{"id":5774,"date":"2026-08-30T06:11:01","date_gmt":"2026-08-30T06:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/trendpowercharge.com\/?p=5774"},"modified":"2026-09-29T09:59:54","modified_gmt":"2026-09-29T09:59:54","slug":"bolivia-ev-charging-platform-case-study","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/bolivia-ev-charging-platform-case-study\/","title":{"rendered":"Fallstudie om laddningsplattform f\u00f6r elbilar i Bolivia: TRENDPOWER expanderar i Sydamerika"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fr\u00e5n integration med OCPP 1.6J-laddare och lokalisering av Yape-betalningar till engelsk-spanska gr\u00e4nssnitt och hantering av stationer med flera roller, hj\u00e4lper v\u00e5rt team p\u00e5 TRENDPOWER en Shanghai-baserad partner att bygga den digitala grunden f\u00f6r laddning av elbilar i Bolivia.<\/strong><\/p>\n<p>Under andra kvartalet 2026 b\u00f6rjade vi officiellt arbeta med en handelspartner baserad i Shanghai kring en skr\u00e4ddarsydd <strong>Bolivia laddningsplattform f\u00f6r elbilar<\/strong>F\u00f6r TRENDPOWER markerar detta projekt ytterligare ett viktigt steg i v\u00e5r expansion i Sydamerika och visar hur en global laddningsprogramvara kan anpassas till de praktiska kraven p\u00e5 en lokal marknad.<\/p>\n<p>Det h\u00e4r handlade aldrig bara om att ansluta laddare till ett backend-system. F\u00f6r att st\u00f6dja verklig kommersiell verksamhet i Bolivia beh\u00f6vde vi hantera hela laddningsprocessen \u2013 fr\u00e5n laddarkommunikation och lokal betalning till spr\u00e5k, anv\u00e4ndarroller, stationshantering, fakturering och framtida n\u00e4tverksutbyggnad.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5776\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia.webp\" alt=\"TRENDPOWER expanderar i Sydamerika med en lokaliserad laddningsplattform f\u00f6r elbilar i Bolivia\" width=\"1536\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia.webp 1536w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia-300x200.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia-1024x683.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia-768x512.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia-18x12.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia-600x400.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><\/p>\n<p><!-- IMAGE 01 --><\/p>\n<div style=\"background: #f7f9fc; border-left: 4px solid #2563eb; padding: 20px 24px; margin: 28px 0;\">\n<p style=\"margin-top: 0;\"><strong>Projekt i korthet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Marknadsf\u00f6ra:<\/strong> Bolivia, Sydamerika<\/li>\n<li><strong>Partner:<\/strong> Shanghai-baserat handelsf\u00f6retag<\/li>\n<li><strong>Projekt:<\/strong> Lokaliserad plattform f\u00f6r laddning av elbilar<\/li>\n<li><strong>Protokoll:<\/strong> OCPP 1.6J-integration<\/li>\n<li><strong>Betalning:<\/strong> Yape-betalningsintegration<\/li>\n<li><strong>Spr\u00e5k:<\/strong> Engelska och spanska<\/li>\n<li><strong>Gr\u00e4nssnitt:<\/strong> F\u00f6rarapp + Operat\u00f6rsapp + PC-hanteringsplattform<\/li>\n<li><strong>K\u00e4rnm\u00e5l:<\/strong> G\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r v\u00e5r partner att lansera, driva och skala upp en lokal laddningsverksamhet f\u00f6r elbilar i Bolivia<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2>Varf\u00f6r vi ser Bolivia som en framv\u00e4xande marknad f\u00f6r laddning av elbilar<\/h2>\n<p>Bolivia g\u00e5r in i ett viktigt skede i sin \u00f6verg\u00e5ng till elektrisk mobilitet.<\/p>\n<p>Som ett av l\u00e4nderna i hj\u00e4rtat av Sydamerikas litiumrika region har Bolivia l\u00e5ngsiktig strategisk betydelse f\u00f6r batteri- och elmobilitetsindustrin. Samtidigt g\u00f6r f\u00f6r\u00e4ndringar i fordonspolitik, br\u00e4nsleekonomi och konsumentefterfr\u00e5gan elfordon alltmer relevanta p\u00e5 den lokala transportmarknaden.<\/p>\n<p>Bolivia b\u00f6rjade inf\u00f6ra incitament f\u00f6r elektrisk och hybridmobilitet genom <strong>H\u00f6gsta dekret nr 4539 \u00e5r 2021<\/strong>, som omfattar \u00e5tg\u00e4rder relaterade till tillverkning, montering och import av el- och hybridfordon.<\/p>\n<p>I juli 2026 inf\u00f6rde regeringen <strong>H\u00f6gsta dekret nr 5653<\/strong>, som fastst\u00e4ller de specifika konsumtionsskattesatserna, eller ICE, f\u00f6r importerade el- och hybridfordon fram till slutet av 2026. Enligt \u00e5tg\u00e4rden omfattas rena batteridrivna elfordon av en <strong>0% ICE-hastighet<\/strong>.<\/p>\n<p>Marknadsresponsen blir alltmer tydlig.<\/p>\n<p>Enligt uppgifter fr\u00e5n Bolivias nationella statistikinstitut som rapporterades i juli 2026 uppgick CIF-v\u00e4rdet f\u00f6r importerade elfordon till cirka <strong>15,4 miljoner USD \u00e5r 2025<\/strong>Bara mellan januari och maj 2026 hade siffran redan n\u00e5tt ungef\u00e4r <strong>20,3 miljoner USD<\/strong>\u201431,8% h\u00f6gre \u00e4n totalen f\u00f6r hela f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5780 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure.webp\" alt=\"Bolivias elfordonsmarknad och laddningsinfrastruktur f\u00f6r elbilar\" width=\"1080\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure.webp 1080w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure-300x163.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure-1024x555.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure-768x416.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure-18x10.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure-600x325.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p><!-- IMAGE 02 --><\/p>\n<p>F\u00f6r oss signalerar dessa siffror mer \u00e4n en v\u00e4xande efterfr\u00e5gan p\u00e5 elbilar.<\/p>\n<p>Varje ytterligare elfordon skapar ett motsvarande behov av p\u00e5litlig laddningsinfrastruktur \u2013 och varje laddningsn\u00e4tverk beh\u00f6ver ett mjukvarulager som kan koppla samman laddare, anv\u00e4ndare, betalningar, stationer och operat\u00f6rer.<\/p>\n<p>Offentlig laddningsinfrastruktur i Bolivia \u00e4r fortfarande under utveckling j\u00e4mf\u00f6rt med mer mogna elbilsmarknader. Det skapar ett v\u00e4rdefullt f\u00f6nster f\u00f6r laddningstillverkare, laddstationsoperat\u00f6rer, infrastrukturinvesterare och internationella energif\u00f6retag som vill etablera en tidig position p\u00e5 marknaden.<\/p>\n<div style=\"background: #f7f9fc; border-left: 4px solid #2563eb; padding: 20px 24px; margin: 28px 0;\">\n<p style=\"margin: 0;\"><strong>Ur v\u00e5rt perspektiv \u00e4r m\u00f6jligheterna i Bolivia inte begr\u00e4nsade till dagens brist p\u00e5 laddningsinfrastruktur. En framg\u00e5ngsrik lokal utbyggnad kan ocks\u00e5 bli en grund f\u00f6r framtida expansion till den bredare sydamerikanska elbilsmarknaden.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<h2>Att exportera laddare \u00e4r bara halva jobbet<\/h2>\n<p>N\u00e4r ett laddningsf\u00f6retag etablerar sig i ett nytt land \u00e4r h\u00e5rdvaran ofta den mest synliga delen av projektet \u2013 men det \u00e4r inte alltid den sv\u00e5raste delen att lokalisera.<\/p>\n<p>Laddningsh\u00e5rdvara kan standardiseras kring elektriska specifikationer och kommunikationsprotokoll. Den operativa programvaran m\u00e5ste dock anpassas till hur m\u00e4nniskor faktiskt laddar, betalar och hanterar stationer p\u00e5 m\u00e5lmarknaden.<\/p>\n<p>Det inneb\u00e4r att ett utl\u00e4ndskt laddningsprojekt kan beh\u00f6va hantera flera lager samtidigt:<\/p>\n<ul>\n<li>Kompatibilitet med laddningsprotokoll<\/li>\n<li>Lokala betalningsmetoder<\/li>\n<li>Spr\u00e5k och gr\u00e4nssnittsterminologi<\/li>\n<li>F\u00f6rarregistrering och debiteringsarbetsfl\u00f6den<\/li>\n<li>Tariff- och faktureringsmodeller<\/li>\n<li>Operat\u00f6rsroller och beh\u00f6righeter<\/li>\n<li>Stations\u00f6vervakning och felhantering<\/li>\n<li>Finansiell rapportering och avveckling<\/li>\n<li>Expansion av flera platser<\/li>\n<li>Lokala operativa processer<\/li>\n<\/ul>\n<p>Det \u00e4r precis h\u00e4r v\u00e5r roll b\u00f6rjar.<\/p>\n<p>F\u00f6r detta projekt i Bolivia hanterade v\u00e5r partner laddningsh\u00e5rdvaran, medan <strong>TRENDPOWER fokuserade p\u00e5 mjukvara och digital drift<\/strong>Ist\u00e4llet f\u00f6r att be kunden att anpassa sin verksamhet till en generisk SaaS-produkt, konfigurerade vi plattformen kring den faktiska marknaden, laddningsmilj\u00f6n och det kommersiella arbetsfl\u00f6det.<\/p>\n<p>V\u00e5rt m\u00e5l var enkelt:<\/p>\n<p><strong>Se till att laddarna ansluts lokalt, att betalningsupplevelsen fungerar lokalt och ge operat\u00f6ren en plattform som kan v\u00e4xa med verksamheten.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-5781 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia.webp\" alt=\"Lokaliserad programvara f\u00f6r laddning av elbilar i Bolivia\" width=\"718\" height=\"718\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia.webp 1254w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-300x300.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-1024x1024.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-150x150.webp 150w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-768x768.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-12x12.webp 12w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-600x600.webp 600w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-100x100.webp 100w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-50x50.webp 50w\" sizes=\"(max-width: 718px) 100vw, 718px\" \/><\/p>\n<p><!-- IMAGE 03 --><\/p>\n<h2>Hur vi lokaliserade laddningsplattformen f\u00f6r elbilar i Bolivia<\/h2>\n<p>Baserat p\u00e5 partnerns aff\u00e4rskrav byggde v\u00e5rt team l\u00f6sningen kring fyra huvudprioriteringar f\u00f6r lokalisering: <strong>laddningsanslutning, betalningslokalisering, flerspr\u00e5kig interaktion och hantering av flera roller<\/strong>.<\/p>\n<h3>1. OCPP 1.6J-integration f\u00f6r p\u00e5litlig laddaranslutning<\/h3>\n<p>Det f\u00f6rsta steget var att s\u00e4kerst\u00e4lla att laddningsh\u00e5rdvaran och v\u00e5r backend kunde kommunicera tillf\u00f6rlitligt.<\/p>\n<p>F\u00f6r detta projekt implementerade vi <strong>OCPP 1.6J-integration<\/strong>, vilket g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r kompatibla laddare att utbyta driftsinformation med TRENDPOWER-backendplattformen.<\/p>\n<p>Beroende p\u00e5 laddarens kapacitet och projektkonfiguration kan detta kommunikationslager st\u00f6dja k\u00e4rnfunktioner som laddarens status, kontakttillg\u00e4nglighet, auktorisering, information om laddningssessioner, m\u00e4tarv\u00e4rden, fj\u00e4rrstart- och stoppkommandon, transaktionsregister och felh\u00e4ndelser.<\/p>\n<p>Men i verkliga projekt r\u00e4cker det inte att bara se &quot;OCPP-kompatibel&quot; p\u00e5 en laddares specifikationsblad.<\/p>\n<p>Olika laddaretillverkare kan implementera samma OCPP-version p\u00e5 olika s\u00e4tt. Firmwarebeteende, meddelandef\u00e4lt, pulsslagslogik och individuella enhetsfunktioner kan variera. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r v\u00e5r process inkluderar integrationstestning p\u00e5 laddarsidan och gemensam drifts\u00e4ttning snarare \u00e4n att enbart f\u00f6rlita sig p\u00e5 protokolldokumentation.<\/p>\n<p>V\u00e5rt bredare <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/ocpp-ev-charging-software\/\"><strong>OCPP laddningsprogramvara f\u00f6r elbilar<\/strong><\/a> Arkitekturen st\u00f6der projektkraven OCPP 1.6J och OCPP 2.0.1, vilket hj\u00e4lper kunder att minska beroendet av ett enda laddarm\u00e4rke och f\u00f6rbereda sig f\u00f6r framtida h\u00e5rdvaruexpansion.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5783\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia.webp\" alt=\"OCPP 1.6J laddstation f\u00f6r elbilar i Bolivia\" width=\"1672\" height=\"941\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia.webp 1672w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia-300x169.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia-1024x576.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia-768x432.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia-1536x864.webp 1536w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia-18x10.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia-600x338.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/p>\n<p><!-- IMAGE 04 --><\/p>\n<h3>2. Yape-integration: Lokalisering av betalningsupplevelsen<\/h3>\n<p>Protokollintegration g\u00f6r laddaren driftklar. Betalningslokalisering g\u00f6r laddningstj\u00e4nsten kommersiellt anv\u00e4ndbar.<\/p>\n<p>Detta var ett av de viktigaste lokaliseringskraven i Bolivia-projektet.<\/p>\n<p>Ist\u00e4llet f\u00f6r att bygga laddningsupplevelsen enbart kring internationella kreditkort integrerade vi <strong>Yape<\/strong> in i plattformen f\u00f6r att b\u00e4ttre matcha betalningsvanorna hos bolivianska anv\u00e4ndare.<\/p>\n<p>Yape beskriver sig sj\u00e4lv som Bolivias fr\u00e4msta mobilpl\u00e5nbok och rapporterar att mer \u00e4n <strong>3,8 miljoner bolivianer<\/strong> anv\u00e4nder redan tj\u00e4nsten. Dess ekosystem inkluderar QR-\u00f6verf\u00f6ringar, mobilnummer\u00f6verf\u00f6ringar, interbank\u00f6verf\u00f6ringar och andra vardagliga digitala betalningsfunktioner.<\/p>\n<p>F\u00f6r en laddningsoperat\u00f6r som g\u00e5r in p\u00e5 en ny marknad \u00e4r detta viktigt.<\/p>\n<p>En anv\u00e4ndare ska inte beh\u00f6va \u00e4ndra etablerade betalningsvanor bara f\u00f6r att de laddar ett elfordon. Ju n\u00e4rmare betalningsprocessen \u00e4r ett v\u00e4lbekant lokalt beteende, desto l\u00e4gre blir friktionen mellan att hitta en laddare, starta en session och slutf\u00f6ra transaktionen.<\/p>\n<p>V\u00e5r <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/ev-charging-payment-solution\/\"><strong>Betalningsl\u00f6sning f\u00f6r laddning av elbilar<\/strong><\/a> \u00e4r utformad kring denna princip. Beroende p\u00e5 land och projektomfattning kan vi integrera regionala eller internationella betalningskanaler och koppla dem till debiteringssessioner, fakturering, transaktionsregister, avst\u00e4mning och avvecklingsarbetsfl\u00f6den.<\/p>\n<p><!-- IMAGE 05 --><\/p>\n<h3>3. Engelska och spanska gr\u00e4nssnitt f\u00f6r lokala operationer<\/h3>\n<p>Bolivia-plattformen inkluderar \u00e4ven <strong>Engelska och spanska anv\u00e4ndargr\u00e4nssnitt<\/strong>.<\/p>\n<p>F\u00f6r den f\u00f6rarv\u00e4nliga upplevelsen g\u00f6r spanska registrering, laddars\u00f6kning, laddningsinstruktioner, betalning och orderhantering mer intuitiv f\u00f6r lokala anv\u00e4ndare.<\/p>\n<p>Samtidigt ger engelskspr\u00e5kig support internationella projektintressenter och ledningsgrupper en v\u00e4lbekant milj\u00f6 f\u00f6r systemkonfiguration och operativt samarbete.<\/p>\n<p>F\u00f6r oss handlar flerspr\u00e5kig programvara inte bara om att \u00f6vers\u00e4tta ord.<\/p>\n<p>Vi tar \u00e4ven h\u00e4nsyn till navigeringslogik, knappetiketter, operativ terminologi, laddningsinstruktioner, betalningsuppmaningar, felmeddelanden och olika anv\u00e4ndarroller. En lokaliserad laddningsapp f\u00f6r elbilar ska k\u00e4nnas som en produkt designad f\u00f6r marknaden \u2013 inte en utl\u00e4ndsk applikation som bara har \u00f6versatts i efterhand.<\/p>\n<p><!-- IMAGE 06 --><\/p>\n<h3>4. En plattform, tre gr\u00e4nssnitt<\/h3>\n<p>Ett laddningsn\u00e4tverk involverar olika typer av anv\u00e4ndare, s\u00e5 en enda kundv\u00e4nd app r\u00e4cker inte.<\/p>\n<p>F\u00f6r detta projekt levererade vi en multirollsarkitektur baserad p\u00e5 <strong>RBAC, eller rollbaserad \u00e5tkomstkontroll<\/strong>, vilket m\u00f6jligg\u00f6r tilldelning av olika beh\u00f6righeter enligt operativt ansvar.<\/p>\n<h4>F\u00f6rarapp<\/h4>\n<p>Den f\u00f6rarv\u00e4nliga applikationen \u00e4r utformad kring hela laddningsprocessen. Anv\u00e4ndare kan navigera genom ett sammankopplat arbetsfl\u00f6de som t\u00e4cker registrering, laddars\u00f6kning, laddning, reservation, betalning och orderhistorik.<\/p>\n<p>Ist\u00e4llet f\u00f6r att tvinga f\u00f6rare att v\u00e4xla mellan flera tj\u00e4nster, samlar applikationen de viktigaste laddningsfunktionerna i en kundupplevelse.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5785 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER.webp\" alt=\"Bolivia laddapp f\u00f6r elbilar utvecklad av TRENDPOWER\" width=\"1672\" height=\"941\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER.webp 1672w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER-300x169.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER-1024x576.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER-768x432.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER-1536x864.webp 1536w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER-18x10.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER-600x338.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/p>\n<p><!-- IMAGE 07 --><\/p>\n<h4>Operat\u00f6rsapp<\/h4>\n<p>F\u00f6r stations- och operativa team utvecklade vi ett mobilt hanteringsgr\u00e4nssnitt som g\u00f6r den dagliga verksamheten mer tillg\u00e4nglig \u00e4ven utanf\u00f6r datorn.<\/p>\n<p>Beroende p\u00e5 tilldelade beh\u00f6righeter kan operat\u00f6rer f\u00e5 \u00e5tkomst till stationsinformation, laddningsdata, utrustningsstatus, driftsstatistik och felrelaterad information direkt fr\u00e5n mobilapplikationen.<\/p>\n<p>Detta skapar ett mer flexibelt arbetsfl\u00f6de f\u00f6r team som ansvarar f\u00f6r flera platser eller laddningsstationer.<\/p>\n<p><!-- IMAGE 08 --><\/p>\n<h4>PC Central Management Platform<\/h4>\n<p>P\u00e5 f\u00f6retagsniv\u00e5 tillhandah\u00e5ller PC-hanteringsplattformen en centraliserad driftsvy.<\/p>\n<p>Systemet kan st\u00f6dja hantering av flera stationer, laddningshantering, anv\u00e4ndarkonton, laddningssessioner, tariffkonfiguration, transaktionsregister, ekonomisk avr\u00e4kning, rapporter och analys av operativa data enligt den \u00f6verenskomna projektomfattningen.<\/p>\n<p>F\u00f6rar-, operat\u00f6rs- och PC-data synkroniseras via samma plattformsarkitektur, vilket ger f\u00f6retaget en tydligare bild av vad som h\u00e4nder i laddningsn\u00e4tverket.<\/p>\n<p>Allt eftersom n\u00e4tverket v\u00e4xer blir varje laddningssession ocks\u00e5 en del av en st\u00f6rre operativ dataupps\u00e4ttning som kan hj\u00e4lpa kunden att utv\u00e4rdera laddningsutnyttjande, stationsaktivitet, transaktionsprestanda och framtida n\u00e4tverksplanering.<\/p>\n<p>Detta \u00e4r k\u00e4rnrollen f\u00f6r en <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/ev-charging-point-management-systems\/\"><strong>System f\u00f6r hantering av laddningspunkter f\u00f6r elbilar (CPMS)<\/strong><\/a>: inte bara att h\u00e5lla laddare online, utan att omvandla uppkopplad laddningsinfrastruktur till en fungerande digital verksamhet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5786 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard.webp\" alt=\"Bolivia instrumentpanel f\u00f6r laddningshantering av elbilar\" width=\"1672\" height=\"941\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard.webp 1672w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard-300x169.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard-1024x576.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard-768x432.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard-1536x864.webp 1536w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard-18x10.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard-600x338.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/p>\n<p><!-- IMAGE 09 --><\/p>\n<h2>Utformad f\u00f6r dagens lansering och morgondagens expansion<\/h2>\n<p>En av de viktigaste \u00f6verv\u00e4gandena under utvecklingen var att kundens behov inte skulle f\u00f6rbli statiska.<\/p>\n<p>Ett laddningsf\u00f6retag som lanserar sin f\u00f6rsta grupp laddare har helt andra krav \u00e4n en operat\u00f6r som hanterar dussintals stationer i flera st\u00e4der.<\/p>\n<p>I ett tidigt skede kan prioriteten vara grundl\u00e4ggande laddningsanslutning, anv\u00e4ndarregistrering, laddning och betalning.<\/p>\n<p>Allt eftersom n\u00e4tverket v\u00e4xer kan kunden beh\u00f6va djupare operativa funktioner s\u00e5som hantering av flera platser, differentierad priss\u00e4ttning, rollhierarkier, ekonomisk avst\u00e4mning, datarapportering, API-integration, ytterligare laddningsvarum\u00e4rken eller nya betalningskanaler.<\/p>\n<p>Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r vi inte behandlade Bolivia-plattformen som en samling isolerade appsk\u00e4rmar.<\/p>\n<p>Vi byggde det som en skalbar operativ grund som kan utvecklas tillsammans med kundens laddningsverksamhet.<\/p>\n<div style=\"background: #f7f9fc; border-left: 4px solid #2563eb; padding: 20px 24px; margin: 28px 0;\">\n<p style=\"margin: 0;\"><strong>V\u00e5r utvecklingsprincip \u00e4r enkel: programvaran ska f\u00f6lja kundens aff\u00e4rstillv\u00e4xt \u2013 inte tvinga verksamheten att arbeta runt programvaran.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<h2>Fr\u00e5n kravanalys till plattformslansering<\/h2>\n<p>Lokalisering kan inte slutf\u00f6ras med ett enda spr\u00e5kpaket eller betalningsplugin. Det kr\u00e4ver samordning mellan aff\u00e4rskrav, laddarens h\u00e5rdvara, programvaruarkitektur, betalningsprocesser och den lokala anv\u00e4ndarupplevelsen.<\/p>\n<p>F\u00f6r Bolivia-projektet arbetade v\u00e5rt team med partnern genom hela utvecklingscykeln.<\/p>\n<h3>Kravidentifiering<\/h3>\n<p>Vi klargjorde f\u00f6rst m\u00e5lmarknaden, laddarens specifikationer, anv\u00e4ndargrupper, betalningskrav, driftsmodell och f\u00f6rv\u00e4ntad framtida n\u00e4tverksstorlek.<\/p>\n<h3>L\u00f6sningsarkitektur<\/h3>\n<p>V\u00e5ra produkt- och teknikteam definierade sedan applikationsstrukturen, backend-moduler, rollbeh\u00f6righeter, kommunikationslogik f\u00f6r laddare och integrationskrav.<\/p>\n<h3>Prototyp- och UI\/UX-design<\/h3>\n<p>Innan den fullst\u00e4ndiga utvecklingen \u00f6versattes laddnings- och hanteringsprocessen till produktprototyper s\u00e5 att b\u00e5da teamen kunde samordna sig kring det slutliga operativa arbetsfl\u00f6det.<\/p>\n<h3>Utveckling och integration<\/h3>\n<p>Vi utvecklade de n\u00f6dv\u00e4ndiga mobil- och PC-gr\u00e4nssnitten samtidigt som vi integrerade laddkommunikation, Yapes betalningslogik och andra aff\u00e4rsmoduler.<\/p>\n<h3>Testning och gemensam drifts\u00e4ttning<\/h3>\n<p>V\u00e5rt team testade interaktionen mellan laddare och backend-plattformen, inklusive de funktioner som kr\u00e4vs f\u00f6r det \u00f6verenskomna laddningsarbetsfl\u00f6det. Lokalisering, kontobeh\u00f6righeter, betalningsprocesser och hanteringsfunktioner granskades ocks\u00e5 f\u00f6re lanseringen.<\/p>\n<h3>Implementering och kontinuerlig optimering<\/h3>\n<p>V\u00e5rt engagemang slutar inte n\u00e4r programvaran g\u00e5r online. Allt eftersom kundens verksamhet utvecklas kan vi forts\u00e4tta st\u00f6dja systemoptimering, nya funktioner, laddningsintegration och operativ expansion enligt framtida projektkrav.<\/p>\n<p><!-- IMAGE 10 --><\/p>\n<h2>Vad detta Bolivia-projekt betyder f\u00f6r v\u00e5r expansion i Sydamerika<\/h2>\n<p>F\u00f6r TRENDPOWER str\u00e4cker sig betydelsen av detta projekt bortom att lansera ytterligare en laddningsplattform.<\/p>\n<p>Sydamerika \u00e4r inte en enda marknad f\u00f6r elbilar. Brasilien, Bolivia, Chile, Colombia, Argentina, Peru och andra l\u00e4nder har olika betalningsekosystem, spr\u00e5k, regleringar, laddningsmilj\u00f6er och kommersiella modeller.<\/p>\n<p>F\u00f6retag som etablerar sig i regionen beh\u00f6ver d\u00e4rf\u00f6r mer \u00e4n en globalt tillg\u00e4nglig mjukvaruprodukt. De beh\u00f6ver en mjukvaruarkitektur som kan lokaliseras marknad f\u00f6r marknad utan att hela plattformen beh\u00f6ver byggas om fr\u00e5n noll.<\/p>\n<p>Detta \u00e4r en av de f\u00f6rm\u00e5gor vi har utvecklat genom v\u00e5r internationella projekterfarenhet.<\/p>\n<p>V\u00e5r laddningsprogramvara har st\u00f6ttat projekt \u00f6ver hela v\u00e4rlden <strong>30+ l\u00e4nder och regioner<\/strong>, och varje implementering tillf\u00f6r praktisk kunskap kring protokoll, betalningsmetoder, spr\u00e5k, operativa processer och lokala aff\u00e4rskrav.<\/p>\n<p>F\u00f6r oss inneb\u00e4r global implementering inte att ge varje kund exakt samma system.<\/p>\n<p><strong>Det inneb\u00e4r att anv\u00e4nda en bepr\u00f6vad teknisk grund samtidigt som man anpassar den operativa erfarenheten till varje marknad.<\/strong><\/p>\n<p><!-- IMAGE 11 --><\/p>\n<h2>H\u00e5rdvara blir global. Programvara m\u00e5ste bli lokal.<\/h2>\n<p>Detta projekt i Bolivia f\u00f6rst\u00e4rker en l\u00e4rdom vi ser upprepade g\u00e5nger i internationella projekt f\u00f6r laddning av elbilar:<\/p>\n<p><strong>Att f\u00e5 in laddare i ett land \u00e4r bara b\u00f6rjan.<\/strong><\/p>\n<p>F\u00f6r att omvandla dessa laddare till en h\u00e5llbar laddningstj\u00e4nst m\u00e5ste f\u00f6retag ocks\u00e5 l\u00f6sa problem med uppkoppling, betalning, spr\u00e5k, kund\u00e5tkomst, stationshantering, fakturering, data och l\u00e5ngsiktig driftsskalbarhet.<\/p>\n<p>Det \u00e4r h\u00e4r TRENDPOWER skapar v\u00e4rde.<\/p>\n<p>V\u00e5r k\u00e4rnkompetens ligger i det digitala lagret bakom laddningsn\u00e4tverket. Vi arbetar med laddtillverkare, laddstationsoperat\u00f6rer, vagnparksf\u00f6retag, EPC-entrepren\u00f6rer, energibolag, fastighetsgrupper och andra laddningsf\u00f6retag f\u00f6r att utveckla programvara kring deras h\u00e5rdvarumilj\u00f6 och kommersiella modell.<\/p>\n<p>Beroende p\u00e5 projektets krav omfattar v\u00e5ra m\u00f6jligheter OCPP-laddningsintegration, anpassade laddningsplattformar, lokaliserade betalningssystem, flerspr\u00e5kiga applikationer, operativ hantering, fakturering och avr\u00e4kning, dataanalys, hantering av flera roller och <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/white-label-ev-charging-software-for-operators\/\"><strong>white-label programvara f\u00f6r laddning av elbilar<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>F\u00f6r kunder som etablerar sig i nya l\u00e4nder vill vi l\u00f6sa en kritisk fr\u00e5ga:<\/p>\n<p style=\"font-size: 1.15em;\"><strong>Kan er programvara komma ut p\u00e5 marknaden lika snabbt som er laddningsh\u00e5rdvara?<\/strong><\/p>\n<p>Med Bolivia-projektet som nu l\u00e4gger ytterligare en milstolpe till v\u00e5r sydamerikanska n\u00e4rvaro kommer vi att forts\u00e4tta hj\u00e4lpa internationella laddningsf\u00f6retag att omvandla lokala marknadskrav till skalbara digitala verksamheter.<\/p>\n<h2>Planerar du ett laddningsprojekt f\u00f6r elbilar i Bolivia eller Latinamerika?<\/h2>\n<p>Om du \u00e4r en tillverkare av laddstationer f\u00f6r elbilar, operat\u00f6r av laddstationer, vagnparksf\u00f6retag, energif\u00f6retag eller infrastrukturinvesterare som f\u00f6rbereder dig f\u00f6r att etablera dig p\u00e5 Bolivia eller en annan latinamerikansk marknad, kan v\u00e5rt team hj\u00e4lpa dig att utv\u00e4rdera mjukvarusidan av projektet f\u00f6re drifts\u00e4ttning.<\/p>\n<p>Ber\u00e4tta vilket land du vill anv\u00e4nda, laddmodell, OCPP-version, f\u00f6rv\u00e4ntat antal laddare, betalningskrav, spr\u00e5k och driftsmodell.<\/p>\n<p>Vi kan sedan samarbeta med ert team f\u00f6r att definiera en praktisk programvaruarkitektur f\u00f6r lansering och framtida expansion.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 35px 0;\"><a style=\"display: inline-block; background: #155EEF; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 14px 28px; border-radius: 4px; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/contact\/\">Prata med TRENDPOWER om ditt laddningsprojekt f\u00f6r elbilar<\/a><\/div>\n<hr style=\"margin: 45px 0;\" \/>\n<h2>Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n<h3>Vad \u00e4r en laddningsplattform f\u00f6r elbilar i Bolivia?<\/h3>\n<p>En laddningsplattform f\u00f6r elbilar i Bolivia \u00e4r ett mjukvarusystem utformat f\u00f6r att ansluta kompatibla elbilsladdare med f\u00f6rare, stationsoperat\u00f6rer och aff\u00e4rsadministrat\u00f6rer, samtidigt som laddnings-, betalnings-, spr\u00e5k- och operativa arbetsfl\u00f6den anpassas till den bolivianska marknaden. Beroende p\u00e5 projektets omfattning kan det inkludera laddnings\u00f6vervakning, f\u00f6rarapplikationer, betalningar, fakturering, stationshantering, rapportering och andra operativa funktioner.<\/p>\n<h3>St\u00f6der TRENDPOWER OCPP 1.6J-laddare?<\/h3>\n<p>Ja. TRENDPOWER st\u00f6der OCPP-baserade laddningsprojekt f\u00f6r elbilar, inklusive kraven f\u00f6r OCPP 1.6J och OCPP 2.0.1. Den slutliga kompatibiliteten beror p\u00e5 laddmodellen, implementeringen av firmware och de funktioner som kr\u00e4vs f\u00f6r projektet, s\u00e5 v\u00e5rt team utf\u00f6r normalt integrationstester och gemensam drifts\u00e4ttning med laddningsh\u00e5rdvaran.<\/p>\n<h3>Kan TRENDPOWER integrera Yape f\u00f6r betalning av elbilsladdning i Bolivia?<\/h3>\n<p>F\u00f6r detta projekt i Bolivia integrerade vi Yape i laddningsplattformen f\u00f6r att b\u00e4ttre matcha lokala betalningsvanor. Omfattningen av betalningsintegrationen utv\u00e4rderas projekt f\u00f6r projekt baserat p\u00e5 betalningsleverant\u00f6r, handlarmilj\u00f6, tekniskt gr\u00e4nssnitt och lokala driftskrav.<\/p>\n<h3>Har laddningsappen f\u00f6r elbilar st\u00f6d f\u00f6r spanska?<\/h3>\n<p>Ja. Bolivia-projektet inkluderar engelska och spanska gr\u00e4nssnitt. TRENDPOWER kan \u00e4ven st\u00f6dja flerspr\u00e5kig lokalisering f\u00f6r andra internationella marknader enligt projektets krav.<\/p>\n<h3>Kan TRENDPOWER ansluta laddare fr\u00e5n olika tillverkare?<\/h3>\n<p>V\u00e5r plattform \u00e4r utformad kring OCPP-baserad laddningsintegration och kan st\u00f6dja kompatibel laddningsh\u00e5rdvara fr\u00e5n olika tillverkare. Faktisk kompatibilitet bekr\u00e4ftas genom laddningsmodell, firmware, protokollimplementering och tester p\u00e5 projektniv\u00e5.<\/p>\n<h3>Kan TRENDPOWER bygga en white-label laddningsplattform f\u00f6r elbilar?<\/h3>\n<p>Ja. Vi kan tillhandah\u00e5lla varum\u00e4rkesspecifika f\u00f6rarapplikationer, operat\u00f6rsgr\u00e4nssnitt och hanteringsplattformar som g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r laddningsf\u00f6retag att lansera tj\u00e4nster under sitt eget varum\u00e4rke. Varum\u00e4rkesbyggande, arbetsfl\u00f6de, betalning och integrationsomfattning kan konfigureras enligt kundens marknad och aff\u00e4rsmodell.<\/p>\n<h3>St\u00f6der TRENDPOWER laddningsprojekt f\u00f6r elbilar utanf\u00f6r Bolivia?<\/h3>\n<p>Ja. V\u00e5rt team har st\u00f6ttat projekt inom laddning av elbilar och digital energi i fler \u00e4n 30 l\u00e4nder och regioner. Vi arbetar med kunder kring lokaliseringskrav, inklusive protokoll, betalningsintegrationer, spr\u00e5k, arbetsfl\u00f6den och implementeringsarkitektur f\u00f6r olika marknader.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>From OCPP 1.6J charger integration and Yape payment localization to English-Spanish interfaces and multi-role station management, our team at TRENDPOWER [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5776,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-5774","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news-categorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5774"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5788,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5774\/revisions\/5788"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}