So sánh OCPP 1.6 và OCPP 2.0.1: Câu trả lời ngắn gọn
Sự khác biệt chính giữa OCPP 1.6 và OCPP 2.0.1 là OCPP 2.0.1 cung cấp một khung quản trị hiện đại hơn cho bảo mật, quản lý thiết bị, sạc thông minh, xử lý giao dịch và các quy trình liên quan đến tiêu chuẩn ISO 15118. OCPP 1.6 vẫn được sử dụng rộng rãi và vẫn phù hợp với nhiều mạng lưới sạc hiện có, trong khi OCPP 2.0.1 thường là lựa chọn tốt hơn cho các dự án triển khai mới cần khả năng kiểm soát vận hành mạnh mẽ hơn, chẩn đoán tốt hơn và cơ sở hạ tầng sạc sẵn sàng cho tương lai.
Đối với các nhà điều hành trạm sạc xe điện, đây không chỉ là quyết định về mặt quy trình mà còn là quyết định kinh doanh. Lựa chọn đúng đắn sẽ ảnh hưởng đến việc mua sắm thiết bị sạc, Hệ thống quản lý điểm sạc xe điện Khả năng tương thích, hoạt động an ninh mạng, độ chính xác của hóa đơn, quy trình hỗ trợ, khả năng sạc thông minh và khả năng mở rộng lâu dài.
Nếu bạn đang xây dựng hoặc mở rộng mạng lưới trạm sạc, TrendPower giúp các nhà điều hành quản lý các bộ sạc tương thích OCPP thông qua các giải pháp có khả năng mở rộng. phần mềm quản lý sạc xe điện Được thiết kế cho các hoạt động sạc điện thương mại.
Những điểm chính cần ghi nhớ
OCPP 1.6 đã hoàn thiện, được triển khai rộng rãi và thường đủ đáp ứng các hoạt động sạc cơ bản. Nó có thể hỗ trợ các quy trình làm việc thông thường như ủy quyền, khởi động và dừng từ xa, giá trị công tơ, cập nhật phần mềm và chẩn đoán cơ bản.
OCPP 2.0.1 phù hợp hơn khi các nhà mạng cần dữ liệu bộ sạc phong phú hơn, bảo mật hướng đến chứng chỉ, sạc thông minh tiên tiến, quản lý thiết bị mạnh mẽ hơn và sự chuẩn bị tốt hơn cho các trường hợp sử dụng Plug & Charge theo tiêu chuẩn ISO 15118.
Việc chuyển đổi từ OCPP 1.6 sang OCPP 2.0.1 không nên được coi là một bản nâng cấp phần mềm đơn giản. Nó có thể ảnh hưởng đến phần mềm điều khiển bộ sạc, hỗ trợ hệ thống phụ trợ, chính sách bảo mật, quy trình kiểm thử, hoạt động tại hiện trường, đào tạo hỗ trợ và quy trình lập hóa đơn.
Việc lựa chọn giao thức tốt nhất phụ thuộc vào mô hình hoạt động. Một trạm sạc AC nhỏ, một kho bãi xe, một trạm sạc nhanh DC trên đường cao tốc và một mạng lưới CPO đa thương hiệu không có cùng các yêu cầu kỹ thuật hoặc thương mại.

Bảng so sánh nhanh
| Khu vực | OCPP 1.6 | OCPP 2.0.1 | Tác động của người vận hành |
|---|---|---|---|
| Thị trường trưởng thành | Rất phổ biến trong các mạng hiện có | Việc áp dụng ngày càng tăng cho các triển khai tiên tiến. | OCPP 1.6 có thể dễ sử dụng hơn đối với các đội tàu cũ; OCPP 2.0.1 thì sẵn sàng hơn cho tương lai. |
| Mẫu thiết bị | Cấu trúc thiết bị hạn chế | Mô hình biến số và thành phần phong phú hơn | Cải thiện khả năng chẩn đoán, cấu hình và quy trình hỗ trợ. |
| Bảo vệ | Phụ thuộc rất nhiều vào cách triển khai và cấu hình bảo mật. | Kiến trúc bảo mật mạnh mẽ hơn và các khả năng liên quan đến chứng chỉ. | Phù hợp hơn với cơ sở hạ tầng thương mại kết nối. |
| Sạc thông minh | Hỗ trợ sạc thông minh với cấu trúc tối giản hơn. | Khung sạc thông minh mạnh mẽ hơn | Thích hợp hơn cho các đội xe, kho bãi và các địa điểm có nguồn điện hạn chế. |
| Giao dịch | Mô hình giao dịch hạn chế hơn | Các sự kiện giao dịch có cấu trúc hơn | Cải thiện khả năng báo cáo, xử lý sự cố và theo dõi kiểm toán hóa đơn. |
| Sẵn sàng đáp ứng tiêu chuẩn ISO 15118 | Ban đầu không được thiết kế cho quy trình Cắm và Sạc. | Đảm bảo sự phối hợp tốt hơn với tiêu chuẩn ISO 15118. | Tạo nền tảng vững chắc hơn cho việc triển khai hệ thống Plug & Charge trong tương lai. |
| Chứng nhận | Hệ sinh thái chứng nhận OCPP 1.6 hoàn thiện | Chứng chỉ OCPP 2.0.1 tiếp tục được mở rộng. | Chứng nhận rất hữu ích, nhưng việc kiểm tra quy trình làm việc thực tế vẫn là điều cần thiết. |
Để biết thêm thông tin về quy trình chính thức, người vận hành có thể tham khảo tài liệu sau: Tổng quan về chương trình OCPP của Open Charge Alliance.
OCPP 1.6 là gì?
OCPP 1.6 đã trở thành tiêu chuẩn thực tiễn cho nhiều mạng lưới sạc xe điện vì nó giải quyết được một vấn đề thực tế của thị trường: các nhà sản xuất bộ sạc và nền tảng phụ trợ cần một phương thức giao tiếp chung. Thay vì ràng buộc các nhà điều hành vào một hệ thống độc quyền duy nhất, OCPP đã giúp tạo ra một hệ sinh thái mở hơn giữa các trạm sạc và nền tảng quản lý sạc.
Đối với nhiều điểm sạc AC, bộ sạc tại nơi làm việc, khu thương mại và hệ thống sạc hiện có, OCPP 1.6 vẫn hoạt động tốt. Nó hỗ trợ các thao tác cốt lõi như xác thực người dùng, bắt đầu và dừng giao dịch, giá trị đo, khởi động hoặc dừng từ xa, quản lý phần mềm và chẩn đoán cơ bản.
Ưu điểm lớn nhất của OCPP 1.6 là sự trưởng thành của hệ sinh thái. Nhiều bộ sạc, nền tảng CPMS, nhà lắp đặt và đội ngũ hỗ trợ kỹ thuật đã hiểu rõ về nó. Điều này giúp giảm thiểu rủi ro triển khai và khó khăn trong hỗ trợ.
Tuy nhiên, ngành công nghiệp sạc xe điện đã trở nên phức tạp hơn kể từ khi OCPP 1.6 chiếm ưu thế. Các nhà điều hành hiện nay kỳ vọng vào khả năng giám sát thời gian hoạt động tốt hơn, an ninh mạng mạnh mẽ hơn, cấu hình bộ sạc chi tiết hơn, quản lý năng lượng tiên tiến hơn, báo cáo phong phú hơn và sự chuẩn bị cho Plug & Charge. Những yêu cầu này đã bộc lộ những hạn chế của cấu trúc giao thức cũ.
Để có nền tảng phần mềm toàn diện hơn, hãy xem hướng dẫn của TrendPower về... Phần mềm sạc xe điện là gì và nó hoạt động như thế nào?.
OCPP 2.0.1 là gì?
OCPP 2.0.1 được phát triển cho môi trường sạc tiên tiến hơn. Nó cung cấp nền tảng vững chắc hơn cho việc mô hình hóa bộ sạc có cấu trúc, cải thiện quy trình giao dịch, tăng cường bảo mật, điều khiển sạc thông minh hơn và phù hợp hơn với các trường hợp sử dụng liên quan đến tiêu chuẩn ISO 15118.
Điều đó không có nghĩa là mọi nhà điều hành phải sử dụng ngay lập tức mọi tính năng của OCPP 2.0.1. Một mạng lưới sạc nhanh DC công cộng có thể ưu tiên thời gian hoạt động, chẩn đoán, xử lý chứng chỉ, quy trình làm việc liên quan đến thanh toán và bảo trì từ xa. Một trạm trung chuyển xe có thể quan tâm hơn đến lịch trình sạc, tình trạng sẵn sàng của xe và giới hạn công suất. Một nhà điều hành bất động sản dân cư hoặc thương mại có thể tập trung vào quyền truy cập của người dùng, lập hóa đơn và quản lý tải.
Giá trị của OCPP 2.0.1 nằm ở chỗ nó cung cấp cho mạng lưới sạc một nền tảng kỹ thuật mạnh mẽ hơn. Nhưng chỉ riêng giao thức thôi thì chưa đủ để tạo ra sự xuất sắc trong vận hành. Hệ thống quản lý sạc (CPMS) phải chuyển đổi các khả năng của giao thức thành các quy trình làm việc hữu ích cho người quản lý trạm, đội ngũ hỗ trợ, đội ngũ tài chính và người dùng cuối.
Các nhà mạng khi so sánh các nền tảng nên xem xét cách hệ thống phụ trợ xử lý việc đăng ký bộ sạc, quyền truy cập người dùng, giá cả, điều khiển từ xa, cân bằng tải, lập hóa đơn và báo cáo. (TrendPower's) Hướng dẫn sử dụng phần mềm CPMS dành cho các nhà điều hành trạm sạc xe điện Bài viết này giải thích chi tiết hơn các yêu cầu ở cấp độ nền tảng.
Bảo mật: Tại sao OCPP 2.0.1 lại có ưu điểm?
Bảo mật là một trong những điểm khác biệt rõ rệt nhất khi so sánh OCPP 1.6 với OCPP 2.0.1.
OCPP 1.6 có thể được triển khai với các cấu hình bảo mật, nhưng nhiều hệ thống cũ được thiết kế trước khi cơ sở hạ tầng sạc xe điện trở thành một tài sản kết nối có giá trị cao. Ngày nay, bộ sạc có thể tương tác với hệ thống thanh toán, hệ thống nhận dạng người dùng, phương tiện, mạng lưới tòa nhà, các ràng buộc của công ty điện lực và nền tảng đám mây. Điều đó khiến an ninh mạng trở thành một yêu cầu vận hành thiết thực, chứ không chỉ là một lựa chọn kỹ thuật.
OCPP 2.0.1 chú trọng hơn vào hoạt động an toàn, xử lý chứng chỉ và các sự kiện liên quan đến bảo mật. Đối với các nhà điều hành quản lý các điểm sạc công cộng, kho bãi xe hoặc cơ sở hạ tầng thương mại có giá trị cao, kiến trúc bảo mật mạnh mẽ hơn này có thể hỗ trợ quản lý rủi ro tốt hơn.
Tuy nhiên, bảo mật ở cấp độ giao thức chỉ là một phần của vấn đề. Các nhà khai thác vẫn cần các biện pháp kiểm soát truy cập mạnh mẽ, chính sách phần mềm, phân đoạn mạng, giám sát, quy trình ứng phó sự cố và trách nhiệm giải trình của nhà cung cấp. Hồ sơ an ninh mạng NIST dành cho cơ sở hạ tầng sạc siêu nhanh cho xe điện. Đây là tài liệu tham khảo hữu ích để hiểu về sạc xe điện như một hệ sinh thái an ninh mạng đa lĩnh vực.
Việc triển khai OCPP 2.0.1 an toàn đòi hỏi cả công nghệ tiên tiến và quy trình vận hành bài bản.
Sạc thông minh: Không chỉ là giới hạn công suất
Cả OCPP 1.6 và OCPP 2.0.1 đều có thể hỗ trợ các khái niệm sạc thông minh, nhưng OCPP 2.0.1 cung cấp cấu trúc mạnh mẽ hơn cho việc quản lý năng lượng tiên tiến.
Sạc thông minh không chỉ đơn thuần là gửi giới hạn dòng điện tối đa đến bộ sạc. Trong các mạng lưới thương mại, sạc thông minh có thể bao gồm quản lý nhiều bộ sạc phía sau một kết nối lưới điện, giảm phí theo nhu cầu, ưu tiên các phương tiện trong đội xe theo thời gian khởi hành, phối hợp với hệ thống năng lượng mặt trời hoặc pin và duy trì hoạt động trong phạm vi công suất đã ký hợp đồng.
Đối với một trạm sạc đơn giản, OCPP 1.6 có thể là đủ. Nhưng đối với các kho chứa, các trung tâm thương mại đa trạm sạc và các trạm có nguồn điện hạn chế, OCPP 2.0.1 cung cấp cho các nhà điều hành một nền tảng vững chắc hơn.
Tuy nhiên, hệ thống quản lý sạc thông minh (CPMS) vẫn quan trọng không kém gì giao thức. Hệ thống phụ trợ phải tính toán lịch trình, áp dụng các ưu tiên, giám sát giới hạn của trạm sạc, cập nhật hồ sơ sạc và xử lý các trường hợp ngoại lệ. Các nhà khai thác nên hỏi nhà cung cấp về cách thức hoạt động của sạc thông minh khi bộ sạc ngoại tuyến, khi xe rời đi sớm, khi trạm sạc đạt đến giới hạn công suất hoặc khi các ưu tiên sạc thay đổi trong ngày.
Bài viết của TrendPower về quản lý hoạt động thông minh Cung cấp thêm ngữ cảnh về cách dữ liệu thời gian thực, tự động hóa và phân tích hỗ trợ các hoạt động sạc hiệu quả hơn.
Quản lý và chẩn đoán thiết bị
Mô hình thiết bị của OCPP 2.0.1 là một nâng cấp hoạt động quan trọng. OCPP 1.6 có thể cung cấp thông tin trạng thái quan trọng, nhưng nó không mô tả các thành phần của bộ sạc ở cùng mức độ cấu trúc.
Với OCPP 2.0.1, hệ thống phụ trợ có thể làm việc với các thành phần và biến số. Điều này có thể cải thiện việc giám sát, quản lý cấu hình và chẩn đoán lỗi. Thay vì chỉ thấy trạng thái chung của bộ sạc, các nhóm hỗ trợ có thể nhận được thông tin cụ thể hơn về các đầu nối, đồng hồ đo, bộ điều khiển, giao diện mạng hoặc các vấn đề về cấu hình.
Trên thực tế, điều này giúp người vận hành chuyển từ tình trạng “bộ sạc không khả dụng” sang một quá trình điều tra hữu ích hơn. Đầu nối có bị khóa không? Đồng hồ đo có báo cáo sai không? Cấu hình phần mềm có không nhất quán không? Giao diện mạng có không ổn định không? Bộ sạc có đang giới hạn công suất do hạn chế của địa điểm lắp đặt không?
Một mô hình thiết bị chi tiết hơn có thể giảm thời gian khắc phục sự cố, nhưng chỉ khi nhà sản xuất bộ sạc cung cấp dữ liệu hữu ích và hệ thống quản lý bộ sạc (CPMS) hiển thị dữ liệu đó một cách rõ ràng. Dữ liệu giao thức thô là không đủ. Người vận hành cần bảng điều khiển, cảnh báo và quy trình hỗ trợ giúp chuyển đổi dữ liệu bộ sạc thành các quyết định thiết thực.
Đối với các nhà điều hành quản lý nhiều địa điểm, TrendPower's Hướng dẫn phần mềm quản trị trạm sạc xe điện Bài viết giải thích cách các hệ thống phụ trợ kết nối các bộ sạc OCPP với việc giám sát, lập hóa đơn, thanh toán, cân bằng tải và vận hành đa địa điểm.
Giao dịch, đo lường và lập hóa đơn
Dữ liệu giao dịch là xương sống của hoạt động sạc xe điện thương mại. Các nhà điều hành cần biết ai đã sạc, khi nào phiên sạc bắt đầu, lượng năng lượng đã được cung cấp, mức giá áp dụng, liệu phiên sạc có kết thúc chính xác hay không và liệu giao dịch có thể được đối chiếu với hệ thống thanh toán hay không.
OCPP 2.0.1 cải thiện khả năng xử lý giao dịch và cấu trúc giá trị công tơ so với các phương pháp cũ. Điều này có thể hỗ trợ nhật ký kiểm toán rõ ràng hơn, báo cáo tốt hơn và tích hợp mạnh mẽ hơn với các hệ thống lập hóa đơn, thanh toán và tài chính.
Tuy nhiên, dữ liệu giao thức tốt hơn không loại bỏ nhu cầu về logic nghiệp vụ mạnh mẽ. Hệ thống quản lý cuộc gọi (CPMS) vẫn cần cấu hình biểu phí, xử lý thuế, lập hóa đơn, quy tắc chuyển vùng, quy trình hoàn tiền, tạo biên lai, dữ liệu thanh toán và các công cụ hỗ trợ khách hàng.
Khi đánh giá OCPP 2.0.1, người mua nên kiểm tra toàn bộ chu trình doanh thu. Điều đó bao gồm ủy quyền, phiên sạc, giá trị công tơ, định giá, biên lai, dữ liệu thanh toán, xử lý lỗi và báo cáo. Một bộ sạc kết nối thành công không đồng nghĩa với một mạng lưới sạc hoạt động có lợi nhuận.
Đối với các nhà khai thác thương mại, khả năng thanh toán cần được đánh giá cùng với khả năng hỗ trợ giao thức. (TrendPower's) Giải pháp thanh toán sạc xe điện Bao gồm thanh toán bằng mã QR, thanh toán bằng thẻ, thanh toán số dư ví, truy cập bằng thẻ IC và các kịch bản tính phí dựa trên danh sách trắng.
Tiêu chuẩn ISO 15118 và khả năng cắm sạc
OCPP 1.6 ban đầu không được thiết kế dựa trên quy trình Plug & Charge theo tiêu chuẩn ISO 15118. OCPP 2.0.1 được thiết kế phù hợp hơn với việc phối hợp hệ thống phụ trợ cho các trường hợp sử dụng liên quan đến ISO 15118.
Các nhà vận hành vẫn cần hiểu sự khác biệt giữa các tiêu chuẩn. ISO 15118 định nghĩa sự giao tiếp giữa xe điện và trạm sạc. OCPP định nghĩa sự giao tiếp giữa trạm sạc và hệ thống quản lý trạm sạc. Plug & Charge yêu cầu xe, bộ sạc, hệ thống phụ trợ, hệ sinh thái chứng chỉ, quy trình thanh toán và mô hình hỗ trợ nhà vận hành phải hoạt động cùng nhau.
Điều này có nghĩa là OCPP 2.0.1 có thể là một khối xây dựng quan trọng, nhưng bản thân nó không phải là một giải pháp Sạc & Cắm hoàn chỉnh. Các nhóm mua sắm nên tự hỏi liệu bộ sạc, hệ thống quản lý kết nối (CPMS), quy trình xử lý chứng chỉ, quy trình thanh toán và mô hình hỗ trợ khách hàng có thể mang lại trải nghiệm Sạc & Cắm cụ thể mà doanh nghiệp muốn cung cấp hay không.
Để có bối cảnh hệ sinh thái chính thức, CharIN cung cấp hướng dẫn về... Khả năng tương tác cắm và sạcCác nhà điều hành cũng có thể xem lại hướng dẫn thực tiễn của TrendPower về... Tiêu chuẩn ISO 15118 Cắm và Sạc Để có lời giải thích tập trung vào phần mềm và vận hành.
Khi OCPP 1.6 vẫn còn đủ dùng
Tiêu chuẩn OCPP 1.6 vẫn có thể đáp ứng đủ nhu cầu khi hệ thống trạm sạc đã được triển khai, yêu cầu kinh doanh ổn định và nhà điều hành không cần đến các tính năng bảo mật nâng cao, sạc thông minh hoặc quy trình làm việc theo tiêu chuẩn ISO 15118 trong ngắn hạn.
Giải pháp này cũng có thể thiết thực cho các trạm sạc AC đơn giản, nơi các nhu cầu chính là xác thực người dùng, lập hóa đơn cơ bản, khởi động và dừng từ xa, hiển thị giá trị công tơ và giám sát trạng thái. Việc thay thế các bộ sạc vẫn đang hoạt động chỉ để thay đổi phiên bản giao thức có thể không mang lại lợi nhuận đầu tư nhanh chóng.
Đối với nhiều nhà khai thác, cách tiếp cận đúng đắn là theo từng giai đoạn. Duy trì hoạt động ổn định của các bộ sạc OCPP 1.6 trên hệ thống quản lý điểm sạc (CPMS) hỗ trợ tốt chúng. Sau đó, yêu cầu sử dụng OCPP 2.0.1 cho các bộ sạc mới mua, các địa điểm có giá trị cao, các điểm sạc nhanh DC và các mạng lưới cần kiểm soát vận hành mạnh mẽ hơn.
Điều này giúp tránh biến chiến lược giao thức thành một dự án thay thế tốn kém.
Khi nào OCPP 2.0.1 là lựa chọn tốt hơn?
OCPP 2.0.1 thường là lựa chọn tối ưu hơn cho các triển khai mới yêu cầu khả năng mở rộng lâu dài. Nó đặc biệt phù hợp với các mạng lưới sạc công cộng, bãi đỗ xe, danh mục bộ sạc đa thương hiệu, các địa điểm thương mại có thời gian hoạt động cao, các nhà điều hành nhạy cảm về bảo mật và các doanh nghiệp đang chuẩn bị cho mô hình Plug & Charge.
Nó cũng phù hợp hơn khi nhà điều hành muốn có chẩn đoán có cấu trúc, quản lý năng lượng tiên tiến, bảo mật liên quan đến chứng chỉ, dữ liệu giao dịch chi tiết hơn và lộ trình rõ ràng hơn để kiểm tra khả năng tương tác.
Tính khả thi về mặt kinh doanh sẽ cao hơn khi các thiết bị trạm sạc dự kiến sẽ hoạt động trong nhiều năm. Một mạng lưới trạm sạc được mua ngày hôm nay có thể cần hỗ trợ quản lý năng lượng, chuyển vùng, thanh toán, an ninh mạng, báo cáo thời gian hoạt động và các yêu cầu pháp lý trong tương lai. Việc lựa chọn phần cứng và phần mềm tương thích với OCPP 2.0.1 có thể giảm thiểu rủi ro bị mắc kẹt trong mô hình hoạt động cũ.
Các nhà điều hành cũng nên kiểm tra xem nhà cung cấp có thể cung cấp chứng nhận hoặc bằng chứng kiểm định hay không. Trang chứng nhận OCA OCPP 2.0.1 Đây là điểm khởi đầu hữu ích để hiểu về các lựa chọn chứng nhận.
Lộ trình chuyển đổi từ OCPP 1.6 sang OCPP 2.0.1
Việc di dời nên được lên kế hoạch như một dự án vận hành theo từng giai đoạn.
Giai đoạn đầu tiên là tìm hiểu. Xác định bộ sạc nào có thể hỗ trợ OCPP 2.0.1 thông qua cập nhật phần mềm, bộ sạc nào chỉ hỗ trợ OCPP 1.6 và bộ sạc nào cần được thay thế khi hết vòng đời sử dụng.
Giai đoạn thứ hai là sự sẵn sàng của nền tảng. Xác nhận rằng CPMS có thể vận hành các đội xe hỗn hợp mà không cần phải sử dụng các bảng điều khiển riêng biệt, các quy tắc thanh toán không nhất quán hoặc các quy trình hỗ trợ khác nhau.
Giai đoạn thứ ba là thử nghiệm thí điểm. Chọn một nhóm nhỏ bộ sạc và thử nghiệm chúng trong điều kiện thực tế tại hiện trường. Trong giai đoạn thí điểm, cần đo lường nhiều hơn là chỉ kết nối thành công. Theo dõi việc hoàn thành phiên, tính nhất quán của giá trị đo, phản hồi lệnh từ xa, hành vi sạc thông minh, các sự kiện bảo mật, quy trình làm việc của phần mềm và số lượng yêu cầu hỗ trợ.
Nếu dự án thí điểm phát hiện quá nhiều trường hợp ngoại lệ, hãy giải quyết chúng trước khi mở rộng quy mô. Lộ trình chuyển đổi ít rủi ro nhất thường là kết hợp: duy trì hoạt động ổn định của các bộ sạc OCPP 1.6, yêu cầu OCPP 2.0.1 cho các địa điểm chiến lược mới và chuẩn hóa quy trình vận hành trên cả hai phiên bản.
Đối với các doanh nghiệp đang lên kế hoạch cho dịch vụ sạc điện mang thương hiệu riêng, TrendPower cung cấp... phần mềm sạc xe điện nhãn trắng có thể giúp các nhà mạng triển khai nền tảng mang thương hiệu riêng đồng thời hỗ trợ tích hợp bộ sạc dựa trên OCPP và quản lý mạng có khả năng mở rộng.
Các yếu tố cần xem xét về chi phí, đào tạo và hỗ trợ
Quyết định về giao thức cũng ảnh hưởng đến con người và chi phí. OCPP 2.0.1 có thể cung cấp nhiều chức năng hơn, nhưng các nhóm vận hành có thể cần được đào tạo để hiểu về các kiểu thiết bị, sự kiện bảo mật, quy trình cấp chứng chỉ và chẩn đoán chi tiết hơn.
Các kịch bản hỗ trợ có thể cần được sửa đổi. Kỹ thuật viên hiện trường có thể cần các quy trình cập nhật phần mềm mới. Nhóm dịch vụ khách hàng có thể cần giải thích rõ ràng hơn về giới hạn sạc thông minh, các vấn đề ủy quyền Plug & Charge hoặc các giao dịch bị gián đoạn.
Những chi phí này không phải là lý do để tránh áp dụng OCPP 2.0.1. Chúng là lý do để lập kế hoạch áp dụng một cách đúng đắn.
Một hệ thống quản lý điểm kết nối (CPMS) hoàn thiện cần giảm bớt gánh nặng đào tạo bằng cách làm cho dữ liệu giao thức phức tạp trở nên dễ hiểu. Ví dụ, bảng điều khiển không chỉ nên hiển thị tên thông báo thô. Nó cần dịch các sự kiện thành ý nghĩa vận hành: bộ sạc không khả dụng, chứng chỉ hết hạn, giao dịch bị gián đoạn, lỗi đầu nối, công suất bị giới hạn bởi giới hạn của trang web hoặc cập nhật phần mềm không thành công.
Nhận định chuyên gia: Việc lựa chọn phiên bản nên tuân theo mô hình vận hành.
Câu hỏi đúng không phải là “Phiên bản nào mới hơn?” mà là “Chúng ta cần hỗ trợ mô hình vận hành nào?”
Một đơn vị vận hành bãi đỗ xe với bộ sạc AC công suất thấp có những nhu cầu khác với một kho bãi xe có khung giờ xuất xe cố định hoặc một trạm sạc nhanh DC với rủi ro thanh toán cao và chi phí thời gian ngừng hoạt động lớn.
Đối với các nhà cung cấp dịch vụ vận hành xe, các nhà điều hành đội xe và người mua bộ sạc, OCPP 2.0.1 cần được đánh giá như một phần của quyết định lựa chọn nền tảng tổng thể. Khả năng tương thích của bộ sạc, thanh toán, quyền truy cập người dùng, kiểm soát năng lượng, chẩn đoán từ xa, tích hợp API, hoạt động bảo mật và chất lượng hỗ trợ đều rất quan trọng.
Giao thức có thể giúp vận hành tốt hơn, nhưng nó không thể thay thế thiết kế hệ thống tốt.
Để biết thêm thông tin chi tiết về phần mềm, kỹ thuật và định hướng hoạt động của TrendPower, vui lòng truy cập trang web. Trang Giới thiệu về TrendPower.
Danh sách kiểm tra dành cho người mua: Những câu hỏi cần đặt ra trước khi lựa chọn
Trước khi quyết định giữa OCPP 1.6 và OCPP 2.0.1, hãy hỏi nhà cung cấp những câu hỏi sau:
- Hiện nay OCPP hỗ trợ những phiên bản nào?
- Liệu các mẫu bộ sạc cụ thể đã được kiểm tra với CPMS chưa?
- Những cấu hình tính năng nào của OCPP 2.0.1 đã được triển khai?
- Có bằng chứng chứng nhận hoặc tài liệu kiểm tra sự phù hợp nào không?
- Chứng chỉ được quản lý như thế nào?
- Nền tảng này hỗ trợ chẩn đoán từ xa và cập nhật phần mềm như thế nào?
- Liệu hệ thống CPMS có thể thực hiện các kịch bản sạc thông minh theo yêu cầu của địa điểm đó không?
- Các trạm sạc OCPP 1.6 cũ sẽ được quản lý như thế nào trong quá trình chuyển đổi?
- Điều gì sẽ xảy ra nếu bộ sạc bị mất kết nối?
- Liệu việc lập hóa đơn và báo cáo có thể sử dụng dữ liệu giao dịch cần thiết không?
- Các bản cập nhật phần mềm được kiểm tra như thế nào trước khi phát hành?
- Có những báo cáo vận hành nào về thời gian hoạt động, mức độ sử dụng, lỗi và doanh thu?
Người mua cũng có thể kiểm tra cơ sở dữ liệu sản phẩm được chứng nhận OCA Khi cần xác minh các tuyên bố chứng nhận của nhà cung cấp.
Câu hỏi thường gặp về sự khác biệt giữa OCPP 1.6 và OCPP 2.0.1
Liệu OCPP 2.0.1 luôn tốt hơn OCPP 1.6?
Không phải lúc nào cũng vậy. OCPP 2.0.1 có nhiều tính năng hơn, nhưng OCPP 1.6 vẫn có thể đủ dùng cho các triển khai đơn giản hoặc hệ thống cũ. Lựa chọn tốt nhất phụ thuộc vào phần cứng bộ sạc, hỗ trợ hệ thống phụ trợ, nhu cầu bảo mật, yêu cầu sạc thông minh và chi phí chuyển đổi.
Bộ sạc OCPP 1.6 và OCPP 2.0.1 có thể hoạt động trên cùng một hệ thống quản lý sạc (CPMS) không?
Có, nếu hệ thống CPMS hỗ trợ cả hai phiên bản và đã kiểm tra các mẫu bộ sạc cụ thể. Các nhà khai thác có đội xe hỗn hợp nên xác nhận việc tích hợp, giám sát, lập hóa đơn, lệnh từ xa và báo cáo trên cả hai phiên bản.
Chứng nhận OCPP 2.0.1 có đảm bảo khả năng tương tác hoàn toàn không?
Không. Chứng nhận cung cấp bằng chứng quan trọng, nhưng nó không loại bỏ nhu cầu thử nghiệm cụ thể tại từng địa điểm. Các nhà khai thác nên thử nghiệm chính xác bộ sạc, phần mềm, điều kiện mạng, quy trình làm việc phía máy chủ và các tính năng kinh doanh mà họ dự định sử dụng.
“ocpp 2.0 1” có giống với OCPP 2.0.1 không?
Trong hầu hết các ngữ cảnh tìm kiếm, “ocpp 2.0 1” là một biến thể hoặc lỗi chính tả của OCPP 2.0.1. Cách viết chính thức là OCPP 2.0.1, và các nhà điều hành nên sử dụng tên phiên bản chính thức trong các tài liệu kỹ thuật, yêu cầu mua sắm và thông số kỹ thuật sản phẩm.
Liệu các mạng lưới trạm sạc xe điện mới có nên tiếp tục mua bộ sạc OCPP 1.6 hay không?
Điều này phụ thuộc vào trường hợp sử dụng. Đối với các trạm sạc AC đơn giản với yêu cầu hạn chế, OCPP 1.6 vẫn có thể chấp nhận được. Đối với các mạng lưới công cộng mới, bãi đỗ xe, trạm sạc nhanh DC hoặc các nhà khai thác có kế hoạch mở rộng quy mô dài hạn, OCPP 2.0.1 thường là yêu cầu khắt khe hơn.
Kết luận: Hãy chọn giao thức phù hợp với kế hoạch tăng trưởng của bạn.
OCPP 1.6 vẫn hữu ích, nhưng OCPP 2.0.1 là nền tảng vững chắc hơn cho các nhà khai thác xây dựng mạng lưới sạc an toàn, có khả năng mở rộng và sẵn sàng cho tương lai.
Quyết định cần xem xét nhiều hơn là chỉ phần mềm điều khiển bộ sạc. Nó cần bao gồm quy trình làm việc của hệ thống quản lý cấu hình sạc (CPMS), hoạt động bảo mật, nhu cầu sạc thông minh, dữ liệu giao dịch, độ phức tạp của việc lập hóa đơn, quy trình hỗ trợ và mục tiêu kinh doanh dài hạn.
Nếu mạng lưới trạm sạc xe điện của bạn cần hỗ trợ nhiều thương hiệu bộ sạc, khả năng tương thích với OCPP, giám sát hoạt động, công cụ thanh toán và khả năng mở rộng từ các triển khai hiện tại lên các dịch vụ sạc tiên tiến hơn, hãy cùng nhau đánh giá chiến lược CPMS và bộ sạc của bạn.
Khám phá Phần mềm quản lý sạc xe điện TrendPower Để so sánh khả năng hỗ trợ OCPP, chức năng CPMS, lập hóa đơn, giám sát và vận hành có thể mở rộng cho hệ thống trạm sạc của bạn.
