[جيانغسو هونغكسيندا للطاقة الجديدة]
في الربع الأول من عام 2025، جيانغسو هونغكسيندا للطاقة الجديدة دخلت في شراكة استراتيجية مع تريند باور. تعمل الشركتان معاً على بناء منصة تشغيل شحن المركبات الكهربائية OCPP في الخارج، استخدام فيتنام كنقطة انطلاق لإطلاق توسعهم الكامل في سوق جنوب شرق آسيا.
تشير التقارير إلى أن شركة هونغشيندا للطاقة الجديدة هي شركة ذات تقنية عالية مقرها في منطقة جيانغسو-تشجيانغ، وتركز على البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات لـ بطاريات الليثيوم (الصوديوم)، ومصادر تخزين الطاقة، ومعدات الشحن. مع الابتكار التكنولوجي كمحرك أساسي للنمو، تواصل الشركة تزويد عملاء الصناعة بحلول طاقة خضراء متكاملة وفعالة وموثوقة.
بفضل خبرتها الواسعة في مجال إلكترونيات الطاقة والبرمجيات والأجهزة، حصلت شركة هونغشيندا للطاقة الجديدة على العديد من الشهادات الدولية، بما في ذلك CE، CB، KC، وUNوقد تم الاعتراف به كـ المؤسسة الوطنية للتكنولوجيا المتقدمة و أ شركة صغيرة ومتوسطة متخصصة ومتطورة في مقاطعة جيانغسوومن بين تكريمات أخرى.

وسط موجة ثورة الطاقة الخضراء، تتصدر شركة هونغشيندا المشهد بالابتكار وتقود عملية تطوير التكنولوجيا في هذا القطاع.
أقامت الشركة حالياً شراكات استراتيجية معمقة مع عدد من الشركات الرائدة في هذا القطاع، بما في ذلك مجموعة CIMC، وشركة SPIC، وشركة CATL Lvyuanمما يعزز قيمة علامتها التجارية.
بفضل النمو الهائل في مبيعات سيارات الطاقة الجديدة، يدخل قطاع البنية التحتية لشحن السيارات في الصين مرحلة توسع سريع. قيشاتشاوبحلول نهاية عام 2024، تجاوز عدد الشركات المسجلة ذات الصلة بمحطات الشحن في الصين 512,000، مع قوانغدونغ وجيانغسو تتصدر البلاد، مما يعكس الحجم الهائل لهذه الصناعة.

إلا أن هذا التوسع السريع في السوق قد أدى أيضاً إلى منافسة سعرية شديدة.
بحسب رصد الصناعة، فإن سعر السوق للسلعة الرئيسية شواحن تيار مستمر بقدرة 120 كيلوواط انخفض بشكل حاد من 30,000–40,000 يوان صيني في عام 2023 إلى حوالي 20,000 يوان صيني.
سعياً للاستحواذ على حصة سوقية، قام بعض المصنعين ببيع المنتجات بأقل من تكلفتها، وقد أدت حرب الأسعار الشرسة هذه إلى تقليص هوامش الربح بشكل كبير في جميع أنحاء الصناعة.
كما صرّح أحد المشغلين في دلتا نهر اللؤلؤ بصراحة:
"أدى انخفاض الأرباح إلى تمديد فترة استرداد تكلفة شاحن التيار المستمر بقدرة 120 كيلوواط من ثلاث سنوات إلى خمس سنوات. وقد دفعت حرب الأسعار الصناعة إلى حالة من عدم التوازن الصعب بين التكلفة والربح."
في مواجهة هذه المنافسة الشرسة في السوق المحلية، أصبح التوجه نحو العالمية خياراً أكثر استشرافاً للمستقبل بالنسبة لشركات معدات الشحن الصينية.

يعتقد فريق المشاريع الخارجية التابع لشركة تريند باور ما يلي:
"لا شك أن منظومة السيارات الكهربائية وشبكة الشحن في الصين من بين الأكثر تطوراً في العالم. في المقابل، لا تزال العديد من الأسواق الخارجية في جنوب شرق آسيا - مثل تايلاند وفيتنام وإندونيسيا - في مراحلها الأولى من التطوير. فهي تتمتع بسياسات داعمة وموارد مواتية، ولكنها تعاني من فجوة كبيرة في الطلب على البنية التحتية للشحن."
"هذا يخلق فرصة قيّمة لشركات معدات الشحن الصينية القادرة. طالما أنها تستغل التوقيت والقنوات المناسبة، فإن تحقيق نمو في الأرباح أعلى بعدة مرات أمر ممكن تماماً."
وفي الوقت نفسه، وبصفتنا مزودًا لخدمات البرمجيات منخرطًا بشكل كبير في قطاع شحن المركبات الكهربائية في الخارج، تريند باور وقد لاحظ أيضاً أن منصات الشحن المحلية في معظم الدول الأجنبية لا تزال غير ناضجة نسبياً.
لا تزال معظم المنصات تقتصر على وظائف تسوية الفواتير الأساسية، وتعاني عادةً من مشاكل مثل: تصميم أحادي الوظيفة و قدرات تشغيلية ضعيفةبالإضافة إلى ذلك، يفتقر العديد من المشغلين المحليين إلى الخبرة في مجالات مثل إدارة المعدات، ونشر المنصة، وتكامل الدفع عبر الإنترنت.
ونتيجة لذلك، يعتمد شركاء القنوات الخارجية الذين يشترون أجهزة الشحن المصنعة في الصين بشكل عام اعتمادًا كبيرًا على الموردين لتوفير حل متكاملغالباً ما يكون لديهم متطلبات عالية للموردين قوة العلامة التجارية، والقدرات الرقمية، والمنصة الداعمة، وسرعة الاستجابة، والقدرة على تقديم الخدمة على المدى الطويل.
إذا فشل المصنعون في الاستجابة بسرعة لطلبات العملاء في الخارج وتقديم حلول المنصات المحلية في الوقت المناسب، فقد يفوتهم مباشرة فرصة التعاون مع قنوات التوزيع.
من وجهة نظر مدير أعمال شركة TrendPower، فإن حل Hongxinda واضح بشكل خاص:
من خلال استثمار أولي صغير نسبيًا، يمكن للشركة تجنب العديد من المخاطر التي واجهها الآخرون، وتقصير دورة تطوير النظام من خلال النشر الاستباقي لـ منصة شحن OCPP، واستخدام التحول الرقمي لقيادة العولمة من أعمالها المتعلقة بالشحن.
على سبيل المثال، عند نشر منصة Hongxinda لسوق فيتنام، تحتاج الشركة فقط إلى ربط طرق الدفع الرئيسية ونظام اللغة في البلد المستهدف استنادًا إلى منصة الشحن OCPP الخارجية، ثم تفعيل إصدار البلد المقابل عند الطلب لتحقيق إطلاق سريع.
1. تغطية كاملة لوحدات أعمال الشحن الخارجي
① تكامل البروتوكول
تربط المنصة أجهزة الشحن الصينية بالمعايير الدولية وتدعم بروتوكولات متعددة، بما في ذلك المعايير الأوروبية، وMQTT، وOCPP 1.6/2.0.
٢- إدارة المستأجرين
تدعم المنصة بنية متعددة المستأجرينفي كل مرة تضيف فيها الشركة شريكًا تجاريًا جديدًا في الخارج، يمكنها تفعيل مستأجر إقليمي مستقل لذلك البلد حسب الحاجة.
تحتفظ المؤسسة بأعلى سلطة على المنصة، بينما يمكن للتجار الأجانب الذين لديهم مستأجرون مستقلون إدارة منصات التشغيل الخاصة بهم بشكل مستقل.
③ التوافق مع أجهزة متعددة
تدعم المنصة تكامل واجهة برمجة التطبيقات (API) مع مختلف الأجهزة الطرفية، مثل محطات شحن الدراجات الكهربائية ذات العجلتين و محطات شحن السيارات الكهربائيةمما يسهل على المؤسسات إدارة أنواع متعددة من الأجهزة في نظام موحد واحد.
2. دعم تشغيلي محلي لتجربة مستخدم أفضل
① تسجيل دخول مريح
ونظرًا لأن المستخدمين الأجانب يولون أهمية كبيرة للخصوصية، فإن TrendPower توفر طرق تسجيل دخول متعددة لجعل الوصول إلى المنصة أكثر ملاءمة.
وتشمل هذه تسجيل الدخول برقم الهاتف المحمول، وتسجيل الدخول بالبريد الإلكتروني، وتسجيل الدخول بحسابات التواصل الاجتماعي الخارجية مثل جوجل و فيسبوك، مما يبسط عملية التسجيل ويحسن تجربة المستخدم.
② دعم متعدد اللغات
تتميز المنصة بإطار عمل دولي متعدد اللغات.
بناءً على احتياجات التوسع الحالية لشركة هونغشيندا، تدعم المنصة حاليًا الإنجليزية والصينية والفيتنامية، مع الاحتفاظ أيضاً بواجهات حزم لغات قابلة للتطوير للتكيف بسرعة مع متطلبات اللغة في مختلف البلدان.

③ نماذج فوترة مرنة
تتيح المنصة للمشغلين تخصيص نماذج التسعير وفقًا للسيناريوهات والاحتياجات الفعلية.
يمكن للمشغلين ضبط خيارات تسعير متعددة، مثل الفوترة القائمة على الوقت، والفوترة القائمة على الكيلوواط/ساعة، وتسعير وقت الاستخداممما يتيح خدمات شحن أكثر مرونة.
④ المدفوعات الدولية السلسة
تتكامل المنصة مع منصات الدفع المحلية الرئيسية في فيتنام، بما في ذلك MoMo Pay و ZaloPay و VNPay للدفع بالدونغ الفيتنامي.
بالإضافة إلى ذلك، ونظرًا لتخطيط هونغشيندا الاستراتيجي طويل الأجل في الخارج، فإن منصة TrendPower الخارجية OCPP تدمج أيضًا شريط ل مدفوعات بالدولار الأمريكيمما يمكّن هونغشيندا من توسيع أعمالها على مستوى العالم.
مع استمرار نمو الفرص في مجال شحن السيارات الكهربائية في الخارج، أصبح من الواضح أن شركات معدات الشحن الصينية تتوسع في الخارج بأعداد كبيرة.
ترى شركة تريند باور أن شركات الشحن الصينية يجب أن تطور رؤية عالمية والقيام باستعدادات مبكرة للانتشار في الخارج من أجل الاستيلاء على فرصة ذهبية سانحة في جنوب شرق آسيا خلال السنوات الثلاث إلى الخمس القادمة.

خاتمة
بصفتها شركة رائدة في مجال تخصيص وتطوير برامج شحن السيارات الكهربائية على مستوى العالم، تريند باور يوفر حلول رقمية شاملة لقطاع الشحن.
في المستقبل، سنواصل العمل مع المزيد من الشركات الصينية المتميزة المصنعة والمشغلة لمعدات الشحن، وتقديم خدمة مخصصة، واستكشاف فرص نمو الأعمال الدولية في قطاع الطاقة الرقمية بشكل مشترك.
