La diferencia entre CPMS y CSMS es principalmente una cuestión de terminología, no una elección entre dos tipos de software de carga de vehículos eléctricos completamente diferentes. CPMS generalmente significa Sistema de gestión de puntos de carga, mientras que CSMS significa Sistema de gestión de estaciones de cargaEn la carga comercial de vehículos eléctricos, los términos se utilizan a menudo indistintamente para referirse a la plataforma de back-end que conecta, supervisa y controla la infraestructura de carga. Sin embargo, existe una distinción importante: CSMS es la terminología utilizada formalmente en las especificaciones modernas de OCPP., mientras que CPMS es ampliamente utilizado por proveedores de software, operadores de puntos de recarga y compradores.
Por lo tanto, si un proveedor de software de carga para vehículos eléctricos denomina a su plataforma CPMS y otro la denomina CSMS, eso por sí solo no significa que los dos sistemas tengan capacidades diferentes.
La comparación real debería basarse en Compatibilidad con OCPP, gestión de cargadores, operaciones remotas, facturación, pagos, API, gestión de energía, escalabilidad y arquitectura de implementación..
CPMS vs CSMS: ¿Cuál es la respuesta breve?
La respuesta corta es:
CPMS = Sistema de gestión de puntos de carga
CSMS = Sistema de gestión de estaciones de carga
En la mayoría de los proyectos comerciales de recarga de vehículos eléctricos, se describe la misma categoría básica de software de gestión de back-end.
La diferencia radica principalmente en terminología y contexto.
CSMS es el término utilizado por la Open Charge Alliance en las especificaciones modernas de OCPP para describir el sistema de back-end que se comunica con las estaciones de carga.
CPMSMientras tanto, se ha convertido en un término comercial común para la plataforma utilizada por operadores de puntos de recarga, fabricantes de cargadores, flotas, empresas inmobiliarias y compañías energéticas para gestionar redes de recarga.
No existe una norma universal en el sector que establezca que todos los sistemas CPMS deban tener un conjunto de características y todos los sistemas CSMS otro.
De hecho, la misma plataforma de software puede describirse razonablemente como un CPMS y un CSMS dependiendo de si la conversación es sobre operaciones comerciales o arquitectura OCPP.
¿Qué significa CPMS en la carga de vehículos eléctricos?
CPMS significa Sistema de Gestión de Puntos de Recarga.
En la práctica comercial, un CPMS es la plataforma de software centralizada que un operador utiliza para gestionar los cargadores de vehículos eléctricos y los procesos de negocio relacionados con ellos.
Un CPMS moderno puede reunir funciones como:
- Monitorización en tiempo real del cargador y del conector.
- Arranque, parada, reinicio y control remotos.
- Gestión de sesiones de carga
- Gestión de usuarios y RFID
- Configuración de tarifas
- Registros de facturación y transacciones
- Integraciones de pago
- Alertas de fallos y diagnóstico remoto
- Informes de ingresos y operaciones
- Gestión de múltiples sitios
- Control de acceso basado en roles
- Balanceo de carga y carga inteligente
- Integración de API y sistemas de terceros
Por eso, el término CPMS aparece con frecuencia en la adquisición de software de carga para vehículos eléctricos.
Para un CPO, el CPMS no es simplemente el servidor que recibe los mensajes de los cargadores. Suele ser el espacio de trabajo operativo donde se gestiona el negocio de la facturación.
Si desea obtener una descripción más detallada de estas funciones, consulte nuestra Guía de software CPMS para operadores de estaciones de carga de vehículos eléctricos.
¿Qué significa CSMS en la carga de vehículos eléctricos?
CSMS significa Sistema de Gestión de Estaciones de Carga.
El término es particularmente importante al hablar de Arquitectura OCPP.
El protocolo Open Charge Point define la comunicación entre una estación de carga y el sistema de gestión backend. En la terminología de OCPP 2.0.1, ese backend se denomina Sistema de gestión de estaciones de carga, o CSMS.
El CSMS puede recibir información de las estaciones de carga y enviarles comandos. Dependiendo de la versión de OCPP, las capacidades del cargador y la implementación de la plataforma, esto puede incluir funciones relacionadas con:
- Autorización
- transacciones de cobro
- Disponibilidad del cargador
- Estado del conector y del EVSE
- Valores del medidor
- Comandos remotos
- Configuración
- Gestión de dispositivos
- Carga inteligente
- Eventos de seguridad
- Operaciones relacionadas con el firmware
La Open Charge Alliance describe OCPP como el estándar de comunicación entre la Estación de carga y sistema de gestión de la estación de carga.
Esto convierte a CSMS en el término más preciso y orientado a los estándares cuando los ingenieros hablan sobre el rol del backend dentro de una arquitectura OCPP.
Para una explicación más detallada de esta capa de comunicación, lea nuestra Guía del software de carga de vehículos eléctricos OCPP.
¿Por qué existen los términos CPMS y CSMS?
Parte de la confusión proviene de la propia evolución de la terminología de carga de vehículos eléctricos.
Las implementaciones anteriores de OCPP, especialmente alrededor de OCPP 1.6, comúnmente usaban los términos Punto de carga para el cargador y Sistema central para el backend.
A medida que evolucionaba el estándar OCPP, su terminología también cambiaba.
OCPP 2.0.1 utiliza Estación de carga para la infraestructura de carga y Sistema de gestión de estaciones de carga para el sistema de backend.
Mientras tanto, el mercado de software comercial para la carga de vehículos eléctricos ya había adoptado ampliamente términos como:
- Sistema de gestión de puntos de carga
- Software CPMS
- Software de gestión de carga de vehículos eléctricos
- Software de gestión de estaciones de carga
- Software de gestión de cargadores para vehículos eléctricos
- Software de backend para la carga de vehículos eléctricos
Como resultado, ahora coexisten varios términos superpuestos.
Esto no necesariamente indica tecnologías conflictivas. En muchos casos, refleja la diferencia entre terminología de estándares, terminología de productos y comportamiento de búsqueda del comprador..
Tabla comparativa entre CPMS y CSMS
| Comparación | CPMS | CSMS |
|---|---|---|
| Nombre completo | Sistema de gestión de puntos de carga | Sistema de gestión de estaciones de carga |
| Contexto típico | Software comercial, operaciones de CPO y adquisiciones | Estándares, arquitectura y documentación técnica de OCPP |
| propósito principal | Gestionar la infraestructura de carga de vehículos eléctricos conectados y las operaciones relacionadas. | Gestiona las estaciones de carga y comunícate con ellas a través de OCPP. |
| ¿Puede comunicarse a través de OCPP? | Sí, si la plataforma admite la implementación OCPP requerida. | Sí; CSMS es el rol de backend identificado en la terminología moderna de OCPP. |
| ¿Puede gestionar los cargadores de forma remota? | Normalmente sí, dependiendo de la plataforma y la capacidad del cargador. | Normalmente sí, dependiendo del protocolo y la implementación. |
| Facturación y pagos | Se incluye frecuentemente en plataformas CPMS comerciales. | Puede formar parte de la plataforma más amplia, pero el acrónimo en sí no garantiza estas funciones. |
| ¿Está formalmente estandarizado el alcance? | No existe una definición universal de característica comercial. | El rol de CSMS está definido en OCPP, pero un producto comercial puede incluir muchas funciones más allá de OCPP. |
| ¿Se puede llamar a la misma plataforma de ambas maneras? | Sí | Sí |
¿Son CPMS y CSMS lo mismo?
Para la mayoría de los compradores, sí; se refieren prácticamente a la misma categoría de plataforma de backend para la carga de vehículos eléctricos.
Pero decir que son exactamente idénticos en todos los contextos también sería una simplificación excesiva.
Hay dos maneras útiles de entender la terminología.
Desde la perspectiva de la arquitectura OCPP
CSMS es el término más preciso.
Describe el sistema de backend que se comunica con la estación de carga a través de OCPP.
Desde la perspectiva del software de carga de vehículos eléctricos comerciales
CPMS es uno de los términos de categoría de producto más utilizados.
Un CPMS comercial puede incluir la capa de comunicación CSMS más un conjunto mucho más amplio de aplicaciones y módulos de negocio, tales como:
- Aplicaciones para conductores
- pasarelas de pago
- Motores de facturación
- Cuentas de clientes
- Mapas de estaciones
- liquidación de ingresos
- Portales de operadores
- Gestión de socios
- API
- Analítica
- Funciones de gestión de energía
Sin embargo, este alcance más amplio proviene de la forma en que se diseña un producto de software individual, no de una regla formal que diga que "CPMS siempre debe ser más amplio que CSMS".
Esa distinción es importante.
¿Un CPMS siempre abarca un ámbito más amplio que un CSMS?
No.
Este es uno de los errores más comunes al comparar CPMS con CSMS.
Puede resultar tentador definir CPMS como la plataforma comercial completa y CSMS únicamente como el backend técnico de OCPP. Sin embargo, en proyectos reales, los proveedores de software utilizan estos términos de manera diferente.
Un proveedor puede denominar a toda su plataforma integral CSMS e incluir aplicaciones, facturación y pagos.
Otro podría denominar esencialmente la misma arquitectura como CPMS.
Un tercer proveedor puede utilizar la frase más amplia. Sistema de gestión de carga de vehículos eléctricos.
Por lo tanto, los compradores nunca deben deducir la funcionalidad del software basándose únicamente en el acrónimo.
Conclusión del comprador
No elija una plataforma de carga para vehículos eléctricos solo porque se llame CPMS o CSMS. Elíjala porque su arquitectura, compatibilidad con protocolos y capacidades operativas se ajustan a su negocio de carga.
¿Cómo encaja OCPP en CPMS y CSMS?
OCPP es una de las tecnologías más importantes que sustentan este debate.
OCPP no reemplaza a CPMS ni a CSMS. Es el protocolo de comunicación que permite que las estaciones de carga compatibles y los sistemas de back-end intercambien información.
Una arquitectura simplificada se ve así:
↓
Plataforma de backend CPMS/CSMS
↓ OCPP ↓
Estaciones de carga para vehículos eléctricos
El sistema backend puede entonces conectarse con otros sistemas a través de interfaces o API independientes:
- pasarelas de pago
- Plataformas de facturación
- sistemas ERP
- Sistemas CRM
- Sistemas de estacionamiento
- Plataformas de flota
- Servicios de roaming
- Sistemas de gestión de energía
Por eso recomendamos separar dos preguntas durante la evaluación del software:
- ¿Puede el sistema backend comunicarse de forma fiable con el hardware de carga?
- ¿Puede la plataforma de software en general dar soporte a los procesos de negocio relacionados con esos cargadores?
OCPP ayuda principalmente a responder la primera pregunta. Una plataforma completa de gestión de carga debe abordar ambas.
¿La compatibilidad con OCPP implica que todos los sistemas CPMS o CSMS son iguales?
No.
Dos plataformas pueden anunciar compatibilidad con OCPP 1.6J o OCPP 2.0.1 y aun así ofrecer capacidades operativas muy diferentes.
Por ejemplo, los compradores deberían investigar:
- ¿Qué versiones de OCPP son compatibles?
- ¿Qué funciones se han implementado?
- ¿Qué marcas de cargadores y versiones de firmware se han probado?
- ¿Cómo se gestionan los fallos del cargador y los problemas de conectividad?
- ¿Pueden los operadores acceder a los registros detallados de OCPP?
- ¿Cómo gestiona el sistema los comandos remotos?
- ¿La plataforma admite redes de cargadores multimarca?
- ¿Qué ocurre cuando los cargadores pierden la conectividad de red?
- ¿Cómo se gestiona la migración de cargadores?
La propia Open Charge Alliance mantiene los procesos de certificación OCPP para estaciones de carga y sistemas de gestión de estaciones de carga, reforzando la importancia de la implementación y la interoperabilidad en lugar de simplemente utilizar el acrónimo OCPP en los materiales de marketing.
¿Qué deberían comparar los compradores en lugar de la terminología CPMS vs CSMS?
Si estás evaluando un software de carga para vehículos eléctricos, el acrónimo debería ser una de las partes menos importantes de la decisión de compra.
Las preguntas que aparecen a continuación son mucho más útiles.
1. Compatibilidad del cargador y OCPP
Confirme las versiones del protocolo, los fabricantes del cargador, las versiones del firmware y las funciones que deben funcionar conjuntamente.
No se conforme con una simple declaración de "compatible con OCPP". Pregunte cómo se realizan las pruebas de interoperabilidad.
2. Monitoreo en tiempo real y operaciones remotas
Su equipo de operaciones debería poder ver el estado de las estaciones de carga y los conectores, la actividad de las sesiones, las fallas y la telemetría relevante sin tener que esperar a que los conductores presenten quejas.
Las funciones operativas remotas también pueden ayudar a los equipos a investigar problemas antes de enviar técnicos.
3. Gestión de sesiones de carga
La plataforma debe proporcionar registros claros de la actividad de carga, incluyendo el usuario, el cargador, el conector, las horas de inicio y finalización, la energía suministrada, el estado de la sesión y la relación de la transacción.
4. Tarifas, facturación y pagos
En última instancia, una red de recarga debe conectar el suministro de energía con la lógica comercial.
Esto puede incluir precios basados en la energía, tarifas por tiempo, tarifas por inactividad, cuotas de membresía, cuentas de flota, pasarelas de pago locales, facturas o reparto de ingresos con socios.
Nuestro Guía del software de facturación para la carga de vehículos eléctricos Explica por qué la lógica de cobro y facturación debe evaluarse por separado.
5. Operaciones en múltiples ubicaciones y con múltiples funciones
Una plataforma apta para cinco cargadores puede no seguir siendo apta para 500 o 5.000.
Los operadores deben evaluar si el sistema puede organizar múltiples estaciones, regiones, cuentas de operador, propietarios de sitios, agentes y roles de usuario sin generar trabajo manual innecesario.
6. Integración de API y terceros
Un CPMS o CSMS rara vez funciona como un sistema aislado.
A medida que las empresas de cobro crecen, es posible que necesiten intercambiar datos con plataformas de pago, sistemas de estacionamiento, software ERP, plataformas CRM, sistemas de gestión de flotas o herramientas financieras.
Vea nuestra Guía de integración de la API de carga de vehículos eléctricos para las preguntas técnicas y operativas que los compradores deberían hacer.
7. Carga inteligente y gestión de energía
Cuando varios cargadores comparten una capacidad limitada en un mismo emplazamiento, es posible que sea necesario un software de gestión de carga para controlar cómo se distribuye la energía eléctrica disponible.
Esto cobra especial importancia en depósitos de flotas, apartamentos, lugares de trabajo, aparcamientos y otros puntos de recarga de alta densidad.
Obtenga más información en nuestra guía sobre Software de equilibrio de carga para vehículos eléctricos.
8. Implementación, seguridad y propiedad de los datos
Pregunte dónde se alojará la plataforma, cómo se protegen los datos, quién es el propietario de los datos operativos y qué sucede si la red necesita migrar posteriormente.
En función del proyecto, las empresas pueden evaluar modelos de implementación en la nube gestionada, la nube dedicada, la nube privada o en las propias instalaciones.
Lista de verificación para compradores de un mejor CPMS/CSMS
| Pregunta | Por qué es importante |
|---|---|
| ¿Qué versiones de OCPP son compatibles? | Determina la compatibilidad con su hardware de carga actual y futuro. |
| ¿Qué marcas de cargadores se han integrado? | La experiencia real en interoperabilidad importa más que las meras afirmaciones sobre protocolos. |
| ¿Se pueden supervisar y controlar los cargadores de forma remota? | Garantiza la disponibilidad de la red y reduce las visitas innecesarias al sitio. |
| ¿Cómo se gestionan las tarifas, la facturación y los pagos? | Determina si la plataforma es compatible con su modelo comercial. |
| ¿Puede el sistema gestionar múltiples ubicaciones y roles de operador? | Es importante al ampliar la escala más allá de una pequeña red piloto. |
| ¿Qué API y sistemas externos se pueden integrar? | Las operaciones de cobro a menudo necesitan conectarse con el software empresarial existente. |
| ¿Está disponible el balanceo de carga o la carga inteligente? | Ayuda a gestionar la capacidad eléctrica a medida que aumenta la densidad de carga. |
| ¿Quién es el propietario de los datos de facturación y de los clientes? | La propiedad de los datos afecta a la gobernanza, la integración y la migración futura. |
| ¿Puede la plataforma adaptarse a futuros mercados y modelos de negocio? | Una plataforma no debería convertirse en un cuello de botella cuando se expanda el negocio de la recarga. |
¿Está evaluando el software CPMS o CSMS?
En lugar de empezar por las siglas, empiece por su red de carga: marcas de cargadores, versión OCPP, cantidad de estaciones, países donde opera, métodos de pago, roles de usuario, integraciones y escala prevista.
Explora TRENDPOWER Sistema de gestión de estaciones de carga para vehículos eléctricos para ver cómo se pueden combinar estas capacidades en una única plataforma operativa.
¿Qué término utiliza TRENDPOWER: CPMS o CSMS?
En TRENDPOWER, utilizamos ambos términos cuando el contexto lo requiere.
Cuando hablamos de operaciones de carga comercial, capacidades de productos y adquisición de software, frecuentemente utilizamos CPMS o Sistema de gestión de carga de vehículos eléctricos porque estos términos son ampliamente utilizados por los CPO, los fabricantes de cargadores y los compradores.
Cuando hablamos de la arquitectura OCPP y la comunicación técnica entre el backend y las estaciones de carga, CSMS es el término que se ajusta mejor a los estándares.
Sin embargo, detrás de esos términos, nuestro objetivo es el mismo:
Ofrezca a las empresas de recarga una plataforma digital para conectar los cargadores, gestionar las operaciones y crear servicios de recarga escalables.
Dependiendo del proyecto, las capacidades del software de carga de vehículos eléctricos de TRENDPOWER pueden incluir:
- Integración de cargadores basados en OCPP
- Gestión de cargadores multimarca
- Monitorización en tiempo real del cargador y del conector.
- Control operativo remoto
- Gestión de usuarios y sesiones de facturación
- Gestión de tarifas y facturación
- Integración de pagos
- Flujos de trabajo de fallas y O&M
- Informes de ingresos y negocios
- API e integraciones externas
- Balanceo de carga y carga inteligente
- Operaciones en múltiples ubicaciones y con múltiples funciones
- Aplicaciones y portales de marca blanca
- Despliegues internacionales localizados
El alcance exacto siempre debe definirse en función del entorno del cargador y del modelo de negocio, en lugar de en función de un acrónimo.
CPMS vs CSMS: ¿Cuál necesitas?
Para la mayoría de las empresas de recarga de vehículos eléctricos, esta es la pregunta equivocada.
Normalmente no es necesario elegir entre un CPMS y un CSMS como si fueran categorías tecnológicas que compitieran entre sí.
En cambio, debes determinar si el software puede soportar tu modelo operativo real.
Por ejemplo:
- Un CPO público Puede dar prioridad al tiempo de actividad del cargador, los pagos, las tarifas, el roaming y las aplicaciones del conductor.
- Un fabricante de cargadores Puede que se dé prioridad a la integración de múltiples marcas, el software de marca blanca, las cuentas de distribuidores y la localización internacional.
- Un operador de flota Puede que se priorice la fiabilidad del cargador, la preparación del vehículo, la gestión de la energía y las operaciones del depósito.
- Un operador inmobiliario Puede dar prioridad al acceso de los residentes, la facturación, el reparto de ingresos y el equilibrio de carga.
- Una empresa energética Puede que se prioricen las API, la carga inteligente, la integración energética y la gestión de redes a gran escala.
El derecho Sistema de gestión de carga de vehículos eléctricos es aquella cuya arquitectura de software se adapta a estos flujos de trabajo y puede seguir dándoles soporte a medida que la red crece.
Para ver un ejemplo de cómo cambian los requisitos de software en un escenario de flota de alta utilización, consulte nuestra Estudio de caso sobre software de carga de vehículos eléctricos para flotas.
Conclusión final: Céntrese en la capacidad, no en el acrónimo.
La diferencia entre CPMS y CSMS es mucho menor de lo que podría parecer a primera vista.
CPMS Se utiliza ampliamente como término comercial para un sistema de gestión de puntos de recarga.
CSMS es la terminología formal del Sistema de Gestión de Estaciones de Carga utilizada en la arquitectura OCPP moderna.
En muchos proyectos reales de recarga de vehículos eléctricos, ambos términos se refieren a la misma categoría de software de backend principal.
Lo que importa no es cómo el proveedor llame a la plataforma.
Lo que importa es si puede:
- Conecta tus dispositivos de carga de forma segura.
- Admite la funcionalidad OCPP requerida.
- Supervise y controle los cargadores de forma remota.
- Gestionar usuarios y sesiones de facturación
- Gestionar tarifas, facturación y pagos.
- Integrarse con otros sistemas empresariales
- Satisfacemos sus necesidades de gestión energética.
- Escalabilidad a través de sitios, marcas de cargadores y mercados.
Al comparar CPMS con CSMS, compare la arquitectura y las capacidades operativas, no solo la terminología.
¿Está planificando una plataforma de gestión de carga para vehículos eléctricos?
Si usted es operador de puntos de recarga, fabricante de cargadores, operador de flotas, grupo inmobiliario o compañía energética, informe a nuestro equipo sobre sus cargadores, versión de OCPP, mercado objetivo, requisitos de pago, integraciones y escala de red prevista.
Podemos ayudarle a definir una arquitectura CPMS/CSMS práctica para el lanzamiento y la expansión futura.
Preguntas frecuentes sobre CPMS frente a CSMS
¿Cuál es la diferencia entre CPMS y CSMS?
CPMS suele significar Sistema de Gestión de Puntos de Carga, mientras que CSMS significa Sistema de Gestión de Estaciones de Carga. En la carga comercial de vehículos eléctricos, ambos términos suelen describir el mismo tipo de plataforma de gestión. CSMS es la terminología utilizada en las especificaciones modernas de OCPP, mientras que CPMS se usa ampliamente como término de software comercial.
¿CPMS y CSMS son el mismo software?
Pueden serlo. Una plataforma de software puede describirse como CPMS en materiales comerciales y desempeñar el rol de CSMS en una arquitectura OCPP. Los compradores deben comparar la funcionalidad real en lugar de asumir que el acrónimo define el alcance del software.
¿Qué término utiliza OCPP, CPMS o CSMS?
Las especificaciones modernas de OCPP utilizan el término Sistema de gestión de estaciones de carga (CSMS) para el sistema de backend que se comunica con una estación de carga.
¿Todos los sistemas CPMS son compatibles con OCPP?
No necesariamente. La compatibilidad con OCPP debe confirmarse en función de la plataforma de software, la versión del protocolo, el modelo del cargador, el firmware y las funciones requeridas. Los compradores también deben consultar sobre las pruebas de interoperabilidad reales.
¿Es CPMS más amplio que CSMS?
No por definición. Algunos proveedores utilizan CPMS para una plataforma comercial más amplia que incluye aplicaciones, facturación, pagos y análisis, pero no existe una regla universal que establezca que un CPMS deba incluir siempre más funciones que un CSMS.
¿Qué debo comprobar al elegir un software CPMS o CSMS?
Concéntrese en la compatibilidad con OCPP, la integración de cargadores multimarca, la monitorización en tiempo real, el control remoto, la gestión de sesiones, la facturación, los pagos, las API, el equilibrio de carga, la seguridad, la propiedad de los datos, las opciones de implementación y la escalabilidad.
ES 
EN 
ZH 
AR 
DE 
KO 
JA 
IT 
FR 
VI 
MS 
ID 
FR_CA 
NL 
SV 
EN_GB 
TH 