการสื่อสาร ความผิดพลาดของเครื่องชาร์จ การบำรุงรักษาตามแผน และการสูญเสียพลังงานในระดับไซต์ ขอให้ผู้ขายแสดงเหตุการณ์หนึ่งเหตุการณ์ตั้งแต่การตรวจพบ การคัดแยก การดำเนินการระยะไกล การส่งทีมภาคสนาม และการปิดงาน รวมถึงบันทึกการตรวจสอบ

11

การดำเนินงานแบบหลายไซต์ หลายผู้เช่า และตามบทบาท

เครือข่ายอาจประกอบด้วยนิติบุคคลที่แตกต่างกัน ทีมงานระดับภูมิภาค ผู้ให้บริการโฮสติ้ง พันธมิตรผู้ให้บริการ และกลุ่มลูกค้า การจัดการหลายไซต์ควรให้มุมมองการทำงานแบบรวมศูนย์ ในขณะที่ยังคงแยกข้อมูล สิทธิ์ และความรับผิดชอบทางการค้าออกจากกันเมื่อจำเป็น การควบคุมการเข้าถึงตามบทบาทควรระบุว่าใครสามารถดูรายได้ เปลี่ยนแปลงอัตราค่าบริการ ดำเนินการชาร์จ จัดการผู้ใช้ หรือส่งออกข้อมูลได้

สำหรับธุรกิจแพลตฟอร์มและผู้ผลิตเครื่องชาร์จ การใช้งานแบบหลายผู้เช่าอาจช่วยสนับสนุนผู้ให้บริการที่มีแบรนด์แยกต่างหากบนพื้นฐานซอฟต์แวร์เดียวกัน การแปลภาษาอาจรวมถึงภาษา สกุลเงิน เขตเวลา ภาษี และขั้นตอนการทำงานเฉพาะประเทศ อินเทอร์เฟซแบบไวท์เลเบลมีคุณค่าเมื่อความสัมพันธ์กับลูกค้าเป็นของผู้ให้บริการมากกว่าผู้จำหน่ายซอฟต์แวร์ โปรดตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติมของเรา ซอฟต์แวร์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบไวท์เลเบล หน้านี้หากการสร้างแบรนด์ ลำดับชั้นของผู้ให้บริการ และการเปิดตัวในระดับภูมิภาคเป็นส่วนหนึ่งของแผนของคุณ

12

API, Webhook และการผสานรวมจากภายนอก

ระบบ CPMS ที่ทันสมัยนั้นแทบจะไม่ทำงานเพียงลำพัง มันอาจจำเป็นต้องแลกเปลี่ยนข้อมูลกับระบบชำระเงิน ระบบ ERP และระบบบัญชี ระบบ CRM และแพลตฟอร์มสนับสนุน ระบบที่จอดรถ เครื่องมือจัดการยานพาหนะหรือระบบโทรมาติกส์ บริการยืนยันตัวตน ระบบจัดการพลังงาน และแพลตฟอร์มข่าวกรองธุรกิจ

API ที่มีประโยชน์นั้นต้องการมากกว่าแค่รายการเอนด์พอยต์ ผู้ซื้อควรตรวจสอบการตรวจสอบสิทธิ์ สิทธิ์การเข้าถึง การกำหนดเวอร์ชัน ข้อจำกัดอัตราการใช้งาน การทำงานซ้ำได้ การแบ่งหน้า การจัดการข้อผิดพลาด การเข้าถึงแซนด์บ็อกซ์ และเอกสารประกอบ Webhook สามารถลดการตรวจสอบเป็นระยะได้โดยการแจ้งเตือนระบบภายนอกเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับตัวชาร์จ เซสชัน การชำระเงิน หรือข้อผิดพลาด แต่การลองส่งซ้ำและลายเซ็นก็มีความสำคัญเช่นกัน ความรับผิดชอบในการบูรณาการควรชัดเจน: ใครเป็นผู้กำหนดแมปฟิลด์ ทดสอบข้อยกเว้น และให้การสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงหลังการเปิดตัว? คู่มือการผสานรวม API สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า จัดเตรียมกรอบการทำงานเชิงปฏิบัติสำหรับการกำหนดขอบเขตงาน

13

การโรมมิ่งและการทำงานร่วมกันของเครือข่าย

OCPP เชื่อมต่อสถานีชาร์จกับระบบจัดการ ในขณะที่ระบบโรมมิ่งเชื่อมต่อธุรกิจสถานีชาร์จและผู้ให้บริการด้านการเดินทาง ระบบ CPMS ที่รองรับการโรมมิ่งสามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลตำแหน่งที่ตั้ง อัตราค่าบริการ โทเค็น เซสชัน และรายละเอียดการชาร์จผ่านอินเทอร์เฟซแบบเปิด เช่น OCPI หรือผ่านฮับโรมมิ่งได้

ความสามารถนี้สามารถขยายการเข้าถึงของผู้ขับขี่และขอบเขตเครือข่ายได้ แต่ก็ยังนำมาซึ่งข้อกำหนดด้านการค้าและคุณภาพข้อมูลด้วย ผู้ให้บริการจำเป็นต้องมีการลงทะเบียนพันธมิตร การตรวจสอบโทเค็น การจับคู่ค่าธรรมเนียม การแลกเปลี่ยนเซสชัน การตรวจสอบ CDR ตรรกะการชำระเงิน และการกระทบยอดข้อยกเว้น การสนับสนุนโปรโตคอลเพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดข้อตกลงทางธุรกิจ ขอบเขตทางภูมิศาสตร์ หรือประสบการณ์ของผู้ขับขี่ สอบถามว่ามีการใช้งานโมดูลและเวอร์ชัน OCPI ใดบ้าง การเชื่อมต่อเป็นแบบทวิภาคีหรือแบบศูนย์กลาง และวิธีการจัดการกับบันทึกที่ขาดหายหรือขัดแย้งกัน มูลนิธิ EVRoaming อธิบายว่า OCPI เป็นอินเทอร์เฟซระหว่าง CPO และผู้ให้บริการ eMobility ผู้ซื้อควรตรวจสอบความถูกต้องของการใช้งานที่จำเป็นสำหรับพันธมิตรของตน

14

การวิเคราะห์ด้านการดำเนินงาน การค้า และพลังงาน

แดชบอร์ดควรช่วยให้ทีมตัดสินใจได้ว่าจะทำอะไรต่อไป ตัวชี้วัดการดำเนินงานหลัก ได้แก่ ความพร้อมใช้งานของเครื่องชาร์จ อัตราความสำเร็จของเซสชัน ความถี่ของข้อผิดพลาด เวลาเฉลี่ยในการกู้คืน และการใช้ประโยชน์จากเครือข่าย มุมมองเชิงพาณิชย์อาจรวมถึงจำนวนเซสชัน พลังงานที่ขายได้ รายได้ มูลค่าธุรกรรมเฉลี่ย การชำระเงินล้มเหลว สถานะการชำระบัญชี และประสิทธิภาพตามไซต์หรือพันธมิตร ทีมพลังงานอาจต้องการข้อมูลความต้องการสูงสุด โปรไฟล์โหลด และต้นทุนตามช่วงเวลา

คำจำกัดความมีความสำคัญไม่แพ้แผนภูมิ แพลตฟอร์มควรระบุวิธีการคำนวณความพร้อมใช้งาน เขตเวลาที่ใช้ วิธีการจัดการเซสชันที่ไม่สมบูรณ์ และธุรกรรมที่ถูกยกเลิกหรือคืนเงินยังคงรวมอยู่ในยอดรวมรายได้หรือไม่ ผู้ใช้ควรสามารถกรอง เปรียบเทียบช่วงเวลา กำหนดเวลาสร้างรายงาน และส่งออกข้อมูลที่ถูกต้องได้ บทบาทที่แตกต่างกันต้องการมุมมองที่แตกต่างกัน: ผู้บริหาร ผู้ปฏิบัติงาน NOC ผู้จัดการฝ่ายการเงิน และผู้ดูแลไซต์ไม่ควรได้รับแดชบอร์ดเดียวกันทั้งหมด

15

ความปลอดภัย การกำกับดูแลข้อมูล การใช้งาน และความต่อเนื่อง

ระบบรักษาความปลอดภัยต้องครอบคลุมถึงการเชื่อมต่อเครื่องชาร์จ พอร์ทัลผู้ให้บริการ ประสบการณ์การใช้งานบนมือถือ API ที่เก็บข้อมูล และกระบวนการปฏิบัติงาน ผู้ซื้อควรประเมินการสื่อสารที่เข้ารหัส การจัดการใบรับรองและรหัสลับ การตรวจสอบสิทธิ์แบบหลายปัจจัย การเข้าถึงแบบจำกัดสิทธิ์ บันทึกการตรวจสอบ การอนุญาต API การจัดการช่องโหว่ การสำรองข้อมูล และการตอบสนองต่อเหตุการณ์ ความปลอดภัยของ OCPP ขึ้นอยู่กับทั้งความสามารถของโปรโตคอลและการนำไปใช้งานจริง

การเป็นเจ้าของข้อมูล สถานที่จัดเก็บ การเก็บรักษา และสิทธิ์ในการส่งออกข้อมูล ควรระบุไว้ในขอบเขตของโซลูชัน การใช้งานอาจใช้คลาวด์แบบใช้ร่วมกัน คลาวด์ส่วนตัว หรือโครงสร้างพื้นฐานภายในองค์กร ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านการกำกับดูแล การบูรณาการ และการควบคุม ควรทดสอบความสามารถในการขยายขนาดผ่านสมมติฐานที่วัดได้ เช่น จำนวนผู้ใช้งานพร้อมกัน เซสชัน อัตราการส่งข้อความ และปริมาณรายงาน การวางแผนความต่อเนื่องควรระบุการตรวจสอบ วัตถุประสงค์ในการกู้คืน การสำรองข้อมูล การสลับระบบเมื่อเกิดข้อผิดพลาด และความรับผิดชอบในการสนับสนุน สำหรับข้อดีข้อเสียในการใช้งาน โปรดดูที่... คู่มือระบบคลาวด์ คลาวด์ส่วนตัว และระบบภายในองค์กร.

คุณสมบัติใดของ CPMS ที่สำคัญที่สุดสำหรับโมเดลธุรกิจของคุณ?

ผู้ซื้อไม่ควรให้ความสำคัญกับความสามารถทั้ง 15 ข้อเท่ากันทั้งหมด ควรใช้ตารางด้านล่างเพื่อระบุขั้นตอนการทำงานที่สมควรได้รับการสาธิตและการทดสอบการยอมรับอย่างละเอียดที่สุด

รูปแบบธุรกิจ ความสามารถที่มีลำดับความสำคัญสูงสุด จุดพิสูจน์ทั่วไป
เครือข่าย CPO สาธารณะ การตรวจสอบ การชำระเงิน ความพร้อมใช้งาน การโรมมิ่ง และการควบคุมหลายไซต์ กระบวนการทำงานครบวงจรตั้งแต่คนขับจนถึงการชำระเงิน ครอบคลุมพื้นที่หลากหลาย
การคิดค่าบริการสำหรับกลุ่มยานพาหนะหรือคลังสินค้า กฎการเข้าถึง, การชาร์จอัจฉริยะ, ลำดับความสำคัญ, ความน่าเชื่อถือ และ API ยานพาหนะสามารถออกเดินทางได้ตามเป้าหมายภายใต้ข้อจำกัดด้านกำลังไฟของสถานที่
ทรัพย์สินหรือสถานที่ทำงาน กลุ่มผู้ใช้งาน อัตราค่าบริการ การปรับสมดุลโหลด การเรียกเก็บเงิน และการรายงาน นโยบายที่แตกต่างกันสำหรับผู้เช่าหรือพนักงานเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ร่วมกัน
ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ OCPP, การจัดเตรียม, ไวท์เลเบล, เฟิร์มแวร์ และเครื่องมือการผสานรวม กระบวนการเริ่มต้นใช้งานที่ทำซ้ำได้สำหรับโมเดลและแบรนด์ลูกค้าที่หลากหลาย
ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มระดับภูมิภาค การแปลเป็นภาษาท้องถิ่น การชำระเงิน การใช้งานร่วมกันหลายผู้เช่า การติดตั้งใช้งาน และการควบคุมข้อมูล ขั้นตอนการทำงานเฉพาะประเทศโดยไม่ทำให้แพลตฟอร์มแตกแยก

เลื่อนแนวนอนเพื่อดูตารางเปรียบเทียบฉบับเต็ม

รายการตรวจสอบการประเมิน CPMS เชิงปฏิบัติ

เปลี่ยนรายชื่อตัวเลือกของคุณให้เป็นการตรวจสอบอย่างเป็นระบบ การสาธิตทั่วไปที่ขัดเกลาอย่างดีจะทำให้ทุกแพลตฟอร์มดูสมบูรณ์แบบ เกณฑ์การยอมรับเฉพาะโครงการจะเปิดเผยว่าแพลตฟอร์มนั้นพร้อมใช้งานสำหรับเครือข่ายของคุณอย่างแท้จริงหรือไม่

ขั้นตอนที่ 1 กำหนดสถานการณ์การดำเนินงาน

เอกสารนี้กล่าวถึงแบบจำลองการชาร์จ สถานที่ ผู้ใช้ อัตราค่าบริการ กระบวนการชำระเงิน การบูรณาการ บทบาทบริการ และข้อจำกัดในการใช้งาน

ขั้นตอนที่ 2 จัดลำดับความสำคัญของความสามารถทั้ง 15 ประการ

ระบุข้อกำหนดแต่ละข้อว่าเป็นข้อกำหนดสำคัญในการเปิดตัว ข้อกำหนดในระยะที่สอง หรือข้อกำหนดเสริม กำหนดผู้รับผิดชอบ และผลลัพธ์การยอมรับที่วัดได้

ขั้นตอนที่ 3 ขอทดลองใช้การสาธิตตามสถานการณ์จำลอง

ขอให้ผู้ขายดำเนินการขั้นตอนการทำงานของคุณให้เสร็จสมบูรณ์ โดยใช้ตัวคิดค่าบริการ บทบาท อัตราค่าบริการ ข้อยกเว้น และรายงานที่เป็นตัวแทน

ขั้นตอนที่ 4 ดำเนินการทดสอบความเข้ากันได้

ตรวจสอบการทำงานจริงของฮาร์ดแวร์และเฟิร์มแวร์ ข้อความโปรโตคอล คำสั่งระยะไกล เซสชัน และการกู้คืนความล้มเหลว

ขั้นตอนที่ 5 ตรวจสอบการควบคุมเชิงพาณิชย์

ตรวจสอบเงื่อนไขการอนุญาตใช้งาน ค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรม สิทธิ์ในข้อมูล การปรับแต่ง การผสานรวม การสนับสนุน และข้อกำหนดในการยกเลิกหรือย้ายระบบ

ขั้นตอนที่ 6 โครงการนำร่องก่อนการใช้งานทั่วทั้งเครือข่าย

ใช้กลุ่มไซต์ที่มีการควบคุม บันทึกข้อยกเว้น และอนุมัติการใช้งานหลังจากตรวจสอบความถูกต้องด้านการดำเนินงานและการเงินแล้วเท่านั้น

หมายเหตุเกี่ยวกับการย้ายข้อมูล: หากคุณดำเนินการเครือข่ายการชาร์จอยู่แล้ว ให้เพิ่มข้อมูลประจำตัวเครื่องชาร์จ เฟิร์มแวร์ บัญชีผู้ใช้ อัตราค่าบริการ เซสชันก่อนหน้า การเชื่อมต่อ และการย้อนกลับการเปลี่ยนระบบลงในรายการตรวจสอบ รายการตรวจสอบการย้ายซอฟต์แวร์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า อธิบายวิธีการกำหนดขอบเขตการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องสมมติว่าเครื่องชาร์จหรือชุดข้อมูลทุกชุดจะเปลี่ยนแปลงไปในลักษณะเดียวกัน
วางแผนโดยใช้เครือข่ายของคุณเป็นหลัก

ประเมินประสิทธิภาพของ TrendPower เทียบกับความต้องการ CPMS ที่แท้จริงของคุณ

TrendPower ช่วยผู้ให้บริการสถานีชาร์จ ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ กลุ่มยานพาหนะ และแพลตฟอร์มระดับภูมิภาคในการวางแผนระบบจัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โดยคำนึงถึงเครื่องชาร์จ OCPP ที่เข้ากันได้ บทบาทการใช้งาน การเรียกเก็บเงิน การชำระเงิน การบูรณาการ การกำหนดตำแหน่ง และข้อกำหนดในการติดตั้งใช้งาน นำรายชื่อเครื่องชาร์จและขั้นตอนการทำงานเป้าหมายของคุณมาเพื่อรับการตรวจสอบที่ปรับแต่งให้เหมาะสม

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับคุณสมบัติของระบบจัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของระบบจัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีอะไรบ้าง?

คุณสมบัติที่สำคัญที่สุด ได้แก่ การผสานรวมเครื่องชาร์จ OCPP การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ การควบคุมระยะไกล การจัดการเซสชันและผู้ใช้ อัตราค่าบริการ การชำระเงินและการเรียกเก็บเงิน การชาร์จอัจฉริยะ ขั้นตอนการบำรุงรักษา การบริหารจัดการหลายไซต์ API การโรมมิ่ง การวิเคราะห์ ความปลอดภัย และการปรับใช้ที่ปรับขนาดได้ ลำดับความสำคัญของฟีเจอร์เหล่านี้ขึ้นอยู่กับรูปแบบธุรกิจของผู้ให้บริการ

CPMS กับ CSMS เหมือนกันหรือไม่?

คำศัพท์ทั้งสองมีความหมายทับซ้อนกัน CPMS มักหมายถึง Charge Point Management System ในขณะที่ CSMS หมายถึง Charging Station Management System ทั้งสองคำสามารถหมายถึงระบบแบ็กเอนด์ที่ใช้ในการเชื่อมต่อและจัดการเครื่องชาร์จ ในการจัดซื้อจัดจ้าง ฟังก์ชันที่แน่นอน โปรไฟล์โปรโตคอล และขอบเขตการทำงานมีความสำคัญมากกว่าชื่อเรียก ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่... การเปรียบเทียบ CPMS กับ CSMS.

การรองรับ OCPP รับประกันความเข้ากันได้กับที่ชาร์จทุกรุ่นหรือไม่?

ไม่ OCPP ให้มาตรฐานการสื่อสารทั่วไป แต่ความเข้ากันได้ในภาคสนามยังคงขึ้นอยู่กับเวอร์ชันของโปรโตคอล โปรไฟล์ที่รองรับ เฟิร์มแวร์ของเครื่องชาร์จ การใช้งานข้อความ และการทดสอบการทำงานร่วมกัน ผู้ซื้อควรทดสอบรุ่นเครื่องชาร์จและเฟิร์มแวร์ที่ต้องการใช้งานจริง

เครือข่ายใหม่ควรเลือกใช้ OCPP 1.6 หรือ OCPP 2.0.1 ดี?

OCPP 1.6 ยังคงมีการใช้งานอย่างแพร่หลายและอาจเหมาะกับโครงการที่ให้ความสำคัญกับความพร้อมใช้งานของเครื่องชาร์จที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและขั้นตอนการทำงานที่เป็นที่ยอมรับ ส่วน OCPP 2.0.1 นำเสนอโครงสร้างที่ครอบคลุมมากขึ้นสำหรับระบบรักษาความปลอดภัยขั้นสูง การจัดการอุปกรณ์ และฟังก์ชันการชาร์จอัจฉริยะ การเลือกใช้ควรพิจารณาจากความพร้อมของเครื่องชาร์จ โปรไฟล์ที่ต้องการ ระยะเวลาการเปิดตัว และแผนงานระยะยาว

ระบบ CPMS เดียวสามารถจัดการเครื่องชาร์จจากผู้ผลิตต่าง ๆ ได้หรือไม่?

ใช่แล้ว เมื่อเครื่องชาร์จและระบบ CPMS มีฟังก์ชันโปรโตคอลแบบเปิดที่เข้ากันได้และผ่านการทดสอบอย่างถูกต้องแล้ว การอ้างว่าใช้งานได้กับหลายยี่ห้อควรได้รับการตรวจสอบโดยพิจารณาจากรุ่น เฟิร์มแวร์ พฤติกรรมของขั้วต่อ คำสั่งระยะไกล ฟังก์ชันการชาร์จอัจฉริยะ และกระบวนการของผู้ให้บริการในการแก้ไขความแตกต่างในการใช้งาน

ความแตกต่างระหว่างอัตราค่าบริการ การเรียกเก็บเงิน และการชำระเงินคืออะไร?

อัตราค่าบริการกำหนดวิธีการคิดราคาค่าบริการแต่ละครั้ง การเรียกเก็บเงินจะนำกฎเหล่านั้นมาใช้ สร้างรายการเรียกเก็บเงิน และอาจสร้างใบแจ้งหนี้หรือบันทึกบัญชี การชำระเงินจะโอนเงินผ่านช่องทางการชำระเงิน กระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ บัตร หรือขั้นตอนการทำงานของบัญชี การชำระบัญชีจะจัดสรรเงินทุนระหว่างฝ่ายธุรกิจที่เกี่ยวข้อง

เครือข่ายสถานีชาร์จทุกแห่งจำเป็นต้องใช้ระบบชาร์จอัจฉริยะหรือไม่?

ไม่ใช่ทุกไซต์ขนาดเล็กที่ต้องการการเพิ่มประสิทธิภาพขั้นสูงตั้งแต่วันแรก แต่เครือข่ายที่มีกำลังไฟฟ้าจำกัด การใช้งานพร้อมกันจำนวนมาก กำหนดเวลาส่งมอบของกลุ่มยานพาหนะ หรือต้นทุนพลังงานที่ผันแปร ควรประเมินการปรับสมดุลโหลดและการชาร์จอัจฉริยะตั้งแต่เนิ่นๆ นอกจากนี้ยังต้องตรวจสอบความสามารถของเครื่องชาร์จ มิเตอร์ และระบบพลังงานที่จำเป็นด้วย

สามารถติดตั้ง CPMS ในระบบคลาวด์ส่วนตัวหรือในระบบภายในองค์กรได้หรือไม่?

บางแพลตฟอร์มรองรับเฉพาะคลาวด์แบบใช้ร่วมกัน ในขณะที่บางแพลตฟอร์มสามารถรองรับคลาวด์ส่วนตัวหรือการใช้งานภายในองค์กรได้ รูปแบบที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับการกำกับดูแลข้อมูล การบูรณาการ ความรับผิดชอบด้านความปลอดภัย ความสามารถในการขยายขนาด และทรัพยากรด้านไอที ผู้ซื้อควรยืนยันความเป็นเจ้าของ การอัปเกรด การตรวจสอบ การสำรองข้อมูล และความรับผิดชอบด้านการสนับสนุนเป็นลายลักษณ์อักษร

เอกสารอ้างอิงทางเทคนิค

แสดงความคิดเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

แชร์โพสต์นี้เลย:
รูปภาพของ Hey there, I’m Alex
สวัสดีครับ ผมอเล็กซ์ครับ

อเล็กซ์เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าที่ Trendpower โดยทุ่มเทให้กับการวิจัยและเขียนเกี่ยวกับแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์การจัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า การจัดการเครือข่ายการชาร์จ และโซลูชันพลังงานอัจฉริยะ งานของเขาช่วยให้ธุรกิจและผู้ประกอบการเข้าใจและใช้งานระบบนิเวศการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพได้ดียิ่งขึ้น

thTH
เลื่อนขึ้นด้านบน
งานเปิดบ้านแบรนด์ TrendPower

ดูว่า TrendPower ช่วยคุณเริ่มต้นและขยายธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างไร

ผ่านการสาธิตนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีการสร้าง ดำเนินการ และสร้างรายได้จากแพลตฟอร์มการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณด้วย TrendPower

สิ่งที่คุณจะได้เรียนรู้:

  • วิธีการสร้างแพลตฟอร์มการดำเนินงานสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบอิสระ
  • รูปแบบการทำกำไรสำหรับการดำเนินงานแพลตฟอร์มชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
  • ข้อกำหนดการใช้งานแพลตฟอร์มการชาร์จในต่างประเทศ
  • การออกแบบกฎเกณฑ์การชำระหนี้และการแบ่งรายได้

เวลาตอบสนอง

เวลาทำการ:
วันจันทร์ถึงวันเสาร์ เวลา 9:00 น. – 18:30 น.

ในช่วงเวลาทำการ ทีมงานของเราจะติดต่อคุณภายใน 1 ชั่วโมง.

นอกเวลาทำการ เราจะติดต่อคุณหลังจากนั้น 9:00 น. ของวันทำการถัดไป.

ขอทดลองใช้งานและรับข้อเสนอพิเศษของคุณ

บอกความต้องการของคุณให้เราทราบ แล้วผู้เชี่ยวชาญด้านซอฟต์แวร์การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเราจะติดต่อกลับไปพร้อมโซลูชันที่ปรับแต่งได้ คำแนะนำในการสาธิต และบริการสนับสนุนพิเศษ