{"id":6136,"date":"2026-10-07T14:28:42","date_gmt":"2026-10-07T14:28:42","guid":{"rendered":"https:\/\/trendpowercharge.com\/?p=6136"},"modified":"2026-10-07T14:30:12","modified_gmt":"2026-10-07T14:30:12","slug":"offline-ev-charging-what-works-when-the-internet-goes-down","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr_ca\/offline-ev-charging-what-works-when-the-internet-goes-down\/","title":{"rendered":"Recharge hors ligne pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0: que faire en cas de panne d\u2019Internet\u00a0?"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6136\" class=\"elementor elementor-6136\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ebf988 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"9ebf988\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-02cd4fc elementor-widget elementor-widget-html\" 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<p><strong>La recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques peut fonctionner sans acc\u00e8s \u00e0 Internet si le chargeur est aliment\u00e9 et prend en charge les fonctions locales requises.<\/strong> Une session en cours peut se poursuivre et les utilisateurs autoris\u00e9s peuvent en d\u00e9marrer de nouvelles gr\u00e2ce \u00e0 leurs identifiants RFID stock\u00e9s localement ou \u00e0 un acc\u00e8s Bluetooth compatible. La gestion de l&#039;alimentation locale et l&#039;enregistrement des transactions restent disponibles. Les commandes cloud, l&#039;autorisation d&#039;itin\u00e9rance en temps r\u00e9el et le paiement en ligne peuvent \u00eatre indisponibles jusqu&#039;au r\u00e9tablissement de la connexion.<\/p>\r\n    <p>Le r\u00e9sultat d\u00e9pend du micrologiciel du chargeur, des param\u00e8tres d&#039;autorisation, des communications locales et de l&#039;int\u00e9gration logicielle. L&#039;expression \u00ab\u00a0fonctionnement hors ligne\u00a0\u00bb devrait d\u00e9crire les fonctions test\u00e9es, et non garantir le fonctionnement continu de tous les services de charge.<\/p>\r\n  <\/div>\r\n\r\n  <p>Pour un op\u00e9rateur de bornes de recharge, la question pratique est de savoir si les conducteurs peuvent \u00eatre aliment\u00e9s, si le site peut respecter ses limites de puissance et si chaque session peut \u00eatre comptabilis\u00e9e a posteriori. Ce sont des exigences distinctes, avec des interd\u00e9pendances diff\u00e9rentes.<\/p>\r\n\r\n  <p>Ce guide explique ce qu&#039;il faut v\u00e9rifier avant une panne, ce qui peut rester disponible pendant une panne et comment v\u00e9rifier le r\u00e9tablissement du service. Il se concentre sur le comportement hors ligne\u00a0; pour les principes g\u00e9n\u00e9raux de la r\u00e9partition de l&#039;\u00e9nergie, consultez notre [lien vers la documentation]. <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr_ca\/ev-charging-load-balancing-software-guide\/\">Guide du logiciel d&#039;\u00e9quilibrage de charge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a>.<\/p>\r\n\r\n  <h2 id=\"what-offline-ev-charging-means\">Que signifie concr\u00e8tement la recharge hors ligne des v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0?<\/h2>\r\n\r\n  <p><strong>La recharge hors ligne des v\u00e9hicules \u00e9lectriques signifie qu&#039;une borne de recharge effectue des fonctions sp\u00e9cifiques lorsque sa connexion au syst\u00e8me de gestion de la recharge est indisponible.<\/strong> Il peut encore communiquer avec le v\u00e9hicule, un contr\u00f4leur local, un compteur \u00e9lectrique ou un t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\r\n\r\n  <p>Il faut d&#039;abord identifier la connexion d\u00e9faillante. Un t\u00e9l\u00e9phone sans donn\u00e9es mobiles, un chargeur sans acc\u00e8s \u00e0 Internet, une panne du r\u00e9seau principal et une d\u00e9faillance du r\u00e9seau local peuvent entra\u00eener des r\u00e9sultats diff\u00e9rents. La perte d&#039;acc\u00e8s \u00e0 Internet sur le site n&#039;interrompt pas n\u00e9cessairement la communication entre les \u00e9quipements d&#039;un m\u00eame r\u00e9seau local fonctionnel.<\/p>\r\n\r\n  <ul>\r\n    <li><strong>Connexion t\u00e9l\u00e9phonique interrompue\u00a0:<\/strong> Une application ou une page de paiement par QR code peut \u00e9chouer m\u00eame si le chargeur reste en ligne.<\/li>\r\n    <li><strong>Connexion chargeur-cloud perdue\u00a0:<\/strong> Le chargeur peut utiliser ses propres r\u00e8gles d&#039;autorisation et ses propres enregistrements stock\u00e9s.<\/li>\r\n    <li><strong>Communication locale interrompue :<\/strong> Le chargeur peut perdre les relev\u00e9s de compteur ou les instructions d&#039;un contr\u00f4leur sur site.<\/li>\r\n    <li><strong>Coupure d&#039;alimentation \u00e9lectrique :<\/strong> La charge s&#039;arr\u00eate sauf si un syst\u00e8me d&#039;alimentation de secours correctement con\u00e7u alimente l&#039;installation.<\/li>\r\n  <\/ul>\r\n\r\n  <p>Un routeur de secours peut am\u00e9liorer la connectivit\u00e9, mais il ne fournit pas d&#039;\u00e9nergie de charge ni ne r\u00e9pare un contr\u00f4leur d\u00e9faillant. D\u00e9finissez la nature de la panne avant de choisir le routeur de secours.<\/p>\r\n\r\n  <h2 id=\"offline-charging-function-comparison\">Qu&#039;est-ce qui fonctionne en ligne, hors ligne et apr\u00e8s la reconnexion\u00a0?<\/h2>\r\n\r\n  <p>Le tableau comparatif ci-dessous sert de cadre de planification. Veuillez v\u00e9rifier chaque comportement en fonction du mod\u00e8le de chargeur, du micrologiciel et du d\u00e9ploiement r\u00e9els.<\/p>\r\n\r\n  <p class=\"tp-table-hint\">Sur les \u00e9crans plus petits, faites glisser votre doigt horizontalement pour comparer les trois \u00e9tats de fonctionnement.<\/p>\r\n\r\n  <div class=\"tp-table-wrap\" role=\"region\" aria-label=\"Fonctions de charge selon l&#039;\u00e9tat de connectivit\u00e9\" tabindex=\"0\">\r\n    <table>\r\n      <caption>Recharge hors ligne pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0: comparaison des fonctions<\/caption>\r\n      <thead>\r\n        <tr>\r\n          <th scope=\"col\">Fonction<\/th>\r\n          <th scope=\"col\">Op\u00e9ration en ligne<\/th>\r\n          <th scope=\"col\">Internet indisponible<\/th>\r\n          <th scope=\"col\">Apr\u00e8s la reconnexion<\/th>\r\n        <\/tr>\r\n      <\/thead>\r\n      <tbody>\r\n        <tr>\r\n          <th scope=\"row\">Session existante<\/th>\r\n          <td>Reportages en direct et commandes \u00e0 distance.<\/td>\r\n          <td>Peut continuer \u00e0 fonctionner sous contr\u00f4le local\u00a0; les commandes du cloud ne peuvent pas l&#039;atteindre.<\/td>\r\n          <td>L&#039;\u00e9tat de la session et les enregistrements mis en m\u00e9moire tampon doivent \u00eatre r\u00e9concili\u00e9s.<\/td>\r\n        <\/tr>\r\n        <tr>\r\n          <th scope=\"row\">Nouvelle session<\/th>\r\n          <td>Le syst\u00e8me dorsal v\u00e9rifie les autorisations de l&#039;utilisateur.<\/td>\r\n          <td>N\u00e9cessite une autorisation locale approuv\u00e9e ou une autre m\u00e9thode d&#039;acc\u00e8s test\u00e9e.<\/td>\r\n          <td>Actualiser les autorisations et v\u00e9rifier les d\u00e9marrages hors ligne.<\/td>\r\n        <\/tr>\r\n        <tr>\r\n          <th scope=\"row\">R\u00e9partition de la puissance<\/th>\r\n          <td>Des strat\u00e9gies cloud ou locales peuvent \u00eatre mises en \u0153uvre.<\/td>\r\n          <td>Le contr\u00f4le local n\u00e9cessite des compteurs fonctionnels, des communications et des r\u00e8gles de repli valides.<\/td>\r\n          <td>Coordonner les instructions de restauration du cloud avec les limites locales.<\/td>\r\n        <\/tr>\r\n        <tr>\r\n          <th scope=\"row\">Enregistrements de session<\/th>\r\n          <td>Les donn\u00e9es sont transmises au syst\u00e8me dorsal pendant la charge.<\/td>\r\n          <td>Les tampons d&#039;\u00e9quipement pris en charge d\u00e9finissent les donn\u00e9es de transaction.<\/td>\r\n          <td>T\u00e9l\u00e9charger, valider et identifier les doublons ou les lacunes.<\/td>\r\n        <\/tr>\r\n        <tr>\r\n          <th scope=\"row\">Paiement et itin\u00e9rance<\/th>\r\n          <td>Les services externes autorisent et traitent les demandes.<\/td>\r\n          <td>Les flux de travail en ligne peuvent \u00e9chouer ; une solution de repli commerciale distincte est n\u00e9cessaire.<\/td>\r\n          <td>R\u00e9soudre les exceptions d&#039;autorisation, de facturation et de r\u00e8glement.<\/td>\r\n        <\/tr>\r\n      <\/tbody>\r\n    <\/table>\r\n  <\/div>\r\n\r\n  <h2 id=\"existing-session-during-internet-outage\">La session de facturation en cours va-t-elle se poursuivre\u00a0?<\/h2>\r\n\r\n  <p><strong>Une session d\u00e9j\u00e0 en cours peut se poursuivre malgr\u00e9 une interruption de connexion si le chargeur prend en charge ce comportement et si les conditions de fonctionnement locales restent valides.<\/strong> Le v\u00e9hicule et le chargeur continuent de g\u00e9rer le transfert d&#039;\u00e9nergie localement. L&#039;Open Charge Alliance d\u00e9crit la continuit\u00e9 et la mise en m\u00e9moire tampon des transactions dans son rapport. <a href=\"https:\/\/openchargealliance.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/improving_uptime_with_ocpp_v1_2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Conseils sur la disponibilit\u00e9 d&#039;OCPP<\/a>.<\/p>\r\n\r\n  <p>N\u00e9anmoins, une perte de connexion Internet peut co\u00efncider avec une autre panne. Un red\u00e9marrage du routeur peut \u00e9galement supprimer un chemin de contr\u00f4le local, ou un profil de facturation peut expirer lors d&#039;une coupure prolong\u00e9e. Il est donc recommand\u00e9 de tester l&#039;installation compl\u00e8te plut\u00f4t que de se fier au nom du protocole pour assurer la continuit\u00e9 de la session.<\/p>\r\n\r\n  <p>Les conducteurs doivent \u00e9galement disposer d&#039;un moyen pratique de terminer la charge. V\u00e9rifiez la m\u00e9thode d&#039;arr\u00eat local prise en charge, le comportement du v\u00e9hicule et la proc\u00e9dure de d\u00e9connexion. Une demande d&#039;arr\u00eat \u00e0 distance ne peut pas agir sur un chargeur si sa communication est interrompue.<\/p>\r\n\r\n  <h2 id=\"starting-new-sessions-offline\">Comment les conducteurs peuvent-ils d\u00e9marrer une nouvelle session hors ligne\u00a0?<\/h2>\r\n\r\n  <p>L&#039;ouverture d&#039;une session n\u00e9cessite une autorisation d&#039;acc\u00e8s. En cas de panne, cette autorisation doit provenir d&#039;un m\u00e9canisme local disponible ou d&#039;un service fonctionnant ind\u00e9pendamment.<\/p>\r\n\r\n  <h3>RFID\u00a0: Listes d\u2019autorisation locales et informations d\u2019identification mises en cache<\/h3>\r\n\r\n  <p>Une liste d&#039;autorisation locale contient les identifiants approuv\u00e9s pour la station. Un cache d&#039;autorisation conserve les r\u00e9sultats des contr\u00f4les d&#039;autorisation pr\u00e9c\u00e9dents. Ces deux listes ont des finalit\u00e9s diff\u00e9rentes\u00a0: une liste d&#039;acc\u00e8s planifi\u00e9e peut inclure des conducteurs n&#039;ayant jamais utilis\u00e9 cette borne de recharge, tandis qu&#039;un cache d\u00e9pend de l&#039;activit\u00e9 ant\u00e9rieure.<\/p>\r\n\r\n  <p>Param\u00e8tres OCPP 1.6 tels que <strong>Autoriser localement hors ligne<\/strong>, <strong>Liste d&#039;authentification locale activ\u00e9e<\/strong> et <strong>Cache d&#039;autorisation activ\u00e9<\/strong> Ces flux de travail sont affect\u00e9s lorsqu&#039;ils sont mis en \u0153uvre. L&#039;Open Charge Alliance inclut des sc\u00e9narios d&#039;identifiants valides et invalides dans ses <a href=\"https:\/\/openchargealliance.org\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/CompliancyTestTool-TestCaseDocument.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Documentation de test OCPP 1.6<\/a>.<\/p>\r\n\r\n  <p>Pour un d\u00e9p\u00f4t de v\u00e9hicules, v\u00e9rifiez que les conducteurs autoris\u00e9s sont bien configur\u00e9s avant toute interruption de connexion. Testez les identifiants expir\u00e9s, les cartes r\u00e9cemment r\u00e9voqu\u00e9es et l&#039;arriv\u00e9e d&#039;un conducteur \u00e0 une borne de recharge diff\u00e9rente. Une station hors ligne ne peut prendre en compte une nouvelle r\u00e9vocation c\u00f4t\u00e9 cloud que lorsque la mise \u00e0 jour lui est parvenue.<\/p>\r\n\r\n  <h3>Bluetooth\u00a0: une voie d\u2019acc\u00e8s locale pour les chargeurs compatibles<\/h3>\r\n\r\n  <p>Le Bluetooth permet \u00e0 un t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 proximit\u00e9 de communiquer directement avec un mat\u00e9riel compatible. Toutefois, l&#039;application doit \u00e9galement prendre en charge les autorisations hors ligne. Une simple connexion Bluetooth est insuffisante si chaque demande de d\u00e9marrage n\u00e9cessite une authentification au cloud ou un nouveau jeton d&#039;acc\u00e8s en ligne.<\/p>\r\n\r\n  <p>V\u00e9rifiez l&#039;appairage, les identifiants pr\u00e9c\u00e9demment fournis, les autorisations du t\u00e9l\u00e9phone et le fonctionnement apr\u00e8s le red\u00e9marrage de l&#039;application. Testez avec le chargeur d\u00e9connect\u00e9 d&#039;Internet et le t\u00e9l\u00e9phone sans donn\u00e9es mobiles, afin qu&#039;une autre connexion ne masque pas une d\u00e9pendance.<\/p>\r\n\r\n  <h3>Acc\u00e8s libre et identifiants inconnus<\/h3>\r\n\r\n  <p>Certaines installations permettent la recharge automatique ou acceptent des identifiants inconnus hors ligne. Cela peut am\u00e9liorer l&#039;acc\u00e8s, mais implique un choix commercial\u00a0: l&#039;op\u00e9rateur peut fournir de l&#039;\u00e9nergie sans payeur v\u00e9rifi\u00e9. Il convient de d\u00e9finir qui peut utiliser ce mode, ses limites et la mani\u00e8re dont les co\u00fbts seront pris en charge.<\/p>\r\n\r\n  <p>Le d\u00e9marrage automatique diff\u00e8re \u00e9galement du syst\u00e8me Plug &amp; Charge bas\u00e9 sur un certificat ISO 15118. Ne pr\u00e9sumez pas que l&#039;un ou l&#039;autre de ces processus fonctionne hors ligne sans v\u00e9rifier ses exigences d&#039;autorisation sp\u00e9cifiques.<\/p>\r\n\r\n  <h2 id=\"local-power-control-without-internet\">L&#039;\u00e9quilibrage de charge peut-il fonctionner sans Internet\u00a0?<\/h2>\r\n\r\n  <p><strong>Oui, si les d\u00e9cisions de contr\u00f4le de l&#039;alimentation sont prises localement et que l&#039;\u00e9quipement requis continue de communiquer.<\/strong> Un chargeur ou un contr\u00f4leur sur site peut utiliser les relev\u00e9s de compteurs locaux pour allouer la capacit\u00e9 sans avoir \u00e0 consulter un service cloud \u00e0 chaque modification.<\/p>\r\n\r\n  <p>Il s&#039;agit d&#039;une distinction architecturale pratique. Tesla, par exemple, indique que les fonctionnalit\u00e9s de gestion de l&#039;alimentation de son Wall Connector ne n\u00e9cessitent pas d&#039;acc\u00e8s \u00e0 Internet. Sa documentation pr\u00e9cise \u00e9galement les conditions mat\u00e9rielles et de compatibilit\u00e9. C&#039;est un exemple sp\u00e9cifique \u00e0 ce produit, et non une garantie pour d&#039;autres mat\u00e9riels. Voir <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/support\/charging\/wall-connector\/power-management\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Documentation de Tesla sur la gestion de l&#039;\u00e9nergie<\/a>.<\/p>\r\n\r\n  <p>Pour votre site, identifiez l&#039;emplacement de la lecture des donn\u00e9es du compteur, le calcul de la r\u00e9partition et le mode d&#039;acheminement des limites vers chaque borne de recharge. Pr\u00e9voyez ensuite trois types de tests\u00a0: panne d&#039;Internet, panne de communication du compteur et panne du contr\u00f4leur.<\/p>\r\n\r\n  <div class=\"tp-note\">\r\n    <p><strong>Exemple \u00e0 tester\u00a0:<\/strong> Un lieu de travail subit une coupure internet pendant que plusieurs v\u00e9hicules sont en charge. Si son contr\u00f4leur et son compteur locaux restent op\u00e9rationnels, il doit appliquer la politique d&#039;allocation locale convenue. Si les relev\u00e9s de compteurs cessent \u00e9galement, le syst\u00e8me doit disposer d&#039;une solution de repli d\u00e9finie plut\u00f4t que de se fier ind\u00e9finiment \u00e0 la derni\u00e8re mesure.<\/p>\r\n  <\/div>\r\n\r\n  <p>En cas de repli, l&#039;allocation peut \u00eatre r\u00e9duite ou la charge suspendue, selon la conception approuv\u00e9e. Le concepteur \u00e9lectrique du site doit d\u00e9finir les limites appropri\u00e9es. Un contr\u00f4leur local ne remplace pas la protection \u00e9lectrique, et la conservation d&#039;un profil cloud ant\u00e9rieur ne garantit pas le bon fonctionnement du contr\u00f4le dynamique.<\/p>\r\n\r\n  <h2 id=\"offline-records-billing-and-payment\">Que deviennent les donn\u00e9es de session, la facturation et les paiements\u00a0?<\/h2>\r\n\r\n  <p><strong>L&#039;enregistrement de la consommation d&#039;\u00e9nergie, le calcul de la facture et le recouvrement du paiement sont des processus distincts.<\/strong> Un chargeur peut conserver suffisamment d&#039;informations pour reconstituer une session m\u00eame si un service de paiement est injoignable.<\/p>\r\n\r\n  <p>Lors de l&#039;approvisionnement, demandez les sp\u00e9cifications exactes de la m\u00e9moire tampon\u00a0: champs conserv\u00e9s, capacit\u00e9 de stockage, comportement de la conservation et actions entreprises apr\u00e8s un red\u00e9marrage ou une file d&#039;attente pleine. Pr\u00e9cisez les identifiants du chargeur et du connecteur, l&#039;identifiant de l&#039;utilisateur le cas \u00e9ch\u00e9ant, les horodatages, les relev\u00e9s de compteur de d\u00e9but et de fin, les unit\u00e9s et les informations de fin de session.<\/p>\r\n\r\n  <p>Pour la tarification en fonction du temps ou des heures d&#039;utilisation, v\u00e9rifiez la pr\u00e9cision de l&#039;horloge et la gestion des tarifs. Un enregistrement t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 ult\u00e9rieurement doit conserver l&#039;heure de l&#039;\u00e9v\u00e9nement concern\u00e9. D\u00e9terminez la version tarifaire applicable et la mani\u00e8re dont les sessions chevauchant un changement de tarif sont g\u00e9r\u00e9es.<\/p>\r\n\r\n  <p>L&#039;acc\u00e8s commercial m\u00e9rite d&#039;\u00eatre test\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment. Un code QR peut uniquement ouvrir une page de paiement en ligne. L&#039;enregistrement d&#039;une carte bancaire ne garantit pas l&#039;autorisation d&#039;un nouveau paiement hors ligne. Tout paiement par carte hors ligne doit \u00eatre explicitement pris en charge par l&#039;int\u00e9gration de paiement, avec ses propres limites et sa proc\u00e9dure de rapprochement.<\/p>\r\n\r\n  <p>De m\u00eame, une carte d&#039;itin\u00e9rance peut ne fonctionner que si une autorisation locale est disponible\u00a0; l&#039;approbation en direct d&#039;un op\u00e9rateur de mobilit\u00e9 externe peut \u00eatre impossible. V\u00e9rifiez si les donn\u00e9es de recharge peuvent \u00eatre factur\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 l&#039;accord partenaire concern\u00e9.<\/p>\r\n\r\n  <p>Les fournisseurs de mat\u00e9riel peuvent faire la distinction entre la recharge locale et les services payants. C&#039;est le cas de Tesla. <a href=\"https:\/\/energylibrary.tesla.com\/docs\/Public\/Charging\/WallConnector\/SiteConfiguration\/en-us\/GUID-3892DE87-9CBE-43AF-9538-B93F0F246821.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">FAQ pour sites commerciaux<\/a>, par exemple, s\u00e9pare la gestion de l&#039;\u00e9nergie ind\u00e9pendante d&#039;Internet sur les sites gratuits de la connectivit\u00e9 n\u00e9cessaire \u00e0 son service de recharge payant.<\/p>\r\n\r\n  <h2 id=\"reconnection-and-data-synchronization\">Que doit-il se passer lorsque la connectivit\u00e9 sera r\u00e9tablie\u00a0?<\/h2>\r\n\r\n  <p>Le r\u00e9tablissement est consid\u00e9r\u00e9 comme termin\u00e9 lorsque l&#039;\u00e9tat op\u00e9rationnel et les donn\u00e9es financi\u00e8res sont de nouveau fiables, et non lorsque le tableau de bord affiche \u00ab\u00a0en ligne\u00a0\u00bb. Utilisez une s\u00e9quence de r\u00e9tablissement d\u00e9finie\u00a0:<\/p>\r\n\r\n  <ol>\r\n    <li><strong>R\u00e9tablir la communication :<\/strong> v\u00e9rifier que la station atteint bien le serveur dorsal pr\u00e9vu et signale son \u00e9tat actuel.<\/li>\r\n    <li><strong>T\u00e9l\u00e9charger les transactions conserv\u00e9es\u00a0:<\/strong> pr\u00e9server l&#039;identit\u00e9 de la session et les horaires originaux des \u00e9v\u00e9nements.<\/li>\r\n    <li><strong>V\u00e9rifier l&#039;exhaustivit\u00e9\u00a0:<\/strong> Comparer les relev\u00e9s de compteurs, les fins de session et les enregistrements manquants.<\/li>\r\n    <li><strong>\u00c9viter le traitement en double\u00a0:<\/strong> Les nouvelles tentatives ne doivent pas cr\u00e9er de sessions ou de facturations en double.<\/li>\r\n    <li><strong>Politiques de mise \u00e0 jour\u00a0:<\/strong> harmoniser les autorisations, les tarifs et les limites de facturation avec les autorit\u00e9s locales.<\/li>\r\n    <li><strong>Exceptions \u00e0 examiner\u00a0:<\/strong> Enqu\u00eater sur les utilisateurs inconnus, les autorisations refus\u00e9es et les paiements impay\u00e9s.<\/li>\r\n  <\/ol>\r\n\r\n  <p>D\u00e9terminez \u00e9galement comment g\u00e9rer les commandes obsol\u00e8tes. Une ancienne instruction \u00e0 distance ne doit pas affecter accidentellement une session ult\u00e9rieure. Testez les reconnexions r\u00e9p\u00e9t\u00e9es et la r\u00e9cup\u00e9ration simultan\u00e9e sur plusieurs stations, y compris toute mont\u00e9e en charge contr\u00f4l\u00e9e n\u00e9cessaire sur site.<\/p>\r\n\r\n  <p>Le syst\u00e8me dorsal doit faire la distinction entre les preuves de transactions diff\u00e9r\u00e9es et l&#039;\u00e9tat en temps r\u00e9el. Un badge hors ligne ne suffit pas \u00e0 prouver qu&#039;aucune \u00e9nergie n&#039;a \u00e9t\u00e9 fournie pendant la panne.<\/p>\r\n\r\n  <h2 id=\"offline-ev-charging-test-checklist\">Comment tester la recharge hors ligne des v\u00e9hicules \u00e9lectriques avant son d\u00e9ploiement<\/h2>\r\n\r\n  <p>Utilisez du mat\u00e9riel de production repr\u00e9sentatif et consignez le firmware, la configuration, la dur\u00e9e de l&#039;indisponibilit\u00e9 et le r\u00e9sultat observ\u00e9. La liste de contr\u00f4le d&#039;acceptation ci-dessous est un outil de projet propos\u00e9, et non un rapport de tests d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9s.<\/p>\r\n\r\n  <p class=\"tp-table-hint\">Sur mobile, faites glisser votre doigt horizontalement pour afficher les preuves attendues.<\/p>\r\n\r\n  <div class=\"tp-table-wrap\" role=\"region\" aria-label=\"Liste de contr\u00f4le d&#039;acceptation des frais hors ligne\" tabindex=\"0\">\r\n    <table>\r\n      <caption>Tests d&#039;acceptation de la recharge hors ligne sugg\u00e9r\u00e9s<\/caption>\r\n      <thead>\r\n        <tr>\r\n          <th scope=\"col\">Test<\/th>\r\n          <th scope=\"col\">Action<\/th>\r\n          <th scope=\"col\">Preuves \u00e0 conserver<\/th>\r\n        <\/tr>\r\n      <\/thead>\r\n      <tbody>\r\n        <tr>\r\n          <th scope=\"row\">Session active<\/th>\r\n          <td>D\u00e9connectez le chemin cloud pendant la charge\u00a0; terminez localement.<\/td>\r\n          <td>Continuit\u00e9, arr\u00eat du comportement, relev\u00e9s de compteurs et session r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e.<\/td>\r\n        <\/tr>\r\n        <tr>\r\n          <th scope=\"row\">Nouvelle autorisation<\/th>\r\n          <td>Essayez des identifiants RFID valides, expir\u00e9s, r\u00e9voqu\u00e9s et inconnus.<\/td>\r\n          <td>Chaque d\u00e9cision d&#039;acc\u00e8s correspond \u00e0 la politique hors ligne convenue.<\/td>\r\n        <\/tr>\r\n        <tr>\r\n          <th scope=\"row\">acc\u00e8s Bluetooth<\/th>\r\n          <td>D\u00e9sactivez la connexion internet et les donn\u00e9es t\u00e9l\u00e9phoniques du chargeur\u00a0; red\u00e9marrez l\u2019application.<\/td>\r\n          <td>Prise en charge du d\u00e9marrage et de l&#039;arr\u00eat locaux, y compris les limites d&#039;autorisation.<\/td>\r\n        <\/tr>\r\n        <tr>\r\n          <th scope=\"row\">Contr\u00f4le de puissance local<\/th>\r\n          <td>Faire varier la demande du site hors ligne ; interrompre s\u00e9par\u00e9ment la communication du compteur.<\/td>\r\n          <td>Allocation mesur\u00e9e et r\u00e9ponse de repli approuv\u00e9e.<\/td>\r\n        <\/tr>\r\n        <tr>\r\n          <th scope=\"row\">r\u00e9silience du stockage<\/th>\r\n          <td>Effectuez des sessions r\u00e9p\u00e9t\u00e9es et un test de red\u00e9marrage approuv\u00e9.<\/td>\r\n          <td>Limites de conservation, documents survivants et exceptions document\u00e9es.<\/td>\r\n        <\/tr>\r\n        <tr>\r\n          <th scope=\"row\">Recouvrement et facturation<\/th>\r\n          <td>R\u00e9tablissez la connectivit\u00e9, puis interrompez-la \u00e0 nouveau pendant la synchronisation.<\/td>\r\n          <td>Dossiers complets, tentatives de reprise contr\u00f4l\u00e9es et aucune facturation en double.<\/td>\r\n        <\/tr>\r\n      <\/tbody>\r\n    <\/table>\r\n  <\/div>\r\n\r\n  <p>D\u00e9finissez les crit\u00e8res de r\u00e9ussite avec le fabricant du chargeur, le fournisseur du logiciel, l&#039;installateur et l&#039;op\u00e9rateur. Attribuez la responsabilit\u00e9 de chaque d\u00e9faillance. Un r\u00e9sultat pilote document\u00e9 est plus utile qu&#039;une simple d\u00e9claration indiquant que la plateforme prend en charge OCPP.<\/p>\r\n\r\n  <h2 id=\"trendpower-offline-charging-project-planning\">Planification d&#039;un flux de travail de recharge hors ligne avec TrendPower<\/h2>\r\n\r\n  <p>TrendPower a publi\u00e9 <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr_ca\/u-s-home-ev-charging-platform-case-study\/\">\u00c9tude de cas d&#039;une plateforme de recharge domestique pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques aux \u00c9tats-Unis<\/a> Ce document d\u00e9crit l&#039;acc\u00e8s local Bluetooth pour les configurations de chargeurs compatibles, ainsi que le fonctionnement \u00e0 distance via Wi-Fi et 4G. Il pr\u00e9cise \u00e9galement que la synchronisation ult\u00e9rieure fait partie int\u00e9grante du flux de travail configur\u00e9.<\/p>\r\n\r\n  <p>Cet exemple illustre une approche par projet\u00a0; il ne garantit pas une prise en charge hors ligne universelle pour tous les chargeurs ou syst\u00e8mes de paiement. Pour un nouveau r\u00e9seau, examinez les exigences en mati\u00e8re d\u2019acc\u00e8s, de contr\u00f4le de l\u2019\u00e9nergie et de r\u00e9cup\u00e9ration avec le <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr_ca\/ev-charging-point-management-systems\/\">Syst\u00e8me de gestion des bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques TrendPower<\/a> \u00e9quipe contre votre mat\u00e9riel pr\u00e9vu.<\/p>\r\n\r\n  <p>Si votre conception inclut DLB Edge ou un autre contr\u00f4leur sur site, demandez un sch\u00e9ma de responsabilit\u00e9s \u00e9crit d\u00e9taillant les d\u00e9cisions locales, les d\u00e9pendances des compteurs, le comportement de repli et la reconnexion. Confirmez l&#039;\u00e9tendue de la prestation disponible par le biais d&#039;un projet pilote plut\u00f4t que de supposer que le nom du produit d\u00e9finit ses capacit\u00e9s hors ligne.<\/p>\r\n\r\n  <div class=\"tp-cta\">\r\n    <h2 id=\"discuss-offline-charging-requirements\">Vous devez d\u00e9finir vos exigences en mati\u00e8re de recharge hors ligne\u00a0?<\/h2>\r\n    <p>Veuillez indiquer les marques, mod\u00e8les, firmwares, l&#039;architecture de votre site, les m\u00e9thodes d&#039;autorisation et le processus de paiement de vos chargeurs. Pr\u00e9cisez la dur\u00e9e pr\u00e9vue de l&#039;indisponibilit\u00e9 et les fonctionnalit\u00e9s \u00e0 pr\u00e9server afin que la discussion puisse se concentrer sur la compatibilit\u00e9, les d\u00e9pendances et les tests d&#039;acceptation.<\/p>\r\n    <a class=\"tp-button\" href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr_ca\/contact\/\">Discutez de votre projet de recharge hors ligne<\/a>\r\n  <\/div>\r\n\r\n  <h2 id=\"offline-ev-charging-faq\">FAQ sur la recharge hors ligne des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h2>\r\n\r\n  <h3>Puis-je recharger mon v\u00e9hicule \u00e9lectrique sans Wi-Fi\u00a0?<\/h3>\r\n  <p>Souvent, oui. Certains chargeurs fonctionnent en local ou utilisent une autre connexion. V\u00e9rifiez les exigences d&#039;autorisation et de programmation de votre mod\u00e8le\u00a0; la perte de connexion Wi-Fi n&#039;implique pas n\u00e9cessairement une indisponibilit\u00e9 de l&#039;\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\r\n\r\n  <h3>La compatibilit\u00e9 OCPP garantit-elle la recharge hors ligne\u00a0?<\/h3>\r\n  <p>Non. Le protocole OCPP d\u00e9finit les capacit\u00e9s de communication, mais le fonctionnement hors ligne d\u00e9pend des fonctionnalit\u00e9s impl\u00e9ment\u00e9es, du micrologiciel et des param\u00e8tres. Testez le flux de travail requis avec la combinaison chargeur\/syst\u00e8me dorsal exacte.<\/p>\r\n\r\n  <h3>La recharge programm\u00e9e fonctionnera-t-elle pendant une panne de courant\u00a0?<\/h3>\r\n  <p>Cela peut fonctionner si la planification est stock\u00e9e et ex\u00e9cut\u00e9e localement avec une horloge fonctionnelle. En revanche, une planification n\u00e9cessitant une nouvelle commande cloud peut ne pas fonctionner. V\u00e9rifiez l&#039;emplacement d&#039;ex\u00e9cution et le comportement apr\u00e8s red\u00e9marrage.<\/p>\r\n\r\n  <h3>Les conducteurs peuvent-ils payer par code QR lorsque la borne de recharge est hors ligne\u00a0?<\/h3>\r\n  <p>Pas n\u00e9cessairement. Le paiement peut n\u00e9cessiter une connexion internet mobile, une autorisation de paiement et une connexion fonctionnelle au chargeur. Il est recommand\u00e9 de tester ces trois \u00e9l\u00e9ments plut\u00f4t que de consid\u00e9rer le code QR comme un acc\u00e8s hors ligne.<\/p>\r\n\r\n  <h3>Chaque \u00e9v\u00e9nement hors ligne appara\u00eetra-t-il ult\u00e9rieurement sur le tableau de bord\u00a0?<\/h3>\r\n  <p>Pas automatiquement. La mise en m\u00e9moire tampon des transactions et la journalisation des diagnostics peuvent avoir des port\u00e9es diff\u00e9rentes. V\u00e9rifiez quels enregistrements sont conserv\u00e9s, leurs limites de capacit\u00e9 et ce que le syst\u00e8me dorsal peut reconstituer apr\u00e8s une r\u00e9cup\u00e9ration.<\/p>\r\n\r\n  <div class=\"tp-sources\">\r\n    <p><strong>R\u00e9f\u00e9rences techniques et exemple de projet<\/strong><\/p>\r\n    <ul>\r\n      <li>\r\n        <a href=\"https:\/\/openchargealliance.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/improving_uptime_with_ocpp_v1_2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Open Charge Alliance\u00a0: Am\u00e9liorer la surveillance de la disponibilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 OCPP<\/a>\r\n      <\/li>\r\n      <li>\r\n        <a href=\"https:\/\/openchargealliance.org\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/CompliancyTestTool-TestCaseDocument.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Open Charge Alliance : Document de cas de test OCPP 1.6<\/a>\r\n      <\/li>\r\n      <li>\r\n        <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/support\/charging\/wall-connector\/power-management\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Tesla : Gestion de l&#039;alimentation du connecteur mural<\/a>\r\n      <\/li>\r\n      <li>\r\n        <a href=\"https:\/\/energylibrary.tesla.com\/docs\/Public\/Charging\/WallConnector\/SiteConfiguration\/en-us\/GUID-3892DE87-9CBE-43AF-9538-B93F0F246821.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Tesla\u00a0: FAQ sur la configuration des sites de connexion murale commerciale<\/a>\r\n      <\/li>\r\n      <li>\r\n        <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr_ca\/u-s-home-ev-charging-platform-case-study\/\">TrendPower : \u00c9tude de cas sur une plateforme de recharge domestique pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques aux \u00c9tats-Unis<\/a>\r\n      <\/li>\r\n    <\/ul>\r\n  <\/div>\r\n\r\n<\/article>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quick answer EV charging can work without internet access if the charger has power and supports the required local functions. 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