CPMS vs CSMS: Apakah Perbezaan Pengecasan EV?

CPMS vs CSMS kebanyakannya perbezaan terminologi, bukan pilihan antara dua jenis perisian pengecasan EV yang sama sekali berbeza. CPMS biasanya bermaksud Sistem Pengurusan Titik Caj, manakala CSMS bermaksud Sistem Pengurusan Stesen PengecasanDalam pengecasan EV komersial, istilah-istilah ini sering digunakan secara bergantian untuk platform bahagian belakang yang menghubungkan, memantau dan mengawal infrastruktur pengecasan. Walau bagaimanapun, terdapat satu perbezaan penting: CSMS ialah terminologi yang digunakan secara rasmi dalam spesifikasi OCPP moden, manakala CPMS digunakan secara meluas oleh vendor perisian, pengendali titik caj dan pembeli.

Jadi, jika satu penyedia perisian pengecasan EV memanggil platformnya CPMS dan yang lain memanggilnya CSMS, itu sahaja tidak bermakna kedua-dua sistem mempunyai keupayaan yang berbeza.

Perbandingan sebenar haruslah berdasarkan Keserasian OCPP, pengurusan pengecas, operasi jarak jauh, pengebilan, pembayaran, API, pengurusan tenaga, kebolehskalaan dan seni bina penggunaan.

CPMS vs CSMS: Apakah Jawapan Ringkasnya?

Jawapan ringkasnya ialah:

Perbezaannya terutamanya mengenai terminologi dan konteks.

CSMS ialah istilah yang digunakan oleh Open Charge Alliance dalam spesifikasi OCPP moden apabila menerangkan sistem bahagian belakang yang berkomunikasi dengan stesen pengecasan.

CPMSSementara itu, "" telah menjadi istilah komersial biasa untuk platform yang digunakan oleh pengendali titik pengecasan, pengeluar pengecas, armada, perniagaan hartanah dan syarikat tenaga untuk mengurus rangkaian pengecasan.

Tiada peraturan industri sejagat yang mengatakan bahawa setiap CPMS mesti mempunyai satu set ciri dan setiap CSMS mempunyai satu lagi set ciri.

Malah, platform perisian yang sama boleh digambarkan secara munasabah sebagai CPMS dan CSMS bergantung kepada sama ada perbualan itu mengenai operasi komersial atau seni bina OCPP.

Apakah Maksud CPMS dalam Pengecasan EV?

CPMS bermaksud Sistem Pengurusan Titik Caj.

Dalam kegunaan komersial yang praktikal, CPMS ialah platform perisian berpusat yang digunakan oleh pengendali untuk mengurus pengecas EV dan proses perniagaan di sekelilingnya.

CPMS moden boleh menggabungkan fungsi seperti:

• Pemantauan pengecas dan penyambung masa nyata
• Mula, henti, tetapkan semula dan kawal dari jauh
• Pengurusan sesi pengecasan
• Pengurusan pengguna dan RFID
• Konfigurasi tarif
• Rekod pengebilan dan transaksi
• Integrasi pembayaran
• Amaran kerosakan dan diagnostik jarak jauh
• Pelaporan hasil dan operasi
• Pengurusan berbilang tapak
• Kawalan akses berasaskan peranan
• Pengimbangan beban dan pengecasan pintar
• API dan integrasi sistem pihak ketiga

Inilah sebabnya istilah CPMS kerap muncul dalam perolehan perisian pengecasan EV.

Bagi CPO, CPMS bukan sekadar pelayan yang menerima mesej pengecas. Ia biasanya ruang kerja operasi tempat perniagaan pengecasan diuruskan.

Jika anda mahukan gambaran keseluruhan yang lebih mendalam tentang fungsi-fungsi ini, lihat Panduan Perisian CPMS untuk Pengendali Pengecasan EV.

Apakah Maksud CSMS dalam Pengecasan EV?

CSMS bermaksud Sistem Pengurusan Stesen Pengecasan.

Istilah ini amat penting apabila membincangkan Seni bina OCPP.

Protokol Titik Caj Terbuka mentakrifkan komunikasi antara stesen pengecasan dan sistem pengurusan bahagian belakang. Dalam terminologi OCPP 2.0.1, bahagian belakang tersebut dipanggil Sistem Pengurusan Stesen Pengecasan, atau CSMS.

CSMS boleh menerima maklumat daripada stesen pengecas dan menghantar arahan kembali kepada mereka. Bergantung pada versi OCPP, keupayaan pengecas dan pelaksanaan platform, ini boleh merangkumi fungsi yang berkaitan dengan:

• Kebenaran
• Transaksi pengecasan
• Ketersediaan pengecas
• Status penyambung dan EVSE
• Nilai meter
• Perintah jauh
• Konfigurasi
• Pengurusan peranti
• Pengecasan pintar
• Acara keselamatan
• Operasi berkaitan firmware

Open Charge Alliance menggambarkan OCPP sebagai standard komunikasi antara Stesen Pengecasan dan Sistem Pengurusan Stesen Pengecasan.

Itu menjadikan CSMS istilah berorientasikan piawaian yang lebih tepat apabila jurutera membincangkan peranan bahagian belakang dalam seni bina OCPP.

Untuk penjelasan yang lebih mendalam tentang lapisan komunikasi ini, baca Panduan Perisian Pengecasan EV OCPP.

Mengapa CPMS dan CSMS Kedua-duanya Wujud sebagai Istilah?

Sebahagian daripada kekeliruan itu datang daripada evolusi terminologi pengecasan EV itu sendiri.

Pelaksanaan OCPP terdahulu, terutamanya di sekitar OCPP 1.6, lazimnya menggunakan istilah Titik Caj untuk pengecas dan Sistem Pusat untuk bahagian belakang.

Seiring dengan perkembangan piawaian OCPP, terminologinya juga berubah.

Kegunaan OCPP 2.0.1 Stesen Pengecasan untuk infrastruktur pengecasan dan Sistem Pengurusan Stesen Pengecasan untuk sistem bahagian belakang.

Sementara itu, pasaran perisian pengecasan EV komersial telah pun menggunakan istilah seperti:

• Sistem Pengurusan Titik Caj
• Perisian CPMS
• Perisian pengurusan pengecasan EV
• Perisian pengurusan stesen pengecasan
• Perisian pengurusan pengecas EV
• Perisian bahagian belakang pengecasan EV

Akibatnya, beberapa istilah yang bertindih kini wujud bersama.

Ini tidak semestinya menunjukkan teknologi yang bercanggah. Dalam banyak kes, ia mencerminkan perbezaan antara terminologi piawaian, terminologi produk dan tingkah laku carian pembeli.

Jadual Perbandingan CPMS vs CSMS

Adakah CPMS dan CSMS Perkara yang Sama?

Bagi kebanyakan pembeli, ya—mereka merujuk kepada kategori platform bahagian belakang pengecasan EV yang hampir sama.

Tetapi mengatakan bahawa kedua-duanya betul-betul sama dalam setiap konteks juga akan menjadi penyederhanaan yang berlebihan.

Terdapat dua cara yang berguna untuk memikirkan terminologi tersebut.

Dari Perspektif Seni Bina OCPP

CSMS ialah istilah yang lebih tepat.

Ia menerangkan sistem bahagian belakang yang berkomunikasi dengan Stesen Pengecasan melalui OCPP.

Dari Perspektif Perisian Pengecasan EV Komersial

CPMS merupakan salah satu istilah kategori produk yang paling biasa digunakan.

CPMS komersial mungkin merangkumi lapisan komunikasi CSMS serta set aplikasi dan modul perniagaan yang lebih luas, seperti:

• Aplikasi pemacu
• Gerbang pembayaran
• Enjin pengebilan
• Akaun pelanggan
• Peta stesen
• Penyelesaian hasil
• Portal pengendali
• Pengurusan rakan kongsi
• API
• Analisis
• Fungsi pengurusan tenaga

Walau bagaimanapun, skop yang lebih luas ini datang daripada cara produk perisian individu direka bentuk—bukan daripada peraturan formal yang mengatakan "CPMS mesti sentiasa lebih luas daripada CSMS."

Perbezaan itu penting.

Adakah CPMS Sentiasa Lebih Luas Daripada CSMS?

Tidak.

Ini adalah salah satu kesilapan yang paling biasa apabila membandingkan CPMS vs CSMS.

Mungkin agak menarik untuk mentakrifkan CPMS sebagai platform komersial yang lengkap dan CSMS hanya sebagai bahagian belakang OCPP teknikal. Walau bagaimanapun, dalam projek sebenar, vendor perisian menggunakan istilah tersebut secara berbeza.

Satu penyedia boleh memanggil keseluruhan platform hujung ke hujungnya sebagai CSMS dan merangkumi aplikasi, pengebilan dan pembayaran.

Satu lagi mungkin memanggil seni bina yang sama pada dasarnya sebagai CPMS.

Pembekal ketiga mungkin menggunakan frasa yang lebih luas Sistem pengurusan pengecasan EV.

Oleh itu, pembeli tidak seharusnya menganggap fungsi perisian hanya daripada akronim tersebut.

Bagaimanakah OCPP Sesuai dengan CPMS dan CSMS?

OCPP merupakan salah satu teknologi terpenting di sebalik perbincangan ini.

OCPP tidak menggantikan CPMS atau CSMS. Ia adalah protokol komunikasi yang membolehkan stesen pengecasan dan sistem backend yang serasi bertukar maklumat.

Seni bina ringkas kelihatan seperti ini:

Bahagian belakang kemudiannya boleh berhubung dengan sistem lain melalui antara muka atau API yang berasingan:

• Gerbang pembayaran
• Platform pengebilan
• Sistem ERP
• Sistem CRM
• Sistem tempat letak kereta
• Platform armada
• Perkhidmatan perayauan
• Sistem pengurusan tenaga

Inilah sebabnya kami mengesyorkan untuk memisahkan dua soalan semasa penilaian perisian:

1. Bolehkah bahagian belakang berkomunikasi dengan andal dengan perkakasan pengecasan?
2. Bolehkah platform perisian yang lebih luas menyokong proses perniagaan di sekitar pengecas tersebut?

OCPP terutamanya membantu menjawab soalan pertama. Platform pengurusan pengecasan yang lengkap mesti menangani kedua-duanya.

Adakah Keserasian OCPP Bermakna Setiap CPMS atau CSMS Adalah Sama?

Tidak.

Dua platform mungkin mengiklankan sokongan OCPP 1.6J atau OCPP 2.0.1 dan masih menyediakan keupayaan operasi yang sangat berbeza.

Contohnya, pembeli harus menyiasat:

• Versi OCPP yang manakah sebenarnya disokong?
• Fungsi manakah yang telah dilaksanakan?
• Jenama pengecas dan versi perisian tegar yang manakah telah diuji?
• Bagaimanakah kerosakan pengecas dan peristiwa sambungan dikendalikan?
• Bolehkah pengendali mengakses log OCPP terperinci?
• Bagaimanakah sistem mengendalikan arahan jarak jauh?
• Adakah platform ini menyokong rangkaian pengecas berbilang jenama?
• Apa yang berlaku apabila pengecas kehilangan sambungan rangkaian?
• Bagaimanakah migrasi pengecas dikendalikan?

Open Charge Alliance sendiri menyelenggara proses pensijilan OCPP untuk Stesen Pengecasan dan Sistem Pengurusan Stesen Pengecasan, memperkukuh kepentingan pelaksanaan dan kebolehkendalian daripada hanya menggunakan akronim OCPP dalam bahan pemasaran.

Apakah yang Perlu Dibandingkan oleh Pembeli Daripada Terminologi CPMS vs CSMS?

Jika anda menilai perisian pengecasan EV, akronim harus menjadi salah satu bahagian yang paling tidak penting dalam keputusan pembelian.

Soalan-soalan di bawah adalah jauh lebih berguna.

1. Keserasian Pengecas dan OCPP

Sahkan versi protokol, pengeluar pengecas, versi perisian tegar dan fungsi yang perlu berfungsi bersama.

Jangan berhenti pada pernyataan mudah “disokong OCPP”. Tanyakan bagaimana ujian interoperabiliti dilakukan.

2. Pemantauan Masa Nyata dan Operasi Jarak Jauh

Pasukan operasi anda sepatutnya dapat melihat status stesen pengecasan dan penyambung, aktiviti sesi, kerosakan dan telemetri yang berkaitan tanpa menunggu aduan pemandu.

Fungsi operasi jarak jauh juga boleh membantu pasukan menyiasat masalah sebelum menghantar juruteknik.

3. Pengurusan Sesi Pengecasan

Platform tersebut harus menyediakan rekod aktiviti pengecasan yang jelas, termasuk pengguna, pengecas, penyambung, masa mula dan tamat, tenaga yang dihantar, status sesi dan hubungan transaksi.

4. Tarif, Bil dan Pembayaran

Rangkaian pengecasan akhirnya perlu menghubungkan penghantaran tenaga dengan logik komersial.

Itu mungkin melibatkan penetapan harga berasaskan tenaga, yuran berasaskan masa, yuran terbiar, kadar keahlian, akaun armada, gerbang pembayaran tempatan, invois atau perkongsian hasil rakan kongsi.

Kami Panduan Perisian Pengebilan Pengecasan EV menjelaskan mengapa logik kutipan pembayaran dan pengebilan perlu dinilai secara berasingan.

5. Operasi Berbilang Tapak dan Berbilang Peranan

Platform yang sesuai untuk lima pengecas mungkin tidak sesuai untuk 500 atau 5,000.

Pengendali harus menilai sama ada sistem tersebut boleh mengatur berbilang stesen, wilayah, akaun pengendali, pemilik tapak, ejen dan peranan pengguna tanpa mewujudkan kerja manual yang tidak perlu.

6. API dan Integrasi Pihak Ketiga

CPMS atau CSMS jarang beroperasi sebagai sistem terpencil.

Apabila perniagaan pengecasan berkembang, mereka mungkin perlu bertukar data dengan platform pembayaran, sistem tempat letak kereta, perisian ERP, platform CRM, sistem pengurusan armada atau alat kewangan.

Lihat kami Panduan Integrasi API Pengecasan EV untuk soalan teknikal dan operasi yang perlu ditanya oleh pembeli.

7. Pengecasan Pintar dan Pengurusan Tenaga

Jika berbilang pengecas berkongsi kapasiti tapak yang terhad, perisian pengurusan pengecasan mungkin perlu mengawal cara kuasa elektrik yang tersedia diagihkan.

Ini menjadi amat penting untuk depot armada, pangsapuri, tempat kerja, kemudahan tempat letak kereta dan tapak pengecasan berkepadatan tinggi yang lain.

Ketahui lebih lanjut dalam panduan kami untuk Perisian Pengimbangan Beban Pengecasan EV.

8. Pelaksanaan, Keselamatan dan Pemilikan Data

Tanyakan di mana platform akan dihoskan, bagaimana data dilindungi, siapa yang memiliki data operasi dan apa yang berlaku jika rangkaian kemudian perlu berhijrah.

Bergantung pada projek, perniagaan boleh menilai model penggunaan awan terurus, awan khusus, awan persendirian atau di premis.

Senarai Semak Pembeli CPMS / CSMS yang Lebih Baik

Istilah Apakah Yang Digunakan Oleh TRENDPOWER: CPMS atau CSMS?

Di TRENDPOWER, kami menggunakan kedua-dua istilah apabila konteksnya memerlukannya.

Apabila kita membincangkan operasi pengecasan komersial, keupayaan produk dan perolehan perisian, kita kerap menggunakan CPMS atau Sistem pengurusan pengecasan EV kerana istilah ini digunakan secara meluas oleh CPO, pengeluar pengecas dan pembeli.

Apabila kita membincangkan seni bina OCPP dan komunikasi teknikal antara stesen bahagian belakang dan stesen pengecasan, CSMS ialah istilah yang lebih sejajar dengan piawaian.

Walau bagaimanapun, di sebalik istilah-istilah tersebut, objektif kami adalah sama:

Berikan perniagaan pengecasan satu platform digital untuk menyambungkan pengecas, mengurus operasi dan membina perkhidmatan pengecasan yang boleh diskala.

Bergantung pada projek, keupayaan perisian pengecasan EV TRENDPOWER boleh merangkumi:

• Integrasi pengecas berasaskan OCPP
• Pengurusan pengecas berbilang jenama
• Pemantauan pengecas dan penyambung masa nyata
• Kawalan operasi jauh
• Pengurusan sesi pengguna dan pengecasan
• Pengurusan tarif dan pengebilan
• Integrasi pembayaran
• Aliran kerja kerosakan dan O&M
• Pelaporan hasil dan perniagaan
• API dan integrasi luaran
• Pengimbangan beban dan pengecasan pintar
• Operasi berbilang tapak dan berbilang peranan
• Aplikasi dan portal label putih
• Pelaksanaan antarabangsa setempat

Skop yang tepat harus sentiasa ditakrifkan di sekitar persekitaran pengecas dan model perniagaan dan bukannya di sekitar akronim.

CPMS vs CSMS: Yang Mana Satu Yang Anda Perlukan?

Bagi kebanyakan perniagaan pengecasan EV, ini adalah soalan yang salah.

Anda biasanya tidak perlu memilih antara CPMS dan CSMS seolah-olah ia adalah kategori teknologi yang bersaing.

Sebaliknya, anda perlu menentukan sama ada perisian tersebut boleh menyokong model operasi sebenar anda.

Contohnya:

• CPO awam mungkin mengutamakan masa operasi pengecas, pembayaran, tarif, perayauan dan aplikasi pemacu.
• Pengilang pengecas mungkin mengutamakan penyepaduan berbilang jenama, perisian label putih, akaun pengedar dan penyetempatan antarabangsa.
• Pengendali armada mungkin mengutamakan kebolehpercayaan pengecas, kesediaan kenderaan, pengurusan tenaga dan operasi depot.
• Pengendali hartanah mungkin mengutamakan akses penduduk, pengebilan, perkongsian hasil dan pengimbangan beban.
• Sebuah syarikat tenaga mungkin mengutamakan API, pengecasan pintar, integrasi tenaga dan pengurusan rangkaian berskala besar.

Kanan Sistem pengurusan pengecasan EV ialah syarikat yang seni bina perisiannya sesuai dengan aliran kerja ini dan boleh terus menyokongnya apabila rangkaian berkembang.

Untuk contoh bagaimana keperluan perisian berubah dalam senario armada penggunaan tinggi, lihat kajian kes perisian pengecasan EV armada.

Kesimpulan Akhir: Fokus pada Keupayaan, Bukan Akronim

Perbezaan antara CPMS dan CSMS jauh lebih kecil daripada yang mungkin kelihatan pada mulanya.

CPMS digunakan secara meluas sebagai istilah komersial untuk Sistem Pengurusan Titik Caj.

CSMS ialah terminologi Sistem Pengurusan Stesen Pengecasan formal yang digunakan dalam seni bina OCPP moden.

Dalam banyak projek pengecasan EV dunia sebenar, kedua-dua istilah merujuk kepada kategori perisian backend teras yang sama.

Apa yang penting bukanlah apa yang vendor panggil platform itu.

Apa yang penting ialah sama ada ia boleh:

• Sambungkan perkakasan pengecasan anda dengan andal
• Sokong fungsi OCPP yang diperlukan
• Pantau dan kawal pengecas dari jauh
• Urus pengguna dan sesi pengecasan
• Mengendalikan tarif, pengebilan dan pembayaran
• Integrasikan dengan sistem perniagaan lain
• Sokong keperluan pengurusan tenaga anda
• Skala merentasi tapak, jenama pengecas dan pasaran

Apabila menilai CPMS vs CSMS, bandingkan seni bina dan keupayaan operasi—bukan sekadar terminologi.

---

Soalan Lazim Mengenai CPMS vs CSMS

Apakah perbezaan antara CPMS dan CSMS?

CPMS biasanya bermaksud Sistem Pengurusan Titik Pengecasan, manakala CSMS bermaksud Sistem Pengurusan Stesen Pengecasan. Dalam pengecasan EV komersial, istilah-istilah tersebut sering menggambarkan jenis platform pengurusan bahagian belakang yang sama. CSMS ialah terminologi yang digunakan dalam spesifikasi OCPP moden, manakala CPMS digunakan secara meluas sebagai istilah perisian komersial.

Adakah CPMS dan CSMS perisian yang sama?

Ia boleh jadi begitu. Platform perisian boleh digambarkan sebagai CPMS dalam bahan komersial dan melaksanakan peranan CSMS dalam seni bina OCPP. Pembeli harus membandingkan fungsi sebenar dan bukannya menganggap akronim tersebut mentakrifkan skop perisian.

Istilah manakah yang digunakan oleh OCPP, CPMS atau CSMS?

Spesifikasi OCPP moden menggunakan istilah Sistem Pengurusan Stesen Pengecasan (CSMS) untuk sistem bahagian belakang yang berkomunikasi dengan stesen pengecas.

Adakah setiap CPMS menyokong OCPP?

Tidak semestinya. Keserasian OCPP perlu disahkan berdasarkan platform perisian, versi protokol, model pengecas, firmware dan fungsi yang diperlukan. Pembeli juga harus bertanya tentang ujian interoperabiliti sebenar.

Adakah CPMS lebih luas daripada CSMS?

Bukan mengikut definisi. Sesetengah vendor menggunakan CPMS untuk platform komersial yang lebih luas yang mengandungi aplikasi, pengebilan, pembayaran dan analitik, tetapi tiada peraturan universal bahawa CPMS mesti sentiasa merangkumi lebih banyak fungsi daripada CSMS.

Apakah yang perlu saya semak semasa memilih perisian CPMS atau CSMS?

Tumpukan pada keserasian OCPP, integrasi pengecas berbilang jenama, pemantauan masa nyata, kawalan jauh, pengurusan sesi, pengebilan, pembayaran, API, pengimbangan beban, keselamatan, pemilikan data, pilihan penggunaan dan kebolehskalaan.