Software de backend para carga de vehículos eléctricos: Guía para OCPP, facturación, pagos y operaciones en múltiples ubicaciones.

Respuesta rápida

El software de gestión de la carga de vehículos eléctricos es el sistema central que conecta los cargadores, los conductores, los pagos, las reglas de facturación, la gestión energética, la monitorización remota, los flujos de trabajo de mantenimiento y los informes empresariales.

Para los operadores de puntos de recarga, operadores de flotas, propietarios de inmuebles y fabricantes de cargadores, la infraestructura tecnológica es lo que convierte las estaciones de recarga individuales en una red de recarga escalable, gestionable y generadora de ingresos.

Un sistema de carga de vehículos eléctricos moderno debe ser compatible con cargadores compatibles con OCPP, monitorización de cargadores en tiempo real, arranque y parada remotos, gestión flexible de tarifas, facturación automatizada, integración de pagos, equilibrio de carga, reparto de ingresos, gestión de usuarios y operaciones en múltiples ubicaciones.

Sin el software de gestión adecuado, los operadores pueden tener problemas con cargadores sin conexión, precios inconsistentes, conciliación manual de pagos, visibilidad limitada de los datos y una mala experiencia de usuario. Con la plataforma adecuada, cada cargador se convierte en un activo empresarial conectado.

Si planea lanzar o actualizar una red de carga de vehículos eléctricos, TrendPower ofrece una solución escalable. Sistema de gestión de puntos de recarga para vehículos eléctricos y Solución de software personalizada para la carga de vehículos eléctricos Para operadores, fabricantes de equipos, flotas y empresas energéticas.

¿Qué es el software de backend para la carga de vehículos eléctricos?

El software de backend para la carga de vehículos eléctricos es el sistema operativo digital que sustenta una red de carga. Gestiona la comunicación entre las estaciones de carga y la plataforma del operador, procesa las sesiones de carga, calcula las tarifas, conecta los sistemas de pago, supervisa el estado de los cargadores y proporciona los datos necesarios para gestionar un negocio de carga rentable.

Los cargadores son la infraestructura física. El software de backend es la capa de control que los hace utilizables, gestionables y monetizables.

Para un sitio pequeño, el sistema de gestión solo necesita supervisar unos pocos cargadores y procesar pagos sencillos. En cambio, para una red en crecimiento, debe gestionar múltiples ubicaciones, marcas de cargadores, tipos de conectores, grupos de usuarios, modelos de precios, métodos de pago, reglas de liquidación y equipos operativos.

Por eso, el software de backend debe seleccionarse con antelación. Influye en la compatibilidad con los cargadores, la flexibilidad del modelo de negocio, la experiencia del usuario y la escalabilidad a largo plazo.

En términos sencillos, el software de backend para la carga de vehículos eléctricos ayuda a los operadores a responder cinco preguntas críticas:

• ¿Qué cargadores están en línea, fuera de línea, ocupados o averiados?
• ¿Quién tiene derecho a cobrar?
• ¿Cuánto debería costar cada sesión?
• ¿Cómo deben procesarse los pagos, la facturación y las liquidaciones?
• ¿Cómo puede el negocio expandirse a más sitios y usuarios?

Software de backend para carga de vehículos eléctricos vs. CPMS vs. Aplicación móvil

Los términos software de backend para carga de vehículos eléctricos, CPMS y plataforma de gestión de carga de vehículos eléctricos se suelen utilizar conjuntamente.

Un sistema de gestión de puntos de carga (CPMS, por sus siglas en inglés) se refiere generalmente a la plataforma que utilizan los operadores para gestionar cargadores, usuarios, sesiones, precios e informes. El software de backend para la carga de vehículos eléctricos (VE) es la capa interna del sistema que impulsa estas funciones. Gestiona la comunicación con los cargadores, los datos de las sesiones, la lógica de facturación, las conexiones API y los flujos de trabajo operativos.

La aplicación móvil es la interfaz para el conductor. Los conductores la utilizan para encontrar cargadores, escanear códigos QR, iniciar la carga, consultar el progreso de la sesión y pagar. El sistema backend da soporte a la aplicación enviando información en tiempo real sobre la disponibilidad de los cargadores, los precios, los resultados de la autorización y el estado del pago.

En la práctica, una plataforma de carga de vehículos eléctricos robusta necesita las tres capas:

• Comunicación del cargador y lógica de backend
• Panel de control del operador y herramientas de gestión
• Aplicación para el conductor o interfaz de carga basada en web

Cuando estas capas funcionan conjuntamente, los operadores pueden gestionar tanto los aspectos técnicos como comerciales de la carga desde un único sistema conectado.

Para una explicación más detallada de la categoría de software en general, también puede leer la guía de TrendPower sobre Software de gestión de carga de vehículos eléctricos.

Cómo funciona el software de backend para la carga de vehículos eléctricos

Un sistema típico de carga de vehículos eléctricos funciona mediante varios pasos coordinados.

En primer lugar, el cargador se conecta al sistema central mediante un protocolo de comunicación como OCPP. Esto permite que el cargador envíe actualizaciones de estado, valores del medidor, códigos de error e información de la sesión a la plataforma.

En segundo lugar, un conductor o usuario autorizado inicia una sesión de carga. Esto puede ocurrir mediante una aplicación móvil, un código QR, una tarjeta RFID, una tarjeta IC, una cuenta de flota, una cuenta de membresía o el flujo de trabajo Plug & Charge.

En tercer lugar, el sistema de backend comprueba si el usuario tiene permiso para realizar cargos. Verifica la cuenta, la disponibilidad del cargador, las reglas de precios y el método de pago.

En cuarto lugar, comienza la sesión de carga. El sistema recibe datos en tiempo real, como la potencia de carga, la energía consumida, la duración de la sesión, el estado del conector y la información sobre fallos.

En quinto lugar, se calcula la facturación. El sistema aplica la tarifa correcta en función del consumo de energía, el tiempo, las tarifas de servicio, las tarifas por inactividad, el nivel de membresía, las normas del sitio, el contrato de la flota u otras condiciones de precios.

Finalmente, el sistema de backend registra la transacción, procesa o confirma el pago, actualiza los informes de ingresos y pone los datos a disposición de los operadores, socios o propietarios del sitio.

Este proceso puede parecer sencillo para el conductor, pero requiere una arquitectura de backend fiable para gestionar datos, pagos, dispositivos y reglas de negocio en tiempo real.

Características principales del software de backend de carga de vehículos eléctricos modernos

1. Compatibilidad con OCPP

La compatibilidad con OCPP es uno de los requisitos más importantes para el software de gestión de la carga de vehículos eléctricos. Permite a los operadores conectar cargadores de diferentes fabricantes a una plataforma central.

Para los operadores de puntos de venta (CPO), esto reduce la dependencia de un único proveedor de hardware. Para los fabricantes de cargadores, facilita la integración de su hardware con las plataformas de los clientes. Para los operadores con múltiples ubicaciones, permite la expansión de la red a largo plazo, ya que no están limitados a una sola marca de cargadores.

Un sistema backend OCPP robusto debería admitir la incorporación de cargadores, el arranque y la parada remotos, el reinicio remoto, los diagnósticos, las actualizaciones de firmware, los datos del medidor, los registros de transacciones, los perfiles de carga inteligente y los registros de comunicación detallados.

Si está comparando versiones de protocolo, la guía de TrendPower sobre OCPP 1.6 vs 2.0.1 vs 2.1 Explica cómo las diferentes versiones de OCPP afectan la arquitectura del software de carga de vehículos eléctricos.

También puedes consultar el documento oficial. Recursos del protocolo Open Charge Point de Open Charge Alliance para obtener información de contexto sobre el protocolo.

2. Monitoreo del cargador en tiempo real

Los operadores necesitan saber qué ocurre en la red en cada momento. La monitorización en tiempo real muestra si los cargadores están disponibles, ocupados, fuera de línea, averiados o en mantenimiento.

El sistema de backend debe proporcionar visibilidad a nivel de conector, estado de la sesión, potencia de carga, voltaje, corriente, energía suministrada, códigos de error y estado de la comunicación.

Esto ayuda a los operadores a responder antes de que las quejas de los conductores se conviertan en problemas para el negocio. Además, mejora el tiempo de actividad, lo que repercute directamente en los ingresos y la confianza de los usuarios.

Para redes de mayor tamaño, la monitorización en tiempo real no es solo una comodidad. Es la base de la fiabilidad de la red, el servicio al cliente y la eficiencia operativa.

3. Control remoto y mantenimiento

El control remoto es fundamental para reducir los costos operativos. En lugar de enviar técnicos a cada problema, los operadores pueden realizar muchas acciones desde el servidor.

Entre las funciones útiles del control remoto se incluyen:

• Arranque remoto
• Parada remota
• Reinicio remoto
• Configuración de parámetros
• Enlace de código QR
• Actualizaciones de firmware
• Revisión del registro de fallos
• Diagnóstico del cargador
• Solución de problemas de sesión

En redes de gran tamaño, el mantenimiento remoto puede ahorrar mucho tiempo y reducir las visitas innecesarias a las instalaciones.

Esto es especialmente importante para los operadores de centros de carga que gestionan los cargadores públicos, los fabricantes de cargadores que dan soporte al hardware instalado y los administradores de propiedades que no cuentan con personal técnico en el lugar todos los días.

4. Gestión flexible de facturación y tarifas

La facturación es donde las operaciones de cobro se convierten en un negocio. Un buen sistema de gestión de precios debería admitir múltiples modelos de precios, entre ellos:

• precios basados en kWh
• Precios basados en el tiempo
• Tarifas de inicio de sesión
• tarifas por inactividad
• Tarifas de estacionamiento
• Tarifas de servicio
• Precios en horas punta y fuera de horas punta
• Precios para miembros
• Precios para flotas
• Facturación mensual
• Precios promocionales

Cada emplazamiento requiere normas diferentes. Un punto de recarga rápida en autopista puede necesitar precios dinámicos y tarifas por inactividad. Un complejo de apartamentos puede requerir facturación a los residentes. Un depósito de vehículos puede necesitar una asignación mensual de costes. Un centro comercial puede necesitar descuentos para socios o la integración de aparcamientos.

El sistema de gestión interna debe ser lo suficientemente flexible como para soportar estos modelos de negocio sin necesidad de desarrollar soluciones a medida para cada sitio web.

Para obtener más detalles, lea la guía de TrendPower sobre Software de facturación para la carga de vehículos eléctricos, que explica los modelos de precios, las facturas, las tarifas y el reparto de ingresos para los operadores de cobro.

5. Integración de pagos

La integración del pago en la carga de vehículos eléctricos conecta las sesiones de carga con el flujo de dinero real. Según el mercado, los operadores pueden necesitar pagos con tarjeta, monederos móviles, pagos con código QR, pagos mediante aplicación, acceso mediante RFID o tarjeta IC, saldos de monederos prepago, carga con lista blanca, cuentas de flota o facturación mensual.

La integración de pagos también debe admitir reembolsos, registros de transacciones, conciliación, informes de liquidación y facturación fiscal cuando sea necesario.

Para los operadores internacionales, la localización de los pagos es especialmente importante. Una plataforma que funciona en un país puede no ser suficiente para otro mercado si no admite los hábitos de pago locales ni los requisitos de liquidación regionales.

TrendPower Solución de pago para la carga de vehículos eléctricos Está diseñado para ayudar a los operadores a conectar las sesiones de cobro con flujos de pago flexibles, canales de pago localizados e informes comerciales.

6. Gestión de usuarios y roles

No todos los cargadores deberían estar abiertos a todos los conductores. El software de backend debería permitir a los operadores gestionar diferentes usuarios, roles y permisos.

Por ejemplo:

• Los conductores de transporte público pueden acceder a los cargadores abiertos.
• Los residentes pueden acceder a los cargadores de sus apartamentos.
• Los empleados pueden acceder a los cargadores en el lugar de trabajo.
• Los conductores de flotas pueden acceder a los cargadores del depósito.
• Los propietarios de los sitios web pueden consultar los informes de ingresos.
• Los equipos de mantenimiento pueden consultar los datos de fallos.
• Los agentes o socios pueden gestionar las ubicaciones asignadas.

Esta estructura basada en roles es fundamental para las empresas de tarificación por múltiples partes.

Sin una gestión adecuada de usuarios y roles, los operadores pueden tener problemas con el acceso no autorizado, la falta de claridad en la titularidad de la facturación, las aprobaciones manuales y un control interno deficiente.

7. Equilibrio de carga y carga inteligente

La capacidad de potencia es una de las mayores limitaciones en los proyectos de carga de vehículos eléctricos. Muchos emplazamientos no pueden hacer funcionar todos los cargadores a plena potencia al mismo tiempo.

El balanceo de carga ayuda a distribuir la energía disponible entre los cargadores. La carga inteligente puede priorizar ciertos vehículos, limitar la demanda máxima, programar la carga durante los períodos de menor demanda y mejorar la eficiencia energética.

En apartamentos, lugares de trabajo y depósitos de flotas, el equilibrio de carga puede ayudar a evitar costosas mejoras eléctricas. En estaciones de carga rápida comerciales, puede ayudar a proteger la estabilidad de las instalaciones y reducir los costos de energía.

Guía de TrendPower para Software de equilibrio de carga para vehículos eléctricos Explica cómo los operadores pueden reducir la presión sobre la red eléctrica y mejorar la eficiencia de la carga mediante un control basado en software.

8. Reparto de ingresos y liquidación

Muchos proyectos de recarga de vehículos eléctricos involucran a más de un participante. El propietario del terreno puede proporcionar la ubicación. Un inversor puede financiar los cargadores. Un operador de la red puede gestionarla. Un proveedor de servicios puede encargarse del mantenimiento del equipo. Un agente puede captar clientes.

El software de backend debe admitir reglas transparentes de reparto de ingresos y liquidación.

El sistema debe calcular la participación de cada parte en función de ratios predefinidos, datos de transacciones, rendimiento del sitio web y ciclos de liquidación. Esto reduce las disputas y facilita la expansión del negocio a través de socios.

Para los operadores que crean una red de socios, la liquidación automatizada supone una gran ventaja. Convierte la plataforma de tarificación en un sistema de coordinación empresarial, y no solo en una herramienta de monitorización técnica.

9. Operaciones en múltiples ubicaciones

Una vez que un operador se expande más allá de una sola ubicación, la gestión de múltiples sitios se vuelve esencial.

El sistema de gestión interna debe permitir a los operadores visualizar todos los sitios desde un panel centralizado, al tiempo que gestionan los precios, los cargos, los usuarios, los informes y los permisos a nivel de sitio.

Las capacidades multisitio deben incluir:

• Agrupación de sitios
• Paneles de control regionales
• Estado del cargador por ubicación
• Informes de ingresos a nivel de sitio
• Tarifas diferentes según la ubicación
• Acceso para socios o propietarios del sitio
• alertas centralizadas
• Análisis de toda la red

Esto es especialmente importante para las empresas de autoservicio, las cadenas minoristas, los grupos de aparcamiento, las redes de flotas y las marcas regionales de puntos de recarga.

Si planea lanzar una red en lugar de un único punto de carga, el artículo de TrendPower sobre Cómo iniciar un negocio de recarga de vehículos eléctricos Puede ayudarle a evaluar el software, los pagos, las operaciones y el retorno de la inversión antes de la implementación.

10. Integración y personalización de API

La carga de vehículos eléctricos no funciona de forma aislada. Un sistema backend moderno puede necesitar conectarse con pasarelas de pago, aplicaciones móviles, sistemas de gestión de flotas, plataformas de estacionamiento, sistemas ERP, sistemas de gestión de energía, herramientas CRM, plataformas de roaming y paneles de control de terceros.

Las API hacen posibles estas integraciones.

Para los operadores que desarrollan una plataforma a largo plazo, la flexibilidad de la API representa una gran ventaja. Permite que el negocio de la facturación se conecte con otros sistemas en lugar de convertirse en una herramienta cerrada y aislada.

TrendPower Solución de software personalizada para la carga de vehículos eléctricos Ofrece soporte a operadores que necesitan flujos de trabajo personalizados, integración de cargadores de varias marcas, métodos de pago localizados, interfaces multilingües y diferentes modelos de implementación.

Casos de uso para diferentes negocios de recarga de vehículos eléctricos

Para operadores de puntos de recarga

Los CPO necesitan software de backend para gestionar el tiempo de actividad de los cargadores, los precios, los pagos, los usuarios, los ingresos y la expansión.

El sistema backend ayuda a los CPO a responder preguntas críticas:

• ¿Qué cargadores están en línea?
• ¿Qué sitios generan más ingresos?
• ¿Qué cargadores necesitan mantenimiento?
• ¿Cuáles son los métodos de pago más utilizados?
• ¿Qué ubicaciones deberían ampliarse?
• ¿Cómo deberían variar los precios según la ubicación o el período de tiempo?

Para los operadores de puntos de venta (CPO), el backend no es solo software. Es la base operativa del negocio de la facturación.

Un sistema backend escalable ayuda a los CPO a reducir el tiempo de inactividad, estandarizar los precios, mejorar la experiencia del cliente y crecer desde un pequeño número de puntos de recarga hasta convertirse en una red de recarga regional o internacional.

Para operadores de flotas

La gestión de la carga de flotas requiere fiabilidad, planificación y control de costes.

Un operador de flotas puede necesitar cargar furgonetas de reparto, autobuses, taxis, vehículos logísticos o camiones pesados. El sistema de gestión debe admitir grupos de vehículos, cuentas de conductores, cargadores de depósito, horarios de carga, reglas de prioridad, informes de consumo energético y facturación mensual.

Los operadores de flotas también necesitan tener visibilidad del historial de carga y del coste por vehículo. Esto les ayuda a gestionar los presupuestos energéticos, reducir el tiempo de inactividad y mantener los vehículos listos para operar.

Para escenarios de carga de servicio pesado y logística, la guía de TrendPower sistemas de gestión de flotas de carga para camiones pesados Explica cómo el software da soporte a la carga en depósitos, las operaciones de vehículos y la gestión energética de la flota.

Para propietarios de inmuebles

Los propietarios necesitan un software de carga para vehículos eléctricos que pueda gestionar el acceso, la facturación y la experiencia del usuario sin generar trabajo administrativo adicional.

En el caso de apartamentos y condominios, el sistema de gestión debe admitir cuentas de residentes, acceso mediante RFID o aplicación, normas de aparcamiento compartido, facturación basada en el consumo energético e informes mensuales.

En el caso de centros comerciales, hoteles, oficinas y aparcamientos, el sistema de gestión interna debe admitir el pago de visitantes, precios para miembros, promociones, datos de ingresos a nivel de establecimiento y monitorización remota.

Un buen sistema de gestión de propiedades permite a los propietarios ofrecer el cobro como un servicio, manteniendo al mismo tiempo el control sobre el uso y los ingresos.

Guía de TrendPower para Software de carga para vehículos eléctricos en apartamentos y condominios Explica cómo se pueden gestionar los escenarios de tarificación en viviendas unifamiliares y propiedades compartidas con la plataforma de software adecuada.

Para fabricantes de equipos de carga

Los fabricantes de cargadores necesitan cada vez más algo más que hardware. Los clientes suelen pedir una solución completa que incluya cargadores, software de gestión, herramientas de pago y paneles de control operativos.

Al ofrecer o integrarse con el software de gestión de la carga de vehículos eléctricos, los fabricantes pueden ofrecer una solución más sólida a los operadores.

Esto ayuda a los fabricantes a respaldar proyectos multimarca, plataformas de marca blanca, diagnósticos remotos, servicio posventa y relaciones a largo plazo con los clientes.

Para las empresas de hardware que se introducen en mercados extranjeros, una plataforma de backend con compatibilidad con OCPP, integración de pagos locales y soporte multilingüe puede reducir las dificultades durante la entrega del proyecto.

OCPP, OCPI e ISO 15118 en software de backend

El software de backend para la carga de vehículos eléctricos debe diseñarse teniendo en cuenta la interoperabilidad.

OCPP se utiliza principalmente para la comunicación entre el cargador y el sistema de back-end. Permite que el cargador envíe datos y reciba comandos.

OCPI se utiliza para la comunicación entre plataformas, especialmente entre operadores de telefonía móvil y proveedores de servicios de movilidad eléctrica. Admite roaming, compartición de tarifas, datos de ubicación, estado en tiempo real, registros de facturación y comandos remotos a través de redes. Puede obtener más información en el sitio web oficial. Página informativa de OCPI de la Fundación EVRoaming.

ISO 15118 admite la comunicación entre el vehículo eléctrico y el equipo de carga. Es más conocido por Plug & Charge, donde el vehículo puede identificarse y admitir la autorización y facturación automatizadas sin que el conductor tenga que usar una tarjeta o aplicación. CharIN proporciona una descripción general útil de Tecnología Plug & Charge.

Estos estándares resuelven problemas diferentes. Un sistema backend robusto debe comprender cómo funcionan en conjunto:

• OCPP conecta los cargadores al sistema backend.
• OCPI conecta plataformas y socios de roaming.
• La norma ISO 15118 mejora la experiencia del usuario al conectar un vehículo eléctrico a un punto de recarga.

Los operadores no necesitan cumplir con todos los estándares desde el primer día, pero sí deben elegir un software de backend que pueda soportar los requisitos de interoperabilidad futuros.

Para una comparación práctica, lea el artículo de TrendPower sobre OCPI vs OCPP vs ISO 15118.

Cómo elegir el software de backend para la carga de vehículos eléctricos

Al evaluar el software de backend, los operadores deben ir más allá de la monitorización básica del cargador.

Una plataforma sólida debe proporcionar:

• Compatibilidad con OCPP
• Integración de cargadores multimarca
• Monitoreo en tiempo real
• Diagnóstico remoto
• Facturación flexible
• Integración de pagos locales
• Operación en múltiples ubicaciones
• Gestión de usuarios y roles
• Balanceo de carga
• Carga inteligente
• Reparto de ingresos
• Informes de liquidación
• Integración de API
• Opciones de marca blanca
• Implementación en la nube, privada o híbrida
• Controles de seguridad
• Arquitectura escalable
• Soporte técnico confiable

La mejor opción depende de tu modelo de negocio.

Un operador de energía pública necesita rapidez en los pagos y disponibilidad constante. Un operador de flotas necesita programación e informes de consumo energético. El propietario de un inmueble necesita control de acceso y facturación transparente. Un fabricante de cargadores necesita integración de hardware y una plataforma escalable para sus clientes.

Antes de elegir una plataforma, hágase estas preguntas:

1. ¿Puede el sistema de gestión de dispositivos conectarse con las marcas de cargadores que utilizas?
2. ¿Es compatible con OCPP y futuras actualizaciones de protocolo?
3. ¿Se pueden crear reglas de precios diferentes para diferentes sitios web?
4. ¿Puede admitir métodos de pago locales en su mercado?
5. ¿Ofrece diagnósticos remotos y alertas en tiempo real?
6. ¿Puede ser compatible con la estructura de su socio, agente o propietario del sitio?
7. ¿Es posible ampliarlo desde un proyecto piloto a una red con múltiples sedes?
8. ¿Se puede personalizar para su marca, región y flujo de trabajo?

Si la respuesta a varias de estas preguntas es no, la plataforma podría limitar su actividad comercial más adelante.

Cómo TrendPower respalda las operaciones de backend de carga de vehículos eléctricos

TrendPower ofrece una plataforma de gestión de carga de vehículos eléctricos escalable comercialmente, diseñada para operadores, fabricantes de cargadores, flotas, propietarios de inmuebles y empresas relacionadas con la energía.

La plataforma admite funcionalidades clave de backend, como la gestión de cargadores compatible con OCPP, la monitorización en tiempo real, el control remoto, la facturación flexible, la integración de pagos, la generación de informes de ingresos, la gestión de dispositivos, el equilibrio de carga, el funcionamiento en múltiples ubicaciones y la implementación personalizada.

Para los operadores que construyen una red de carga pública, TrendPower ayuda a gestionar usuarios, cargadores, tarifas, pagos y datos operativos desde una única plataforma.

Para proyectos de recarga de flotas, TrendPower ofrece visibilidad de la carga, gestión de cuentas, flujos de trabajo de facturación y optimización energética.

Para apartamentos, propiedades comerciales y aparcamientos compartidos, TrendPower ayuda a gestionar el acceso de los usuarios, la facturación a los residentes, el cobro a los visitantes y los informes de ingresos a nivel de emplazamiento.

Para los fabricantes de cargadores, TrendPower puede brindar soporte para la integración de sistemas backend, los requisitos de plataformas de marca blanca, los flujos de trabajo personalizados y la implementación de software localizada.

En lugar de tratar el software como un complemento, TrendPower ayuda a las empresas a construir la base digital necesaria para operar y monetizar las redes de carga de vehículos eléctricos.

Conclusión

El software de gestión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos es una de las decisiones más importantes para cualquier empresa de este sector. El hardware suministra la energía, pero el sistema gestiona el negocio.

El sistema backend adecuado conecta los cargadores OCPP, los conductores, los pagos, la facturación, la monitorización, la gestión energética, los flujos de trabajo de mantenimiento y los informes de ingresos en un único sistema escalable.

Para los operadores de centrales eléctricas, mejora el control de la red. Para las flotas, aumenta la fiabilidad operativa. Para los propietarios, simplifica el acceso y la facturación. Para los fabricantes de cargadores, ayuda a ofrecer una solución completa en lugar de solo el hardware.

Si está construyendo o ampliando una red de carga de vehículos eléctricos, TrendPower puede ayudarle a lanzar una plataforma de backend escalable con compatibilidad con OCPP, facturación, integración de pagos, equilibrio de carga, monitorización remota y funcionamiento en múltiples ubicaciones.