{"id":6312,"date":"2026-10-27T07:17:29","date_gmt":"2026-10-27T07:17:29","guid":{"rendered":"https:\/\/trendpowercharge.com\/?p=6312"},"modified":"2026-11-02T08:16:49","modified_gmt":"2026-11-02T08:16:49","slug":"charging-point-management-system-a-practical-guide-for-cpos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/charging-point-management-system-a-practical-guide-for-cpos\/","title":{"rendered":"Syst\u00e8me de gestion des bornes de recharge\u00a0: Guide pratique pour les CPO"},"content":{"rendered":"
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Un syst\u00e8me de gestion des bornes de recharge (CPMS) connecte les bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques aux personnes, aux paiements et aux processus op\u00e9rationnels qui sous-tendent un service de recharge. Cependant, une simple liste de fonctionnalit\u00e9s ne permet pas \u00e0 un exploitant de borne de recharge de d\u00e9terminer si une plateforme fonctionnera de mani\u00e8re fiable sur diff\u00e9rents types de bornes, sites et march\u00e9s. La question essentielle est la suivante\u00a0: ce syst\u00e8me est-il compatible avec votre mod\u00e8le op\u00e9rationnel r\u00e9el, y compris les situations complexes qui peuvent survenir apr\u00e8s le lancement\u00a0? Ce guide explique le fonctionnement d\u2019un logiciel CPMS, les fonctionnalit\u00e9s importantes pour les op\u00e9rations commerciales et comment \u00e9valuer une plateforme avant de s\u2019engager dans son d\u00e9ploiement. Si vous avez besoin de d\u00e9finitions terminologiques, consultez notre [lien vers la documentation]. guide d'introduction aux syst\u00e8mes de gestion des bornes de recharge<\/a>.

Qu'est-ce qu'un syst\u00e8me de gestion des bornes de recharge ?<\/h2>

Un syst\u00e8me de gestion des bornes de recharge (SGBR), ou CPMS (Syst\u00e8me de Gestion des Bornes de Recharge), est le logiciel qui permet de surveiller, contr\u00f4ler et administrer un r\u00e9seau de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il centralise la connectivit\u00e9 des bornes, les autorisations d'acc\u00e8s, les sessions de recharge, les tarifs, la facturation et les rapports d'exploitation. Selon le d\u00e9ploiement, il peut \u00e9galement g\u00e9rer la puissance de recharge et \u00e9changer des informations avec les syst\u00e8mes d'information de l'entreprise.<\/p>

Les termes \u00ab\u00a0syst\u00e8me de gestion des points de recharge\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0syst\u00e8me de gestion des bornes de recharge\u00a0\u00bb d\u00e9signent g\u00e9n\u00e9ralement la m\u00eame cat\u00e9gorie de logiciels. Un syst\u00e8me de gestion des points de recharge (CPMS) se distingue d'une borne de recharge physique\u00a0: le chargeur fournit l'\u00e9lectricit\u00e9, tandis que le logiciel g\u00e8re les processus num\u00e9riques li\u00e9s \u00e0 cette fourniture. L'application pour conducteurs constitue une couche distincte. Elle peut assurer la localisation, l'authentification et le paiement, mais ne remplace pas le syst\u00e8me de l'op\u00e9rateur.<\/p>

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Comment fonctionne un CPMS pendant une session de charge\u00a0?<\/h2>

Prenons l'exemple d'un conducteur arrivant \u00e0 une borne de recharge publique. Plusieurs \u00e9tapes interd\u00e9pendantes doivent \u00eatre franchies avant que l'op\u00e9rateur puisse comptabiliser le revenu. La plateforme doit conna\u00eetre l'\u00e9tat de la borne, appliquer les r\u00e8gles d'acc\u00e8s et de tarification appropri\u00e9es, enregistrer la transaction et rapprocher le paiement. Un tableau de bord attrayant n'est utile que si ces donn\u00e9es sous-jacentes restent coh\u00e9rentes.<\/p>

1. Le chargeur se connecte et signale son \u00e9tat.<\/h3>

La station \u00e9tablit une connexion avec son syst\u00e8me central et \u00e9change des informations d'\u00e9tat. Les op\u00e9rateurs peuvent v\u00e9rifier si un connecteur est disponible, en charge, indisponible ou s'il signale une panne. L'\u00e9tat de la connexion et la capacit\u00e9 de charge physique ne sont pas identiques\u00a0: une station peut \u00eatre en ligne mais incapable de fournir de l'\u00e9nergie en raison d'un probl\u00e8me mat\u00e9riel, de v\u00e9hicule ou \u00e9lectrique.<\/p>

2. L'utilisateur est autoris\u00e9 et la session est enregistr\u00e9e.<\/h3>

La demande de recharge peut provenir d'un badge RFID, d'une application mobile, d'un flux de paiement ou de toute autre m\u00e9thode d'acc\u00e8s prise en charge. Le syst\u00e8me v\u00e9rifie les autorisations requises et enregistre les identifiants de transaction, les horodatages et les informations du compteur. Les donn\u00e9es disponibles d\u00e9pendent du chargeur, du micrologiciel, du protocole de communication et de l'int\u00e9gration.<\/p>

3. La fourniture d'\u00e9nergie devient une transaction facturable<\/h3>

\u00c0 la fin de la session, le syst\u00e8me calcule les frais selon le tarif applicable et transmet les informations aux services de facturation et de paiement. Les \u00e9quipes op\u00e9rationnelles ont besoin d'une tra\u00e7abilit\u00e9 compl\u00e8te entre la session de facturation, le montant calcul\u00e9, le r\u00e9sultat du paiement et tout remboursement. Une facturation r\u00e9ussie n'implique pas automatiquement un paiement r\u00e9ussi ni un r\u00e8glement finalis\u00e9.<\/p>

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Sept fonctionnalit\u00e9s CPMS qui m\u00e9ritent un examen plus approfondi<\/h2>

L'int\u00e9gration mat\u00e9rielle va au-del\u00e0 d'une simple case \u00e0 cocher OCPP.<\/h3>

Le Protocole de point de charge ouvert<\/a> Ce protocole prend en charge la communication entre les bornes de recharge et les syst\u00e8mes de gestion de la recharge. Toutefois, la compatibilit\u00e9 OCPP ne garantit pas un fonctionnement identique pour tous les mod\u00e8les de bornes ni pour toutes les fonctions optionnelles. Renseignez-vous sur les versions, profils et combinaisons de micrologiciels compatibles, ainsi que sur l'\u00e9tendue r\u00e9elle de l'int\u00e9gration.<\/p>

Effectuez un test pilote avec le mat\u00e9riel pr\u00e9vu. V\u00e9rifiez l'int\u00e9gration, l'autorisation, les commandes \u00e0 distance, les mises \u00e0 jour des compteurs et la fermeture des sessions. Incluez les interruptions de connexion et les red\u00e9marrages du chargeur. Exigez des preuves concernant le produit propos\u00e9 plut\u00f4t que de supposer qu'un logo de protocole certifie le d\u00e9ploiement complet.<\/p>

Un suivi qui d\u00e9bouche sur une r\u00e9ponse op\u00e9rationnelle<\/h3>

Une plateforme de gestion de r\u00e9seau de recharge efficace doit permettre aux \u00e9quipes de passer de l'alerte au diagnostic et \u00e0 la d\u00e9finition d'une action concr\u00e8te. Il est important d'examiner le contexte des pannes, la possibilit\u00e9 de consulter l'historique des sessions, les autorisations des op\u00e9rateurs et les proc\u00e9dures d'escalade. La r\u00e9initialisation \u00e0 distance est un outil parmi d'autres, et non une solution miracle aux pannes r\u00e9currentes.<\/p>

D\u00e9finissez ensemble ce que mesure votre indicateur de disponibilit\u00e9. La disponibilit\u00e9 des connecteurs, la connectivit\u00e9 du r\u00e9seau et les tentatives de charge r\u00e9ussies r\u00e9pondent \u00e0 des questions diff\u00e9rentes. D\u00e9finissez les exclusions et les intervalles de rapport avant de comparer les performances. Sinon, deux fournisseurs pourraient pr\u00e9senter des chiffres tr\u00e8s diff\u00e9rents en utilisant le m\u00eame terme\u00a0: \u00ab\u00a0disponibilit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>

Facturation, paiements et rapprochement<\/h3>

V\u00e9rifiez si les tarifs correspondent \u00e0 votre mod\u00e8le \u00e9conomique sans avoir recours \u00e0 des tableurs ni \u00e0 des corrections manuelles. Les sites publics peuvent n\u00e9cessiter une tarification en fonction du temps ou de la consommation d'\u00e9nergie\u00a0; les sites priv\u00e9s peuvent exiger une tarification par groupe d'utilisateurs ou une r\u00e9partition interne des co\u00fbts. La structure tarifaire autoris\u00e9e et les informations \u00e0 fournir aux clients doivent \u00eatre adapt\u00e9es au march\u00e9 sur lequel le service est propos\u00e9.<\/p>

Suivez ensuite le parcours de l'argent. Renseignez-vous sur l'op\u00e9rateur du compte marchand, le prestataire de paiement concern\u00e9, la gestion des paiements refus\u00e9s et l'affichage des remboursements. Les rapports de revenus doivent distinguer le montant factur\u00e9 au client des frais de paiement, des taxes, des parts des partenaires et du montant final r\u00e9gl\u00e9. D\u00e9couvrez les solutions de TrendPower. solutions de paiement et de r\u00e8glement pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> lors de la d\u00e9finition de ce flux de travail.<\/p>

Contr\u00f4le d'acc\u00e8s pour diff\u00e9rents clients et partenaires<\/h3>

Un m\u00eame r\u00e9seau peut desservir les r\u00e9sidents, les employ\u00e9s, les visiteurs et les flottes commerciales. Il convient d'\u00e9valuer les r\u00e8gles relatives aux identifiants, aux groupes, aux sites et aux p\u00e9riodes d'acc\u00e8s, notamment les cons\u00e9quences de la r\u00e9vocation d'un identifiant. L'acc\u00e8s \u00e0 l'interface d'administration est \u00e9galement crucial\u00a0: le propri\u00e9taire d'un site ne doit pas avoir automatiquement la possibilit\u00e9 de modifier les prix d'un autre partenaire ni d'exporter les informations de ses clients.<\/p>

Recharge intelligente avec une solution de repli locale s\u00e9curis\u00e9e<\/h3>

La recharge intelligente consiste \u00e0 coordonner la demande de recharge en fonction de contraintes d\u00e9finies. Une flotte peut prioriser les v\u00e9hicules selon leur heure de d\u00e9part, tandis qu'un site commercial peut devoir optimiser la puissance disponible apr\u00e8s la mise en service des b\u00e2timents. Il est important de v\u00e9rifier comment les compteurs du site, les contr\u00f4leurs locaux et les syst\u00e8mes de planification \u00e9changent des informations.<\/p>

Demandez-vous ce qui se passe en cas de panne de communication. Une plateforme cloud ne doit pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme l'unique m\u00e9canisme de protection de la capacit\u00e9 \u00e9lectrique. Une protection \u00e9lectrique locale et une configuration appropri\u00e9e des commandes restent essentielles. Testez vos limites de repli et votre processus de reprise avec des \u00e9quipes techniques qualifi\u00e9es plut\u00f4t que de supposer que la planification habituelle couvre toutes les pannes.<\/p>

Int\u00e9grations et propri\u00e9t\u00e9 des donn\u00e9es<\/h3>

Examinez les API et les exportations n\u00e9cessaires \u00e0 vos syst\u00e8mes financiers, de maintenance, de gestion de flotte ou de service client. Demandez des exemples d'enregistrements, les exigences d'authentification, le comportement de transmission des \u00e9v\u00e9nements et les limites d'int\u00e9gration. Pour l'itin\u00e9rance, distinguez la communication entre le chargeur et le serveur des \u00e9changes entre les r\u00e9seaux de services de recharge. Les interfaces OCPP et d'itin\u00e9rance g\u00e8rent des connexions diff\u00e9rentes.<\/p>

Votre contrat doit d\u00e9crire l'acc\u00e8s \u00e0 l'historique des sessions, aux donn\u00e9es de configuration et aux formats d'exportation. Pr\u00e9cisez quels enregistrements peuvent \u00eatre transf\u00e9r\u00e9s vers un autre fournisseur et quels \u00e9l\u00e9ments d\u00e9pendent de contrats tiers. Les jetons de paiement et les identifiants des chauffeurs peuvent n\u00e9cessiter une proc\u00e9dure de migration distincte\u00a0; une simple exportation CSV n'est pas toujours suffisante.<\/p>

Responsabilit\u00e9s en mati\u00e8re de d\u00e9ploiement, de support et de s\u00e9curit\u00e9<\/h3>

Les d\u00e9ploiements dans le cloud public, le cloud priv\u00e9 et sur site r\u00e9partissent les responsabilit\u00e9s diff\u00e9remment. Identifiez les personnes charg\u00e9es de la maintenance de l'infrastructure, de l'application des mises \u00e0 jour, du suivi des incidents et de la restauration des sauvegardes. Exigez une documentation compl\u00e8te sur les contr\u00f4les d'acc\u00e8s, les param\u00e8tres de conservation des donn\u00e9es, les proc\u00e9dures de r\u00e9cup\u00e9ration et les preuves n\u00e9cessaires. Une simple \u00e9tiquette de d\u00e9ploiement ne garantit pas la s\u00e9curit\u00e9 ni la conformit\u00e9 r\u00e9glementaire.<\/p>

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Adaptez la plateforme de gestion des recharges \u00e0 votre mod\u00e8le op\u00e9rationnel.<\/h2>

Privil\u00e9giez vos besoins m\u00e9tier plut\u00f4t que la liste des fonctionnalit\u00e9s. Un op\u00e9rateur de bornes de recharge publiques privil\u00e9gie g\u00e9n\u00e9ralement une autorisation fiable, le traitement des paiements, la r\u00e9solution des probl\u00e8mes et les rapports commerciaux au niveau du site. Un gestionnaire de flotte s'int\u00e9ressera davantage \u00e0 la disponibilit\u00e9 des bornes au d\u00e9part, \u00e0 la capacit\u00e9 des d\u00e9p\u00f4ts et \u00e0 l'int\u00e9gration avec l'exploitation des v\u00e9hicules. Un fabricant de bornes de recharge aura besoin d'une proc\u00e9dure d'int\u00e9gration reproductible et d'un service client configurable.<\/p>

Les projets r\u00e9sidentiels et professionnels impliquent souvent plusieurs intervenants. Il est important de d\u00e9finir qui est propri\u00e9taire du raccordement \u00e9lectrique, qui paie l'\u00e9nergie, qui contr\u00f4le l'acc\u00e8s et qui per\u00e7oit les revenus. Documenter ces r\u00f4les d\u00e8s le d\u00e9but permet d'\u00e9viter qu'une installation techniquement r\u00e9ussie ne se transforme en une op\u00e9ration de facturation complexe.<\/p>

TrendPower plateforme de gestion de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> et logiciel de facturation en marque blanche<\/a> Fournissez des points de d\u00e9part pour discuter de ces exigences. Confirmez la port\u00e9e exacte, le mod\u00e8le de d\u00e9ploiement et les int\u00e9grations de votre projet lors de l'\u00e9valuation.<\/p>

\u00c9valuez le co\u00fbt total sans vous fier au prix affich\u00e9.<\/h2>

Comparez les devis en fonction des m\u00eames hypoth\u00e8ses de fonctionnement. Notez le nombre pr\u00e9vu de connecteurs, le volume de transactions, les pays, les comptes utilisateurs et les int\u00e9grations. Pr\u00e9cisez si les frais s'appliquent par station, connecteur, utilisateur actif, session ou valeur de transaction. Un abonnement \u00e0 bas prix peut \u00eatre trompeur si des services importants sont factur\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>

Incluez les frais d'int\u00e9gration, d'int\u00e9gration mat\u00e9rielle, de traitement des paiements, d'itin\u00e9rance, de personnalisation, d'assistance, d'h\u00e9bergement et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, les co\u00fbts de migration. Demandez quels frais sont r\u00e9currents, \u00e0 l'usage ou ponctuels. \u00c9vitez de comparer une offre cloud d'entr\u00e9e de gamme avec un d\u00e9ploiement d\u00e9di\u00e9, car les responsabilit\u00e9s sont sensiblement diff\u00e9rentes.<\/p>

Utilisez un sc\u00e9nario commercial simple pour analyser la sensibilit\u00e9. Par exemple, mod\u00e9lisez votre r\u00e9seau initial et un r\u00e9seau futur plus \u00e9tendu en utilisant la m\u00eame grille tarifaire. Il s'agit d'un exercice budg\u00e9taire, et non d'une pr\u00e9vision de revenus ou d'\u00e9conomies. L'objectif est de mettre en \u00e9vidence les co\u00fbts qui augmentent plus rapidement que pr\u00e9vu par l'entreprise.<\/p>

Un projet pilote pratique avant le d\u00e9ploiement du r\u00e9seau<\/h2>

Choisissez un petit ensemble de stations, repr\u00e9sentatif de la population. Incluez diff\u00e9rents mod\u00e8les de chargeurs, un mode de paiement r\u00e9aliste et les groupes d'utilisateurs que vous souhaitez desservir. D\u00e9finissez des crit\u00e8res d'acceptation avant les tests\u00a0; les responsables devront consigner les r\u00e9sultats et r\u00e9soudre les exceptions. Votre projet pilote doit d\u00e9montrer le fonctionnement complet du service, et non se limiter \u00e0 la pr\u00e9sence d'une station sur une carte.<\/p>

  1. Connecter:<\/strong> embarquer le mat\u00e9riel pr\u00e9vu et v\u00e9rifier l'identit\u00e9 des connecteurs et les mises \u00e0 jour de leur \u00e9tat.<\/li>
  2. Autoriser:<\/strong> Les tests d'acc\u00e8s autoris\u00e9s et refus\u00e9s, y compris les identifiants r\u00e9voqu\u00e9s, ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s.<\/li>
  3. Charge:<\/strong> comparer les enregistrements de session avec les informations disponibles sur le compteur de charge.<\/li>
  4. Facture:<\/strong> calculer ind\u00e9pendamment des exemples de tarifs et v\u00e9rifier l'arrondi et les horodatages.<\/li>
  5. R\u00e9concilier:<\/strong> Suivre les r\u00e9sultats des paiements (succ\u00e8s, \u00e9chec, annulation et remboursement).<\/li>
  6. R\u00e9cup\u00e9rer:<\/strong> interrompre la connectivit\u00e9 dans des conditions contr\u00f4l\u00e9es et confirmer le comportement convenu apr\u00e8s la reconnexion.<\/li>
  7. Exporter:<\/strong> R\u00e9cup\u00e9rer les documents n\u00e9cessaires aux op\u00e9rations et aux finances.<\/li><\/ol>

    Il est essentiel de bien distinguer une d\u00e9monstration simul\u00e9e d'un test \u00e9quivalent \u00e0 un test en conditions de production. Un fournisseur peut pr\u00e9senter une fonctionnalit\u00e9 dans un environnement pr\u00e9par\u00e9, tandis que l'int\u00e9gration de votre chargeur ou de votre syst\u00e8me de paiement n\u00e9cessite encore des d\u00e9veloppements. Consignez les d\u00e9pendances et les points non r\u00e9solus avant d'approuver un d\u00e9ploiement plus large.<\/p>

    Questions fr\u00e9quentes sur le logiciel CPMS<\/h2>

    Ai-je besoin d'un CPMS pour un petit site de recharge ?<\/h3>

    Vous aurez besoin d'un logiciel adapt\u00e9 pour la surveillance \u00e0 distance, le contr\u00f4le d'acc\u00e8s, la facturation automatis\u00e9e ou la centralisation des donn\u00e9es. Un petit site priv\u00e9 peut n\u00e9cessiter moins de fonctionnalit\u00e9s qu'un r\u00e9seau public, mais le nombre de connecteurs ne suffit pas \u00e0 d\u00e9terminer la solution id\u00e9ale. Commencez par identifier les t\u00e2ches op\u00e9rationnelles que vous devez effectuer.<\/p>

    Une seule plateforme peut-elle g\u00e9rer des chargeurs de diff\u00e9rents fabricants\u00a0?<\/h3>

    Cela est possible si la plateforme et les chargeurs sp\u00e9cifiques prennent en charge une communication compatible et si les int\u00e9grations requises ont \u00e9t\u00e9 valid\u00e9es. Il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 du mod\u00e8le et du micrologiciel lors d'un projet pilote. Les protocoles ouverts am\u00e9liorent la flexibilit\u00e9, mais ne dispensent pas de tests pratiques.<\/p>

    Un syst\u00e8me de gestion des bornes de recharge inclut-il une application pour les conducteurs\u00a0?<\/h3>

    Certaines offres incluent une application pour chauffeur, la recharge en ligne ou une interface utilisateur personnalisable\u00a0; d\u2019autres proposent des services back-end connect\u00e9s \u00e0 des applications distinctes. Renseignez-vous sur les fonctionnalit\u00e9s, la personnalisation de la marque, la gestion des applications sur les plateformes de t\u00e9l\u00e9chargement et la maintenance continue incluses dans le devis.<\/p>

    Puis-je utiliser mes chargeurs actuels avec un autre CPMS\u00a0?<\/h3>

    La migration est envisageable, sous r\u00e9serve de l'acc\u00e8s \u00e0 la configuration du chargeur, du comportement du micrologiciel, des contrats et de la portabilit\u00e9 des donn\u00e9es. Il convient de d\u00e9finir la gestion des sessions actives, des tarifs, des identifiants et des services de paiement. Une migration progressive avec une proc\u00e9dure de retour en arri\u00e8re est g\u00e9n\u00e9ralement plus facile \u00e0 contr\u00f4ler qu'une migration totale non test\u00e9e sur l'ensemble du r\u00e9seau.<\/p>

    Un logiciel CPMS permet-il de rendre un r\u00e9seau automatiquement rentable\u00a0?<\/h3>

    Non. Les logiciels peuvent am\u00e9liorer le contr\u00f4le et r\u00e9duire le travail manuel, mais les r\u00e9sultats commerciaux d\u00e9pendent \u00e9galement du choix du site, de son utilisation, des co\u00fbts d'\u00e9lectricit\u00e9 et d'installation, des prix et de la fiabilit\u00e9 du service. Il est pr\u00e9f\u00e9rable d'\u00e9valuer les r\u00e9sultats op\u00e9rationnels mesurables plut\u00f4t que de se fier \u00e0 des \u00e9conomies garanties ou \u00e0 des promesses de revenus.<\/p>

    Concevez votre prochaine op\u00e9ration de recharge en vous basant sur des exigences v\u00e9rifi\u00e9es.<\/h2>

    La plateforme id\u00e9ale doit garantir la fiabilit\u00e9 de vos processus quotidiens et faciliter votre croissance. D\u00e9finissez votre mod\u00e8le op\u00e9rationnel, validez votre infrastructure mat\u00e9rielle et votre cha\u00eene de paiement, et comparez les conditions commerciales \u00e0 des sc\u00e9narios r\u00e9alistes. Profitez de la phase pilote pour identifier les points faibles tant qu'il est encore facile et peu co\u00fbteux de les corriger.<\/p>

    Demandez une d\u00e9monstration de TrendPower CPMS<\/a> Avec vos mod\u00e8les de chargeurs, vos march\u00e9s cibles, vos pr\u00e9f\u00e9rences de d\u00e9ploiement et vos exigences op\u00e9rationnelles, ces informations permettent de transformer une pr\u00e9sentation logicielle g\u00e9n\u00e9rale en une discussion concr\u00e8te sur votre activit\u00e9 de recharge.<\/p>

    R\u00e9f\u00e9rence technique : Open Charge Alliance \u2014 OCPP<\/a>Les images illustratives de cet article sont g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par IA et ne repr\u00e9sentent pas une installation client v\u00e9rifi\u00e9e.<\/small><\/p><\/article>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    A charging point management system connects EV chargers with the people, payments and operating processes behind a charging service. But […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":6319,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":["post-6312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-categorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6312"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6340,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6312\/revisions\/6340"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}