{"id":5627,"date":"2026-08-13T12:21:20","date_gmt":"2026-08-13T12:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/trendpowercharge.com\/?p=5627"},"modified":"2026-09-29T10:01:36","modified_gmt":"2026-09-29T10:01:36","slug":"eu-v2g-grid-rules-ocpp-2-1-iec-63584-open-standards","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendpowercharge.com\/id\/eu-v2g-grid-rules-ocpp-2-1-iec-63584-open-standards\/","title":{"rendered":"Aturan Jaringan V2G Uni Eropa Memasuki Fase Kritis Seiring Standar Terbuka Menjadi Pusat Perdebatan"},"content":{"rendered":"
\n

BERITA INDUSTRI<\/strong>
\n| 16 Agustus 2026
\n| Perangkat Lunak Pengisian Daya EV, V2G & Interoperabilitas<\/p>\n

Aturan Eropa untuk menghubungkan infrastruktur pengisian daya kendaraan ke jaringan listrik memasuki fase penting, karena para pemangku kepentingan industri mendorong standar komunikasi yang harmonis dan terbuka antara infrastruktur pengisian daya dan operator sistem listrik.<\/p>\n

\"Halaman<\/p>\n

<\/p>\n

Integrasi sistem energi di Uni Eropa.<\/strong>
\nSumber: Komisi Eropa, Direktorat Jenderal Energi.
\n\u00a9 Uni Eropa. Penggunaan kembali berdasarkan lisensi CC BY 4.0 kecuali dinyatakan lain.
\nLihat sumber aslinya<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n
\n

Perkembangan utama:<\/strong> Open Charge Alliance telah meminta para pembuat kebijakan Eropa untuk secara eksplisit mengakui standar komunikasi terbuka, termasuk IEC 63584, seiring dengan pembaruan persyaratan koneksi jaringan listrik Uni Eropa yang mencakup penyimpanan listrik dan aplikasi kendaraan-ke-jaringan (vehicle-to-grid).<\/p>\n<\/div>\n

\n

Fakta-fakta penting<\/strong><\/p>\n

Batas waktu konsultasi:<\/strong> 25 Agustus 2026<\/p>\n

Protokol:<\/strong> OCPP 2.1<\/p>\n

Standar IEC:<\/strong> IEC 63584-210:2025<\/p>\n

Isu industri:<\/strong> Komunikasi antara V2G EVSE dan operator sistem kelistrikan<\/p>\n<\/div>\n

Aturan jaringan listrik Eropa diperluas ke V2G (Vehicle-to-Grid).<\/h2>\n

Pada tanggal 30 Juli 2026, Open Charge Alliance (OCA) mengumumkan bahwa mereka telah mengirimkan kontribusi pada konsultasi publik Komisi Eropa mengenai rancangan Peraturan Delegasi yang menetapkan Kode Jaringan yang direvisi tentang Persyaratan untuk Koneksi Jaringan Pembangkit Listrik.<\/p>\n

Revisi yang diusulkan relevan dengan industri pengisian daya kendaraan listrik karena cakupannya meluas melampaui pembangkitan konvensional hingga penyimpanan listrik dan aplikasi kendaraan-ke-jaringan (vehicle-to-grid).<\/p>\n

Konsultasi ini dijadwalkan akan tetap terbuka hingga 25 Agustus 2026.<\/p>\n

Vehicle-to-grid, atau V2G, mengubah peran kendaraan listrik dari konsumen listrik konvensional menjadi sumber energi yang berpotensi fleksibel. Tergantung pada konfigurasi teknis, struktur pasar, dan aturan jaringan yang berlaku, sebuah kendaraan listrik dapat menyesuaikan jadwal pengisian dayanya atau mengembalikan listrik dari baterainya ke gedung atau sistem listrik.<\/p>\n

Hal itu menciptakan lingkungan komunikasi yang lebih kompleks daripada pengisian daya EV konvensional.<\/p>\n

OCA mengidentifikasi adanya kesenjangan komunikasi.<\/h2>\n

Menurut OCA, draf saat ini tidak cukup mendefinisikan antarmuka komunikasi antara peralatan pasokan kendaraan listrik V2G dan operator sistem kelistrikan yang relevan.<\/p>\n

Organisasi tersebut berpendapat bahwa antarmuka yang tidak terdefinisi dapat mengakibatkan operator sistem individual mengadopsi persyaratan teknis dan keamanan siber mereka sendiri.<\/p>\n

Jika itu terjadi, produsen pengisi daya, operator jaringan pengisian daya, dan penyedia perangkat lunak dapat menghadapi implementasi yang berbeda di berbagai pasar Eropa, meningkatkan kompleksitas integrasi dan berpotensi mengurangi interoperabilitas.<\/p>\n

\n

Status regulasi:<\/strong> Rekomendasi OCA merupakan kontribusi industri terhadap konsultasi regulasi Eropa yang sedang berlangsung. Rekomendasi ini bukanlah undang-undang Uni Eropa yang final dan tidak boleh digambarkan sebagai persyaratan wajib pada tahap ini.<\/p>\n<\/div>\n

IEC 63584 memasuki pembahasan kebijakan.<\/h2>\n

OCA merekomendasikan untuk secara eksplisit menyebutkan IEC 63584 sebagai protokol komunikasi untuk antarmuka pertukaran data operator sistem yang relevan, termasuk antarmuka yang melibatkan peralatan pengisian daya V2G, modul penyimpanan listrik, dan modul pembangkit listrik.<\/p>\n

Organisasi tersebut juga mengusulkan untuk merujuk pada Program Sertifikasi OCPP 2.1 dalam skema kepatuhan nasional.<\/p>\n

Menurut OCA, tujuannya adalah untuk menyediakan jalur yang lebih terharmonisasi bagi produsen dan operator pengisian daya untuk menunjukkan kepatuhan, alih-alih mensyaratkan pendekatan spesifik operator sistem yang berbeda.<\/p>\n

OCA juga merekomendasikan pengakuan mekanisme keamanan IEC 63584 yang terstandarisasi dalam konteks persyaratan keamanan siber dan mendukung penyesuaian jarak jauh parameter kode jaringan yang relevan.<\/p>\n

Penyesuaian jarak jauh dapat menjadi penting untuk peralatan pengisian daya yang telah terpasang karena kebutuhan jaringan listrik dapat berubah selama masa operasional stasiun pengisian daya kendaraan listrik.<\/p>\n

OCPP 2.1 sekarang menjadi standar IEC.<\/h2>\n

Diskusi mengenai standar ini berlangsung setelah perkembangan signifikan lainnya bagi industri pengisian daya kendaraan listrik.<\/p>\n

OCPP 2.1 Edisi 1 secara resmi diterbitkan oleh Komisi Elektroteknik Internasional sebagai IEC 63584-210:2025<\/strong>.<\/p>\n

OCPP 2.1 dibangun berdasarkan OCPP 2.0.1 dan memperkenalkan fungsionalitas yang dirancang untuk lingkungan pengisian daya yang lebih canggih.<\/p>\n