{"id":6226,"date":"2026-10-20T08:37:27","date_gmt":"2026-10-20T08:37:27","guid":{"rendered":"https:\/\/trendpowercharge.com\/?p=6226"},"modified":"2026-10-25T10:27:21","modified_gmt":"2026-10-25T10:27:21","slug":"ev-charging-software-acceptance-testing-checklist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/ev-charging-software-acceptance-testing-checklist\/","title":{"rendered":"Lista di controllo per i test di accettazione del software di ricarica dei veicoli elettrici"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6226\" class=\"elementor elementor-6226\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fd76787 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"fd76787\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d5d8e7 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"4d5d8e7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t<style>\r\n.tp-seo-article{--tp-blue:#1261c9;--tp-ink:#202c3b;--tp-line:#dce5ef;--tp-soft:#f4f7fb;box-sizing:border-box;width:100%;max-width:100%;min-width:0;margin:0;padding:0;color:var(--tp-ink);font-family:inherit;font-size:17px;line-height:1.8;overflow-wrap:anywhere}\r\n.tp-seo-article *{box-sizing:border-box}\r\n.tp-seo-article p{margin:0 0 20px;font-size:inherit;line-height:inherit}\r\n.tp-seo-article h2{margin:40px 0 18px;color:#152238;font-family:inherit;font-size:clamp(24px,2.2vw,30px);font-weight:700;line-height:1.35;letter-spacing:-.02em;scroll-margin-top:120px}\r\n.tp-seo-article h3{margin:26px 0 12px;color:#152238;font-family:inherit;font-size:20px;font-weight:700;line-height:1.45}\r\n.tp-seo-article a{color:var(--tp-blue);text-decoration:underline;text-underline-offset:3px;text-decoration-thickness:1px}\r\n.tp-seo-article a:hover{text-decoration-thickness:2px}\r\n.tp-seo-article a:focus-visible,.tp-seo-article .tp-table-wrap:focus-visible{outline:3px solid #90bbf5;outline-offset:4px}\r\n.tp-seo-article .tp-answer{margin:24px 0;padding:20px 22px;background:var(--tp-soft);border-left:4px solid var(--tp-blue);border-radius:0 10px 10px 0}\r\n.tp-seo-article .tp-answer p:last-child,.tp-seo-article .tp-cta p:last-child{margin-bottom:0}\r\n.tp-seo-article figure{margin:30px 0}\r\n.tp-seo-article figure img{display:block;width:100%;max-width:100%;height:auto;border-radius:10px;background:#f7f9fc}\r\n.tp-seo-article figcaption{margin-top:10px;color:#586679;font-size:13px;line-height:1.6}\r\n.tp-seo-article .tp-table-wrap{width:100%;max-width:100%;margin:26px 0;overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;overscroll-behavior-x:contain}\r\n.tp-seo-article table{width:100%;min-width:600px;margin:0;border-collapse:collapse;font-family:inherit;font-size:15px;line-height:1.65}\r\n.tp-seo-article caption{padding:0 0 12px;color:#152238;font-weight:700;text-align:left;caption-side:top}\r\n.tp-seo-article th,.tp-seo-article td{padding:14px 16px;border:1px solid var(--tp-line);text-align:left;vertical-align:top;white-space:normal}\r\n.tp-seo-article th{background:#edf3fa;color:#152238;font-weight:700}\r\n.tp-seo-article tbody tr:nth-child(even){background:#f8fafc}\r\n.tp-seo-article .tp-cta{margin-top:38px;padding:24px;border:1px solid #d7e5f7;border-radius:12px;background:#f2f7fd}\r\n.tp-seo-article .tp-cta h2{margin-top:0}\r\n@media(max-width:767px){\r\n.tp-seo-article{font-size:16px;line-height:1.8}\r\n.tp-seo-article h2{margin-top:32px;font-size:24px;scroll-margin-top:100px}\r\n.tp-seo-article h3{font-size:19px}\r\n.tp-seo-article .tp-answer{padding:17px 18px}\r\n.tp-seo-article th,.tp-seo-article td{padding:12px}\r\n.tp-seo-article .tp-cta{padding:20px}\r\n}\r\n<\/style>\r\n\r\n<article\r\n  id=\"tp-uat-article\"\r\n  class=\"tp-seo-article\"\r\n  lang=\"en\"\r\n  aria-label=\"Test di accettazione del software per la ricarica dei veicoli elettrici: una pratica checklist per la messa in produzione.\">\r\n\r\n  <p>Sul pannello di controllo compare un caricabatterie online. Un veicolo di prova inizia la ricarica. Tutti sono pronti a considerare il progetto concluso. Poi, improvvisamente, il primo cliente paga due volte, il responsabile del sito vede i ricavi di un altro operatore, oppure una sessione si interrompe a causa di un problema di connessione. Questi sono i problemi che un semplice controllo di connettivit\u00e0 non rileva.<\/p>\r\n\r\n  <p>Il test di accettazione del software per la ricarica dei veicoli elettrici verifica che i caricabatterie, il sistema di pagamento e le regole operative funzionino correttamente prima che i clienti ne dipendano. Fornisce all&#039;operatore e ai fornitori una definizione condivisa di &quot;pronto&quot;, supportata da registrazioni che possono essere verificate in seguito.<\/p>\r\n\r\n  <div class=\"tp-answer\">\r\n    <p><strong>Risposta rapida:<\/strong> Un piano di accettazione efficace verifica l&#039;intero processo: connessione del caricabatterie, accesso del conducente, erogazione di energia, completamento della sessione, calcolo della tariffa, gestione dei pagamenti, reportistica e ripristino operativo. Eseguirlo per ogni modello di caricabatterie e combinazione di firmware concordati. L&#039;ispezione elettrica e la messa in servizio di sicurezza rimangono attivit\u00e0 separate gestite da personale qualificato.<\/p>\r\n  <\/div>\r\n\r\n  <figure>\r\n    <img loading=\"lazy\"\r\n      src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/EV-Charging-Software-Acceptance-Testing-Checklist.webp\"\r\n      alt=\"Dashboard illustrativa della rete di ricarica TRENDPOWER con mappa del sito, stato dei caricabatterie e dati operativi.\"\r\n      width=\"1536\"\r\n      height=\"1024\"\r\n      decoding=\"async\">\r\n\r\n  <section aria-labelledby=\"tp-uat-define-scope\">\r\n    <h2 id=\"tp-uat-define-scope\">1. Definire l&#039;ambito del test prima di collegare i caricabatterie<\/h2>\r\n\r\n    <p>Iniziate dal processo aziendale piuttosto che dall&#039;elenco delle funzionalit\u00e0. Una stazione di ricarica pubblica necessita di un piano di accettazione diverso da un deposito privato. Annotate chi pu\u00f2 ricaricare, come si identifica, chi paga, quale tariffa si applica e chi interviene in caso di problemi. Assicuratevi che ogni requisito sia osservabile.<\/p>\r\n\r\n    <p>Crea una matrice delle apparecchiature contenente produttore, modello, firmware, identificativi del connettore, metodo di comunicazione e versione del protocollo supportato. Due caricabatterie della stessa marca possono comportarsi in modo diverso dopo un aggiornamento del firmware. Tratta una configurazione sostanzialmente diversa come un caso di test separato, anzich\u00e9 presumere che una singola sessione di successo copra l&#039;intera rete.<\/p>\r\n\r\n    <p>Assegna un responsabile a ogni test. L&#039;operatore deve approvare il risultato aziendale, mentre il fornitore del software, il produttore del caricabatterie, l&#039;integratore di pagamenti e l&#039;installatore devono fornire la documentazione relativa alle rispettive parti. Registra le dipendenze fin da subito, in modo che la mancanza di un conto esercente non venga scambiata per un difetto della piattaforma.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section aria-labelledby=\"tp-uat-ocpp\">\r\n    <h2 id=\"tp-uat-ocpp\">2. Verificare l&#039;integrazione del caricabatterie oltre l&#039;indicatore online.<\/h2>\r\n\r\n    <p>I primi controlli devono riguardare l&#039;identit\u00e0 e lo stato. Verificare che il caricabatterie, il sito e il connettore corretti siano presenti sulla piattaforma. Confrontare l&#039;etichetta fisica con il cruscotto e l&#039;interfaccia del conducente. Un conducente che esegue la scansione del connettore due non deve avviare accidentalmente il connettore uno.<\/p>\r\n\r\n    <p>Verifica la registrazione dell&#039;avvio, le modifiche di stato, la segnalazione del contatore e il completamento della transazione. Quindi, testa i comandi inclusi nel contratto, come l&#039;avvio remoto, l&#039;arresto remoto e il recupero della diagnostica. Un comando contrassegnato come &quot;accettato&quot; \u00e8 solo una prova; verifica che il risultato fisico previsto si sia effettivamente verificato.<\/p>\r\n\r\n    <p>IL <a href=\"https:\/\/openchargealliance.org\/protocols\/open-charge-point-protocol\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Open Charge Alliance spiega che OCPP 1.6 e 2.0.1 non sono compatibili<\/a>Una piattaforma che supporti entrambe le esigenze necessita di implementazioni appropriate e di una validazione a livello di caricabatterie. Chiedete quali funzioni sono state testate sulla vostra specifica apparecchiatura, anzich\u00e9 accettare una generica dichiarazione di compatibilit\u00e0.<\/p>\r\n\r\n    <p>Per informazioni di base sull&#039;ambito di integrazione, consultare <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/which-ocpp-versions-does-trendpower-support\/\">Linee guida di supporto OCPP pubblicate da TRENDPOWER<\/a>Conservare la matrice del modello e del firmware concordati allegata al verbale di accettazione.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section aria-labelledby=\"tp-uat-driver\">\r\n    <h2 id=\"tp-uat-driver\">3. Verificare l&#039;accesso e l&#039;intero percorso del conducente<\/h2>\r\n\r\n    <p>Segui il processo come se fossi un nuovo conducente, non come un amministratore che conosce gi\u00e0 la posizione di ogni pulsante. Trova il sito, identifica il connettore, leggi il prezzo, autenticati, avvia la ricarica e ottieni la registrazione finale. Verifica l&#039;esperienza mobile sui dispositivi e sui browser effettivamente utilizzati dal tuo pubblico.<\/p>\r\n\r\n    <p>Includere credenziali valide e non valide, accessi scaduti, connettori gi\u00e0 in uso e richieste di avvio ripetute. Verificare che i conducenti non autorizzati ricevano una spiegazione utile senza esporre le informazioni dell&#039;account. Laddove siano inclusi RFID, un&#039;interfaccia web o un&#039;app di marca, testare ogni percorso separatamente.<\/p>\r\n\r\n    <p>Per i siti condivisi, verifica le autorizzazioni da entrambe le parti. Assicurati che un visitatore autorizzato possa effettuare un pagamento e che un visitatore con autorizzazione scaduta non possa. Quindi, verifica che la modifica dell&#039;accesso non alteri retroattivamente la cronologia delle sessioni precedenti.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section aria-labelledby=\"tp-uat-billing\">\r\n    <h2 id=\"tp-uat-billing\">4. Ricalcolare autonomamente i risultati di fatturazione e pagamento<\/h2>\r\n\r\n    <p>Seleziona un piccolo gruppo di sessioni con input noti. Utilizza inizialmente una tariffa semplice basata solo sul consumo energetico, quindi testa eventuali costi di connessione concordati, componenti orarie, sconti o costi per inattivit\u00e0. Calcola separatamente l&#039;importo previsto e confrontalo con la piattaforma, la ricevuta e i dati del fornitore di servizi di pagamento.<\/p>\r\n\r\n    <p>Includi le condizioni limite: una tariffa che cambia a mezzanotte, una sessione che si estende su due periodi tariffari, una sessione a energia zero e l&#039;arrotondamento all&#039;unit\u00e0 di valuta pi\u00f9 piccola supportata. Registra il fuso orario applicabile e la politica per le sessioni gi\u00e0 in corso quando cambia una tariffa.<\/p>\r\n\r\n    <p>I test di pagamento dovrebbero includere l&#039;esito positivo dell&#039;autorizzazione, l&#039;esito negativo dell&#039;autorizzazione, un avvio di addebito non riuscito e una notifica ritardata del fornitore. Verificare che le chiamate ripetute non producano addebiti ripetuti. Per una visione pi\u00f9 ampia della configurazione commerciale, utilizzare il <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/soluzione-di-pagamento-per-la-ricarica-dei-veicoli-elettrici\/\">Panoramica della soluzione di pagamento per la ricarica dei veicoli elettrici<\/a> oltre ai requisiti di integrazione del tuo fornitore.<\/p>\r\n\r\n    <div\r\n      class=\"tp-table-wrap\"\r\n      role=\"region\"\r\n      aria-label=\"Esempi di casi di accettazione per una rete di ricarica a pagamento\"\r\n      tabindex=\"0\">\r\n\r\n      <table>\r\n        <caption>Esempi di casi di accettazione per una rete di ricarica a pagamento<\/caption>\r\n        <thead>\r\n          <tr>\r\n            <th scope=\"col\">Test<\/th>\r\n            <th scope=\"col\">Risultato atteso<\/th>\r\n            <th scope=\"col\">Prove da conservare<\/th>\r\n          <\/tr>\r\n        <\/thead>\r\n        <tbody>\r\n          <tr>\r\n            <td>Sessione a pagamento completata con successo<\/td>\r\n            <td>Una sola sessione, un unico addebito finale corretto.<\/td>\r\n            <td>ID sessione, versione tariffaria, ID ricevuta e pagamento<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n          <tr>\r\n            <td>Pagamento approvato; il caricabatterie non si avvia<\/td>\r\n            <td>Nessun addebito finale non giustificato; flusso di lavoro di cancellazione concordato<\/td>\r\n            <td>Eventi del caricabatterie, stato del pagamento e messaggio del conducente<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n          <tr>\r\n            <td>Avvio ripetuto o notifica di pagamento<\/td>\r\n            <td>Nessuna sessione o operazione finanziaria duplicata.<\/td>\r\n            <td>ID richiesta, ID evento e registro finale<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n          <tr>\r\n            <td>Connessione di rete interrotta<\/td>\r\n            <td>Recupero documentato senza perdita o duplicazione dei dati.<\/td>\r\n            <td>Registri del dispositivo ed esportazione della sessione riconciliata<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n          <tr>\r\n            <td>Account riservato al personale<\/td>\r\n            <td>Sono accessibili solo i siti e le azioni autorizzati.<\/td>\r\n            <td>Impostazioni dei ruoli e risultati dei test di accesso<\/td>\r\n          <\/tr>\r\n        <\/tbody>\r\n      <\/table>\r\n    <\/div>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section aria-labelledby=\"tp-uat-load\">\r\n    <h2 id=\"tp-uat-load\">5. Convalidare i controlli di carico in condizioni realistiche<\/h2>\r\n\r\n    <p>Se la gestione del carico rientra nell&#039;ambito di applicazione, \u00e8 necessario testarla con il tecnico di cantiere e la strumentazione concordata. Definire chiaramente il confine di controllo: un gruppo di caricabatterie, una linea di alimentazione o l&#039;intero edificio. Un totale visualizzato sul pannello di controllo, basato esclusivamente sui dati dei caricabatterie, non pu\u00f2 dimostrare che l&#039;intero edificio rimanga entro i limiti stabiliti.<\/p>\r\n\r\n    <p>Utilizzare un test controllato per aumentare la richiesta di carica e modificare eventuali carichi rilevanti dell&#039;edificio. Confrontare il limite richiesto, la risposta del caricabatterie e il risultato misurato. Tenere conto dell&#039;intervallo di risposta documentato e della tolleranza di misurazione; non inventare una soglia universale che l&#039;apparecchiatura non \u00e8 in grado di soddisfare.<\/p>\r\n\r\n    <p>Verifica il funzionamento del sistema di backup concordato nel caso in cui il contatore di sito, il controller locale o la connessione cloud diventino non disponibili. Registra chi riceve l&#039;avviso e come riprendono le operazioni. La programmazione software supporta la strategia di controllo progettata; non sostituisce la protezione elettrica o un progetto di sito approvato.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section aria-labelledby=\"tp-uat-failure\">\r\n    <h2 id=\"tp-uat-failure\">6. Esecuzione di scenari di errore e ripristino<\/h2>\r\n\r\n    <p>Una rete di produzione necessita di un comportamento prevedibile in caso di assenza di componenti. Interrompere la connessione internet del caricabatterie, riavviare l&#039;applicazione (ove consentito) e simulare una notifica persa in un ambiente controllato. Verificare la visualizzazione del conducente, l&#039;avviso all&#039;operatore e l&#039;eventuale riconciliazione.<\/p>\r\n\r\n    <p>Il comportamento offline dipende dalle funzionalit\u00e0 e dalla configurazione del caricabatterie. Non dare per scontato che una sessione possa essere avviata offline semplicemente perch\u00e9 una sessione esistente \u00e8 stata mantenuta. Distingui questi casi e specifica esattamente quali metodi di accesso e controlli locali dovrebbero funzionare.<\/p>\r\n\r\n    <p>Dopo la riconnessione, ispeziona la cronologia per individuare lacune, duplicati e timestamp errati. Leggi l&#039;esistente <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/offline-ev-charging-what-works-when-the-internet-goes-down\/\">Guida alla ricarica offline dei veicoli elettrici<\/a> Quando si definiscono questi casi, \u00e8 importante includere nella documentazione la prova del ripristino della connessione, non solo uno screenshot del caricabatterie che torna online.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section aria-labelledby=\"tp-uat-reporting\">\r\n    <h2 id=\"tp-uat-reporting\">7. Verifica autorizzazioni, esportazioni e passaggio di consegne operativo<\/h2>\r\n\r\n    <p>Accedi come host del sito, agente di supporto, utente finanziario e amministratore. Testa sia le azioni consentite che quelle bloccate, incluse le modifiche tariffarie, i rimborsi, le esportazioni e i comandi remoti laddove tali funzioni siano presenti. Un ruolo dovrebbe avere accesso sufficiente per svolgere il proprio lavoro senza diventare una scorciatoia per i dati di ogni sito.<\/p>\r\n\r\n    <p>Esporta le sessioni di test e confronta i totali con la dashboard. Verifica l&#039;identit\u00e0 del connettore, i timestamp, le unit\u00e0 di energia, la valuta, i campi fiscali (ove applicabili) e lo stato finanziario. Chiedi come vengono visualizzate le correzioni e se una traccia di controllo identifica la persona o il sistema responsabile.<\/p>\r\n\r\n    <p>Infine, lasciate che siano le persone che gestiranno la rete a occuparsi delle attivit\u00e0 di routine. Devono sapere come indagare su un avvio fallito, contattare il fornitore corretto, trovare un riferimento di pagamento e spiegare un pagamento in sospeso a un autista. Anche una piattaforma tecnicamente completa pu\u00f2 fallire durante il passaggio di consegne se questi passaggi non sono chiari.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section aria-labelledby=\"tp-uat-signoff\">\r\n    <h2 id=\"tp-uat-signoff\">8. Concordare i criteri di rilascio e l&#039;implementazione graduale<\/h2>\r\n\r\n    <p>Utilizzate criteri di rilascio scritti e concordati prima dei test. Ad esempio, il vostro progetto potrebbe richiedere che ogni flusso di lavoro critico venga superato, che tutti i difetti bloccanti vengano risolti e che a ogni problema minore accettato venga assegnato un responsabile e una data di scadenza. Queste sono decisioni di progetto, non uno schema di certificazione a livello di settore.<\/p>\r\n\r\n    <p>Iniziate con un piccolo progetto pilota rappresentativo della rete pi\u00f9 ampia. Includete le tipologie di caricabatterie, i metodi di accesso e i percorsi di pagamento che presentano il maggior rischio operativo. Espandete il progetto solo dopo aver analizzato i dati reali e aver verificato che i team di supporto siano in grado di gestire i problemi riscontrati.<\/p>\r\n\r\n    <p>Il pacchetto di accettazione deve contenere la matrice delle apparecchiature, i casi di test, i risultati, il registro dei difetti, la configurazione di base, i contatti operativi e la procedura di ripristino. Questo diventa un utile riferimento quando un successivo aggiornamento del firmware o una modifica della tariffa introduce comportamenti imprevisti.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section aria-labelledby=\"tp-uat-faq\">\r\n    <h2 id=\"tp-uat-faq\">Domande frequenti<\/h2>\r\n\r\n    <h3>\u00c8 sufficiente un test di connessione OCPP per l&#039;accettazione?<\/h3>\r\n    <p>No. Conferma solo una parte del sistema. \u00c8 comunque necessario verificare i percorsi concordati degli autisti, le tariffe, gli esiti dei pagamenti, le autorizzazioni, i report e le procedure di recupero sulla configurazione effettiva del progetto.<\/p>\r\n\r\n    <h3>Tutti i caricabatterie dovrebbero essere sottoposti agli stessi test?<\/h3>\r\n    <p>Ogni unit\u00e0 installata necessita dei controlli di collaudo concordati. La profondit\u00e0 dei test software ripetuti pu\u00f2 seguire un piano di campionamento basato sul rischio, ma modelli specifici, versioni del firmware e configurazioni del sito insolite richiedono una copertura esplicita.<\/p>\r\n\r\n    <h3>Chi approva il software?<\/h3>\r\n    <p>L&#039;operatore deve nominare un responsabile dell&#039;approvazione. I fornitori forniscono la documentazione relativa al proprio ambito di competenza, mentre l&#039;accettazione elettrica e di sicurezza rimane di competenza delle parti adeguatamente qualificate. Tali responsabilit\u00e0 devono essere incluse nell&#039;accordo di progetto.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n  <section class=\"tp-cta\" aria-labelledby=\"tp-uat-next-step\">\r\n    <h2 id=\"tp-uat-next-step\">Pianifica un&#039;implementazione testabile<\/h2>\r\n\r\n    <p>Quando si discute di un <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/sistemi-di-gestione-dei-punti-di-ricarica-per-veicoli-elettrici\/\">Piattaforma di gestione della ricarica TRENDPOWER<\/a>Porta con te la matrice dei prezzi, le tariffe, il mercato dei pagamenti e i flussi di lavoro obbligatori. Questi dettagli ti aiuteranno a definire un ambito di integrazione e accettazione pratico. <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/contatto\/\">Contatta TRENDPOWER per discutere le esigenze del tuo progetto.<\/a> e richiedere una dimostrazione basata sui risultati che il vostro team deve verificare.<\/p>\r\n  <\/section>\r\n\r\n<\/article>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A charger appears online in the dashboard. A test vehicle starts charging. Everyone is ready to call the project finished. [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":6259,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":["post-6226","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-categorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6226"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6226\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6267,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6226\/revisions\/6267"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}