电动汽车充电管理系统功能:15项基本CPMS功能

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TrendPower专家指南

合适的电动汽车充电管理系统功能决定了充电网络是只能简单地连接充电桩,还是能够可靠地运营、盈利并扩展充电桩。对于充电桩运营商、充电桩制造商、车队、物业集团和能源公司而言,关键问题不在于销售清单上列出了多少功能,而在于平台能否支持真实的充电桩、真实的用户、真实的资金流动以及真实的运营异常情况。

简答: 15项核心CPMS功能包括:开放协议充电器集成、设备清单、实时监控、远程操作、会话管理、用户访问、资费控制、计费和支付、智能充电、维护工作流程、多站点管理、API接口、漫游、分析以及安全保障,并支持灵活部署。买家应通过实际工作流程验证每项功能,而非仅仅勾选复选框。

买家应该理解的“CPMS功能”是什么

充电桩管理系统位于充电硬件、司机、运营商及其相关业务系统之间。一项功能只有在产生可衡量的运行结果时才具有价值:例如,更快的故障解决速度、更少的充电失败、更清晰的计费、更高的充电桩利用率、更低的维护工作量或更安全的网络扩展路径。

因此,CPMS评估应从用例和证据入手。平台可能声称支持OCPP、支付或负载均衡,但买方仍需确认协议版本、充电器固件、消息配置文件、支付提供商、资费规则、站点功率限制以及项目所需的异常处理。如果您需要更全面的技术背景信息,请查看我们的 电动汽车充电管理系统架构 指导。

运行契合度

团队能否在不切换不相连的工具的情况下查看、控制和排除网络故障?

商业合集

关税、用户、付款、发票和合作伙伴结算能否反映实际的商业模式?

增长契合度

该平台能否在不进行成本高昂的重建的情况下添加充电器品牌、站点、集成和市场?

15项电动汽车充电管理系统基本功能

请使用以下功能作为需求框架。“需要提供的证据”提示会将一般的产品演示转化为针对特定项目的技术和商业评审。

01

OCPP集成和多品牌充电器兼容性

开放协议集成是构建灵活充电网络的基础。充电管理系统 (CPMS) 应连接兼容的充电器,接收状态和计量数据,发送操作指令,并在不同的硬件型号之间保持一致的工作流程。OCPP 降低了对专有充电器后端协议栈的依赖,但“支持 OCPP”并不等同于“已验证的兼容性”。

询问已实现的 OCPP 版本和规范、哪些充电器型号已完成集成测试以及如何处理固件特定行为。OCPP 1.6 在已部署的网络中仍然很常见,而 OCPP 2.0.1 则引入了更广泛的安全、智能充电和设备管理框架。开放充电联盟还将 2.0.1 的几项功能视为独立的认证规范,因此买家应核实其具体范围。请阅读我们重点介绍的内容。 OCPP电动汽车充电软件 更深入的互操作性审查指南。

02

充电器、连接器和现场资产清单

不断发展的网络需要一个可靠的记录系统。CPMS 应组织国家、地区、运营商、站点、充电站、电动汽车充电设备 (EVSE) 和连接器等信息,同时保留序列号、型号、固件版本、通信方式、额定功率、连接器类型、所有权和调试状态等运行属性。

这种层级结构几乎影响到所有下游工作流程。运营商利用它来分配资费、权限、维护责任、收入规则和报告。一个完善的库存系统应该支持批量导入导出、二维码或标识符绑定、清晰的调试状态和变更历史记录。它还应该区分物理充电桩与其对应的各个电动汽车供电设备 (EVSE) 和连接器,从而避免在错误的层级报告可用性、会话数和故障信息。在演示过程中,请供应商添加一个充电桩,将其在不同站点之间移动,并演示如何保持历史数据的可追溯性。

03

实时充电器和连接器监控

运营商需要实时了解网络当前运行状况,而不仅仅是昨天的报告。实时监控应显示每个连接器的可用、占用、充电、预留、不可用、离线或故障状态。此外,还应显示通信健康状况、活动会话、计量值和相关错误信息。

仪表盘应允许支持或运维用户在不丢失上下文信息的情况下,从网络级概览切换到单个充电器。实用的筛选条件包括站点、运营商、充电器型号、状态、故障类型和上次通信时间。地图视图可以支持地理网络,但对于日常运维而言,包含清晰异常处理的列表通常更为重要。需要了解状态变更的显示速度、过期数据的标记方式,以及充电器或移动网络断开连接时的处理机制。

04

远程控制、诊断和恢复

CPMS(充电桩管理系统)应帮助运营团队在无需立即派遣技术人员的情况下解决合适的故障事件。根据充电器的功能和已批准的操作策略,远程功能可能包括启动或停止充电会话、解锁连接器、更改可用性、重置充电器、获取诊断信息或更新配置。

关键要求是可控执行。平台应记录命令的发出者、发送时间、充电器是否接受命令以及后续状态。诊断日志需要足够详细,以便将充电器故障与通信、身份验证、车辆或支付问题区分开来。角色权限和确认步骤应能保护高影响操作。在采购过程中,应要求供应商重现一个真实的故障案例,并展示从警报到诊断、远程操作和最终解决的完整流程。

05

充电会话和交易管理

所有商业和运营流程都依赖于可靠的会话数据。CPMS 应记录用户或令牌、充电器和连接器、启动和停止事件、时间戳、计量值、输送的能量、会话状态、终止原因以及计费时的计算金额。

运营商还需要工具来处理中断、重复、缺失或不完整的会话。该平台应支持按会话 ID、用户、充电器、站点、日期或交易状态进行搜索,并可查看相关的授权、计量和支付事件。数据质量至关重要,因为会话记录可用于发票、客户支持、漫游、结算和监管报告。评估期间,应审查正常会话和异常情况:充电器重新连接、网络中断、远程停止、零能耗会话以及未收到正常停止消息的会话。

06

用户身份、身份验证和访问控制

公共网络、工作场所、住宅和车队都需要不同的访问规则。功能强大的通信产品管理系统 (CPMS) 应能管理注册用户和访客用户、用户组、车辆、RFID 或 IC 卡、应用程序帐户、二维码行程、白名单和基于帐户的授权。即插即用充电也可能适用,但它需要兼容的车辆、充电器、证书和配套基础设施,而不是单一的软件切换。

访问规则应可按站点、充电桩、时间段、会员资格、车队或用户角色进行分配。离线授权行为也需要审查,因为充电桩可能在驾驶员仍需要充电时断开连接。采购方应测试账户暂停、卡片丢失补办、令牌复制、访客充电、授权失败和隐私控制等功能。目标是在不赋予每个用户对所有充电桩无限制访问权限的前提下,提供一致的充电体验。

07

灵活的关税和定价规则管理

充电业务的定价方式可能包括按电量、时间、单次充电、停车时长、闲置时间或多种因素的组合。此外,可能还需要设置高峰和非高峰时段费率、会员价格、车队合同、免费额度、优惠券、税费或特定地点的规则。CPMS(充电价格管理系统)应能模拟这些费率,而无需每次商业调整都修改代码。

定价需要明确生效日期、版本控制,并与用户群体、充电桩、站点和支付流程建立清晰的关联。运营商应能够预览资费方案,并向司机或财务团队解释最终费用。当地法规决定了允许使用的定价模型和单位,因此实施方案必须因地制宜。请供应商配置您实际使用的资费方案之一,将其更改为未来的生效日期,并演示现有会话如何保持与正确资费版本的关联。

08

账单、付款、发票和结算

收款只是计费交易的一部分。完整的流程包括会话、资费计算、付款授权或账户扣款、收据或发票、退款、对账和结算。多方网络可能还需要在平台运营商、网站所有者、代理商、投资者或车队账户之间分配收入。

不同国家/地区所需的服务提供商和方法各不相同。买家应确认每个目标市场的货币、税务处理、商户结构、支付网关可用性、钱包规则、支付失败后的追偿流程以及退款责任。平台应将会话、交易和结算记录关联起来,以便财务团队能够解释差异。TrendPower 的 电动汽车充电计费软件指南 解释了计费逻辑和支付处理之间的区别,而 电动汽车充电支付解决方案 本页面涵盖项目特定的付款和结算流程。

09

智能充电、负载均衡和能量控制

当多辆车同时充电时,充电站可能没有足够的备用容量来支持每个充电桩以最大功率运行。智能充电功能有助于分配可用电力,保护充电站容量,并根据运行规则对充电会话进行优先级排序。更高级的项目还可以将充电桩与建筑负荷、分时电价、太阳能发电或电池储能系统进行协调。

买方在选择功能之前应明确控制目标:例如避免过载、降低用电高峰、满足车队发车时间、使用可再生能源或参与能源计划。此外,当遥测数据、电表或电网不可用时,系统还需要具备安全的备用方案。请询问限值更新频率、控制决策的制定地点以及充电器型号是否具备必要的功能。 电动汽车充电负载均衡软件指南 详细解答了这些场地规划问题。

10

故障警报、维护和设备生命周期管理

监控系统负责发现问题;运营管理负责决定后续行动。CPMS(故障预防管理系统)应能对故障进行分类、抑制重复信息、设置警报级别并将事件路由至合适的团队。它还应保留备注、操作、部件信息、技术人员上门记录和故障解决原因,以便分析重复出现的问题,避免反复发现。

设备生命周期管理可能包括配置控制、日志检索、固件调度、维护历史记录和更换记录。固件更新应分阶段进行,并具有可追溯性,且应通过适用于充电器的回滚或恢复程序进行保护。服务级别报告应区分通信中断、充电器故障、计划内维护和站点级断电。要求供应商提供一次完整的事件处理流程,包括从检测到初步评估、远程操作、现场调度和最终解决,并提供完整的审计跟踪。

11

多站点、多租户和基于角色的运营

一个网络可能包含不同的法人实体、区域团队、站点托管商、服务合作伙伴和客户群体。多站点管理应提供统一的操作视图,同时在必要时将数据、权限和商业职责分开。基于角色的访问控制应明确定义哪些用户可以查看收入、更改资费、操作充电桩、管理用户或导出数据。

对于平台企业和充电器制造商而言,多租户架构还可以支持基于共享软件基础的不同品牌运营商。本地化可以包括语言、货币、时区、税收和特定国家/地区的工作流程。当客户关系属于运营商而非软件供应商时,白标界面就显得尤为重要。请查看我们的 白标电动汽车充电软件 如果您的计划包含品牌推广、运营商层级和区域推广,请参阅此页面。

12

API、Webhooks 和第三方集成

现代的CPMS很少单独运行。它可能需要与支付网关、ERP和会计系统、CRM和支持平台、停车系统、车队或远程信息处理工具、身份服务、能源管理系统和商业智能平台交换信息。

有用的 API 需要的不仅仅是端点列表。买家应该审查身份验证、权限、版本控制、速率限制、幂等性、分页、错误处理、沙箱访问和文档。Webhook 可以通过在充电器、会话、支付或故障发生变化时通知外部系统来减少轮询,但交付重试和签名也至关重要。集成责任也应该明确:谁负责映射字段、测试异常以及在发布后支持更改? 电动汽车充电 API 集成指南 提供了一个实用的范围界定框架。

13

漫游和网络互操作性

OCPP 将充电桩与管理系统连接起来;漫游功能将充电企业与移动服务提供商连接起来。具备漫游功能的 CPMS 可以通过 OCPI 等开放接口或漫游中心交换位置、资费、令牌、会话和收费明细记录数据。

这项功能可以扩展驾驶员的访问权限和网络覆盖范围,但也带来了商业和数据质量方面的要求。运营商需要合作伙伴接入、令牌验证、资费映射、会话交换、CDR 验证、结算逻辑和异常处理。仅支持协议本身并不能决定业务协议、地理覆盖范围或驾驶员体验。需要询问已实施的 OCPI 模块和版本、连接是双边连接还是基于中心节点的连接,以及如何处理缺失或冲突的记录。EVRoaming 基金会将 OCPI 描述为 CPO 和电动出行服务提供商之间的接口;采购方仍应验证其合作伙伴所需的具体实施方案。

14

运营、商业和能源分析

仪表盘应帮助团队决定下一步行动。核心运营指标包括充电桩可用性、成功充电率、故障频率、平均恢复时间和网络利用率。商业视图可能包括充电次数、售电量、收入、平均交易额、支付失败率、结算状态以及按站点或合作伙伴划分的绩效。能源团队可能需要峰值需求、负荷曲线和按时间段划分的成本。

定义与图表同等重要。平台应明确说明可用性的计算方式、适用的时区、部分会话的处理方式,以及已取消或已退款的交易是否计入总收入。用户应能够筛选数据、比较不同时间段的数据、安排报告并导出干净的数据。不同角色需要不同的视图:高管、网络运营中心 (NOC) 操作员、财务经理和站点管理员不应看到相同的仪表板。

15

安全、数据治理、部署和连续性

安全必须涵盖充电器连接、运营商门户、移动体验、API、数据存储和运营流程。采购方应评估加密通信、证书和密钥管理、多因素身份验证、最小权限访问、审计日志、API授权、漏洞管理、备份和事件响应。OCPP 安全性取决于协议功能和实际运营实施。

数据所有权、驻留权、保留期限和导出权限应明确写入解决方案范围。部署方式可根据治理、集成和控制要求,选择共享云、私有云或本地基础设施。可扩展性应通过可衡量的假设进行测试,例如并发用户数、会话数、消息速率和报告量。连续性计划应明确监控、恢复目标、备份、故障转移和支持责任。有关部署权衡,请参阅我们的 云、私有云和本地部署指南.

哪些CPMS功能对您的业务模式最为重要?

任何买家都不应为所有 15 项功能赋予相同的权重。请使用下表来确定哪些工作流程最值得进行深入的演示和验收测试。

商业模式 最高优先级能力 典型论证点
公共 CPO 网络 监控、支付、正常运行时间、漫游和多站点控制 涵盖混合地点的完整司机到结算流程
车队或仓库充电 访问规则、智能充电、优先级、可靠性和 API 车辆在场地功率限制下达到离场目标
房产或工作场所 用户组、资费、负载均衡、计费和报告 不同的租户或员工对共享基础设施的政策
充电器制造商 OCPP、配置、白标、固件和集成工具 可重复用于多个模型和客户品牌的入职流程
区域平台运营商 本地化、支付、多租户、部署和数据控制 针对不同国家的工作流程,同时又不造成平台碎片化

水平滑动即可查看完整对比表格。

实用CPMS评估清单

将候选名单转化为可控的评审流程。一个精心制作的通用演示会让每个平台看起来都很完善;而针对特定项目的验收标准才能真正揭示它是否适合你的网络环境。

步骤 1 定义运行场景

文档充电器模型、站点、用户、资费、支付流程、集成、服务角色和部署限制。

步骤 2 优先考虑这15项能力

将每项需求标记为启动关键需求、第二阶段需求或可选需求。指定负责人并设定可衡量的验收标准。

步骤 3 申请场景演示

请供应商使用代表性的充电器、角色、资费、例外情况和报告来完成您的工作流程。

第四步 运行兼容性测试

验证实际硬件和固件行为、协议消息、远程命令、会话和故障恢复。

第五步 审查商业控制

确认许可、交易费用、数据权限、定制、集成、支持和退出或迁移条款。

步骤 6 全网推广前的试点

使用受控站点组,记录例外情况,并且只有在运营和财务核对之后才批准部署。

迁移说明: 如果您已经运营充电网络,请将充电器凭证、固件、用户帐户、资费、历史会话、集成和切换回滚添加到检查清单中。 电动汽车充电软件迁移清单 解释了如何在不假设每个充电器或数据集都会以相同方式迁移的情况下,确定过渡范围。
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电动汽车充电管理系统功能常见问题解答

电动汽车充电管理系统最重要的功能有哪些?

最重要的功能包括:OCPP充电器集成、实时监控、远程控制、会话和用户管理、资费、支付和计费、智能充电、维护工作流程、多站点管理、API、漫游、分析、安全性和可扩展部署。这些功能的优先级取决于运营商的商业模式。

CPMS 和 CSMS 是一样的吗?

这两个术语有重叠之处。CPMS 通常指充电桩管理系统,而 CSMS 指充电站管理系统。两者都可以指用于连接和管理充电器的后端系统。在采购过程中,具体的功能、协议规范和运行范围比名称本身更为重要。请参阅我们的 CPMS 与 CSMS 的比较.

OCPP支持是否能保证与所有充电器兼容?

不。OCPP 提供了一个通用的通信标准,但实际兼容性仍然取决于协议版本、支持的配置文件、充电器固件、消息实现和集成测试。采购方应测试计划部署的具体充电器型号和固件。

新网络应该选择 OCPP 1.6 还是 OCPP 2.0.1?

OCPP 1.6 仍然广泛部署,可能适用于那些优先考虑充电器可用性和成熟工作流程的项目。OCPP 2.0.1 提供了一个更广泛的框架,用于高级安全、设备管理和智能充电功能。选择时应考虑充电器的准备情况、所需配置文件、部署时间以及长期发展路线图。

一个CPMS系统能否管理不同厂商生产的充电器?

是的,前提是充电器和充电桩管理系统(CPMS)都实现了兼容的开放协议功能,并且经过了充分的测试。多品牌兼容性声明应通过型号、固件、连接器行为、远程命令、智能充电功能以及供应商解决实现差异的流程进行验证。

关税、账单和付款之间有什么区别?

资费系统定义了充电会话的定价方式。计费系统应用这些规则,生成费用,并可能生成发票或账户记录。支付系统通过网关、电子钱包、银行卡或账户工作流程转移资金。结算系统在相关业务方之间分配资金。

每个充电网络都需要智能充电吗?

并非所有小型站点都需要在第一天就进行高级优化,但对于电力容量有限、并发会话较多、车队交付期限紧迫或能源成本波动较大的网络,应尽早评估负载均衡和智能充电方案。此外,还必须确认所需的充电器、电表和能源系统能力。

CPMS 可以部署在私有云或本地环境中吗?

部分平台仅支持共享云,而其他平台则可支持私有云或本地部署。合适的模式取决于数据治理、集成、安全责任、可扩展性和 IT 资源。买方应以书面形式确认所有权、升级、监控、备份和支持责任。

技术参考资料

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Alex是Trendpower公司的电动汽车技术专家,致力于研究和撰写有关电动汽车充电软件管理平台、充电网络管理和智能能源解决方案的文章。他的工作旨在帮助企业和运营商更好地了解和部署高效的电动汽车充电生态系统。

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