玻利维亚电动汽车充电平台案例研究：TRENDPOWER 在南美洲扩张

从 OCPP 1.6J 充电器集成和 Yape 支付本地化，到英语-西班牙语界面和多角色站点管理，我们 TRENDPOWER 团队正在帮助一家位于上海的合作伙伴为玻利维亚的电动汽车充电业务构建数字化基础。

2026年第二季度，我们正式开始与一家位于上海的贸易伙伴合作，开发定制化产品。 玻利维亚电动汽车充电平台对于 TRENDPOWER 而言，该项目标志着我们在南美洲扩张的又一个重要步骤，并展示了如何将全球充电软件基础架构调整为满足本地市场的实际需求。

这绝不仅仅是将充电桩连接到后端系统那么简单。为了支持在玻利维亚的实际商业运营，我们需要解决整个充电流程——从充电桩通信和本地支付，到语言、用户角色、站点管理、计费以及未来的网络扩展。

我们为何将玻利维亚视为新兴的电动汽车充电市场

玻利维亚正进入电动交通转型的重要阶段。

作为南美锂资源丰富地区的核心国家之一，玻利维亚对电池和电动汽车产业具有长期的战略意义。与此同时，车辆政策、燃料经济和消费者需求的变化，也使得电动汽车在当地交通运输市场中的重要性日益凸显。

玻利维亚开始通过以下方式推出对电动和混合动力汽车的激励措施： 2021年第4539号最高法令涵盖与电动和混合动力汽车的制造、组装和进口相关的措施。

2026年7月，政府推出了 最高法令第5653号该法案规定了进口电动和混合动力汽车的特定消费税（ICE）税率，有效期至2026年底。根据该法案，纯电动汽车需缴纳特定消费税。 0% ICE利率.

市场反应正变得越来越明显。

根据玻利维亚国家统计局2026年7月公布的数据，电动汽车进口的到岸价（CIF）约为 2025年美国$1540万仅在2026年1月至5月期间，这一数字就已经达到了约 US$2030万—比上一年全年的总和高出 31.8%。

对我们而言，这些数据所表明的不仅仅是对电动汽车日益增长的需求。

每增加一辆电动汽车，就需要相应的可靠充电基础设施——而每个充电网络都需要一个能够连接充电器、用户、支付、充电站和运营商的软件层。

与较为成熟的电动汽车市场相比，玻利维亚的公共充电基础设施仍在发展中。这为希望尽早进入该市场的充电器制造商、充电桩运营商、基础设施投资者和国际能源公司创造了宝贵的机会。

出口充电器只是工作的一半

当一家充电企业进入一个新国家时，硬件通常是项目中最为显眼的部分——但它并不总是本地化最困难的部分。

充电硬件可以围绕电气规格和通信协议进行标准化。然而，操作软件必须适应目标市场中人们实际的充电、支付和管理充电站的方式。

这意味着海外充电项目可能需要同时解决多个层面的问题：

• 充电器协议兼容性
• 本地支付方式
• 语言和界面术语
• 驾驶员注册和收费流程
• 资费和计费模式
• 操作员角色和权限
• 站点监测和故障管理
• 财务报告和结算
• 多地点扩张
• 本地运营流程

这正是我们工作开始的地方。

在这个玻利维亚项目中，我们的合作伙伴负责充电硬件方面的工作，而 TRENDPOWER专注于软件和数字化运营层。我们没有要求客户调整其业务以适应通用的 SaaS 产品，而是围绕实际市场、充电环境和商业工作流程配置了平台。

我们的目标很简单：

让充电桩在本地连接，让支付体验在本地运行，并为运营商提供一个可以随着业务增长而发展的平台。

我们如何为玻利维亚本地化电动汽车充电平台

根据合作伙伴的业务需求，我们的团队围绕四个主要的本地化优先事项构建了解决方案： 充电器连接、支付本地化、多语言交互和多角色操作管理.

1. OCPP 1.6J 集成以实现可靠的充电器连接

第一步是确保充电硬件和我们的后端能够可靠地通信。

在这个项目中，我们实施了 OCPP 1.6J 集成允许兼容的充电器与 TRENDPOWER 后端平台交换运行信息。

根据充电器功能和项目配置，该通信层可以支持充电器状态、连接器可用性、授权、充电会话信息、计量值、远程启动和停止命令、交易记录和故障事件等核心功能。

但在实际项目中，仅仅在充电器规格表上看到“OCPP兼容”是不够的。

不同的充电器制造商对同一OCPP版本的实现方式可能有所不同。固件行为、消息字段、心跳逻辑和各个设备的功能都可能存在差异。因此，我们的流程包括充电器端集成测试和联合调试，而不仅仅是依赖协议文档。

我们更广泛的 OCPP电动汽车充电软件 该架构支持 OCPP 1.6J 和 OCPP 2.0.1 项目要求，帮助客户减少对单一充电器品牌的依赖，并为未来的硬件扩展做好准备。

2. Yape 集成：本地化支付体验

协议集成使充电器能够正常运行。支付本地化使充电服务能够商业化应用。

这是玻利维亚项目中最重要的本地化要求之一。

我们没有仅仅围绕国际信用卡构建充电体验，而是整合了其他功能。 雅普 将平台整合到玻利维亚用户的支付习惯中，以便更好地匹配玻利维亚用户的支付习惯。

Yape自称是玻利维亚排名第一的移动钱包，并报告称其用户数量超过…… 380万玻利维亚人 已经在使用这项服务。它的生态系统包括二维码转账、手机号码转账、银行间转账和其他日常数字支付功能。

对于进入新市场的充电运营商来说，这一点很重要。

用户不应仅仅因为要给电动汽车充电就改变其既有的支付习惯。支付流程越贴近用户熟悉的本地支付方式，从寻找充电桩、开始充电到完成交易的整个过程中的摩擦就越小。

我们的 电动汽车充电支付解决方案 该系统正是基于这一原则设计的。根据国家和项目范围的不同，我们可以集成区域性或国际支付渠道，并将其与收费、计费、交易记录、对账和结算工作流程连接起来。

3. 本地运营的英语和西班牙语界面

玻利维亚平台还包括 英语和西班牙语用户界面.

对于面向驾驶员的体验而言，西班牙语有助于使本地用户在注册、充电桩查找、充电说明、付款和订单管理方面更加直观。

同时，英语支持为国际项目利益相关者和管理团队提供了一个熟悉的系统配置和操作协作环境。

对我们而言，多语言软件不仅仅是翻译文字那么简单。

我们还会考虑导航逻辑、按钮标签、操作术语、充电说明、支付提示、错误信息以及不同的用户角色。一款本地化的电动汽车充电应用应该像是一款专为当地市场设计的产品，而不是一款简单地翻译过来的外国应用。

4. 一个平台，三个界面

充电网络涉及不同类型的用户，因此单一的面向客户的应用程序是不够的。

在这个项目中，我们交付了一种基于多角色架构的架构 RBAC，即基于角色的访问控制允许根据操作职责分配不同的权限。

司机应用程序

这款面向驾驶员的应用程序围绕完整的充电流程而设计。用户可以通过一个完整的流程完成注册、充电桩查找、充电、预约、支付和订单历史记录等操作。

该应用程序没有强迫司机在多个服务之间切换，而是将基本的充电功能整合到一个客户体验中。

运营商应用程序

我们为车站和运营团队开发了移动管理界面，使日常运营能够在远离台式电脑的情况下更容易进行。

根据分配的权限，操作员可以直接通过移动应用程序访问站点信息、充电数据、设备状态、运行统计数据和故障相关信息。

这为负责多个站点或充电桩的团队创造了更灵活的工作流程。

PC中央管理平台

在企业层面，PC 管理平台提供集中式运营视图。

根据约定的项目范围，该系统可以支持多站点管理、充电器管理、用户账户、充电会话、资费配置、交易记录、财务结算、报告和运营数据分析。

驾驶员、操作员和 PC 端的数据通过同一平台架构进行同步，使企业能够更清楚地了解其充电网络中正在发生的事情。

随着网络的发展，每一次充电过程也成为更大的运营数据集的一部分，可以帮助客户评估充电器利用率、站点活动、交易性能和未来的网络规划。

这是核心作用 电动汽车充电桩管理系统（CPMS）不仅仅是保持充电桩在线，而是将联网充电基础设施转变为可运营的数字业务。

专为今日发布和明日扩张而设计

开发过程中需要考虑的关键因素之一是客户的需求不会一成不变。

一家刚刚推出首批充电桩的充电企业，与一家在多个城市管理数十个充电站的运营商，其需求截然不同。

在早期阶段，优先事项可能是基本的充电器连接、用户注册、充电和支付。

随着网络的发展，客户可能需要更深入的运营功能，例如多站点管理、差异化定价、角色层级、财务对账、数据报告、API 集成、其他充电器品牌或新的支付渠道。

这就是为什么我们没有将玻利维亚平台视为一系列孤立的应用程序屏幕的集合。

我们将其构建为一个可扩展的运营基础，可以与客户的充电业务共同发展。

从需求分析到平台发布

本地化并非仅靠单一语言包或支付插件就能完成，它需要业务需求、充电器硬件、软件架构、支付流程以及本地用户体验之间的协调配合。

在玻利维亚项目中，我们的团队与合作伙伴共同完成了整个开发周期。

需求发现

我们首先明确了目标市场、充电器规格、用户群体、支付要求、运营模式和预期的未来网络规模。

解决方案架构

我们的产品和技术团队随后定义了应用程序结构、后端模块、角色权限、充电器通信逻辑和集成要求。

原型和用户界面/用户体验设计

在全面开发之前，充电和管理流程被转化为产品原型，以便两个团队能够围绕最终的操作流程达成一致。

开发与整合

我们开发了所需的移动和PC接口，同时集成了充电器通信、Yape支付逻辑和其他业务模块。

测试和联合调试

我们的团队测试了充电器与后端平台之间的交互，包括既定充电流程所需的各项功能。上线前，我们还审查了本地化、账户权限、支付流程和管理功能。

部署和持续优化

软件上线后，我们的服务并不会就此结束。随着客户业务的发展，我们将根据未来的项目需求，持续提供系统优化、新功能开发、充电器集成和运营扩展等方面的支持。

玻利维亚项目对我们在南美扩张的意义

对于 TRENDPOWER 而言，这个项目的意义远不止于推出另一个充电平台。

南美洲并非单一的电动汽车市场。巴西、玻利维亚、智利、哥伦比亚、阿根廷、秘鲁等国家拥有不同的支付体系、语言、法规、充电环境和商业模式。

因此，进入该地区的公司需要的不仅仅是全球通用的软件产品。他们需要的是一种能够根据不同市场进行本地化的软件架构，而无需从零开始重建整个平台。

这是我们通过国际项目经验培养的能力之一。

我们的计费软件已为众多项目提供支持。 30多个国家和地区每一次部署都会增加关于协议、支付方式、语言、操作流程和本地业务需求的实践知识。

对我们而言，全球部署并不意味着给每个客户提供完全相同的系统。

这意味着在采用成熟的技术基础的同时，根据每个市场调整运营经验。

硬件走向全球化，软件必须本地化。

玻利维亚的这个项目再次印证了我们在国际电动汽车充电项目中反复看到的一个教训：

将充电器运入一个国家仅仅是开始。

要将这些充电桩转变为可持续的充电服务，企业还需要解决连接性、支付、语言、客户访问、站点管理、计费、数据和长期运营可扩展性等问题。

这就是TRENDPOWER创造价值的地方。

我们的核心专长在于充电网络背后的数字化层面。我们与充电桩制造商、充电桩运营商、车队企业、EPC承包商、能源公司、房地产集团以及其他充电相关企业合作，围绕他们的硬件环境和商业模式开发软件。

根据项目需求，我们的能力涵盖OCPP充电器集成、定制充电平台、本地化支付系统、多语言应用程序、运营管理、计费和结算、数据分析、多角色管理等。 白标电动汽车充电软件.

对于进入新国家的客户，我们希望解决一个关键问题：

你的软件能否像你的充电硬件一样快速进入市场？

随着玻利维亚项目的启动，我们在南美的业务版图又添新里程碑，我们将继续帮助国际充电企业将本地市场需求转化为可扩展的数字化运营。

计划在玻利维亚或拉丁美洲开展电动汽车充电项目？

如果您是电动汽车充电器制造商、充电桩运营商、车队企业、能源公司或基础设施投资者，准备进入玻利维亚或其他拉丁美洲市场，我们的团队可以帮助您在部署前评估项目的软件方面。

请告诉我们您的目标国家/地区、充电器型号、OCPP 版本、预计充电器数量、支付要求、语言和运营模式。

然后我们可以与您的团队合作，为软件发布和未来的扩展制定切实可行的软件架构。

常见问题解答

什么是玻利维亚电动汽车充电平台？

玻利维亚电动汽车充电平台是一个软件系统，旨在连接兼容的电动汽车充电桩与驾驶员、充电站运营商和业务管理员，同时使充电、支付、语言和操作流程适应玻利维亚市场。根据项目范围，该平台可以包含充电桩监控、驾驶员应用程序、支付、计费、充电站管理、报告和其他运营功能。

TRENDPOWER是否支持OCPP 1.6J充电器？

是的。TRENDPOWER 支持基于 OCPP 的电动汽车充电项目，包括 OCPP 1.6J 和 OCPP 2.0.1 的要求。最终兼容性取决于充电器型号、固件实现以及项目所需的功能，因此我们的团队通常会与充电硬件进行集成测试和联合调试。

TRENDPOWER能否在玻利维亚整合Yape进行电动汽车充电支付？

针对玻利维亚的这个项目，我们将Yape集成到支付平台中，以更好地适应当地的支付习惯。支付集成范围是根据支付服务提供商、商户环境、技术接口和当地运营要求，逐个项目进行评估的。

电动汽车充电应用程序是否支持西班牙语？

是的。玻利维亚项目包含英语和西班牙语界面。TRENDPOWER 还可以根据项目需求，为其他国际市场提供多语言本地化支持。

TRENDPOWER 能否连接不同厂商的充电器？

我们的平台基于OCPP协议设计，可集成充电器，并支持来自不同厂商的兼容充电硬件。实际兼容性通过充电器型号、固件、协议实现和项目级测试来验证。

TRENDPOWER能否打造一个白标电动汽车充电平台？

是的。我们可以提供品牌化的司机端应用程序、操作员界面和管理平台，使收费企业能够以自有品牌推出服务。品牌、工作流程、支付方式和集成范围均可根据客户的市场和商业模式进行配置。

TRENDPOWER是否支持玻利维亚以外的电动汽车充电项目？

是的。我们的团队已为超过30个国家和地区的电动汽车充电和数字能源项目提供支持。我们与客户合作，满足不同市场的本地化需求，包括协议、支付集成、语言、操作流程和部署架构。