Neue Energie aus Peking Sutongdian
Im ersten Quartal 2025 Neue Energie aus Peking Sutongdian ist eine strategische Partnerschaft eingegangen mit TrendPowerGemeinsam werden die beiden Unternehmen ein Betriebsplattform für das Laden von Elektrofahrzeugen in Kambodscha, gemeinsam expandieren sie in den südostasiatischen Markt.
Berichten zufolge handelt es sich bei Sutongdian New Energy um einen in Peking ansässigen Dienstleister, der sich auf den Bau, den Betrieb und die Verwaltung von Ladeinfrastruktur für Fahrzeuge mit neuer Energie spezialisiert hat.
Die Muttergesellschaft, SDB-Gruppeist ein führendes, integriertes Dienstleistungsunternehmen im Luxussegment der Automobilbranche in China. Die Unternehmensgruppe hat eine vollständige Wertschöpfungskette aufgebaut, die Fahrzeugreparatur und -wartung, Import- und Exportvertrieb, Fahrzeugversicherung und weitere Dienstleistungen umfasst.
Mit operativen Niederlassungen, die sich auf die Region Peking-Tianjin-Hebei konzentrieren und sich über ganz China erstrecken, hat die SDB Group auch Servicezentren in Europa eingerichtet, wo sie professionell den grenzüberschreitenden Automobilhandel betreibt.
Sutongdian New Energy nutzt sein ausgereiftes inländisches Betriebssystem, um seine globale Strategie im Einklang mit der seines Mutterkonzerns zu beschleunigen.
Im Jahr 2023 wählte die Gruppe Kambodscha als wichtige Entwicklungsbasis für seine Marktpräsenz in Südostasien. Geplant ist der systematische Aufbau einer lokalen Wertschöpfungskette für den Handel mit Fahrzeugen mit alternativen Antrieben unter Nutzung der kombinierten Vorteile von Kompletter Fahrzeugexport + Ladeinfrastruktur Einführung chinesischer Elektrofahrzeuge und der dazugehörigen Ladeinfrastruktur auf dem kambodschanischen Markt.
Laut kambodschanischen Medienberichten erlebt Kambodscha derzeit eine neue Welle der Energiewende.
Die Daten zeigen, dass die Gesamtzahl der im Land zugelassenen neuen Elektrofahrzeuge bis 2024 im Vergleich zum Vorjahr deutlich gestiegen ist, mit einem jährlichen Anstieg von 620%Es wird erwartet, dass sich dieser Trend weiterhin in beeindruckendem Tempo beschleunigen wird.
Hinter diesem explosiven Wachstum steht nicht nur eine Veränderung der Fahrzeugpräferenzen der lokalen Verbraucher, sondern auch der kombinierte Einfluss des Urbanisierungsprozesses in Kambodscha, der Energieproblematik und anderer Faktoren.
Unter dem Gesichtspunkt der Reisekosten bieten Elektrofahrzeuge einen klaren Vorteil.
In Kambodscha beträgt der durchschnittliche Strompreis etwa 620 Riel pro kWh, entspricht etwa 1,16 RMBwährend die Treibstoffpreise so hoch sind wie 4.600 Riel pro Liter, entspricht etwa 8,3 RMB.
Basierend auf dem Strom- oder Kraftstoffbedarf eines Fahrzeugs für eine Strecke von 100 Kilometern belaufen sich die Kosten für die Nutzung eines Elektrofahrzeugs auf etwa 75% unteres als die eines benzinbetriebenen Fahrzeugs. Dieser erhebliche Kostenunterschied macht Elektrofahrzeuge mit neuer Energiequelle zu einer kostengünstigeren Mobilitätsoption für die Bevölkerung Kambodschas.
Aus der Perspektive der nationalen Entwicklungsstrategie, um ihre Ziel der Klimaneutralität bis 2050Die kambodschanische Regierung hat einen klaren Fahrplan für die Energiewende im Fahrzeugsektor vorgeschlagen:
① Bis 2030 wird der nationale Bestand an Elektrofahrzeugen Folgendes erreichen 30.000 Einheiten.
② Bis 2050 wird die Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen und elektrischem öffentlichem Nahverkehr steigen auf 40%.
Zu diesem Zweck hat die kambodschanische Regierung eine Reihe günstiger Maßnahmen eingeführt, darunter Investitionsanreize, Steuersenkungen und Befreiungen von Einfuhrzöllen für entsprechende Ausrüstung, um sowohl lokale Unternehmen als auch ausländische Investoren zur Beteiligung an der Infrastrukturentwicklung zu ermutigen.
Darüber hinaus beschleunigt das Verkehrsministerium die Entwicklung eines Fahrplans für den Aufbau der Ladeinfrastruktur mit dem Ziel, ein flächendeckendes Netz von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in ganz Kambodscha zu errichten.
Im Gespräch über das Kambodscha-Projekt und die Kooperationsmöglichkeit zwischen TrendPower und Sutongdian New Energy sagte der Geschäftsführer von TrendPower:
„Viele chinesische Unternehmen im Bereich der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge streben derzeit eine Expansion ins Ausland an, doch Kanäle, Möglichkeiten und Ressourcen sind nicht immer vorhanden. Die Unternehmen können entweder den Automobilherstellern im Ausland als unterstützende Dienstleister folgen oder auf ausländische Vertriebskanäle zurückgreifen, um ihr eigenes Geschäft aufzubauen.“
„Doch egal welchen Weg sie wählen, jeder Schritt der Expansion ins Ausland erfordert sorgfältige Überlegung und solide Planung, insbesondere im heutigen komplexen internationalen Handelsumfeld.“
„Als Softwareentwickler mit starker Präsenz im globalen Sektor der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge verfügt TrendPower über umfassende Lösungskompetenzen für die Expansion des internationalen Ladeinfrastrukturgeschäfts für Elektrofahrzeuge.“
Um den Geschäftsentwicklungsbedarf von Sutongdian New Energy auf dem kambodschanischen Markt zu decken und dem Partner zu helfen, die Intelligenz des Betriebsmanagements von Elektrofahrzeugladestationen umfassend zu verbessern, setzte TrendPower eine lokalisierte kambodschanische Version einer ausländischen Elektrofahrzeugladestation ein.
1. Problemlose Hardware-Protokollintegration
Die Plattform erfüllt internationale Standards für den Export chinesischer Ladehardware und unterstützt die Integration mit Europäische Standards, MQTT, OCPP 1.6 und OCPP 2.0.
2. Mehrsprachiges System
Die Plattform unterstützt beides Khmer und Englisch, mit einem internationalisierten Rahmen für flexiblen Sprachwechsel.
3. Bequemes Anmelden
TrendPower unterstützt mehrere Registrierungs- und Anmeldemethoden, einschließlich Drittanbieterplattformen wie z. B. Google, Apple und Facebooksowie die Anmeldung per E-Mail.
Dies vereinfacht den Registrierungsprozess für persönliche Daten und verbessert das gesamte Benutzererlebnis.
4. Verschiedene Lademodi
Die Plattform bietet mehrere Lademodi, darunter Abrechnung per QR-Code, Abrechnung auf Reservierungsbasis und Abrechnung per Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN).wodurch das Laden für ausländische Besitzer von Elektrofahrzeugen bequemer wird.
5. Reibungslose internationale Zahlungen
Da der US-Dollar in Kambodscha weit verbreitet ist, hat TrendPower bei der Anbindung der Zahlungsschnittstelle der Plattform global anerkannte Zahlungsportale integriert.
Dazu gehören PayPal, Stripe, Apple Pay und Adyen, die mehr als 80% gängiger Benutzerzahlungsszenarien.
Da der Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im Ausland weiterhin ein starkes Wachstumspotenzial aufweist, beschleunigen chinesische Ladeanbieter ihren Markteintritt in Südostasien.
Die Expansion ins Ausland war jedoch noch nie einfach. Herausforderungen wie uneinheitliche Marktstandards, schwierige Vertriebskanalentwicklung, Infrastrukturunterschiede und die Auswirkungen nationaler Politik erfordern allesamt eine sorgfältige Planung.
TrendPower ist der Ansicht, dass chinesische Ladeunternehmen eine globale Perspektive entwickeln und ihre Einsatzstrategien im Voraus vorbereiten müssen, um die Wachstumschancen des ausländischen Marktes für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in den nächsten Jahren zu nutzen. 3–5 Jahre.
Abschluss
Als führendes Unternehmen in der globalen Anpassung und Entwicklung von Software für das Laden von Elektrofahrzeugen, TrendPower bietet umfassende digitale Lösungen für die Ladeinfrastrukturbranche für Elektrofahrzeuge.
Auch in Zukunft werden wir mit weiteren herausragenden chinesischen Herstellern und Betreibern von Ladeinfrastruktur zusammenarbeiten, einen engagierten Service bieten und gemeinsam internationale Geschäftswachstumsmöglichkeiten im Bereich der digitalen Energie erschließen.
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