CPMS กับ CSMS แตกต่างกันอย่างไรในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า?

CPMS กับ CSMS นั้นส่วนใหญ่เป็นความแตกต่างทางด้านคำศัพท์ ไม่ใช่ความแตกต่างระหว่างซอฟต์แวร์การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสองประเภทที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง CPMS โดยทั่วไปหมายถึง ระบบจัดการจุดชาร์จในขณะที่ CSMS ย่อมาจาก ระบบจัดการสถานีชาร์จในธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า คำศัพท์เหล่านี้มักใช้แทนกันได้สำหรับแพลตฟอร์มแบ็กเอนด์ที่เชื่อมต่อ ตรวจสอบ และควบคุมโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างที่สำคัญประการหนึ่ง: CSMS เป็นคำศัพท์ที่ใช้กันอย่างเป็นทางการในข้อกำหนด OCPP สมัยใหม่ในขณะที่ CPMS เป็นระบบที่ผู้จำหน่ายซอฟต์แวร์ ผู้ประกอบการจุดชาร์จ และผู้ซื้อใช้กันอย่างแพร่หลาย

ดังนั้น หากผู้ให้บริการซอฟต์แวร์การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารายหนึ่งเรียกแพลตฟอร์มของตนว่า CPMS และอีกรายเรียกกันว่า CSMS นั่นไม่ได้หมายความว่าระบบทั้งสองมีคุณสมบัติที่แตกต่างกันแต่อย่างใด

การเปรียบเทียบที่แท้จริงควรพิจารณาจาก... ความเข้ากันได้กับ OCPP, การจัดการเครื่องชาร์จ, การทำงานระยะไกล, การเรียกเก็บเงิน, การชำระเงิน, API, การจัดการพลังงาน, ความสามารถในการขยายขนาด และสถาปัตยกรรมในการติดตั้งใช้งาน.

CPMS กับ CSMS: คำตอบสั้นๆ คืออะไร?

คำตอบสั้นๆ คือ:

ความแตกต่างหลักๆ อยู่ที่... ศัพท์เฉพาะและบริบท.

ซีเอสเอ็มเอส เป็นคำที่ Open Charge Alliance ใช้ในข้อกำหนด OCPP สมัยใหม่ เมื่ออธิบายถึงระบบแบ็กเอนด์ที่สื่อสารกับสถานีชาร์จ

ซีพีเอ็มเอสในขณะเดียวกัน คำว่า "แพลตฟอร์ม" ได้กลายเป็นคำศัพท์ทางการค้าทั่วไปสำหรับแพลตฟอร์มที่ผู้ให้บริการจุดชาร์จ ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ กลุ่มธุรกิจขนส่ง ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ และบริษัทพลังงานใช้ในการจัดการเครือข่ายการชาร์จ

ไม่มีกฎเกณฑ์สากลในอุตสาหกรรมที่ระบุว่า CPMS ทุกระบบต้องมีชุดคุณสมบัติชุดหนึ่ง และ CSMS ทุกระบบต้องมีชุดคุณสมบัติอีกชุดหนึ่ง

อันที่จริงแล้ว แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์เดียวกันนี้สามารถอธิบายได้อย่างเหมาะสมว่าเป็นทั้ง CPMS และ CSMS ขึ้นอยู่กับว่าการสนทนานั้นเกี่ยวกับอะไร การดำเนินงานเชิงพาณิชย์หรือสถาปัตยกรรม OCPP.

CPMS ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหมายถึงอะไร?

CPMS ย่อมาจาก Charge Point Management System (ระบบจัดการจุดชาร์จ)

ในทางปฏิบัติเชิงพาณิชย์ CPMS คือแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์แบบรวมศูนย์ที่ผู้ประกอบการใช้ในการจัดการเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและกระบวนการทางธุรกิจที่เกี่ยวข้อง

ระบบ CPMS ที่ทันสมัยอาจรวบรวมฟังก์ชันต่างๆ ไว้ด้วยกัน เช่น:

• การตรวจสอบเครื่องชาร์จและขั้วต่อแบบเรียลไทม์
• การสตาร์ท การดับเครื่องยนต์ การรีเซ็ต และการควบคุมจากระยะไกล
• การจัดการเซสชันการชาร์จ
• การจัดการผู้ใช้และ RFID
• การกำหนดค่าอัตราค่าบริการ
• บันทึกการเรียกเก็บเงินและธุรกรรม
• การผสานรวมการชำระเงิน
• การแจ้งเตือนข้อผิดพลาดและการวินิจฉัยระยะไกล
• การรายงานรายได้และการดำเนินงาน
• การจัดการหลายไซต์
• การควบคุมการเข้าถึงตามบทบาท
• การปรับสมดุลโหลดและการชาร์จอัจฉริยะ
• การผสานรวม API และระบบของบุคคลที่สาม

นี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมคำว่า CPMS จึงปรากฏบ่อยครั้งในการจัดซื้อซอฟต์แวร์สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

สำหรับ CPO แล้ว CPMS ไม่ได้เป็นเพียงแค่เซิร์ฟเวอร์ที่รับข้อความเกี่ยวกับการเรียกเก็บเงินเท่านั้น แต่โดยปกติแล้วมันคือพื้นที่ทำงานหลักที่ใช้ในการจัดการธุรกิจการเรียกเก็บเงินด้วย

หากคุณต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับฟังก์ชันเหล่านี้ โปรดดูที่หน้าของเรา คู่มือซอฟต์แวร์ CPMS สำหรับผู้ประกอบการสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า.

CSMS ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหมายถึงอะไร?

CSMS ย่อมาจาก Charging Station Management System (ระบบจัดการสถานีชาร์จ)

คำศัพท์นี้มีความสำคัญเป็นพิเศษเมื่อพูดถึงเรื่องใด สถาปัตยกรรม OCPP.

โปรโตคอล Open Charge Point (OCPP) กำหนดวิธีการสื่อสารระหว่างสถานีชาร์จและระบบจัดการแบ็กเอนด์ ในศัพท์เฉพาะของ OCPP 2.0.1 ระบบแบ็กเอนด์นั้นเรียกว่า... ระบบจัดการสถานีชาร์จ หรือ CSMS.

ระบบ CSMS สามารถรับข้อมูลจากสถานีชาร์จและส่งคำสั่งกลับไปยังสถานีชาร์จได้ โดยขึ้นอยู่กับเวอร์ชัน OCPP ความสามารถของเครื่องชาร์จ และการใช้งานแพลตฟอร์ม ฟังก์ชันต่างๆ อาจรวมถึง:

• การอนุญาต
• ธุรกรรมการเรียกเก็บเงิน
• ความพร้อมใช้งานของเครื่องชาร์จ
• สถานะตัวเชื่อมต่อและสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EVSE)
• ค่ามิเตอร์
• คำสั่งระยะไกล
• การกำหนดค่า
• การจัดการอุปกรณ์
• การชาร์จอัจฉริยะ
• เหตุการณ์ด้านความปลอดภัย
• การดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับเฟิร์มแวร์

Open Charge Alliance อธิบายว่า OCPP คือมาตรฐานการสื่อสารระหว่าง สถานีชาร์จและระบบจัดการสถานีชาร์จ.

นั่นทำให้ CSMS เป็นคำที่มีความแม่นยำและเป็นไปตามมาตรฐานมากกว่า เมื่อวิศวกรพูดถึงบทบาทของระบบแบ็กเอนด์ภายในสถาปัตยกรรม OCPP

สำหรับคำอธิบายเชิงลึกเกี่ยวกับเลเยอร์การสื่อสารนี้ โปรดอ่านบทความของเรา คู่มือซอฟต์แวร์การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า OCPP.

เหตุใดจึงมีทั้งคำศัพท์ CPMS และ CSMS?

ส่วนหนึ่งของความสับสนเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของคำศัพท์ที่ใช้ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเอง

การใช้งาน OCPP ในช่วงแรก โดยเฉพาะ OCPP 1.6 มักใช้คำศัพท์เหล่านี้ จุดชาร์จ สำหรับเครื่องชาร์จและ ระบบส่วนกลาง สำหรับส่วนแบ็กเอนด์

เมื่อมาตรฐาน OCPP พัฒนาขึ้น คำศัพท์ที่ใช้ก็เปลี่ยนแปลงไปด้วย

OCPP 2.0.1 ใช้ สถานีชาร์จ สำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและ ระบบจัดการสถานีชาร์จ สำหรับระบบแบ็กเอนด์

ในขณะเดียวกัน ตลาดซอฟต์แวร์สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ได้นำคำศัพท์ต่างๆ มาใช้กันอย่างแพร่หลายแล้ว เช่น:

• ระบบจัดการจุดชาร์จ
• ซอฟต์แวร์ CPMS
• ซอฟต์แวร์จัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
• ซอฟต์แวร์จัดการสถานีชาร์จ
• ซอฟต์แวร์จัดการเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
• ซอฟต์แวร์แบ็กเอนด์สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ด้วยเหตุนี้ ปัจจุบันจึงมีคำศัพท์ที่ซ้ำซ้อนกันอยู่หลายคำ

นี่ไม่ได้หมายความว่าเทคโนโลยีขัดแย้งกันเสมอไป ในหลายกรณี มันสะท้อนให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่าง คำศัพท์มาตรฐาน คำศัพท์เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ และพฤติกรรมการค้นหาของผู้ซื้อ.

ตารางเปรียบเทียบ CPMS กับ CSMS

CPMS และ CSMS เหมือนกันหรือไม่?

สำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่ คำตอบคือใช่ เพราะพวกเขาหมายถึงแพลตฟอร์มแบ็กเอนด์สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในประเภทเดียวกันโดยพื้นฐาน

แต่การบอกว่ามันเหมือนกันทุกประการในทุกบริบทก็เป็นการทำให้ง่ายเกินไปเช่นกัน

มีสองวิธีที่มีประโยชน์ในการพิจารณาคำศัพท์นี้

จากมุมมองสถาปัตยกรรม OCPP

CSMS เป็นคำที่แม่นยำกว่า

เอกสารนี้อธิบายถึงระบบแบ็กเอนด์ที่สื่อสารกับสถานีชาร์จผ่านทาง OCPP

จากมุมมองของซอฟต์แวร์การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์

CPMS เป็นหนึ่งในคำศัพท์ที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดในการจัดหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์

ระบบ CPMS เชิงพาณิชย์อาจประกอบด้วยเลเยอร์การสื่อสาร CSMS บวกกับชุดแอปพลิเคชันและโมดูลทางธุรกิจที่กว้างกว่ามาก เช่น:

• แอปสำหรับคนขับรถ
• ช่องทางการชำระเงิน
• เครื่องมือเรียกเก็บเงิน
• บัญชีลูกค้า
• แผนที่สถานี
• การชำระรายได้
• พอร์ทัลผู้ให้บริการ
• การจัดการพันธมิตร
• API
• การวิเคราะห์
• ฟังก์ชันการจัดการพลังงาน

อย่างไรก็ตาม ขอบเขตที่กว้างขึ้นนี้มาจากการออกแบบผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์แต่ละตัว ไม่ใช่มาจากกฎที่เป็นทางการที่ระบุว่า "CPMS ต้องมีขอบเขตที่กว้างกว่า CSMS เสมอ"

ความแตกต่างนั้นมีความสำคัญ

CPMS ครอบคลุมขอบเขตที่กว้างกว่า CSMS เสมอหรือไม่?

เลขที่

นี่เป็นหนึ่งในข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดเมื่อเปรียบเทียบ CPMS กับ CSMS

อาจดูน่าสนใจที่จะนิยาม CPMS ว่าเป็นแพลตฟอร์มเชิงพาณิชย์ที่สมบูรณ์ และ CSMS เป็นเพียงส่วนหลังบ้านทางเทคนิคของ OCPP เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ในโครงการจริง ผู้จำหน่ายซอฟต์แวร์มักใช้คำเหล่านี้ในความหมายที่แตกต่างกัน

ผู้ให้บริการรายหนึ่งอาจเรียกแพลตฟอร์มแบบครบวงจรทั้งหมดของตนว่า CSMS ซึ่งรวมถึงแอปพลิเคชัน การเรียกเก็บเงิน และการชำระเงิน

บางคนอาจเรียกสถาปัตยกรรมที่คล้ายคลึงกันว่า CPMS

ผู้ให้บริการรายที่สามอาจใช้ถ้อยคำที่กว้างกว่านี้ ระบบจัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า.

ดังนั้น ผู้ซื้อไม่ควรคาดเดาฟังก์ชันการทำงานของซอฟต์แวร์จากตัวย่อเพียงอย่างเดียว

OCPP เข้ากับ CPMS และ CSMS ได้อย่างไร?

OCPP เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่สำคัญที่สุดที่อยู่เบื้องหลังการอภิปรายนี้

OCPP ไม่ได้ใช้แทน CPMS หรือ CSMS เป็นโปรโตคอลการสื่อสารที่ช่วยให้สถานีชาร์จและระบบแบ็กเอนด์ที่เข้ากันได้สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลกันได้

โครงสร้างแบบย่อมีลักษณะดังนี้:

จากนั้นส่วนแบ็กเอนด์อาจเชื่อมต่อกับระบบอื่นๆ ผ่านทางอินเทอร์เฟซหรือ API ที่แยกต่างหาก:

• ช่องทางการชำระเงิน
• แพลตฟอร์มการเรียกเก็บเงิน
• ระบบ ERP
• ระบบ CRM
• ระบบจอดรถ
• แพลตฟอร์มยานพาหนะ
• บริการโรมมิ่ง
• ระบบจัดการพลังงาน

ด้วยเหตุนี้ เราจึงแนะนำให้แยกคำถามออกเป็นสองข้อในระหว่างการประเมินซอฟต์แวร์:

1. ระบบแบ็กเอนด์สามารถสื่อสารกับฮาร์ดแวร์การชาร์จได้อย่างน่าเชื่อถือหรือไม่?
2. แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์โดยรวมสามารถรองรับกระบวนการทางธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับเครื่องชาร์จเหล่านั้นได้หรือไม่?

OCPP ช่วยตอบคำถามแรกเป็นหลัก แพลตฟอร์มการจัดการการชาร์จที่สมบูรณ์แบบต้องตอบโจทย์ทั้งสองข้อ

การที่ OCPP เข้ากันได้กับระบบนั้น หมายความว่า CPMS หรือ CSMS ทุกตัวเหมือนกันหมดหรือไม่?

เลขที่

แพลตฟอร์มสองแพลตฟอร์มอาจโฆษณาว่ารองรับ OCPP 1.6J หรือ OCPP 2.0.1 เหมือนกัน แต่ยังคงมีขีดความสามารถในการใช้งานที่แตกต่างกันอย่างมาก

ตัวอย่างเช่น ผู้ซื้อควรตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:

• OCPP เวอร์ชันใดบ้างที่ได้รับการสนับสนุนจริง?
• ฟังก์ชันใดบ้างที่ถูกนำมาใช้งานแล้ว?
• มีการทดสอบแบรนด์ที่ชาร์จและเวอร์ชันเฟิร์มแวร์ใดบ้าง?
• ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องชาร์จและการเชื่อมต่อได้รับการจัดการอย่างไร?
• ผู้ปฏิบัติงานสามารถเข้าถึงบันทึก OCPP โดยละเอียดได้หรือไม่?
• ระบบนี้จัดการกับคำสั่งระยะไกลอย่างไร?
• แพลตฟอร์มนี้รองรับเครือข่ายสถานีชาร์จหลายยี่ห้อหรือไม่
• จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเครื่องชาร์จสูญเสียการเชื่อมต่อกับเครือข่าย?
• การย้ายระบบชาร์จได้รับการจัดการอย่างไร?

องค์กร Open Charge Alliance เองเป็นผู้ดูแลกระบวนการรับรอง OCPP สำหรับสถานีชาร์จและระบบจัดการสถานีชาร์จ ซึ่งเป็นการเน้นย้ำถึงความสำคัญของการนำไปใช้งานและการทำงานร่วมกันได้มากกว่าการใช้ตัวย่อ OCPP ในเอกสารทางการตลาดเพียงอย่างเดียว

ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบอะไรแทนการเปรียบเทียบคำศัพท์ CPMS กับ CSMS?

หากคุณกำลังพิจารณาซอฟต์แวร์สำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ตัวย่อดังกล่าวควรเป็นส่วนที่สำคัญน้อยที่สุดในการตัดสินใจซื้อ

คำถามด้านล่างนี้มีประโยชน์มากกว่ามาก

1. ความเข้ากันได้ของเครื่องชาร์จและ OCPP

ตรวจสอบเวอร์ชันโปรโตคอล ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ เวอร์ชันเฟิร์มแวร์ และฟังก์ชันต่างๆ ที่ต้องทำงานร่วมกัน

อย่าหยุดเพียงแค่คำว่า “รองรับ OCPP” ให้ถามด้วยว่ามีการทดสอบการทำงานร่วมกันอย่างไร

2. การตรวจสอบแบบเรียลไทม์และการควบคุมระยะไกล

ทีมปฏิบัติการของคุณควรจะสามารถดูสถานะของสถานีชาร์จและหัวต่อ กิจกรรมการใช้งาน ข้อผิดพลาด และข้อมูลการวัดระยะทางที่เกี่ยวข้องได้โดยไม่ต้องรอการร้องเรียนจากผู้ขับขี่

ฟังก์ชันการทำงานระยะไกลยังช่วยให้ทีมสามารถตรวจสอบปัญหาได้ก่อนที่จะส่งช่างเทคนิคไปตรวจสอบ

3. การจัดการเซสชั่นการชาร์จ

แพลตฟอร์มควรแสดงบันทึกกิจกรรมการชาร์จอย่างชัดเจน รวมถึงผู้ใช้ เครื่องชาร์จ ตัวเชื่อมต่อ เวลาเริ่มต้นและสิ้นสุด พลังงานที่ส่งมอบ สถานะเซสชัน และความสัมพันธ์ของธุรกรรม

4. อัตราค่าบริการ การออกใบแจ้งหนี้ และการชำระเงิน

ในท้ายที่สุดแล้ว เครือข่ายสถานีชาร์จจะต้องเชื่อมโยงการส่งพลังงานเข้ากับหลักการทางธุรกิจ

ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการกำหนดราคาตามพลังงาน ค่าธรรมเนียมตามเวลา ค่าธรรมเนียมเมื่อไม่ได้ใช้งาน อัตราค่าสมาชิก บัญชีสำหรับกลุ่มยานพาหนะ ช่องทางการชำระเงินในท้องถิ่น ใบแจ้งหนี้ หรือการแบ่งรายได้กับพันธมิตร

ของเรา คู่มือซอฟต์แวร์การเรียกเก็บเงินสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า อธิบายว่าเหตุใดการเก็บเงินและตรรกะการเรียกเก็บเงินจึงควรได้รับการประเมินแยกจากกัน

5. การดำเนินงานหลายสถานที่และหลายบทบาท

แท่นวางที่เหมาะสมสำหรับเครื่องชาร์จ 5 เครื่อง อาจไม่เหมาะสมสำหรับเครื่องชาร์จ 500 หรือ 5,000 เครื่องอีกต่อไป

ผู้ให้บริการควรประเมินว่าระบบสามารถจัดการสถานีหลายแห่ง ภูมิภาค บัญชีผู้ให้บริการ เจ้าของไซต์ ตัวแทน และบทบาทผู้ใช้ได้โดยไม่ก่อให้เกิดงานด้วยตนเองที่ไม่จำเป็นหรือไม่

6. API และการผสานรวมกับระบบภายนอก

ระบบ CPMS หรือ CSMS แทบจะไม่เคยทำงานเป็นระบบแยกต่างหากเลย

เมื่อธุรกิจเกี่ยวกับการเก็บค่าจอดรถเติบโตขึ้น พวกเขาอาจจำเป็นต้องแลกเปลี่ยนข้อมูลกับแพลตฟอร์มการชำระเงิน ระบบจอดรถ ซอฟต์แวร์ ERP แพลตฟอร์ม CRM ระบบจัดการยานพาหนะ หรือเครื่องมือทางการเงิน

ดูของเรา คู่มือการผสานรวม API สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า สำหรับคำถามทางเทคนิคและการใช้งานที่ผู้ซื้อควรสอบถาม

7. ระบบชาร์จอัจฉริยะและการจัดการพลังงาน

ในกรณีที่เครื่องชาร์จหลายเครื่องใช้พื้นที่ร่วมกันซึ่งมีกำลังการผลิตจำกัด ซอฟต์แวร์บริหารจัดการการชาร์จอาจจำเป็นต้องควบคุมวิธีการกระจายพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่

สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับศูนย์ซ่อมบำรุงยานพาหนะ อพาร์ตเมนต์ สถานที่ทำงาน ลานจอดรถ และสถานที่ชาร์จไฟที่มีความหนาแน่นสูงอื่นๆ

เรียนรู้เพิ่มเติมได้ในคู่มือของเรา ซอฟต์แวร์ปรับสมดุลโหลดการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า.

8. การติดตั้งใช้งาน ความปลอดภัย และความเป็นเจ้าของข้อมูล

สอบถามเกี่ยวกับสถานที่ที่จะติดตั้งแพลตฟอร์ม วิธีการปกป้องข้อมูล ใครเป็นเจ้าของข้อมูลการดำเนินงาน และจะเกิดอะไรขึ้นหากเครือข่ายจำเป็นต้องย้ายในภายหลัง

ขึ้นอยู่กับโครงการ ธุรกิจอาจประเมินรูปแบบการใช้งานคลาวด์แบบจัดการ คลาวด์เฉพาะ คลาวด์ส่วนตัว หรือการใช้งานภายในองค์กร

รายการตรวจสอบสำหรับผู้ซื้อระบบ CPMS / CSMS ที่ดีกว่า

TRENDPOWER ใช้คำศัพท์ใดระหว่าง CPMS หรือ CSMS?

ที่ TRENDPOWER เราใช้ทั้งสองคำเมื่อบริบทเหมาะสม

เมื่อเราพูดคุยเกี่ยวกับกระบวนการคิดค่าบริการเชิงพาณิชย์ ความสามารถของผลิตภัณฑ์ และการจัดซื้อซอฟต์แวร์ เรามักใช้คำเหล่านี้บ่อยครั้ง ซีพีเอ็มเอส หรือ ระบบจัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากคำเหล่านี้ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายโดย CPO ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ และผู้ซื้อ

เมื่อเราพูดถึงสถาปัตยกรรม OCPP และการสื่อสารทางเทคนิคระหว่างระบบแบ็กเอนด์และสถานีชาร์จ ซีเอสเอ็มเอส เป็นคำที่สอดคล้องกับมาตรฐานมากกว่า

อย่างไรก็ตาม ภายใต้เงื่อนไขเหล่านั้น เป้าหมายของเรายังคงเหมือนเดิม:

มอบแพลตฟอร์มดิจิทัลเดียวให้กับธุรกิจสถานีชาร์จ เพื่อเชื่อมต่อสถานีชาร์จ จัดการการดำเนินงาน และสร้างบริการชาร์จที่ปรับขนาดได้

ขึ้นอยู่กับโครงการ ความสามารถของซอฟต์แวร์การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของ TRENDPOWER อาจรวมถึง:

• การผสานรวมเครื่องชาร์จแบบ OCPP
• การจัดการเครื่องชาร์จหลายยี่ห้อ
• การตรวจสอบเครื่องชาร์จและขั้วต่อแบบเรียลไทม์
• การควบคุมการทำงานจากระยะไกล
• การจัดการผู้ใช้และเซสชันการเรียกเก็บเงิน
• การจัดการอัตราค่าบริการและการเรียกเก็บเงิน
• การผสานรวมการชำระเงิน
• ขั้นตอนการทำงานด้านการแก้ไขข้อบกพร่องและการบำรุงรักษา
• การรายงานรายได้และธุรกิจ
• API และการผสานรวมภายนอก
• การปรับสมดุลโหลดและการชาร์จอัจฉริยะ
• การดำเนินงานหลายสถานที่และหลายบทบาท
• แอปพลิเคชันและพอร์ทัลแบบไวท์เลเบล
• การประจำการระหว่างประเทศในระดับท้องถิ่น

ขอบเขตที่แน่นอนควรถูกกำหนดโดยพิจารณาจากสภาพแวดล้อมของเครื่องชาร์จและรูปแบบธุรกิจเป็นหลัก มากกว่าที่จะพิจารณาจากตัวย่อ

CPMS กับ CSMS: คุณต้องการแบบไหน?

สำหรับธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ นี่เป็นคำถามที่ไม่ถูกต้อง

โดยปกติแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องเลือกระหว่าง CPMS และ CSMS ราวกับว่าเป็นเทคโนโลยีที่แข่งขันกัน

แต่สิ่งที่สำคัญกว่าคือ คุณต้องตรวจสอบว่าซอฟต์แวร์นั้นสามารถรองรับรูปแบบการใช้งานจริงของคุณได้หรือไม่

ตัวอย่างเช่น:

• CPO สาธารณะ อาจให้ความสำคัญกับเวลาการใช้งานของเครื่องชาร์จ การชำระเงิน อัตราค่าบริการ การใช้งานโรมมิ่ง และแอปพลิเคชันของคนขับ
• ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ อาจให้ความสำคัญกับการบูรณาการหลายแบรนด์ ซอฟต์แวร์ไวท์เลเบล บัญชีตัวแทนจำหน่าย และการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นในระดับสากล
• ผู้ประกอบการขนส่ง อาจให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือของเครื่องชาร์จ ความพร้อมของยานพาหนะ การจัดการพลังงาน และการดำเนินงานของศูนย์ซ่อมบำรุง
• ผู้ประกอบการอสังหาริมทรัพย์ อาจให้ความสำคัญกับการเข้าถึงของผู้พักอาศัย การเรียกเก็บเงิน การแบ่งรายได้ และการกระจายภาระงาน
• บริษัทพลังงาน อาจให้ความสำคัญกับ API, ระบบชาร์จอัจฉริยะ, การบูรณาการด้านพลังงาน และการจัดการเครือข่ายขนาดใหญ่

ถูกต้อง ระบบจัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า คือซอฟต์แวร์ที่มีสถาปัตยกรรมที่เหมาะสมกับขั้นตอนการทำงานเหล่านี้ และสามารถรองรับการทำงานเหล่านั้นได้อย่างต่อเนื่องเมื่อเครือข่ายเติบโตขึ้น

สำหรับตัวอย่างเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดซอฟต์แวร์ในสถานการณ์การใช้งานยานพาหนะสูง โปรดดูที่หน้าของเรา กรณีศึกษาซอฟต์แวร์การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับกลุ่มยานพาหนะ.

ข้อคิดสุดท้าย: เน้นที่ความสามารถ ไม่ใช่ตัวย่อ

ความแตกต่างระหว่าง CPMS และ CSMS นั้นน้อยกว่าที่อาจดูเหมือนในตอนแรกมาก

ซีพีเอ็มเอส เป็นคำที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเชิงพาณิชย์สำหรับระบบจัดการจุดชาร์จ (Charge Point Management System)

ซีเอสเอ็มเอส เป็นคำศัพท์อย่างเป็นทางการของระบบจัดการสถานีชาร์จที่ใช้ในสถาปัตยกรรม OCPP สมัยใหม่

ในโครงการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในโลกแห่งความเป็นจริงหลายๆ โครงการ ทั้งสองคำนี้หมายถึงซอฟต์แวร์แบ็กเอนด์หลักประเภทเดียวกัน

สิ่งที่สำคัญไม่ใช่ว่าผู้ขายเรียกแพลตฟอร์มนั้นว่าอะไร

สิ่งที่สำคัญคือมันสามารถทำได้หรือไม่:

• เชื่อมต่ออุปกรณ์ชาร์จของคุณอย่างแน่นหนา
• รองรับฟังก์ชัน OCPP ที่จำเป็น
• ตรวจสอบและควบคุมเครื่องชาร์จจากระยะไกล
• จัดการผู้ใช้และรอบการคิดค่าบริการ
• จัดการเรื่องอัตราค่าบริการ การเรียกเก็บเงิน และการชำระเงิน
• เชื่อมต่อกับระบบธุรกิจอื่นๆ
• รองรับความต้องการด้านการจัดการพลังงานของคุณ
• ขยายขนาดให้ครอบคลุมหลายเว็บไซต์ แบรนด์เครื่องชาร์จ และตลาด

เมื่อประเมินเปรียบเทียบ CPMS กับ CSMS ให้เปรียบเทียบสถาปัตยกรรมและประสิทธิภาพการทำงาน ไม่ใช่แค่คำศัพท์ที่ใช้

---

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ CPMS เทียบกับ CSMS

CPMS และ CSMS แตกต่างกันอย่างไร?

โดยทั่วไป CPMS ย่อมาจาก Charge Point Management System ในขณะที่ CSMS ย่อมาจาก Charging Station Management System ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ คำทั้งสองมักใช้อธิบายแพลตฟอร์มการจัดการเบื้องหลังประเภทเดียวกัน CSMS เป็นคำศัพท์ที่ใช้ในข้อกำหนด OCPP สมัยใหม่ ในขณะที่ CPMS เป็นคำศัพท์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในซอฟต์แวร์เชิงพาณิชย์

CPMS และ CSMS เป็นซอฟต์แวร์เดียวกันหรือไม่?

อาจเป็นไปได้ แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์อาจถูกอธิบายว่าเป็น CPMS ในเอกสารทางการค้า และทำหน้าที่เป็น CSMS ในสถาปัตยกรรม OCPP ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบฟังก์ชันการทำงานจริงมากกว่าที่จะสันนิษฐานว่าตัวย่อดังกล่าวจะกำหนดขอบเขตของซอฟต์แวร์ทั้งหมด

OCPP ใช้คำว่า CPMS หรือ CSMS ครับ?

ข้อกำหนด OCPP สมัยใหม่ใช้คำว่า ระบบจัดการสถานีชาร์จ (CSMS) สำหรับระบบแบ็กเอนด์ที่สื่อสารกับสถานีชาร์จไฟ

ระบบ CPMS ทุกระบบรองรับ OCPP หรือไม่?

ไม่จำเป็นเสมอไป ความเข้ากันได้ของ OCPP ควรได้รับการตรวจสอบโดยพิจารณาจากแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ เวอร์ชันโปรโตคอล รุ่นเครื่องชาร์จ เฟิร์มแวร์ และฟังก์ชันที่ต้องการ ผู้ซื้อควรสอบถามเกี่ยวกับการทดสอบการทำงานร่วมกันจริงด้วย

CPMS มีขอบเขตครอบคลุมมากกว่า CSMS หรือไม่?

ไม่ใช่ตามคำจำกัดความเสมอไป ผู้ขายบางรายใช้ CPMS สำหรับแพลตฟอร์มเชิงพาณิชย์ที่กว้างขึ้น ซึ่งประกอบด้วยแอปพลิเคชัน การเรียกเก็บเงิน การชำระเงิน และการวิเคราะห์ แต่ไม่มีกฎสากลใดที่ระบุว่า CPMS จะต้องมีฟังก์ชันมากกว่า CSMS เสมอไป

ฉันควรตรวจสอบอะไรบ้างเมื่อเลือกใช้ซอฟต์แวร์ CPMS หรือ CSMS?

เน้นความเข้ากันได้กับ OCPP, การบูรณาการเครื่องชาร์จหลายยี่ห้อ, การตรวจสอบแบบเรียลไทม์, การควบคุมระยะไกล, การจัดการเซสชัน, การเรียกเก็บเงิน, การชำระเงิน, API, การปรับสมดุลโหลด, ความปลอดภัย, การเป็นเจ้าของข้อมูล, ตัวเลือกการปรับใช้ และความสามารถในการขยายขนาด