Guía completa de OCPI: Cómo funcionan el roaming, la compensación y la interoperabilidad de la carga de vehículos eléctricos.

¿Qué es OCPI?

OCPI, o Interfaz Abierta de Puntos de Carga, es un protocolo abierto diseñado para facilitar la comunicación entre diferentes redes de carga de vehículos eléctricos. En pocas palabras, OCPI permite la itinerancia en la carga de vehículos eléctricos.

Cuando un conductor utiliza una aplicación de carga para cargar su vehículo en una estación de carga de otro operador, varios sistemas deben intercambiar datos en segundo plano. La aplicación necesita saber dónde se encuentran los cargadores, si están disponibles, qué tipos de conectores admiten, cuánto costará la carga, si el conductor tiene permiso para iniciar una sesión y cómo se debe enviar el registro final de carga para la facturación y el pago.

Aquí es precisamente donde encaja OCPI.

Muchos equipos que se inician en el sector de la carga de vehículos eléctricos confunden OCPI con OCPP o ISO 15118. Estos protocolos están relacionados, pero resuelven problemas diferentes. OCPP gestiona principalmente la comunicación entre los cargadores de vehículos eléctricos y el sistema de back-end.La norma ISO 15118 se centra en la comunicación entre el vehículo eléctrico y el equipo de carga, incluyendo los casos de uso de "enchufar y cargar". La norma OCPI se centra en la comunicación entre diferentes redes empresariales, especialmente entre operadores de puntos de carga y proveedores de servicios de movilidad eléctrica.

Si OCPP conecta el cargador con el sistema de gestión, OCPI conecta un ecosistema empresarial de carga con otro.

Para cualquier empresa que planee construir redes de carga públicas, aplicaciones de carga de marca blanca, acuerdos de roaming, integraciones de pago o plataformas de carga multioperador, OCPI es uno de los protocolos más importantes que debe comprender.

OCPI vs OCPP vs ISO 15118

Antes de profundizar en OCPI, conviene diferenciar las funciones de los tres principales protocolos de carga de vehículos eléctricos.

OCPP: Comunicación entre el cargador y el sistema de backend

OCPP, o Protocolo de Punto de Carga Abierto, se utiliza entre la estación de carga y el sistema de gestión central. Permite al sistema de gestión supervisar el estado del cargador, iniciar o detener sesiones, recibir valores del medidor, gestionar las actualizaciones de firmware, procesar comandos remotos y mantener el funcionamiento del cargador.

Para un CPO, OCPP es la base del control del cargador.

ISO 15118: Comunicación vehículo-cargador

La norma ISO 15118 se utiliza entre el vehículo eléctrico y el equipo de carga. Admite comunicación avanzada entre el vehículo y la red eléctrica, incluyendo autenticación, Plug and Charge, carga inteligente y futuros escenarios de carga bidireccional.

Para los conductores, la norma ISO 15118 puede facilitar la recarga, ya que el vehículo puede identificarse automáticamente.

OCPI: Comunicación de red a red

OCPI funciona a un nivel superior al del cargador individual. Conecta el sistema del CPO con un eMSP, un centro de roaming, un proveedor de aplicaciones u otra red asociada.

Ayuda a que las diferentes partes intercambien:

• Datos de ubicación de carga
• Información sobre el conector y el cargador para vehículos eléctricos (EVSE).
• Estado de disponibilidad
• Información sobre tarifas
• Datos de autorización y token del conductor
• Datos de sesión
• Registros de detalles de cargos
• Información sobre itinerancia y asentamientos

En otras palabras, OCPI no se trata principalmente de controlar los cargadores, sino de facilitar la interoperabilidad comercial entre las redes de carga.

Para los operadores que construyen una pila de software escalable, se debe considerar OCPI junto con Software de backend para la carga de vehículos eléctricos, CPMS, facturación, pago e informes financieros.

¿Quién utiliza OCPI?

OCPI se utiliza con mayor frecuencia entre dos roles clave: CPO y eMSP.

Operador de punto de recarga

Un CPO es propietario u operador de la infraestructura de carga. El CPO es responsable de los cargadores, las estaciones de carga, el tiempo de actividad, el mantenimiento, el suministro de energía, las tarifas, las transacciones y las operaciones de backend de los cargadores.

Algunos ejemplos de las responsabilidades del CPO incluyen:

• Gestión de estaciones de carga
• Monitoreo de la disponibilidad del cargador
• Establecer tarifas
• Enviando datos de sesión
• Generación de registros de facturación
• Solución de problemas del cargador
• Integración de cargadores con un Sistema de gestión de puntos de carga

Proveedor de servicios de movilidad eléctrica

Un proveedor de servicios de carga para vehículos eléctricos (eMSP) ofrece servicios de carga a conductores de vehículos eléctricos. Esto generalmente incluye una aplicación móvil, una cuenta de usuario, una membresía, una tarjeta RFID, una billetera digital, una cuenta de facturación o una suscripción.

Algunos ejemplos de las responsabilidades de un eMSP incluyen:

• Gestión de cuentas de conductores
• Mostrar ubicaciones de carga en la aplicación
• Autorización de usuarios
• Proporcionar acceso de carga
• Controladores de facturación
• Ofreciendo soporte al cliente
• Gestión de servicios de roaming

Cuando un conductor de un proveedor de servicios gestionados electrónicos (eMSP) cobra en las instalaciones de un operador de transporte certificado (CPO), OCPI permite que estos dos sistemas empresariales intercambien los datos necesarios para que la transacción se lleve a cabo.

Cómo funciona el roaming de carga de vehículos eléctricos con OCPI

La forma más sencilla de entender OCPI es seguir un flujo de trabajo de itinerancia completo.

Imagina que un conductor tiene una cuenta en la aplicación de carga A. El conductor quiere cargar en una estación operada por la red de carga B. Sin roaming, es posible que el conductor tenga que descargar otra aplicación, registrarse de nuevo, añadir un método de pago y aprender un nuevo flujo de usuario.

Con la función de roaming OCPI, el conductor puede usar la aplicación A para acceder a la estación de carga de la red B.

Entre bastidores, el proceso suele funcionar así.

Paso 1: Se comparten los datos de ubicación.

El CPO publica información sobre los puntos de recarga para el eMSP. Estos datos incluyen el nombre del sitio, la dirección, las coordenadas, la información del EVSE, los tipos de conectores, el nivel de potencia, la disponibilidad y el estado operativo.

El proveedor de servicios de gestión de dispositivos electrónicos (eMSP) utiliza esta información para mostrar los cargadores del CPO dentro de su aplicación para conductores.

Esto es importante porque la itinerancia solo es útil si los conductores pueden encontrar las estaciones de carga con precisión. Si la ubicación es incorrecta, el estado del cargador está desactualizado o falta información sobre el conector, la experiencia del usuario se interrumpe incluso antes de que comience la sesión de carga.

Paso 2: Se comparte la información arancelaria.

El CPO comparte información tarifaria con el eMSP. Esto puede incluir precios basados en el consumo de energía, precios basados en el tiempo, tarifas de estacionamiento, tarifas de sesión, reglas de precio mínimo, moneda, información relacionada con el IVA y condiciones de precios.

Esto permite que el proveedor de servicios gestionados electrónicos (eMSP) muestre la información de precios al conductor antes de que comience la sesión.

Para los operadores, la precisión de las tarifas es fundamental. Los datos incorrectos de las tarifas pueden provocar disputas con los clientes, errores de facturación o discrepancias en los acuerdos entre socios. Por eso, la lógica de las tarifas debe estar conectada con Software de facturación para la carga de vehículos eléctricos en lugar de gestionarse manualmente.

Paso 3: El conductor solicita autorización.

Cuando el conductor inicia una sesión a través de una aplicación, tarjeta RFID, código QR u otro método de identificación, el CPO necesita saber si ese usuario tiene permiso para cobrar.

OCPI admite flujos de trabajo de intercambio de tokens y autorización. Según la implementación, el CPO puede validar al usuario con datos de token almacenados en caché o solicitar autorización en tiempo real al eMSP.

Esta es una de las partes más importantes del roaming. El CPO debe saber si puede iniciar la sesión de facturación, y el eMSP debe saber qué usuario o cuenta se facturará posteriormente.

Paso 4: Comienza la sesión de carga

Una vez aprobada la autorización, el cargador inicia la sesión a través del sistema backend del CPO. OCPP suele gestionar la comunicación entre el cargador y el backend, mientras que OCPI gestiona el intercambio de datos entre redes, entre el CPO y el eMSP.

Durante la sesión, OCPI se puede utilizar para compartir información de la sesión, como por ejemplo:

• Hora de inicio
• Ubicación de carga
• ID de EVSE
• ID del conector
• Estado de la sesión
• Energía consumida
• Costo estimado o actualizado
• Períodos de cobro
• Información del token

Esto le da al proveedor de servicios gestionados de telefonía móvil (eMSP) visibilidad de lo que está sucediendo, aunque el cargador físico pertenezca a otra red.

Paso 5: Se crea un CDR

Una vez finalizada la sesión de cobro, el CPO crea un registro de detalles de cobro, generalmente denominado CDR.

Un CDR es el registro de carga final que se utiliza para la facturación y la liquidación. Normalmente incluye la ubicación, el EVSE, el conector, la hora de inicio, la hora de finalización, los kWh consumidos, las referencias tarifarias, los periodos de carga, la información del token, la moneda y los detalles del coste final.

El CDR no es solo un objeto técnico. Es la prueba comercial de la sesión de facturación.

Si los datos de la sesión están incompletos, la tarifa no está clara o el registro de llamadas no coincide con el cálculo previsto, es posible que el proveedor de servicios gestionados de llamadas (eMSP) no pueda facturar correctamente al conductor. Por ello, la calidad del registro de llamadas es fundamental para las operaciones de roaming.

Paso 6: Se lleva a cabo el desmonte y la colonización.

OCPI facilita el intercambio de los datos necesarios para la compensación y liquidación, pero el movimiento real del dinero suele gestionarse mediante el acuerdo comercial, el sistema de facturación, la pasarela de pago, el centro de itinerancia o el proceso financiero entre las partes.

En la práctica, la compensación y la liquidación pueden implicar:

• Emparejamiento de sesiones con CDR
• Validación de tarifas
• Comprobación de las normas sobre el IVA o los impuestos
• Cálculo de precios mayoristas y minoristas
• Conciliación de registros de CPO y eMSP
• Creación de facturas
• Reparto de ingresos entre las partes
• Gestión de disputas o correcciones

Aquí es donde OCPI se conecta directamente con Soluciones de pago para la carga de vehículos eléctricossoftware de facturación, plataformas CPMS y herramientas de informes financieros.

Roaming entre pares frente a roaming en hub

OCPI admite diferentes modelos de itinerancia. Los dos más comunes son la itinerancia punto a punto y la itinerancia basada en un hub.

Itinerancia entre pares

En un modelo entre pares, un CPO se conecta directamente con un eMSP. Esto funciona bien cuando el número de socios es pequeño y la relación comercial es clara.

Las ventajas son:

• Control directo sobre la integración de socios
• Menos intermediarios
• Acuerdo comercial flexible
• Propiedad clara de los datos
• Gestión aduanera más sencilla para casos especiales

Los desafíos son:

• Cada nuevo socio requiere una integración independiente.
• La escalabilidad puede volverse compleja
• Supervisar muchas conexiones bilaterales puede ser difícil.
• Los procesos de liquidación pueden variar según el socio.

El roaming entre pares suele ser adecuado para las primeras etapas de las alianzas de roaming, los operadores regionales, las redes privadas y los ecosistemas empresariales controlados.

Itinerancia de centro

En un modelo de hub, varios CPO y eMSP se conectan a través de un hub de itinerancia. En lugar de crear múltiples integraciones directas, cada parte se conecta al hub, y este ayuda a enrutar los datos entre las redes.

Las ventajas son:

• Expansión más rápida de socios
• Visibilidad multi-red más sencilla
• Menor carga de integración por socio
• Intercambio de datos más estandarizado
• Más adecuado para el roaming internacional.

Los desafíos son:

• Costes adicionales del centro
• Control menos directo
• Mayor dependencia de las reglas del hub
• Solución de problemas más compleja cuando los problemas afectan a múltiples partes.

El roaming en centros de carga suele ser adecuado para redes de carga más grandes, operadores internacionales, proveedores de aplicaciones y empresas que desean una amplia cobertura de carga rápidamente.

¿Qué datos intercambia OCPI?

Una implementación sólida de OCPI depende de datos limpios, consistentes y bien gobernados. Las categorías de datos más importantes incluyen las siguientes.

Ubicaciones

Los datos de ubicación le indican al proveedor de servicios de movilidad eléctrica (eMSP) dónde se encuentran los cargadores y qué servicios ofrece cada uno. Esto incluye el nombre de la ubicación, la dirección, las coordenadas, los puntos de recarga, los conectores, el horario de apertura, las restricciones de estacionamiento, las instalaciones y la información sobre el estado.

Para los conductores, esto se convierte en la experiencia de mapa dentro de la aplicación.

Para los operadores, se convierte en la base de la visibilidad.

Fichas

Los tokens representan identidades de acceso para la facturación. Un token puede estar vinculado a una tarjeta RFID, una cuenta de aplicación, un ID de contrato u otro método de autorización de usuario.

El manejo del token determina si el CPO puede reconocer al usuario y si el eMSP puede facturar posteriormente al cliente correcto.

aranceles

Las tarifas describen cómo se estructuran los precios de los servicios. Una tarifa puede incluir el precio de la energía, el precio por tiempo, el precio del estacionamiento, tarifas fijas, tarifas mínimas, moneda, restricciones y componentes del precio.

Las tarifas son uno de los aspectos más delicados de OCPI porque afectan directamente a la confianza del usuario y a la precisión de las liquidaciones.

Sesiones

Los datos de sesión representan una sesión de carga activa o actualizada recientemente. Esto permite al proveedor de servicios de carga de dispositivos electrónicos (eMSP) tener visibilidad de lo que sucede durante la carga.

Esto resulta útil para mostrar al conductor el progreso de la carga y para preparar la facturación posterior.

CDR

Los CDR son registros finales que se crean una vez finalizado el cobro. Se utilizan para la facturación, la liquidación y la conciliación.

Una sesión es dinámica. Un CDR es definitivo.

Esta diferencia es importante porque los sistemas de facturación necesitan registros estables, no datos de sesión en tiempo real que cambian constantemente.

Por qué OCPI es importante para los CPO

Para los CPO, OCPI no es solo una característica técnica. Puede convertirse en una capa de crecimiento empresarial.

Mayor visibilidad para las estaciones de carga

Cuando un operador de puntos de recarga (CPO) se conecta con proveedores de servicios de recarga electrónica (eMSP), sus puntos de recarga pueden aparecer en más aplicaciones para conductores. Esto aumenta la visibilidad y puede mejorar la utilización, especialmente en lugares públicos, puntos de recarga en destino, estacionamientos comerciales, hoteles, centros comerciales y autopistas.

Más sesiones de carga

El roaming reduce las dificultades para los conductores. Si los usuarios no necesitan registrarse en otra aplicación, es más probable que empiecen a cobrar.

Para los operadores de puntos de recarga (CPO), esto puede convertir los activos de carga infrautilizados en infraestructura generadora de ingresos.

Mejor expansión de socios

Con OCPI, un CPO puede crear procesos de integración repetibles con diferentes eMSP, hubs y socios comerciales. En lugar de crear una integración personalizada para cada relación, el CPO puede usar una interfaz estándar.

Facturación y liquidación más sólidas

Un flujo de trabajo OCPI bien implementado proporciona al CPO datos estructurados para el seguimiento de sesiones, la comunicación de tarifas, el intercambio de CDR y la conciliación.

Esto ayuda a reducir el trabajo manual y las disputas de facturación.

Operadores que ya utilizan Software de gestión de carga de vehículos eléctricos pueden utilizar OCPI como capa de interoperabilidad entre su plataforma de carga interna y las redes de socios externos.

Por qué OCPI es importante para los eMSP

Para los proveedores de servicios gestionados de dispositivos electrónicos (eMSP), OCPI ayuda a ampliar la cobertura de carga sin necesidad de poseer todos los cargadores.

Mayor cobertura de la red de carga

Un proveedor de servicios gestionados de aplicaciones (eMSP) puede ofrecer más puntos de carga a sus usuarios conectándose con varios operadores de puntos de carga (CPO). Esto mejora el valor de la aplicación y la retención de usuarios.

Mejor experiencia de conducción

Los conductores pueden usar una sola aplicación, una sola cuenta o una sola tarjeta RFID en múltiples redes de carga. Esta es una de las mayores ventajas del roaming.

Modelos comerciales más flexibles

Los proveedores de servicios gestionados electrónicos (eMSP) pueden crear suscripciones, membresías, cuentas de flota, facturación corporativa, monederos para conductores y paquetes de tarificación entre redes.

Mejores datos para la atención al cliente.

Cuando los datos de sesión y CDR fluyen correctamente, el eMSP puede responder a las preguntas de los usuarios sobre la duración de la carga, la energía consumida, el coste de la sesión y los detalles de la factura.

Desafíos comunes en la implementación de OCPI

OCPI puede hacer que la itinerancia sea escalable, pero su implementación no siempre es sencilla. Muchos problemas provienen de la lógica de negocio más que de la sintaxis del protocolo.

Datos de ubicación inconsistentes

Si el CPO envía datos de ubicación incompletos o desactualizados, el eMSP puede mostrar información incorrecta en la aplicación. Esto puede provocar visitas fallidas, frustración del usuario y solicitudes de soporte.

Modelos arancelarios complejos

Las tarifas de facturación pueden incluir cargos por energía, tiempo de uso, estacionamiento, inactividad, precios en horas pico, tarifas mínimas y precios especiales para socios. Estas normas deben comunicarse con claridad para evitar disputas sobre la facturación.

Retrasos en la autorización

Si la autorización en tiempo real es lenta o poco fiable, es posible que el conductor no pueda comenzar a cobrar sin problemas. Los operadores deben decidir cuándo usar tokens almacenados en caché, autorización en tiempo real o un modelo híbrido.

Discrepancia entre la sesión y el CDR

Si los datos de la sesión en vivo no coinciden con el registro final de llamadas (CDR), la conciliación se dificulta. Esto puede generar disputas entre los CPO, los eMSP y los usuarios finales.

La liquidación no está totalmente automatizada únicamente por OCPI.

OCPI proporciona los datos estructurados necesarios para la liquidación, pero los operadores aún necesitan lógica de facturación, herramientas de facturación, procesamiento de pagos, informes financieros y acuerdos con socios.

Por eso, OCPI debe considerarse parte de un conjunto de software de carga de vehículos eléctricos más amplio, y no como un sistema empresarial independiente.

Cómo se integra OCPI en el software de CPMS, facturación y pagos

Para la mayoría de los operadores de estaciones de carga de vehículos eléctricos, OCPI no debe considerarse un proyecto de protocolo aislado. Debe planificarse conjuntamente con CPMS, la facturación, los pagos, la elaboración de informes y la gestión de socios.

Una pila de software práctica suele incluir:

• Comunicación del cargador OCPP
• Gestión de cargadores CPMS
• Integración de roaming OCPI
• Motor de facturación
• pasarela de pago
• Gestión de tarifas
• Procesamiento de CDR
• Aplicación para conductores o software de carga de vehículos eléctricos de marca blanca
• Panel de control e informes
• Herramientas de liquidación de socios

La razón es sencilla: el roaming genera complejidad comercial.

Una vez que un conductor de otra red realiza una recarga en su estación, usted necesita saber quién autorizó la sesión, qué precio se mostró, qué energía se consumió, qué registro de datos de llamadas (CDR) se generó, quién debe pagar a quién y cómo aparece la transacción en los informes financieros.

Sin herramientas de facturación y liquidación, los datos de OCPI aún pueden requerir demasiado trabajo manual.

Lista de verificación de implementación de OCPI para operadores

Antes de implementar OCPI, los CPO y los eMSP deben aclarar varias cuestiones.

Preguntas de negocios

• ¿Prefieres itinerancia entre pares, itinerancia en el hub o ambas?
• ¿Con qué socios quieres contactar primero?
• ¿Quién es el propietario de la relación con el conductor?
• ¿Quién le cobra al conductor?
• ¿Quién cobra?
• ¿Cómo se gestionarán los precios al por mayor y al por menor?
• ¿Cómo se resolverán las disputas?
• ¿Con qué frecuencia se producirán los acuerdos?

Preguntas técnicas

• ¿Qué versión de OCPI será compatible?
• ¿Qué módulos son necesarios para la primera fase?
• ¿Cómo se gestionarán las credenciales y los puntos finales?
• ¿La autorización utilizará tokens almacenados en caché, comprobaciones en tiempo real o ambas cosas?
• ¿Cómo se sincronizarán las actualizaciones de tarifas?
• ¿Cómo se validarán los registros de llamadas (CDR)?
• ¿Cómo se gestionarán las sesiones fallidas?
• ¿Cómo se supervisarán los registros?

Preguntas operativas

• ¿Quién supervisa los errores de itinerancia?
• ¿Quién se encarga del servicio de atención al cliente?
• ¿Cómo se corrigen los registros de llamadas incorrectos?
• ¿Cómo se gestionan las disputas arancelarias?
• ¿Cómo se generan los informes para los socios?
• ¿Cómo se exportan los archivos de liquidación?
• ¿Cómo se definen las expectativas de nivel de servicio?

Un despliegue exitoso de OCPI no se trata solo de superar las pruebas técnicas. Se trata de lograr que el roaming sea lo suficientemente confiable para las operaciones comerciales diarias.

¿Cuándo debería una empresa que cobra invertir en OCPI?

OCPI cobra especial importancia cuando su negocio va más allá de una única red de carga cerrada.

Deberías considerar OCPI si:

• Usted gestiona estaciones de carga públicas
• Quieres que tus cargadores aparezcan en aplicaciones de terceros.
• Quieres dar soporte a los usuarios itinerantes.
• Estás construyendo una plataforma de carga de vehículos eléctricos de marca blanca.
• Trabajas con flotas de vehículos, hoteles, centros comerciales, apartamentos o empresas de aparcamiento.
• Necesitas interoperabilidad entre CPO y eMSP.
• Planeas conectarte con centros de roaming.
• Necesitas flujos de trabajo de liquidación escalables.
• Necesitas una mejor facturación y generación de informes para tus socios.

Si su empresa solo gestiona cargadores privados para usuarios internos, es posible que OCPI no sea necesario al principio. Pero si su objetivo es la visibilidad, la autorización y la liquidación en toda la red, OCPI se convierte en una capa de infraestructura clave.

Para las empresas que aún están validando su modelo de negocio de cobro, puede ser útil revisar primero Cómo iniciar un negocio de recarga de vehículos eléctricos y luego decidir si la itinerancia debe formar parte de la hoja de ruta del software de primera fase.

Mejores prácticas para proyectos de itinerancia OCPI

Comience con un modelo de negocio claro.

No empieces con los puntos finales y los campos JSON. Empieza con el flujo de negocio.

¿Quién es el conductor? ¿Quién es el titular de la cuenta del cliente? ¿Quién fija la tarifa? ¿Quién factura al conductor? ¿Quién recibe el dinero? ¿Quién gestiona los reembolsos? ¿Quién ayuda al conductor cuando surge algún problema?

Una vez que el modelo de negocio está claro, la implementación técnica resulta más sencilla.

Al principio, mantén la lógica arancelaria simple.

Las tarifas complejas pueden generar confusión y errores de liquidación. Para el primer lanzamiento de roaming, suele ser mejor utilizar una estructura tarifaria clara y predecible.

Una vez que el proceso se estabilice, los operadores podrán añadir modelos de precios más avanzados.

Trate los CDR como registros financieros.

Los registros de llamadas deben ser completos, precisos y fáciles de validar. No son solo registros técnicos; son la base para la facturación, la liquidación y la conciliación financiera.

Supervise la itinerancia por separado.

Las sesiones de roaming deben gestionarse por separado de las sesiones locales. Los operadores deben supervisar los fallos de autorización, los retrasos en la actualización de sesiones, la falta de registros de llamadas (CDR), las discrepancias en las tarifas y los errores específicos de los socios.

Conectar OCPI con la facturación y los informes.

El verdadero valor de OCPI se hace evidente cuando los datos de itinerancia se integran en los paneles de facturación, pago, contabilidad y gestión.

Sin esta conexión, la itinerancia puede convertirse en una tarea administrativa manual engorrosa.

Conclusión

OCPI es más que un nombre de protocolo. Es la base para la itinerancia en la carga de vehículos eléctricos, la interoperabilidad entre redes, la facturación a socios y la liquidación comercial.

Para los operadores de puntos de carga (CPO), OCPI puede ayudar a aumentar la visibilidad de las estaciones de carga, mejorar su utilización y generar nuevas oportunidades de ingresos por roaming. Para los proveedores de servicios de movilidad eléctrica (eMSP), puede ampliar la cobertura de la red y mejorar la experiencia del conductor sin necesidad de ser propietario de cada cargador.

Sin embargo, OCPI no debe implementarse como un proyecto técnico independiente. Los mejores resultados se obtienen cuando OCPI se integra con CPMS, software de facturación, soluciones de pago, gestión de tarifas, procesamiento de CDR e informes operativos.

Si su objetivo es pasar de un negocio de carga en una sola red a un ecosistema de carga de vehículos eléctricos multi-red, preparado para socios y generador de ingresos, OCPI es una de las capas más importantes que debe construirse correctamente.

Para construir una operación de carga más escalable y preparada para el roaming, comience por revisar la solución de TrendPower. Software de backend para la carga de vehículos eléctricos, Software de facturación para la carga de vehículos eléctricos, y solución de pago para la carga de vehículos eléctricos.