Hướng dẫn đầy đủ về OCPI: Cách thức hoạt động của tính năng chuyển vùng, thanh toán bù trừ và khả năng tương tác của trạm sạc xe điện

OCPI là gì?

OCPI, hay Giao diện điểm sạc mở, là một giao thức mở được thiết kế để giúp các mạng lưới sạc xe điện khác nhau giao tiếp với nhau. Nói một cách đơn giản, OCPI cho phép chuyển vùng sạc xe điện.

Khi tài xế sử dụng một ứng dụng sạc để sạc tại trạm sạc của nhà mạng khác, nhiều hệ thống cần trao đổi dữ liệu ngầm. Ứng dụng cần biết vị trí của các trạm sạc, liệu chúng có sẵn hay không, hỗ trợ loại đầu nối nào, chi phí sạc là bao nhiêu, tài xế có được phép bắt đầu phiên sạc hay không, và cách thức gửi bản ghi sạc cuối cùng để lập hóa đơn và thanh toán.

Đây chính xác là vị trí mà OCPI phát huy tác dụng.

Nhiều nhóm tham gia vào ngành công nghiệp sạc xe điện nhầm lẫn OCPI với OCPP hoặc ISO 15118. Các giao thức này có liên quan, nhưng chúng giải quyết các vấn đề khác nhau. Giao thức OCPP chủ yếu xử lý việc giao tiếp giữa các bộ sạc xe điện và hệ thống máy chủ.Tiêu chuẩn ISO 15118 tập trung vào giao tiếp giữa xe điện và thiết bị sạc, bao gồm cả các trường hợp sử dụng Cắm và Sạc. Tiêu chuẩn OCPI tập trung vào giao tiếp giữa các mạng lưới kinh doanh khác nhau, đặc biệt là giữa các Nhà điều hành điểm sạc và các Nhà cung cấp dịch vụ di động điện tử.

Nếu OCPP kết nối bộ sạc với hệ thống phụ trợ, thì OCPI kết nối hệ sinh thái kinh doanh sạc điện này với hệ sinh thái kinh doanh sạc điện khác.

Đối với bất kỳ công ty nào có kế hoạch xây dựng mạng lưới sạc công cộng, ứng dụng sạc mang thương hiệu riêng, hợp tác chuyển vùng, tích hợp thanh toán hoặc nền tảng sạc đa nhà mạng, OCPI là một trong những giao thức quan trọng nhất cần phải hiểu.

So sánh OCPI, OCPP và ISO 15118

Trước khi đi sâu hơn vào OCPI, điều hữu ích là phân biệt vai trò của ba giao thức sạc xe điện chính.

OCPP: Giao tiếp giữa bộ sạc và hệ thống phụ trợ

OCPP, hay Giao thức điểm sạc mở, được sử dụng giữa trạm sạc và hệ thống quản lý trung tâm. Nó cho phép hệ thống phía sau giám sát trạng thái bộ sạc, bắt đầu hoặc dừng các phiên sạc, nhận giá trị đo, quản lý cập nhật phần mềm, xử lý các lệnh từ xa và duy trì hoạt động của bộ sạc.

Đối với CPO, OCPP là nền tảng của việc điều khiển bộ sạc.

ISO 15118: Giao tiếp giữa xe và bộ sạc

Tiêu chuẩn ISO 15118 được sử dụng giữa xe điện và thiết bị sạc. Nó hỗ trợ giao tiếp tiên tiến giữa xe và lưới điện, bao gồm xác thực, cắm và sạc, sạc thông minh và các kịch bản sạc hai chiều trong tương lai.

Đối với tài xế, tiêu chuẩn ISO 15118 có thể giúp việc sạc pin dễ dàng hơn vì xe có thể tự động nhận dạng chính nó.

OCPI: Giao tiếp giữa các mạng

OCPI hoạt động ở cấp độ cao hơn cả bộ sạc riêng lẻ. Nó kết nối hệ thống của CPO với eMSP, trung tâm chuyển vùng, nhà cung cấp ứng dụng hoặc mạng lưới đối tác khác.

Nó giúp các bên khác nhau trao đổi:

• Dữ liệu vị trí sạc
• Thông tin về trạm sạc xe điện và đầu nối
• Trạng thái khả dụng
• Thông tin về thuế quan
• Mã thông báo tài xế và dữ liệu ủy quyền
• Dữ liệu phiên
• Bản ghi chi tiết phí
• Thông tin về chuyển vùng và định cư

Nói cách khác, OCPI không chỉ đơn thuần là về việc điều khiển các trạm sạc. Nó còn hướng đến việc tạo điều kiện cho sự tương tác kinh doanh giữa các mạng lưới sạc.

Đối với các nhà điều hành xây dựng một hệ thống phần mềm có khả năng mở rộng, OCPI nên được xem xét cùng với... phần mềm phụ trợ sạc xe điệnCPMS, lập hóa đơn, thanh toán và báo cáo tài chính.

Ai sử dụng OCPI?

OCPI thường được sử dụng giữa hai vai trò chính: CPO và eMSP.

Nhà điều hành điểm sạc

CPO (Clinical Ownership Platform) sở hữu hoặc vận hành cơ sở hạ tầng sạc điện. CPO chịu trách nhiệm về các bộ sạc, địa điểm, thời gian hoạt động, bảo trì, phân phối năng lượng, biểu giá, giao dịch và vận hành hệ thống phụ trợ của bộ sạc.

Một số ví dụ về trách nhiệm của CPO bao gồm:

• Quản lý các trạm sạc
• Theo dõi tình trạng sẵn có của bộ sạc
• Thiết lập biểu thuế
• Gửi dữ liệu phiên
• Tạo bản ghi tính phí
• Xử lý lỗi bộ sạc
• Tích hợp bộ sạc với Hệ thống quản lý điểm sạc

Nhà cung cấp dịch vụ di chuyển điện tử

Nhà cung cấp dịch vụ quản lý sạc điện tử (eMSP) cung cấp dịch vụ sạc cho người lái xe điện. Điều này thường bao gồm ứng dụng di động, tài khoản người dùng, tư cách thành viên, thẻ RFID, ví điện tử, tài khoản thanh toán hoặc gói đăng ký.

Một số ví dụ về trách nhiệm của eMSP bao gồm:

• Quản lý tài khoản tài xế
• Hiển thị vị trí sạc pin trong ứng dụng
• Người dùng được ủy quyền
• Cung cấp quyền truy cập sạc
• Tài xế thanh toán
• Cung cấp hỗ trợ khách hàng
• Quản lý dịch vụ chuyển vùng

Khi tài xế từ một nhà cung cấp dịch vụ quản lý bồi thường điện tử (eMSP) tính phí tại địa điểm của một nhà cung cấp dịch vụ thu phí tập trung (CPO), hệ thống OCPI cho phép hai hệ thống kinh doanh này trao đổi dữ liệu cần thiết để thực hiện giao dịch.

Cách thức hoạt động của tính năng sạc xe điện khi chuyển vùng với OCPI

Cách dễ nhất để hiểu OCPI là làm theo quy trình chuyển vùng hoàn chỉnh.

Hãy tưởng tượng một tài xế có tài khoản trên ứng dụng Sạc A. Tài xế muốn sạc tại trạm sạc do mạng lưới Sạc B vận hành. Nếu không có tính năng chuyển vùng, tài xế có thể cần tải xuống một ứng dụng khác, đăng ký lại, thêm phương thức thanh toán và làm quen với quy trình sử dụng mới.

Với tính năng chuyển vùng OCPI, người lái xe có thể sử dụng Ứng dụng A để truy cập trạm sạc của Mạng B.

Về mặt hậu trường, quy trình thường diễn ra như sau.

Bước 1: Dữ liệu vị trí được chia sẻ

CPO công bố thông tin vị trí trạm sạc cho eMSP. Dữ liệu này bao gồm tên trạm, địa chỉ, tọa độ, thông tin về thiết bị sạc EVSE, loại đầu nối, mức công suất, tình trạng hoạt động và khả năng sạc.

Hệ thống eMSP sử dụng thông tin này để hiển thị các trạm sạc của CPO trong ứng dụng dành cho tài xế.

Điều này rất quan trọng vì tính năng roaming chỉ hữu ích nếu người lái xe có thể tìm thấy các trạm sạc một cách chính xác. Nếu vị trí không chính xác, trạng thái bộ sạc lỗi thời hoặc thông tin về đầu nối bị thiếu, trải nghiệm người dùng sẽ bị gián đoạn ngay cả trước khi phiên sạc bắt đầu.

Bước 2: Thông tin về biểu giá được chia sẻ

CPO chia sẻ thông tin về biểu giá với eMSP. Thông tin này có thể bao gồm giá tính theo năng lượng, giá tính theo thời gian, phí đỗ xe, phí phiên sử dụng, quy tắc giá tối thiểu, đơn vị tiền tệ, thông tin liên quan đến thuế GTGT và các điều kiện về giá.

Điều này cho phép eMSP hiển thị thông tin giá cả cho tài xế trước khi phiên bắt đầu.

Đối với các nhà mạng, độ chính xác của biểu giá là rất quan trọng. Dữ liệu biểu giá không chính xác có thể dẫn đến tranh chấp với khách hàng, lỗi thanh toán hoặc sai lệch trong việc thanh toán giữa các đối tác. Đó là lý do tại sao logic biểu giá cần được kết nối với... phần mềm tính phí sạc xe điện thay vì quản lý thủ công.

Bước 3: Tài xế yêu cầu ủy quyền

Khi tài xế bắt đầu một phiên giao dịch thông qua ứng dụng, thẻ RFID, mã QR hoặc phương thức nhận dạng khác, CPO cần biết liệu người dùng đó có được phép tính phí hay không.

OCPI hỗ trợ quy trình trao đổi token và ủy quyền. Tùy thuộc vào cách triển khai, CPO có thể xác thực người dùng dựa trên dữ liệu token được lưu trong bộ nhớ cache hoặc yêu cầu ủy quyền theo thời gian thực từ eMSP.

Đây là một trong những phần quan trọng nhất của dịch vụ roaming. CPO phải biết liệu nó có thể bắt đầu phiên tính phí hay không, và eMSP phải biết người dùng hoặc tài khoản nào sẽ được tính phí sau này.

Bước 4: Bắt đầu quá trình sạc

Sau khi được phê duyệt, bộ sạc bắt đầu phiên thông qua hệ thống phụ trợ CPO. OCPP thường xử lý việc giao tiếp giữa bộ sạc và hệ thống phụ trợ, trong khi OCPI xử lý việc trao đổi dữ liệu giữa mạng CPO và eMSP.

Trong suốt phiên họp, OCPI có thể được sử dụng để chia sẻ thông tin phiên họp, chẳng hạn như:

• Thời gian bắt đầu
• Vị trí sạc
• ID EVSE
• ID đầu nối
• Trạng thái phiên
• Năng lượng tiêu thụ
• Chi phí ước tính hoặc cập nhật
• Thời gian sạc
• Thông tin mã thông báo

Điều này giúp eMSP có thể theo dõi những gì đang diễn ra, ngay cả khi bộ sạc vật lý thuộc về một mạng khác.

Bước 5: Bản ghi cuộc gọi (CDR) được tạo.

Sau khi phiên sạc kết thúc, CPO sẽ tạo Bản ghi chi tiết sạc, thường được gọi là CDR.

CDR là bản ghi sạc cuối cùng được sử dụng cho việc lập hóa đơn và thanh toán. Thông thường, nó bao gồm vị trí, trạm sạc EVSE, đầu nối, thời gian bắt đầu, thời gian kết thúc, lượng kWh tiêu thụ, tham chiếu biểu giá, khoảng thời gian sạc, thông tin mã thông báo, đơn vị tiền tệ và chi tiết chi phí cuối cùng.

Bản ghi chi tiết cuộc gọi (CDR) không chỉ là một đối tượng kỹ thuật. Nó là bằng chứng thương mại của phiên sạc pin.

Nếu dữ liệu phiên không đầy đủ, cước phí không rõ ràng hoặc bản ghi chi tiết cuộc gọi (CDR) không khớp với tính toán dự kiến, nhà cung cấp dịch vụ quản lý cuộc gọi (eMSP) có thể không tính phí chính xác cho tài xế. Đó là lý do tại sao chất lượng CDR rất quan trọng đối với hoạt động kinh doanh chuyển vùng.

Bước 6: Công tác giải phóng mặt bằng và dàn xếp diễn ra

OCPI giúp trao đổi dữ liệu cần thiết cho việc thanh toán bù trừ và quyết toán, nhưng việc chuyển tiền thực tế thường được xử lý bởi thỏa thuận kinh doanh, hệ thống lập hóa đơn, cổng thanh toán, trung tâm chuyển vùng hoặc quy trình tài chính giữa các bên.

Trên thực tế, việc thanh toán bù trừ và giải quyết tranh chấp có thể bao gồm:

• Ghép phiên với dữ liệu cuộc gọi (CDR)
• Xác thực biểu phí
• Kiểm tra quy tắc thuế GTGT hoặc thuế thu nhập cá nhân
• Tính toán giá bán buôn và bán lẻ
• Đối chiếu hồ sơ CPO và eMSP
• Tạo hóa đơn
• Chia sẻ doanh thu giữa các bên
• Giải quyết tranh chấp hoặc chỉnh sửa

Đây là nơi OCPI kết nối trực tiếp với giải pháp thanh toán sạc xe điệnPhần mềm lập hóa đơn, nền tảng CPMS và công cụ báo cáo tài chính.

Chuyển vùng ngang hàng so với chuyển vùng trung tâm

OCPI có thể hỗ trợ nhiều mô hình roaming khác nhau. Hai mô hình phổ biến nhất là roaming ngang hàng (peer-to-peer roaming) và roaming dựa trên trung tâm (hub-based roaming).

Chuyển vùng ngang hàng

Trong mô hình ngang hàng (peer-to-peer), một CPO kết nối trực tiếp với một eMSP. Mô hình này hoạt động tốt khi số lượng đối tác ít và mối quan hệ kinh doanh rõ ràng.

Những ưu điểm là:

• Kiểm soát trực tiếp quá trình tích hợp đối tác
• Ít người trung gian hơn
• Thỏa thuận thương mại linh hoạt
• Quyền sở hữu dữ liệu rõ ràng
• Xử lý đơn hàng tùy chỉnh dễ dàng hơn cho các trường hợp đặc biệt

Những thách thức đó là:

• Mỗi đối tác mới yêu cầu một quy trình tích hợp riêng biệt.
• Việc mở rộng quy mô có thể trở nên phức tạp.
• Việc theo dõi nhiều mối liên hệ song phương có thể khó khăn.
• Quy trình giải quyết tranh chấp có thể khác nhau tùy thuộc vào đối tác.

Dịch vụ roaming ngang hàng thường phù hợp với các mối quan hệ đối tác roaming giai đoạn đầu, các nhà mạng khu vực, mạng riêng và các hệ sinh thái kinh doanh được kiểm soát.

Chuyển vùng trung tâm

Trong mô hình trung tâm, nhiều CPO và eMSP kết nối thông qua một trung tâm chuyển vùng. Thay vì xây dựng nhiều tích hợp trực tiếp, mỗi bên kết nối với trung tâm, và trung tâm giúp định tuyến dữ liệu giữa các mạng.

Những ưu điểm là:

• Mở rộng đối tác nhanh hơn
• Khả năng hiển thị đa mạng dễ dàng hơn
• Giảm bớt gánh nặng tích hợp cho mỗi đối tác
• Trao đổi dữ liệu được chuẩn hóa hơn
• Thích hợp hơn cho dịch vụ chuyển vùng quốc tế.

Những thách thức đó là:

• Chi phí trung tâm bổ sung
• Kiểm soát ít trực tiếp hơn
• Phụ thuộc nhiều hơn vào các quy tắc trung tâm.
• Việc khắc phục sự cố trở nên phức tạp hơn khi vấn đề xảy ra liên quan đến nhiều bên.

Dịch vụ chuyển vùng trung tâm thường phù hợp với các mạng lưới sạc lớn, các nhà mạng quốc tế, các nhà cung cấp ứng dụng và các doanh nghiệp muốn có vùng phủ sóng sạc rộng khắp một cách nhanh chóng.

OCPI trao đổi những dữ liệu nào?

Việc triển khai OCPI hiệu quả phụ thuộc vào dữ liệu sạch, nhất quán và được quản lý tốt. Các loại dữ liệu quan trọng nhất bao gồm những loại sau:

Địa điểm

Dữ liệu vị trí cho phép hệ thống eMSP biết vị trí của các trạm sạc và những tiện ích có sẵn tại mỗi địa điểm. Thông tin này bao gồm tên địa điểm, địa chỉ, tọa độ, số lượng trạm sạc EVSE, các loại đầu nối, giờ mở cửa, quy định đỗ xe, tiện nghi và thông tin trạng thái.

Đối với người lái xe, điều này tạo nên trải nghiệm bản đồ trong ứng dụng.

Đối với các nhà mạng, nó trở thành nền tảng của khả năng tìm kiếm thông tin.

Mã thông báo

Token đại diện cho danh tính truy cập thanh toán. Token có thể được liên kết với thẻ RFID, tài khoản ứng dụng, ID hợp đồng hoặc phương thức xác thực người dùng khác.

Việc xử lý mã thông báo quyết định liệu CPO có thể nhận dạng người dùng hay không và liệu eMSP có thể lập hóa đơn cho đúng khách hàng sau này hay không.

Thuế quan

Biểu phí mô tả cách thức tính giá. Biểu phí có thể bao gồm giá năng lượng, giá theo thời gian, giá đỗ xe, phí cố định, phí tối thiểu, đơn vị tiền tệ, các hạn chế và các thành phần giá.

Biểu phí là một trong những phần nhạy cảm nhất của OCPI vì chúng ảnh hưởng trực tiếp đến lòng tin của người dùng và độ chính xác của quá trình thanh toán.

Phiên họp

Dữ liệu phiên thể hiện một phiên sạc đang hoạt động hoặc được cập nhật gần đây. Nó cung cấp cho nhà cung cấp dịch vụ quản lý sạc điện tử (eMSP) khả năng nắm bắt những gì đang xảy ra trong quá trình sạc.

Điều này rất hữu ích để hiển thị tiến độ sạc pin cho tài xế và để chuẩn bị hóa đơn sau này.

CDRs

CDR là các bản ghi cuối cùng được tạo ra sau khi quá trình tính phí kết thúc. Chúng được sử dụng cho việc lập hóa đơn, thanh toán và đối chiếu.

Phiên giao dịch là động. Bản ghi chi tiết cuộc gọi (CDR) là bản ghi cuối cùng.

Sự khác biệt này rất quan trọng vì hệ thống thanh toán cần có hồ sơ ổn định, chứ không phải dữ liệu phiên giao dịch trực tiếp liên tục thay đổi.

Vì sao OCPI lại quan trọng đối với CPO?

Đối với các Giám đốc Sản phẩm (CPO), OCPI không chỉ là một tính năng kỹ thuật. Nó có thể trở thành một yếu tố thúc đẩy tăng trưởng kinh doanh.

Tăng khả năng hiển thị cho các trạm sạc

Khi một CPO kết nối với các eMSP, các trạm sạc của họ có thể xuất hiện trong nhiều ứng dụng dành cho người lái xe hơn. Điều này làm tăng khả năng hiển thị và có thể cải thiện việc sử dụng, đặc biệt là đối với các địa điểm công cộng, điểm sạc tại điểm đến, bãi đậu xe thương mại, khách sạn, trung tâm mua sắm và các hành lang đường cao tốc.

Nhiều phiên sạc hơn

Tính năng roaming giúp giảm bớt sự bất tiện cho người lái xe. Nếu người dùng không cần đăng ký ứng dụng khác, họ sẽ dễ dàng bắt đầu sử dụng tính phí hơn.

Đối với các nhà cung cấp dịch vụ trạm sạc (CPO), điều này có thể biến các tài sản trạm sạc chưa được sử dụng hiệu quả thành cơ sở hạ tầng tạo ra doanh thu.

Mở rộng đối tác tốt hơn

Với OCPI, Giám đốc mua sắm (CPO) có thể xây dựng các quy trình tích hợp lặp lại với các nhà cung cấp dịch vụ quản lý điện tử (eMSP), trung tâm điều hành và đối tác kinh doanh khác nhau. Thay vì tạo ra một quy trình tích hợp tùy chỉnh cho mỗi mối quan hệ, CPO có thể sử dụng một giao diện chuẩn.

Quy trình lập hóa đơn và thanh toán mạnh mẽ hơn

Một quy trình OCPI được triển khai tốt sẽ cung cấp cho CPO dữ liệu có cấu trúc để theo dõi phiên, truyền đạt thông tin về biểu phí, trao đổi CDR và đối chiếu.

Điều này giúp giảm thiểu công việc thủ công và tranh chấp về hóa đơn.

Các nhà mạng đã sử dụng phần mềm quản lý sạc xe điện có thể sử dụng OCPI làm lớp tương tác giữa nền tảng tính phí nội bộ của họ và các mạng lưới đối tác bên ngoài.

Vì sao OCPI lại quan trọng đối với các nhà cung cấp dịch vụ quản lý đám mây điện tử (eMSP)

Đối với các nhà cung cấp dịch vụ quản lý trạm sạc điện tử (eMSP), OCPI giúp mở rộng phạm vi phủ sóng sạc mà không cần phải sở hữu mọi trạm sạc.

Mạng lưới trạm sạc rộng hơn

Một nhà cung cấp dịch vụ quản lý điện tử (eMSP) có thể cung cấp nhiều địa điểm sạc hơn cho người dùng bằng cách kết nối với nhiều nhà cung cấp dịch vụ trung tâm (CPO). Điều này giúp cải thiện giá trị ứng dụng và khả năng giữ chân người dùng.

Trải nghiệm lái xe tốt hơn

Tài xế có thể sử dụng một ứng dụng, một tài khoản hoặc một thẻ RFID trên nhiều mạng lưới sạc khác nhau. Đây là một trong những lợi ích lớn nhất của dịch vụ roaming.

Các mô hình thương mại linh hoạt hơn

Các nhà cung cấp dịch vụ quản lý vận hành điện tử (eMSP) có thể tạo ra các gói đăng ký, gói thành viên, tài khoản đội xe, thanh toán doanh nghiệp, ví điện tử cho tài xế và các gói tính phí liên mạng.

Dữ liệu tốt hơn cho bộ phận hỗ trợ khách hàng

Khi dữ liệu phiên và CDR được truyền tải chính xác, eMSP có thể trả lời các câu hỏi của người dùng về thời lượng tính phí, năng lượng tiêu thụ, chi phí phiên và chi tiết hóa đơn.

Những thách thức thường gặp khi triển khai OCPI

OCPI có thể giúp mở rộng quy mô dịch vụ roaming, nhưng việc triển khai không phải lúc nào cũng đơn giản. Nhiều vấn đề phát sinh từ logic nghiệp vụ hơn là cú pháp giao thức.

Dữ liệu vị trí không nhất quán

Nếu CPO gửi dữ liệu vị trí không đầy đủ hoặc lỗi thời, eMSP có thể hiển thị thông tin không chính xác trong ứng dụng. Điều này có thể dẫn đến các chuyến thăm không thành công, người dùng khó chịu và các yêu cầu hỗ trợ.

Mô hình thuế quan phức tạp

Biểu phí có thể bao gồm phí năng lượng, phí thời gian, phí đỗ xe, phí chờ, giá giờ cao điểm, phí tối thiểu và giá ưu đãi đặc biệt từ các đối tác. Những quy định này phải được thông báo rõ ràng, nếu không có thể xảy ra tranh chấp về hóa đơn.

Trì hoãn phê duyệt

Nếu quá trình xác thực tức thời chậm hoặc không đáng tin cậy, tài xế có thể không bắt đầu tính phí một cách suôn sẻ. Các nhà điều hành cần quyết định khi nào nên sử dụng mã thông báo được lưu trong bộ nhớ cache, xác thực tức thời hoặc mô hình kết hợp.

Không khớp giữa phiên và CDR

Nếu dữ liệu phiên giao dịch trực tiếp không khớp với bản ghi cuộc gọi cuối cùng (CDR), việc đối chiếu sẽ trở nên khó khăn. Điều này có thể dẫn đến tranh chấp giữa các nhà cung cấp dịch vụ khách hàng (CPO), nhà cung cấp dịch vụ quản lý điện tử (eMSP) và người dùng cuối.

Quá trình thanh toán không hoàn toàn được tự động hóa chỉ bởi OCPI.

OCPI cung cấp dữ liệu có cấu trúc cần thiết cho việc thanh toán, nhưng các nhà điều hành vẫn cần logic lập hóa đơn, công cụ lập hóa đơn, xử lý thanh toán, báo cáo tài chính và thỏa thuận đối tác.

Đây là lý do tại sao OCPI nên được xem như một phần của bộ phần mềm sạc xe điện lớn hơn, chứ không phải là một hệ thống kinh doanh độc lập.

OCPI phù hợp như thế nào với phần mềm CPMS, lập hóa đơn và thanh toán?

Đối với hầu hết các nhà điều hành trạm sạc xe điện, OCPI không nên được coi là một dự án giao thức riêng lẻ. Nó cần được lên kế hoạch cùng với hệ thống quản lý trạm sạc (CPMS), lập hóa đơn, thanh toán, báo cáo và quản lý đối tác.

Một bộ phần mềm thực tế thường bao gồm:

• Giao tiếp bộ sạc OCPP
• Quản lý bộ sạc CPMS
• Tích hợp chuyển vùng OCPI
• Công cụ lập hóa đơn
• Cổng thanh toán
• Quản lý thuế quan
• Xử lý CDR
• Ứng dụng dành cho tài xế hoặc phần mềm sạc xe điện nhãn trắng
• Bảng điều khiển và báo cáo
• Công cụ giải quyết tranh chấp giữa các đối tác

Lý do rất đơn giản: phí chuyển vùng tạo ra sự phức tạp về mặt thương mại.

Khi tài xế từ mạng khác sạc tại trạm của bạn, bạn cần biết ai đã phê duyệt phiên sạc, giá hiển thị là bao nhiêu, lượng năng lượng tiêu thụ là bao nhiêu, bản ghi cuộc gọi (CDR) nào đã được tạo, ai phải trả tiền cho ai và giao dịch đó xuất hiện như thế nào trong báo cáo tài chính.

Nếu không có các công cụ lập hóa đơn và thanh toán, việc xử lý dữ liệu OCPI vẫn có thể đòi hỏi quá nhiều thao tác thủ công.

Danh sách kiểm tra triển khai OCPI dành cho nhà mạng

Trước khi triển khai OCPI, các CPO và eMSP cần làm rõ một số câu hỏi.

Câu hỏi kinh doanh

• Bạn muốn sử dụng roaming ngang hàng (peer-to-peer), roaming trung tâm (hub roaming) hay cả hai?
• Bạn muốn liên hệ với những đối tác nào trước tiên?
• Ai là người sở hữu mối quan hệ với tài xế?
• Ai sẽ lập hóa đơn cho tài xế?
• Ai là người thu tiền?
• Việc định giá bán buôn và bán lẻ sẽ được thực hiện như thế nào?
• Các tranh chấp sẽ được giải quyết như thế nào?
• Việc giải quyết tranh chấp sẽ diễn ra thường xuyên như thế nào?

Câu hỏi kỹ thuật

• Phiên bản OCPI nào sẽ được hỗ trợ?
• Những mô-đun nào cần thiết cho giai đoạn đầu tiên?
• Thông tin xác thực và điểm cuối sẽ được quản lý như thế nào?
• Quá trình xác thực sẽ sử dụng mã thông báo được lưu trong bộ nhớ cache, kiểm tra thời gian thực hay cả hai?
• Việc cập nhật biểu giá sẽ được đồng bộ hóa như thế nào?
• Dữ liệu cuộc gọi (CDR) sẽ được xác thực như thế nào?
• Các phiên kết nối thất bại sẽ được xử lý như thế nào?
• Việc theo dõi nhật ký sẽ được thực hiện như thế nào?

Câu hỏi vận hành

• Ai chịu trách nhiệm giám sát các lỗi chuyển vùng?
• Ai là người phụ trách hỗ trợ khách hàng?
• Các báo cáo CDR không chính xác được sửa chữa như thế nào?
• Các tranh chấp về thuế quan được giải quyết như thế nào?
• Báo cáo đối tác được tạo ra như thế nào?
• Các tệp thanh toán được xuất ra như thế nào?
• Các kỳ vọng về chất lượng dịch vụ được định nghĩa như thế nào?

Việc triển khai OCPI thành công không chỉ đơn thuần là vượt qua các bài kiểm tra kỹ thuật. Điều quan trọng là phải đảm bảo tính đáng tin cậy của dịch vụ roaming cho các hoạt động kinh doanh hàng ngày.

Khi nào thì doanh nghiệp cung cấp dịch vụ sạc điện nên đầu tư vào OCPI?

OCPI trở nên đặc biệt quan trọng khi doanh nghiệp của bạn mở rộng hoạt động ra ngoài phạm vi một mạng lưới sạc khép kín duy nhất.

Bạn nên cân nhắc OCPI nếu:

• Bạn vận hành các trạm sạc công cộng
• Bạn muốn bộ sạc của mình hiển thị trong các ứng dụng của bên thứ ba.
• Bạn muốn hỗ trợ người dùng di động
• Bạn đang xây dựng một nền tảng sạc xe điện mang thương hiệu riêng.
• Bạn làm việc với các công ty vận tải, khách sạn, trung tâm thương mại, chung cư hoặc các nhà điều hành bãi đậu xe.
• Bạn cần khả năng tương tác giữa CPO và eMSP.
• Bạn dự định kết nối với các trung tâm chuyển vùng.
• Bạn muốn quy trình thanh toán có khả năng mở rộng.
• Bạn cần hệ thống lập hóa đơn và báo cáo đối tác tốt hơn.

Nếu doanh nghiệp của bạn chỉ quản lý các bộ sạc riêng cho người dùng nội bộ, OCPI có thể không cần thiết ngay từ đầu. Nhưng nếu mục tiêu của bạn là khả năng hiển thị, ủy quyền và thanh toán trên toàn mạng, OCPI sẽ trở thành một lớp cơ sở hạ tầng quan trọng.

Đối với các công ty vẫn đang trong quá trình xác thực mô hình kinh doanh tính phí, việc xem xét lại trước tiên có thể hữu ích. Cách bắt đầu kinh doanh trạm sạc xe điện và sau đó quyết định xem việc chuyển vùng có nên được đưa vào lộ trình phát triển phần mềm giai đoạn đầu hay không.

Các phương pháp thực hành tốt nhất cho các dự án chuyển vùng OCPI

Bắt đầu với một mô hình kinh doanh rõ ràng

Đừng bắt đầu với các điểm cuối và trường JSON. Hãy bắt đầu với luồng nghiệp vụ.

Ai là tài xế? Ai sở hữu tài khoản khách hàng? Ai đặt giá cước? Ai lập hóa đơn cho tài xế? Ai nhận tiền? Ai xử lý việc hoàn tiền? Ai hỗ trợ tài xế khi có sự cố xảy ra?

Khi mô hình kinh doanh đã rõ ràng, việc triển khai kỹ thuật sẽ trở nên dễ dàng hơn.

Ban đầu, hãy giữ cho logic thuế quan đơn giản.

Biểu phí phức tạp có thể gây nhầm lẫn và lỗi thanh toán. Đối với lần triển khai dịch vụ roaming đầu tiên, việc sử dụng cấu trúc biểu phí rõ ràng và dễ dự đoán thường tốt hơn.

Sau khi quy trình ổn định, người vận hành có thể bổ sung thêm các mô hình định giá nâng cao hơn.

Coi CDR như hồ sơ tài chính.

Bản ghi chi tiết cuộc gọi (CDR) phải đầy đủ, chính xác và dễ xác thực. Chúng không chỉ đơn thuần là nhật ký kỹ thuật. Chúng là cơ sở cho việc lập hóa đơn, thanh toán và đối chiếu tài chính.

Giám sát chuyển vùng riêng biệt

Các phiên chuyển vùng cần được theo dõi riêng biệt với các phiên nội hạt. Các nhà mạng cần giám sát các lỗi xác thực, độ trễ cập nhật phiên, thiếu bản ghi cuộc gọi (CDR), sự không khớp về cước phí và các lỗi cụ thể của đối tác.

Kết nối OCPI với hệ thống lập hóa đơn và báo cáo.

Giá trị thực sự của OCPI thể hiện rõ khi dữ liệu chuyển vùng được tích hợp vào các bảng điều khiển quản lý, thanh toán, kế toán và lập hóa đơn.

Nếu không có kết nối này, việc chuyển vùng có thể trở thành gánh nặng thủ công cho bộ phận hỗ trợ.

Phần kết luận

OCPI không chỉ là tên của một giao thức. Nó là nền tảng cho việc chuyển vùng sạc xe điện, khả năng tương tác giữa các mạng, lập hóa đơn cho đối tác và thanh toán thương mại.

Đối với các nhà cung cấp dịch vụ trạm sạc (CPO), OCPI có thể giúp tăng khả năng hiển thị của trạm sạc, cải thiện hiệu quả sử dụng và mở ra các cơ hội doanh thu chuyển vùng mới. Đối với các nhà cung cấp dịch vụ quản lý di động (eMSP), nó có thể mở rộng phạm vi phủ sóng mạng và cải thiện trải nghiệm của người lái xe mà không cần phải sở hữu mọi trạm sạc.

Tuy nhiên, OCPI không nên được triển khai như một dự án kỹ thuật độc lập. Kết quả tốt nhất đạt được khi OCPI được kết nối với CPMS, phần mềm lập hóa đơn, giải pháp thanh toán, quản lý biểu giá, xử lý CDR và báo cáo hoạt động.

Nếu mục tiêu của bạn là chuyển từ mô hình kinh doanh trạm sạc đơn mạng sang hệ sinh thái trạm sạc xe điện đa mạng, sẵn sàng hợp tác và tạo doanh thu, thì OCPI là một trong những lớp quan trọng nhất cần xây dựng đúng cách.

Để xây dựng một hệ thống sạc điện có khả năng mở rộng và sẵn sàng cho việc chuyển vùng, hãy bắt đầu bằng cách xem xét TrendPower. phần mềm phụ trợ sạc xe điện, phần mềm tính phí sạc xe điện, Và Giải pháp thanh toán sạc xe điện.