مشروع آخر في هونغ كونغ يُؤمَّن! نظام شحن السيارات الكهربائية × SoéPay يمكّن الشركات من التوسع في سوق هونغ كونغ بثقة

قوانغتشو بوري باور

في الربع الثاني من عام 2025، قوانغتشو بوري باور دخلت في شراكة استراتيجية مع تريند باورستعمل الشركتان معاً على بناء منصة تشغيل شحن المركبات الكهربائية الجديدة والتوسع بشكل مشترك في سوق هونغ كونغ.

بعد بدء تشغيل المشروع في هونغ كونغ، سيبحث الطرفان أيضاً نماذج أعمال متنوعة ومبتكرة لشحن المركبات الكهربائية في السوق المحلية.

تأسست شركة بوري باور عام 2000، وهي شركة تقنية متخصصة في مجال أتمتة الطاقة. يقع مقرها الرئيسي في هوانغبو، قوانغتشو، كما أنشأت الشركة مركزًا معتمدًا للبحث والتطوير التكنولوجي من قبل البلدية.

بصفتنا شريكًا استراتيجيًا لـ مجموعة جنرال إلكتريك الصناعية و SEL لطالما اتبعت شركة بوري باور في الصين فلسفة التنمية التالية: "ربط العالم من خلال محطات ذكية"، والعمل باستمرار على تعزيز تكامل أتمتة الطاقة والتقنيات الرقمية.

بفضل خبرتها الصناعية التي تزيد عن 20 عامًا وتراكمها التقني، استطاعت شركة بوري باور أن تحجز لنفسها مكانة قوية في سوق الطاقة الجديدة سريع النمو.

تغطي أعمال الشركة اليوم مناطق رئيسية تشمل هونج كونج، ووهان، وشينجيانغ، وتوفير خدمات وحلول سلسلة كاملة لمنتجات محطات الشبكة الذكية مثل أنظمة مراقبة المحطات الفرعية ومعدات الحماية المرحلية.

مع استمرار اشتداد المنافسة في قطاع شحن السيارات الكهربائية المحلي في الصين، ومع سعي الشركات المتزايد للتوسع في السوق العالمية، فإن المزيد من شركات الشحن الصينية تحول انتباهها إلى الخارج.

باعتبارها ثالث أكبر مركز مالي في العالم بعد نيويورك ولندن، أصبحت هونغ كونغ بوابة استراتيجية للشركات الصينية للتواصل مع الأسواق العالمية، وذلك بفضل ميزتها الفريدة المتمثلة في كونها مدعومة من قبل الصين القارية مع اتصالها بالعالم.

تُظهر البيانات أنه في السنوات الأخيرة، مدفوعة بسياسات مثل سياسة حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة برنامج الاستبدال بواحد مقابل واحد و تخفيضات ضريبية على التسجيل الأولي للمركبات الكهربائيةلقد دخل سوق سيارات الطاقة الجديدة في هونغ كونغ مرحلة من النمو السريع.

بعد ست سنوات من التحول المتسارع في قطاع الطاقة، ارتفع معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة في هونغ كونغ من 1% في عام 2018 ل 70% في عام 2024مما يضعها بين الأسواق الرائدة في العالم. وفي الوقت نفسه، نمت القيمة السوقية لقطاع مركبات الطاقة الجديدة في هونغ كونغ بأكثر من أربعة أضعاف خلال العقد الماضي، مما يمثل تحولاً كاملاً من التنقل الذي يهيمن عليه الوقود إلى التنقل الكهربائي.

بالإضافة إلى الدعم السياسي، أصبحت المزايا المتعلقة بالتكلفة أيضاً عاملاً رئيسياً في تبني السيارات الكهربائية في هونغ كونغ.

من المعلوم أن أسعار الكهرباء في هونغ كونغ تبلغ تقريبًا:

1.3 دولار هونغ كونغ/كيلوواط ساعة للكهرباء الصناعية
1.2 دولار هونغ كونغ/كيلوواط ساعة للكهرباء المنزلية
1.1 دولار هونغ كونغ/كيلوواط ساعة للكهرباء من مصادر الطاقة الجديدة

بناءً على تكلفة الطاقة اللازمة لمركبة لقطع مسافة 100 كيلومتر، فإن تكلفة الوقود تبلغ تقريبًا 200 دولار هونغ كونغ، أي ما يعادل حوالي 180 يوان صيني.

في المقابل، لا تتجاوز تكلفة شحن السيارات الكهربائية حوالي 20-45 دولار هونغ كونغ، أي ما يعادل حوالي 17-36 يوان صينيمما يجعل تكلفة السفر أقل من عُشر تكلفة سيارة تعمل بالوقود.

وعلق مدير الأعمال المسؤول عن مشروع شحن المركبات الكهربائية التابع لشركة بوري باور في هونغ كونغ قائلاً:

"على الرغم من أن سوق مركبات الطاقة الجديدة في هونغ كونغ يتطور بسرعة، إلا أن قطاع البنية التحتية لتجديد الطاقة لا يزال يمثل سوقاً واعدة."

"في الوقت الحالي، لا يوجد رائد مهيمن في السوق في هذا القطاع. ولا تزال بيئة المنافسة مفتوحة نسبياً، ومستوى التنمية الإجمالي قريب من المستوى الذي كانت عليه الصين القارية قبل ثلاث إلى أربع سنوات."

تجدر الإشارة إلى أنه مع استمرار تنفيذ أهداف سياسة هونغ كونغ لعام 2030، وبمجرد تشغيل سيارات الأجرة الكهربائية التجارية والحافلات الصغيرة بشكل كامل، قد تصبح فجوة العرض والطلب في مرافق الشحن أكثر تركيزًا.

وهذا يخلق فرصة استراتيجية مهمة للشركات التي تقوم بعمليات نشر مبكرة.

بالنسبة للعديد من الشركات مثل شركة بوري باور التي تسعى للتوسع في الخارج، تُعد هونغ كونغ نقطة انطلاق مثالية. فهي لا تستفيد فقط من البنية التحتية الصناعية لمنطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى، بل توفر أيضاً وصولاً قوياً إلى الأسواق العالمية.

بمجرد أن تنجح الشركة في فتح سوق هونغ كونغ، يمكن لأعمالها الخارجية أن تتوسع تدريجياً من نقطة الدخول هذه إلى مناطق مثل أوروبا وجنوب شرق آسيا.

بصفتنا مزودًا لخدمات تكنولوجيا البرمجيات، نشارك بشكل عميق في قطاع شحن المركبات الكهربائية للطاقة الجديدة على مستوى العالم، تريند باور وقد اكتسبت بالفعل خبرة غنية في المشاريع في هونغ كونغ، وساعدت بنجاح العديد من الشركات المحلية على تحقيق عمليات محلية هناك.

استجابةً لاحتياجات شركة بوري باور في نشر أعمال شحن المركبات الكهربائية في هونغ كونغ، تقدم شركة تريند باور حلاً متكاملاً يتكيف مع بيئة المنطقة متعددة اللغات ومتطلبات البروتوكول وسيناريوهات الدفع.

تغطي المنصة تطبيق المستخدم, محطة العمل المتنقلة H5، و نظام إدارة أجهزة الكمبيوتر الخلفية. إنه يحاكي بنية النظام الناضجة التي أثبتت جدواها بالفعل في السوق المحلية مع تطبيق تخصيصات متباينة بناءً على خصائص سوق خدمات الشحن في هونغ كونغ.

① تكامل البروتوكول

أما فيما يتعلق ببروتوكولات الأجهزة، فإن المنصة تدعم التكامل مع OCPP 1.6 و بروتوكول YKC، لتلبية متطلبات سوق شحن المركبات الكهربائية في هونغ كونغ.

② نظام متعدد اللغات

تدعم المنصة تبديل اللغات بين الصينية المبسطة، والصينية التقليدية، والإنجليزية.

3 طرق تسجيل الدخول

نظراً لأن مستخدمي هونغ كونغ يولون أهمية كبيرة للخصوصية الشخصية، فإن TrendPower توفر طرق تسجيل دخول متعددة، بما في ذلك تسجيل الدخول برقم الهاتف المحمول، وتسجيل الدخول بالبريد الإلكتروني، وتسجيل الدخول بحسابات التواصل الاجتماعي الخارجية مثل جوجل و فيسبوك.

هذا يبسط عملية التسجيل ويحسن تجربة المستخدم بشكل عام.

④ نموذج رسوم الشحن

تعتمد المنصة يتوقف تلقائيًا عند اكتمال الشحن يقوم النموذج بحساب الرسوم بناءً على مدة الشحن الفعلية.

بعد أن ينتهي المستخدمون من عملية الشحن، يقوم النظام تلقائيًا بخصم رسوم الشحن من رصيد حساب المستخدم أو بطاقة الائتمان المرتبطة أو طريقة الدفع الخاصة بطرف ثالث.

⑤ قواعد الفوترة المرنة

تدعم المنصة إمكانية تكوين قواعد الفوترة المرنة.

يمكن للمسؤولين تعديل قواعد التسعير بحرية من خلال نظام الكمبيوتر الخلفي بناءً على موقع الموقع وفترات احتساب الرسوم. تشمل الخيارات المدعومة ما يلي: رسوم الخمول، والحد الأدنى للرصيد الابتدائي، وتسعير وقت الاستخدام مثل أسعار الذروة، وأسعار فترات ما بين الذروة والركود، وأسعار خارج الذروة.

بالإضافة إلى ذلك، ولمعالجة الاختلافات بين هونغ كونغ والصين القارية في عادات الدفع - حيث يفضل سكان هونغ كونغ عمومًا الدفع نقدًا أو بالبطاقة - قامت TrendPower بدمج سو باي، وهي منصة دفع محلية رئيسية في هونغ كونغ، لمساعدة الشركاء على الانطلاق بسلاسة في السوق المحلية.

مع SoéPay، لم تعد الشركات بحاجة إلى التقدم بطلبات منفصلة لإدارة واجهات دفع متعددة. بل يمكنها دمجها معًا. فيزا، ويونيون باي، وبطاقات الدفع المصرفية الأخرى، إلى جانب Alipay وWeChat Pay وغيرها من طرق الدفع عبر رمز الاستجابة السريعة (QR). من خلال منصة واحدة.

مع استمرار التعاون في التقدم، كشف مدير الأعمال أنه بعد إطلاق منصة الشحن في هونغ كونغ رسميًا، ستكون أهداف شركة بوري باور التالية للتطوير الخارجي هي تايلاند و فرنسا أسواق شحن السيارات الكهربائية.

في الوقت نفسه، سيتعمق التعاون بين شركتي بوري باور وتريند باور في السوق المحلية. وسيركز الطرفان في المستقبل على تطوير قطاعين أساسيين من قطاعات الأعمال: نظام توظيف الامتيازات والتجار و سوق تجزئة جديدمما يزيد من توسيع سلسلة القيمة لخدمات شحن المركبات الكهربائية.

خاتمة

بصفتها شركة رائدة في مجال تخصيص وتطوير برامج شحن السيارات الكهربائية على مستوى العالم، تريند باور توفر حلولاً رقمية شاملة لقطاع شحن المركبات الكهربائية.

سنواصل العمل مع المزيد من الشركات الصينية المتميزة المصنعة والمشغلة لمعدات الشحن، وتقديم خدمة مخصصة، واستكشاف فرص نمو الأعمال الدولية في قطاع الطاقة الرقمية بشكل مشترك.