{"id":5774,"date":"2026-08-30T06:11:01","date_gmt":"2026-08-30T06:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/trendpowercharge.com\/?p=5774"},"modified":"2026-09-29T09:59:54","modified_gmt":"2026-09-29T09:59:54","slug":"bolivia-ev-charging-platform-case-study","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/bolivia-ev-charging-platform-case-study\/","title":{"rendered":"\u00c9tude de cas sur la plateforme de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Bolivie\u00a0: TRENDPOWER s\u2019\u00e9tend en Am\u00e9rique du Sud"},"content":{"rendered":"<p><strong>De l&#039;int\u00e9gration des chargeurs OCPP 1.6J et de la localisation des paiements Yape aux interfaces anglais-espagnol et \u00e0 la gestion multi-r\u00f4les des stations, notre \u00e9quipe chez TRENDPOWER aide un partenaire bas\u00e9 \u00e0 Shanghai \u00e0 construire les fondations num\u00e9riques des op\u00e9rations de recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Bolivie.<\/strong><\/p>\n<p>Au deuxi\u00e8me trimestre 2026, nous avons officiellement commenc\u00e9 \u00e0 travailler avec un partenaire commercial bas\u00e9 \u00e0 Shanghai sur un projet personnalis\u00e9 <strong>Plateforme de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Bolivie<\/strong>Pour TRENDPOWER, ce projet marque une nouvelle \u00e9tape importante dans notre expansion en Am\u00e9rique du Sud et d\u00e9montre comment une plateforme logicielle de facturation mondiale peut \u00eatre adapt\u00e9e aux exigences pratiques d&#039;un march\u00e9 local.<\/p>\n<p>Il ne s&#039;agissait pas simplement de connecter des bornes de recharge \u00e0 un syst\u00e8me dorsal. Pour soutenir de v\u00e9ritables op\u00e9rations commerciales en Bolivie, nous devions prendre en compte l&#039;int\u00e9gralit\u00e9 du parcours de recharge\u00a0: communication avec les bornes, paiement local, langue, r\u00f4les des utilisateurs, gestion des stations, facturation et expansion future du r\u00e9seau.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5776\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia.webp\" alt=\"TRENDPOWER s&#039;\u00e9tend en Am\u00e9rique du Sud avec une plateforme de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques localis\u00e9e en Bolivie\" width=\"1536\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia.webp 1536w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia-300x200.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia-1024x683.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia-768x512.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia-18x12.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TRENDPOWER-Expands-in-South-America-with-a-Localized-EV-Charging-Platform-for-Bolivia-600x400.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><\/p>\n<p><!-- IMAGE 01 --><\/p>\n<div style=\"background: #f7f9fc; border-left: 4px solid #2563eb; padding: 20px 24px; margin: 28px 0;\">\n<p style=\"margin-top: 0;\"><strong>Aper\u00e7u du projet<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>March\u00e9:<\/strong> Bolivie, Am\u00e9rique du Sud<\/li>\n<li><strong>Partenaire:<\/strong> soci\u00e9t\u00e9 commerciale bas\u00e9e \u00e0 Shanghai<\/li>\n<li><strong>Projet:<\/strong> Plateforme d&#039;exploitation localis\u00e9e de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/li>\n<li><strong>Protocole:<\/strong> Int\u00e9gration OCPP 1.6J<\/li>\n<li><strong>Paiement:<\/strong> Int\u00e9gration des paiements Yape<\/li>\n<li><strong>Langues :<\/strong> Anglais et espagnol<\/li>\n<li><strong>Interfaces :<\/strong> Application pour chauffeur + Application pour op\u00e9rateur + Plateforme de gestion PC<\/li>\n<li><strong>Objectif principal :<\/strong> Permettre \u00e0 notre partenaire de lancer, d&#039;exploiter et de d\u00e9velopper une activit\u00e9 locale de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Bolivie<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2>Pourquoi nous consid\u00e9rons la Bolivie comme un march\u00e9 \u00e9mergent pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h2>\n<p>La Bolivie entre dans une \u00e9tape importante de sa transition vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Situ\u00e9e au c\u0153ur de la r\u00e9gion sud-am\u00e9ricaine riche en lithium, la Bolivie rev\u00eat une importance strat\u00e9gique \u00e0 long terme pour les industries des batteries et de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Parall\u00e8lement, l&#039;\u00e9volution des politiques automobiles, du co\u00fbt des carburants et de la demande des consommateurs conf\u00e8re aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques une place de plus en plus importante sur le march\u00e9 local des transports.<\/p>\n<p>La Bolivie a commenc\u00e9 \u00e0 introduire des incitations \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique et hybride par le biais de <strong>D\u00e9cret supr\u00eame n\u00b0 4539 de 2021<\/strong>, couvrant les mesures relatives \u00e0 la fabrication, \u00e0 l&#039;assemblage et \u00e0 l&#039;importation de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides.<\/p>\n<p>En juillet 2026, le gouvernement a introduit <strong>D\u00e9cret supr\u00eame n\u00b0 5653<\/strong>, fixant les taux de la taxe sp\u00e9cifique \u00e0 la consommation (ICE) pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides import\u00e9s jusqu&#039;\u00e0 fin 2026. En vertu de cette mesure, les v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques sont soumis \u00e0 une taxe sp\u00e9cifique \u00e0 la consommation. <strong>Taux ICE 0%<\/strong>.<\/p>\n<p>La r\u00e9action du march\u00e9 est de plus en plus visible.<\/p>\n<p>Selon les donn\u00e9es de l&#039;Institut national de la statistique de Bolivie publi\u00e9es en juillet 2026, la valeur CAF des importations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques a atteint environ <strong>US$15,4 millions en 2025<\/strong>Entre janvier et mai 2026 seulement, ce chiffre avait d\u00e9j\u00e0 atteint environ <strong>US$20,3 millions<\/strong>\u201431,8% de plus que le total de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5780 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure.webp\" alt=\"March\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et infrastructure de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Bolivie\" width=\"1080\" height=\"585\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure.webp 1080w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure-300x163.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure-1024x555.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure-768x416.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure-18x10.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-electric-vehicle-market-and-EV-charging-infrastructure-600x325.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p><!-- IMAGE 02 --><\/p>\n<p>Pour nous, ces chiffres t\u00e9moignent de bien plus qu&#039;une simple demande croissante de voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>Chaque v\u00e9hicule \u00e9lectrique suppl\u00e9mentaire cr\u00e9e un besoin correspondant en infrastructures de recharge fiables, et chaque r\u00e9seau de recharge a besoin d&#039;une couche logicielle capable de connecter les chargeurs, les utilisateurs, les paiements, les stations et les op\u00e9rateurs.<\/p>\n<p>L&#039;infrastructure de recharge publique en Bolivie est encore en d\u00e9veloppement par rapport aux march\u00e9s des v\u00e9hicules \u00e9lectriques plus matures. Cela repr\u00e9sente une opportunit\u00e9 pr\u00e9cieuse pour les fabricants de chargeurs, les exploitants de points de recharge, les investisseurs en infrastructures et les entreprises \u00e9nerg\u00e9tiques internationales souhaitant s&#039;implanter rapidement sur ce march\u00e9.<\/p>\n<div style=\"background: #f7f9fc; border-left: 4px solid #2563eb; padding: 20px 24px; margin: 28px 0;\">\n<p style=\"margin: 0;\"><strong>Selon nous, le potentiel de la Bolivie ne se limite pas au d\u00e9ficit actuel d&#039;infrastructures de recharge. Un d\u00e9ploiement local r\u00e9ussi peut \u00e9galement servir de base \u00e0 une expansion future sur le march\u00e9 plus vaste des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Am\u00e9rique du Sud.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<h2>L&#039;exportation des chargeurs ne repr\u00e9sente que la moiti\u00e9 du travail.<\/h2>\n<p>Lorsqu&#039;une entreprise de recharge s&#039;implante dans un nouveau pays, le mat\u00e9riel est souvent la partie la plus visible du projet, mais ce n&#039;est pas toujours la plus difficile \u00e0 adapter au march\u00e9 local.<\/p>\n<p>Le mat\u00e9riel de recharge peut \u00eatre standardis\u00e9 en fonction des sp\u00e9cifications \u00e9lectriques et des protocoles de communication. Le logiciel d&#039;exploitation, en revanche, doit s&#039;adapter aux pratiques r\u00e9elles de recharge, de paiement et de gestion des bornes sur le march\u00e9 cible.<\/p>\n<p>Cela signifie qu&#039;un projet de recharge \u00e0 l&#039;\u00e9tranger peut devoir aborder plusieurs niveaux simultan\u00e9ment\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Compatibilit\u00e9 avec le protocole de charge<\/li>\n<li>M\u00e9thodes de paiement locales<\/li>\n<li>Terminologie des langages et des interfaces<\/li>\n<li>Flux de travail d&#039;inscription et de facturation des conducteurs<\/li>\n<li>Mod\u00e8les de tarification et de facturation<\/li>\n<li>R\u00f4les et permissions des op\u00e9rateurs<\/li>\n<li>Surveillance des stations et gestion des pannes<\/li>\n<li>Information financi\u00e8re et r\u00e8glement<\/li>\n<li>Expansion multisite<\/li>\n<li>processus op\u00e9rationnels locaux<\/li>\n<\/ul>\n<p>C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u00e0 que commence notre r\u00f4le.<\/p>\n<p>Pour ce projet en Bolivie, notre partenaire s&#039;est occup\u00e9 de la partie mat\u00e9rielle des bornes de recharge, tandis que <strong>TRENDPOWER se concentre sur les logiciels et la couche d&#039;exploitation num\u00e9rique<\/strong>Au lieu de demander au client d&#039;adapter son activit\u00e9 \u00e0 un produit SaaS g\u00e9n\u00e9rique, nous avons configur\u00e9 la plateforme en fonction du march\u00e9 r\u00e9el, de l&#039;environnement de charge et du flux de travail commercial.<\/p>\n<p>Notre objectif \u00e9tait simple :<\/p>\n<p><strong>Assurez-vous que les bornes de recharge soient connect\u00e9es localement, que l&#039;exp\u00e9rience de paiement fonctionne localement et offrez \u00e0 l&#039;op\u00e9rateur une plateforme capable d&#039;\u00e9voluer avec son activit\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-5781 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia.webp\" alt=\"Logiciel localis\u00e9 de gestion de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour la Bolivie\" width=\"718\" height=\"718\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia.webp 1254w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-300x300.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-1024x1024.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-150x150.webp 150w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-768x768.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-12x12.webp 12w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-600x600.webp 600w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-100x100.webp 100w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Localized-EV-charging-management-software-for-Bolivia-50x50.webp 50w\" sizes=\"(max-width: 718px) 100vw, 718px\" \/><\/p>\n<p><!-- IMAGE 03 --><\/p>\n<h2>Comment nous avons localis\u00e9 la plateforme de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Bolivie<\/h2>\n<p>En fonction des besoins commerciaux du partenaire, notre \u00e9quipe a construit la solution autour de quatre grandes priorit\u00e9s de localisation\u00a0: <strong>connectivit\u00e9 des chargeurs, localisation des paiements, interaction multilingue et gestion des op\u00e9rations multi-r\u00f4les<\/strong>.<\/p>\n<h3>1. Int\u00e9gration OCPP 1.6J pour une connectivit\u00e9 de chargeur fiable<\/h3>\n<p>La premi\u00e8re \u00e9tape consistait \u00e0 s&#039;assurer que le mat\u00e9riel de chargement et notre syst\u00e8me dorsal pouvaient communiquer de mani\u00e8re fiable.<\/p>\n<p>Pour ce projet, nous avons mis en \u0153uvre <strong>Int\u00e9gration OCPP 1.6J<\/strong>, permettant aux chargeurs compatibles d&#039;\u00e9changer des informations op\u00e9rationnelles avec la plateforme dorsale TRENDPOWER.<\/p>\n<p>En fonction des capacit\u00e9s du chargeur et de la configuration du projet, cette couche de communication peut prendre en charge des fonctions essentielles telles que l&#039;\u00e9tat du chargeur, la disponibilit\u00e9 des connecteurs, l&#039;autorisation, les informations sur la session de charge, les valeurs de compteur, les commandes de d\u00e9marrage et d&#039;arr\u00eat \u00e0 distance, les enregistrements de transactions et les \u00e9v\u00e9nements de d\u00e9faut.<\/p>\n<p>Mais dans la pratique, la simple mention \u00ab compatible OCPP \u00bb sur la fiche technique d&#039;un chargeur ne suffit pas.<\/p>\n<p>Les fabricants de chargeurs peuvent impl\u00e9menter diff\u00e9remment une m\u00eame version OCPP. Le comportement du firmware, les champs de messages, la logique de pulsation et les fonctions individuelles des appareils peuvent varier. C&#039;est pourquoi notre processus inclut des tests d&#039;int\u00e9gration c\u00f4t\u00e9 chargeur et une mise en service conjointe, au lieu de se fier uniquement \u00e0 la documentation du protocole.<\/p>\n<p>Notre plus large <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/ocpp-ev-charging-software\/\"><strong>Logiciel de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques OCPP<\/strong><\/a> L&#039;architecture prend en charge les exigences des projets OCPP 1.6J et OCPP 2.0.1, aidant ainsi les clients \u00e0 r\u00e9duire leur d\u00e9pendance \u00e0 une seule marque de chargeur et \u00e0 se pr\u00e9parer \u00e0 une future expansion mat\u00e9rielle.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5783\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia.webp\" alt=\"Int\u00e9gration de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques OCPP 1,6J en Bolivie\" width=\"1672\" height=\"941\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia.webp 1672w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia-300x169.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia-1024x576.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia-768x432.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia-1536x864.webp 1536w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia-18x10.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/OCPP-1.6J-EV-charger-integration-for-Bolivia-600x338.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/p>\n<p><!-- IMAGE 04 --><\/p>\n<h3>2. Int\u00e9gration de Yape\u00a0: Localiser l\u2019exp\u00e9rience de paiement<\/h3>\n<p>L&#039;int\u00e9gration du protocole rend le chargeur op\u00e9rationnel. La localisation des paiements rend le service de recharge commercialement viable.<\/p>\n<p>Il s&#039;agissait l\u00e0 d&#039;une des exigences de localisation les plus importantes du projet bolivien.<\/p>\n<p>Au lieu de concevoir l&#039;exp\u00e9rience de paiement uniquement autour des cartes de cr\u00e9dit internationales, nous avons int\u00e9gr\u00e9 <strong>Yape<\/strong> int\u00e9grer la plateforme afin de mieux correspondre aux habitudes de paiement des utilisateurs boliviens.<\/p>\n<p>Yape se pr\u00e9sente comme le portefeuille mobile num\u00e9ro 1 en Bolivie et indique que plus de <strong>3,8 millions de Boliviens<\/strong> J&#039;utilise d\u00e9j\u00e0 ce service. Son \u00e9cosyst\u00e8me comprend les virements par QR code, les virements par num\u00e9ro de mobile, les virements interbancaires et d&#039;autres fonctions de paiement num\u00e9rique courantes.<\/p>\n<p>Pour un op\u00e9rateur de bornes de recharge entrant sur un nouveau march\u00e9, cela a son importance.<\/p>\n<p>Un utilisateur ne devrait pas avoir \u00e0 modifier ses habitudes de paiement simplement parce qu&#039;il recharge un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Plus le parcours de paiement est proche des pratiques locales habituelles, moins il y aura de difficult\u00e9s \u00e0 trouver une borne de recharge, \u00e0 d\u00e9marrer une session et \u00e0 finaliser la transaction.<\/p>\n<p>Notre <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/solution-de-paiement-pour-la-recharge-des-vehicules-electriques-2\/\"><strong>solution de paiement pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/a> Notre solution est con\u00e7ue selon ce principe. En fonction du pays et de l&#039;envergure du projet, nous pouvons int\u00e9grer des canaux de paiement r\u00e9gionaux ou internationaux et les connecter aux sessions de facturation, \u00e0 la facturation, aux enregistrements de transactions, au rapprochement et aux flux de travail de r\u00e8glement.<\/p>\n<p><!-- IMAGE 05 --><\/p>\n<h3>3. Interfaces en anglais et en espagnol pour les op\u00e9rations locales<\/h3>\n<p>La plateforme bolivienne comprend \u00e9galement <strong>Interfaces utilisateur en anglais et en espagnol<\/strong>.<\/p>\n<p>Pour les conducteurs, l&#039;espagnol permet de rendre l&#039;inscription, la recherche de bornes de recharge, les instructions de recharge, le paiement et la gestion des commandes plus intuitifs pour les utilisateurs locaux.<\/p>\n<p>Parall\u00e8lement, l&#039;assistance en anglais offre aux parties prenantes et aux \u00e9quipes de gestion des projets internationaux un environnement familier pour la configuration du syst\u00e8me et la collaboration op\u00e9rationnelle.<\/p>\n<p>Pour nous, un logiciel multilingue ne se r\u00e9sume pas \u00e0 traduire des mots.<\/p>\n<p>Nous prenons \u00e9galement en compte la logique de navigation, les libell\u00e9s des boutons, la terminologie op\u00e9rationnelle, les instructions de recharge, les invites de paiement, les messages d&#039;erreur et les diff\u00e9rents r\u00f4les des utilisateurs. Une application de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques localis\u00e9e doit donner l&#039;impression d&#039;\u00eatre un produit con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour le march\u00e9, et non une application \u00e9trang\u00e8re simplement traduite a posteriori.<\/p>\n<p><!-- IMAGE 06 --><\/p>\n<h3>4. Une plateforme, trois interfaces<\/h3>\n<p>Un r\u00e9seau de recharge implique diff\u00e9rents types d&#039;utilisateurs, une seule application destin\u00e9e aux clients ne suffit donc pas.<\/p>\n<p>Pour ce projet, nous avons mis en \u0153uvre une architecture multi-r\u00f4les bas\u00e9e sur <strong>RBAC, ou contr\u00f4le d&#039;acc\u00e8s bas\u00e9 sur les r\u00f4les<\/strong>, permettant d&#039;attribuer diff\u00e9rentes autorisations en fonction des responsabilit\u00e9s op\u00e9rationnelles.<\/p>\n<h4>Application pour chauffeur<\/h4>\n<p>L&#039;application destin\u00e9e aux conducteurs est con\u00e7ue pour couvrir l&#039;int\u00e9gralit\u00e9 du parcours de recharge. Les utilisateurs peuvent ainsi suivre un flux de travail int\u00e9gr\u00e9 comprenant l&#039;inscription, la recherche de bornes de recharge, la recharge, la r\u00e9servation, le paiement et l&#039;historique des commandes.<\/p>\n<p>Au lieu d&#039;obliger les conducteurs \u00e0 jongler entre plusieurs services, l&#039;application regroupe les fonctions de recharge essentielles au sein d&#039;une exp\u00e9rience client unique.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5785 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER.webp\" alt=\"Application de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Bolivie d\u00e9velopp\u00e9e par TRENDPOWER\" width=\"1672\" height=\"941\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER.webp 1672w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER-300x169.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER-1024x576.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER-768x432.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER-1536x864.webp 1536w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER-18x10.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-driver-app-developed-by-TRENDPOWER-600x338.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/p>\n<p><!-- IMAGE 07 --><\/p>\n<h4>Application op\u00e9rateur<\/h4>\n<p>Pour les \u00e9quipes en station et op\u00e9rationnelles, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une interface de gestion mobile qui facilite l&#039;acc\u00e8s aux op\u00e9rations quotidiennes en dehors du bureau.<\/p>\n<p>En fonction des autorisations qui leur sont attribu\u00e9es, les op\u00e9rateurs peuvent acc\u00e9der aux informations sur la station, aux donn\u00e9es de charge, \u00e0 l&#039;\u00e9tat des \u00e9quipements, aux statistiques op\u00e9rationnelles et aux informations relatives aux pannes directement depuis l&#039;application mobile.<\/p>\n<p>Cela permet de cr\u00e9er un flux de travail plus flexible pour les \u00e9quipes responsables de plusieurs sites ou chargeurs.<\/p>\n<p><!-- IMAGE 08 --><\/p>\n<h4>Plateforme de gestion centrale PC<\/h4>\n<p>Au niveau de l&#039;entreprise, la plateforme de gestion des PC offre une vue op\u00e9rationnelle centralis\u00e9e.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me peut prendre en charge la gestion multi-stations, la gestion des chargeurs, les comptes utilisateurs, les sessions de recharge, la configuration tarifaire, les enregistrements de transactions, le r\u00e8glement financier, les rapports et l&#039;analyse des donn\u00e9es op\u00e9rationnelles conform\u00e9ment au p\u00e9rim\u00e8tre du projet convenu.<\/p>\n<p>Les donn\u00e9es c\u00f4t\u00e9 conducteur, op\u00e9rateur et PC sont synchronis\u00e9es via la m\u00eame architecture de plateforme, offrant ainsi \u00e0 l&#039;entreprise une vision plus claire de ce qui se passe sur son r\u00e9seau de recharge.<\/p>\n<p>\u00c0 mesure que le r\u00e9seau se d\u00e9veloppe, chaque session de recharge devient \u00e9galement partie int\u00e9grante d&#039;un ensemble de donn\u00e9es op\u00e9rationnelles plus vaste, permettant au client d&#039;\u00e9valuer l&#039;utilisation des bornes de recharge, l&#039;activit\u00e9 des stations, les performances des transactions et la planification future du r\u00e9seau.<\/p>\n<p>Il s&#039;agit du r\u00f4le principal d&#039;un <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/ev-charging-point-management-systems\/\"><strong>Syst\u00e8me de gestion des bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques (CPMS)<\/strong><\/a>: non seulement maintenir les bornes de recharge en ligne, mais aussi transformer l&#039;infrastructure de recharge connect\u00e9e en une entreprise num\u00e9rique op\u00e9rationnelle.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5786 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard.webp\" alt=\"Tableau de bord du syst\u00e8me de gestion de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Bolivie\" width=\"1672\" height=\"941\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard.webp 1672w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard-300x169.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard-1024x576.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard-768x432.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard-1536x864.webp 1536w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard-18x10.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Bolivia-EV-charging-management-system-dashboard-600x338.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/p>\n<p><!-- IMAGE 09 --><\/p>\n<h2>Con\u00e7u pour le lancement d&#039;aujourd&#039;hui et l&#039;expansion de demain<\/h2>\n<p>L&#039;une des principales consid\u00e9rations lors du d\u00e9veloppement \u00e9tait que les besoins du client ne resteraient pas statiques.<\/p>\n<p>Les besoins d&#039;une entreprise de recharge lan\u00e7ant son premier groupe de bornes sont tr\u00e8s diff\u00e9rents de ceux d&#039;un op\u00e9rateur g\u00e9rant des dizaines de stations dans plusieurs villes.<\/p>\n<p>Dans un premier temps, la priorit\u00e9 pourrait \u00eatre la connectivit\u00e9 de base des chargeurs, l&#039;enregistrement des utilisateurs, la recharge et le paiement.<\/p>\n<p>\u00c0 mesure que le r\u00e9seau se d\u00e9veloppe, le client peut avoir besoin de fonctions op\u00e9rationnelles plus pouss\u00e9es telles que la gestion multisite, la tarification diff\u00e9renci\u00e9e, les hi\u00e9rarchies de r\u00f4les, le rapprochement financier, le reporting de donn\u00e9es, l&#039;int\u00e9gration API, des marques de chargeurs suppl\u00e9mentaires ou de nouveaux canaux de paiement.<\/p>\n<p>C\u2019est pourquoi nous n\u2019avons pas consid\u00e9r\u00e9 la plateforme bolivienne comme une collection d\u2019\u00e9crans d\u2019applications isol\u00e9s.<\/p>\n<p>Nous l&#039;avons con\u00e7u comme une base op\u00e9rationnelle \u00e9volutive, capable d&#039;\u00e9voluer au rythme des activit\u00e9s de facturation du client.<\/p>\n<div style=\"background: #f7f9fc; border-left: 4px solid #2563eb; padding: 20px 24px; margin: 28px 0;\">\n<p style=\"margin: 0;\"><strong>Notre principe de d\u00e9veloppement est simple : le logiciel doit accompagner la croissance de l&#039;entreprise cliente, et non contraindre l&#039;entreprise \u00e0 contourner le logiciel.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<h2>De l&#039;analyse des besoins au lancement de la plateforme<\/h2>\n<p>La localisation ne peut se limiter \u00e0 un simple pack de langue ou \u00e0 un plugin de paiement. Elle exige une coordination entre les besoins m\u00e9tiers, le mat\u00e9riel de paiement, l&#039;architecture logicielle, les processus de paiement et l&#039;exp\u00e9rience utilisateur locale.<\/p>\n<p>Pour le projet en Bolivie, notre \u00e9quipe a travaill\u00e9 avec le partenaire tout au long du cycle de d\u00e9veloppement.<\/p>\n<h3>D\u00e9couverte des besoins<\/h3>\n<p>Nous avons tout d&#039;abord pr\u00e9cis\u00e9 le march\u00e9 cible, les sp\u00e9cifications des chargeurs, les groupes d&#039;utilisateurs, les exigences de paiement, le mod\u00e8le op\u00e9rationnel et la taille future pr\u00e9vue du r\u00e9seau.<\/p>\n<h3>Architecture de solution<\/h3>\n<p>Nos \u00e9quipes produit et techniques ont ensuite d\u00e9fini la structure de l&#039;application, les modules backend, les permissions des r\u00f4les, la logique de communication du chargeur et les exigences d&#039;int\u00e9gration.<\/p>\n<h3>Conception de prototypes et d&#039;interfaces utilisateur\/d&#039;exp\u00e9rience utilisateur<\/h3>\n<p>Avant le d\u00e9veloppement complet, les processus de recharge et de gestion ont \u00e9t\u00e9 traduits en prototypes de produits afin que les deux \u00e9quipes puissent s&#039;aligner sur le flux de travail op\u00e9rationnel final.<\/p>\n<h3>D\u00e9veloppement et int\u00e9gration<\/h3>\n<p>Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 les interfaces mobiles et PC requises tout en int\u00e9grant la communication avec le chargeur, la logique de paiement Yape et d&#039;autres modules m\u00e9tiers.<\/p>\n<h3>Essais et mise en service conjointe<\/h3>\n<p>Notre \u00e9quipe a test\u00e9 l&#039;interaction entre les chargeurs et la plateforme backend, notamment les fonctionnalit\u00e9s n\u00e9cessaires au processus de facturation convenu. La localisation, les autorisations des comptes, les processus de paiement et les fonctions de gestion ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9s avant le lancement.<\/p>\n<h3>D\u00e9ploiement et optimisation continue<\/h3>\n<p>Notre implication ne s&#039;arr\u00eate pas \u00e0 la mise en service du logiciel. Au fur et \u00e0 mesure du d\u00e9veloppement de l&#039;activit\u00e9 du client, nous pouvons continuer \u00e0 assurer l&#039;optimisation du syst\u00e8me, l&#039;ajout de nouvelles fonctionnalit\u00e9s, l&#039;int\u00e9gration de chargeurs et l&#039;extension op\u00e9rationnelle en fonction des besoins futurs du projet.<\/p>\n<p><!-- IMAGE 10 --><\/p>\n<h2>Ce que ce projet en Bolivie signifie pour notre expansion en Am\u00e9rique du Sud<\/h2>\n<p>Pour TRENDPOWER, l&#039;importance de ce projet va bien au-del\u00e0 du simple lancement d&#039;une nouvelle plateforme de recharge.<\/p>\n<p>L\u2019Am\u00e9rique du Sud ne constitue pas un march\u00e9 unique pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Le Br\u00e9sil, la Bolivie, le Chili, la Colombie, l\u2019Argentine, le P\u00e9rou et d\u2019autres pays pr\u00e9sentent des syst\u00e8mes de paiement, des langues, des r\u00e9glementations, des environnements de recharge et des mod\u00e8les commerciaux diff\u00e9rents.<\/p>\n<p>Les entreprises qui s&#039;implantent dans la r\u00e9gion ont donc besoin de bien plus qu&#039;un logiciel disponible \u00e0 l&#039;\u00e9chelle mondiale. Elles ont besoin d&#039;une architecture logicielle adaptable \u00e0 chaque march\u00e9, sans avoir \u00e0 reconstruire l&#039;int\u00e9gralit\u00e9 de la plateforme.<\/p>\n<p>C\u2019est l\u2019une des comp\u00e9tences que nous avons d\u00e9velopp\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 notre exp\u00e9rience en mati\u00e8re de projets internationaux.<\/p>\n<p>Notre logiciel de facturation a soutenu des projets dans tous les domaines. <strong>Plus de 30 pays et r\u00e9gions<\/strong>et chaque d\u00e9ploiement apporte des connaissances pratiques sur les protocoles, les m\u00e9thodes de paiement, les langues, les processus op\u00e9rationnels et les exigences commerciales locales.<\/p>\n<p>Pour nous, le d\u00e9ploiement global ne signifie pas fournir \u00e0 chaque client exactement le m\u00eame syst\u00e8me.<\/p>\n<p><strong>Cela signifie s&#039;appuyer sur une base technique \u00e9prouv\u00e9e tout en adaptant l&#039;exp\u00e9rience op\u00e9rationnelle \u00e0 chaque march\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p><!-- IMAGE 11 --><\/p>\n<h2>Le mat\u00e9riel se mondialise. Le logiciel doit rester local.<\/h2>\n<p>Ce projet bolivien confirme une le\u00e7on que l&#039;on observe r\u00e9guli\u00e8rement dans les projets internationaux de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0:<\/p>\n<p><strong>L&#039;importation de chargeurs dans un pays n&#039;est que le d\u00e9but.<\/strong><\/p>\n<p>Pour transformer ces bornes de recharge en un service de recharge durable, les entreprises doivent \u00e9galement r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de connectivit\u00e9, de paiement, de langue, d&#039;acc\u00e8s client, de gestion des stations, de facturation, de donn\u00e9es et d&#039;\u00e9volutivit\u00e9 op\u00e9rationnelle \u00e0 long terme.<\/p>\n<p>C\u2019est l\u00e0 que TRENDPOWER cr\u00e9e de la valeur.<\/p>\n<p>Notre expertise principale r\u00e9side dans la couche num\u00e9rique qui sous-tend le r\u00e9seau de recharge. Nous collaborons avec les fabricants de chargeurs, les exploitants de points de recharge, les gestionnaires de flottes, les entreprises d&#039;ing\u00e9nierie, d&#039;approvisionnement et de construction (EPC), les fournisseurs d&#039;\u00e9nergie, les groupes immobiliers et d&#039;autres acteurs du secteur de la recharge afin de d\u00e9velopper des logiciels adapt\u00e9s \u00e0 leur environnement mat\u00e9riel et \u00e0 leur mod\u00e8le commercial.<\/p>\n<p>Selon les exigences du projet, nos capacit\u00e9s couvrent l&#039;int\u00e9gration des bornes de recharge OCPP, les plateformes de recharge personnalis\u00e9es, les syst\u00e8mes de paiement localis\u00e9s, les applications multilingues, la gestion op\u00e9rationnelle, la facturation et le r\u00e8glement, l&#039;analyse des donn\u00e9es, la gestion multi-r\u00f4les et <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/white-label-ev-charging-software-for-operators\/\"><strong>logiciel de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en marque blanche<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Pour les clients qui s&#039;implantent dans de nouveaux pays, nous souhaitons r\u00e9pondre \u00e0 une question cruciale\u00a0:<\/p>\n<p style=\"font-size: 1.15em;\"><strong>Votre logiciel peut-il \u00eatre commercialis\u00e9 aussi rapidement que votre mat\u00e9riel de recharge ?<\/strong><\/p>\n<p>Avec le projet bolivien qui ajoute une nouvelle \u00e9tape \u00e0 notre pr\u00e9sence en Am\u00e9rique du Sud, nous continuerons d&#039;aider les entreprises internationales de recharge \u00e0 transformer les exigences du march\u00e9 local en op\u00e9rations num\u00e9riques \u00e9volutives.<\/p>\n<h2>Vous envisagez un projet de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Bolivie ou en Am\u00e9rique latine\u00a0?<\/h2>\n<p>Si vous \u00eates un fabricant de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques, un op\u00e9rateur de points de recharge, une entreprise de gestion de flottes, une soci\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique ou un investisseur en infrastructures qui s&#039;appr\u00eate \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer le march\u00e9 bolivien ou un autre march\u00e9 latino-am\u00e9ricain, notre \u00e9quipe peut vous aider \u00e0 \u00e9valuer l&#039;aspect logiciel du projet avant son d\u00e9ploiement.<\/p>\n<p>Veuillez nous indiquer votre pays cible, le mod\u00e8le de chargeur, la version OCPP, le nombre de chargeurs souhait\u00e9, les modalit\u00e9s de paiement, les langues et le mod\u00e8le d&#039;exploitation.<\/p>\n<p>Nous pourrons ensuite travailler avec votre \u00e9quipe pour d\u00e9finir une architecture logicielle pratique pour le lancement et les d\u00e9veloppements futurs.<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 35px 0;\"><a style=\"display: inline-block; background: #155EEF; color: #ffffff; text-decoration: none; padding: 14px 28px; border-radius: 4px; font-weight: 600;\" href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/contact\/\">Discutez de votre projet de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques avec TRENDPOWER<\/a><\/div>\n<hr style=\"margin: 45px 0;\" \/>\n<h2>Foire aux questions<\/h2>\n<h3>Qu&#039;est-ce qu&#039;une plateforme de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Bolivie\u00a0?<\/h3>\n<p>Une plateforme de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Bolivie est un syst\u00e8me logiciel con\u00e7u pour connecter les bornes de recharge compatibles aux conducteurs, aux exploitants de stations et aux gestionnaires, tout en adaptant les processus de recharge, de paiement, linguistiques et op\u00e9rationnels au march\u00e9 bolivien. Selon l&#039;envergure du projet, elle peut inclure la surveillance des bornes, les applications pour conducteurs, les paiements, la facturation, la gestion des stations, le reporting et d&#039;autres fonctions op\u00e9rationnelles.<\/p>\n<h3>La gamme TRENDPOWER prend-elle en charge les chargeurs OCPP 1,6J\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui. TRENDPOWER prend en charge les projets de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques bas\u00e9s sur la norme OCPP, notamment les exigences OCPP 1.6J et OCPP 2.0.1. La compatibilit\u00e9 finale d\u00e9pend du mod\u00e8le de chargeur, de l&#039;impl\u00e9mentation du micrologiciel et des fonctionnalit\u00e9s requises pour le projet. C&#039;est pourquoi notre \u00e9quipe effectue g\u00e9n\u00e9ralement des tests d&#039;int\u00e9gration et une mise en service conjointe avec le mat\u00e9riel de recharge.<\/p>\n<h3>TRENDPOWER peut-il int\u00e9grer Yape pour le paiement des recharges de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Bolivie\u00a0?<\/h3>\n<p>Pour ce projet en Bolivie, nous avons int\u00e9gr\u00e9 Yape \u00e0 la plateforme de facturation afin de mieux correspondre aux habitudes de paiement locales. Le p\u00e9rim\u00e8tre d&#039;int\u00e9gration des paiements est \u00e9valu\u00e9 au cas par cas en fonction du fournisseur de paiement, de l&#039;environnement du commer\u00e7ant, de l&#039;interface technique et des exigences op\u00e9rationnelles locales.<\/p>\n<h3>L&#039;application de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques est-elle compatible avec l&#039;espagnol\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui. Le projet bolivien comprend des interfaces en anglais et en espagnol. TRENDPOWER peut \u00e9galement assurer une localisation multilingue pour d&#039;autres march\u00e9s internationaux, selon les besoins du projet.<\/p>\n<h3>TRENDPOWER peut-il connecter des chargeurs de diff\u00e9rents fabricants\u00a0?<\/h3>\n<p>Notre plateforme est con\u00e7ue pour l&#039;int\u00e9gration de chargeurs bas\u00e9s sur le protocole OCPP et prend en charge les chargeurs compatibles de diff\u00e9rents fabricants. La compatibilit\u00e9 r\u00e9elle est v\u00e9rifi\u00e9e en fonction du mod\u00e8le de chargeur, du firmware, du protocole impl\u00e9ment\u00e9 et par des tests au niveau du projet.<\/p>\n<h3>TRENDPOWER peut-il cr\u00e9er une plateforme de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en marque blanche\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui. Nous proposons des applications chauffeur, des interfaces op\u00e9rateur et des plateformes de gestion personnalis\u00e9es permettant aux entreprises de proposer leurs services sous leur propre marque. La personnalisation, les flux de travail, les modalit\u00e9s de paiement et l&#039;int\u00e9gration sont configurables en fonction du march\u00e9 et du mod\u00e8le \u00e9conomique du client.<\/p>\n<h3>TRENDPOWER soutient-il les projets de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en dehors de la Bolivie\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui. Notre \u00e9quipe a accompagn\u00e9 des projets de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques et d&#039;\u00e9nergie num\u00e9rique dans plus de 30 pays et r\u00e9gions. Nous collaborons avec nos clients sur les exigences de localisation, notamment les protocoles, les int\u00e9grations de paiement, les langues, les processus op\u00e9rationnels et l&#039;architecture de d\u00e9ploiement pour chaque march\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>From OCPP 1.6J charger integration and Yape payment localization to English-Spanish interfaces and multi-role station management, our team at TRENDPOWER [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5776,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-5774","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news-categorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5774"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5788,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5774\/revisions\/5788"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}