TrendPower와 CIRQUE가 홍콩에서 모바일 전기차 충전 플랫폼을 출시했습니다.

수요에 따른 전력 공급: 홍콩에서 이동식 전기차 충전은 어디에 도입될까요?

홍콩의 전기차 충전 시장 발전은 도시 특유의 구조적 제약에 직면해 있습니다. 그중에서도 가장 큰 어려움은 극심한 토지 부족입니다. 세계에서 인구 밀도가 가장 높고 부동산 가격이 가장 비싼 시장 중 하나인 홍콩에서 충전 인프라를 구축하는 것은 상당한 진입 장벽에 부딪힙니다.

홍콩의 전기차 보급률이 약 80만 1천 대(TP3T)에 육박하고 있음에도 불구하고, 충전 인프라 구축은 기대에 미치지 못하고 있습니다. 정부가 보급 가속화를 위해 막대한 투자를 했지만, 그 성과는 미미했습니다. 예를 들어, 2020년에 시작된 35억 홍콩달러 규모의 전기차 가정용 충전 보조금 사업은 3년 만에 68억 1천만 대(TP3T)의 완료율에 그쳤습니다.

실제로 개인 충전 시설을 설치하려면 부동산 관리 기관부터 전력 회사에 이르기까지 여러 단계의 승인 절차를 거쳐야 하므로 중국 본토보다 훨씬 더 복잡한 과정입니다.

노후화된 기반 시설로 인해 상황은 더욱 악화되고 있습니다. 홍콩 건물 중 60만 1천 3백 톤 이상이 30년 이상 되었으며, 전기 시스템은 고출력 전기차 충전이 등장하기 훨씬 이전인 수십 년 전에 설계되었습니다. 이러한 상황에서 대규모 고정식 충전소를 설치하려면 광범위한 전력망 업그레이드는 물론 지역 전력망 재설계까지 필요할 수 있습니다.

결과적으로 기존의 고정식 충전 인프라에만 의존하는 것은 전기차 충전에 대한 증가하는 수요를 충족하는 데 상당한 어려움을 초래합니다.

이와 대조적으로, 모바일 에너지 저장 및 충전 솔루션은 전기차 전력 공급에 분산형 접근 방식을 제공합니다. 에너지 저장과 충전을 하나의 유연하게 배치 가능한 장치에 통합함으로써 고정된 인프라 없이도 필요에 따라 확장 가능한 용량 증대를 가능하게 합니다.

이러한 이동성은 다양한 시나리오에 원활하게 적응할 수 있도록 해주며, 특히 홍콩과 같은 고밀도 도심 환경에 매우 적합합니다. 이러한 접근 방식은 필요한 곳에 직접 충전 서비스를 제공함으로써 진정한 온디맨드 경험을 실현합니다.

트렌드 파워와 시르크 에너지의 협력에 참여한 한 사업 관리자는 홍콩에서 진행된 모바일 충전 프로젝트 도입에 대해 강한 확신을 표명했습니다.

"기존 고정식 충전소의 수동적인 서비스 모델과 비교하여, 우리의 목표는 능동적이고 서비스 중심적인 '에너지 로봇'을 만드는 것입니다. 바퀴 달린 로봇 운반체를 활용하여 정확하고 필요에 따라 충전 서비스를 제공할 수 있습니다."

혁신의 최전선에 있는 글로벌 도시인 홍콩은 차세대 모바일 에너지 저장 및 충전 솔루션을 시험하기에 이상적인 환경을 제공하며, 더욱 스마트하고 유연한 도시 에너지 생태계를 위한 길을 열어줍니다.