{"id":5527,"date":"2026-08-11T15:11:27","date_gmt":"2026-08-11T15:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/trendpowercharge.com\/?p=5527"},"modified":"2026-09-29T10:01:38","modified_gmt":"2026-09-29T10:01:38","slug":"heavy-duty-truck-charging-platform-case-study","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/heavy-duty-truck-charging-platform-case-study\/","title":{"rendered":"\u00c9tude de cas sur une plateforme de recharge pour poids lourds\u00a0: Longqi Power construit un r\u00e9seau de recharge connect\u00e9"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5527\" class=\"elementor elementor-5527\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-25ad08c7 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"25ad08c7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3dbbbc6d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3dbbbc6d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Au deuxi\u00e8me trimestre 2026, <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/\">TrendPower<\/a> en partenariat avec Emeishan Longqi Power pour d\u00e9velopper une plateforme de recharge interconnect\u00e9e pour camions poids lourds con\u00e7ue pour connecter les stations de recharge, les flottes de camions \u00e9lectriques, les donn\u00e9es des v\u00e9hicules et les op\u00e9rations de paiement dans un seul r\u00e9seau.<\/strong> Ce projet vise \u00e0 transformer les sites de recharge fragment\u00e9s en n\u0153uds \u00e9nerg\u00e9tiques coordonn\u00e9s, aidant ainsi les op\u00e9rateurs \u00e0 am\u00e9liorer l&#039;utilisation des stations tout en permettant aux flottes de planifier une recharge plus rapide et plus pr\u00e9visible le long des principaux axes logistiques.<\/p><p>Le projet est construit autour des m\u00eames exigences en mati\u00e8re de flottes commerciales auxquelles r\u00e9pond TrendPower. <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/systeme-de-gestion-de-flotte-de-camions-poids-lourds\/\"><strong>Syst\u00e8me de gestion de flotte de camions poids lourds<\/strong><\/a>: connecter les v\u00e9hicules, les chargeurs, l&#039;\u00e9tat des batteries, les comptes de flotte, les transactions de recharge et les donn\u00e9es op\u00e9rationnelles via une plateforme num\u00e9rique unique.<\/p><p>Avec l&#039;expansion des poids lourds \u00e9lectriques, initialement cantonn\u00e9s aux circuits industriels ferm\u00e9s, vers la logistique moyenne et longue distance, le d\u00e9fi \u00e9volue. Il ne s&#039;agit plus simplement de d\u00e9ployer davantage de bornes de recharge, mais de connecter l&#039;infrastructure de recharge, la demande de v\u00e9hicules et les donn\u00e9es op\u00e9rationnelles afin d&#039;optimiser le fonctionnement de l&#039;ensemble du r\u00e9seau.<\/p><blockquote><p><strong>Aper\u00e7u de l&#039;\u00e9tude de cas<\/strong><\/p><ul><li><strong>Client:<\/strong> Pouvoir Emeishan Longqi<\/li><li><strong>Industrie:<\/strong> Services de recharge pour camions \u00e9lectriques poids lourds et services \u00e9nerg\u00e9tiques pour la logistique<\/li><li><strong>Projet:<\/strong> Plateforme d&#039;agr\u00e9gation de trafic pour la recharge des poids lourds<\/li><li><strong>R\u00e9gion:<\/strong> Sichuan, Chine<\/li><li><strong>Capacit\u00e9s principales\u00a0:<\/strong> Interop\u00e9rabilit\u00e9 des r\u00e9seaux de recharge, recharge par num\u00e9ro VIN, recharge \u00e0 double connecteur, int\u00e9gration t\u00e9l\u00e9matique des v\u00e9hicules, surveillance de l&#039;\u00e9tat de charge, planification des itin\u00e9raires de recharge, gestion de flottes d&#039;entreprise et paiement centralis\u00e9<\/li><li><strong>Objectif du projet :<\/strong> Connecter les bornes de recharge autog\u00e9r\u00e9es et celles de tiers en un r\u00e9seau de services de recharge \u00e9volutif pour les camions lourds \u00e9lectriques<\/li><\/ul><\/blockquote><hr \/><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5530 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/The-Industry-Shift-Heavy-Duty-EV-Charging-Is-Moving-Beyond-Closed-Loop-Operations.webp\" alt=\"L&#039;\u00e9volution du secteur : la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques lourds s&#039;\u00e9loigne des circuits ferm\u00e9s.\" width=\"1080\" height=\"593\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/The-Industry-Shift-Heavy-Duty-EV-Charging-Is-Moving-Beyond-Closed-Loop-Operations.webp 1080w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/The-Industry-Shift-Heavy-Duty-EV-Charging-Is-Moving-Beyond-Closed-Loop-Operations-300x165.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/The-Industry-Shift-Heavy-Duty-EV-Charging-Is-Moving-Beyond-Closed-Loop-Operations-1024x562.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/The-Industry-Shift-Heavy-Duty-EV-Charging-Is-Moving-Beyond-Closed-Loop-Operations-768x422.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/The-Industry-Shift-Heavy-Duty-EV-Charging-Is-Moving-Beyond-Closed-Loop-Operations-18x10.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/The-Industry-Shift-Heavy-Duty-EV-Charging-Is-Moving-Beyond-Closed-Loop-Operations-600x329.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p><h2 id=\"industry-shift\">\u00c9volution du secteur\u00a0: la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques lourds s\u2019affranchit des circuits ferm\u00e9s.<\/h2><p>Le march\u00e9 chinois des poids lourds \u00e9lectriques conna\u00eet une expansion rapide. Son taux de p\u00e9n\u00e9tration, inf\u00e9rieur \u00e0 11\u00a0000 tonnes lors des premi\u00e8res phases de d\u00e9veloppement du secteur, a atteint des niveaux bien plus \u00e9lev\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les camions \u00e9lectriques \u00e9tant de plus en plus pr\u00e9sents dans les op\u00e9rations de logistique commerciale.<\/p><p>Plus important encore, l&#039;environnement op\u00e9rationnel lui-m\u00eame est en train de changer.<\/p><p>Au d\u00e9but de l&#039;\u00e9lectrification des poids lourds, les camions \u00e9lectriques \u00e9taient principalement d\u00e9ploy\u00e9s dans des environnements relativement ferm\u00e9s, tels que\u00a0: <strong>ports, mines, parcs industriels et itin\u00e9raires de transport de courte distance<\/strong>Une station de recharge desservait g\u00e9n\u00e9ralement une flotte fixe empruntant des itin\u00e9raires pr\u00e9visibles, ce qui simplifiait l&#039;exploitation de la station et la planification \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p><p>Aujourd&#039;hui, l&#039;\u00e9lectrification s&#039;\u00e9tend de plus en plus vers <strong>logistique r\u00e9gionale et de lignes principales<\/strong>Les camions ne sont plus limit\u00e9s \u00e0 un seul itin\u00e9raire ferm\u00e9, tandis qu&#039;un nombre croissant de v\u00e9hicules ont besoin de services de recharge lors de leurs d\u00e9placements entre les villes et les plateformes logistiques.<\/p><p>Cela cr\u00e9e une exigence de facturation fondamentalement diff\u00e9rente\u00a0: <strong>La demande en recharge mobile doit \u00eatre mise en correspondance en temps r\u00e9el avec la capacit\u00e9 de recharge distribu\u00e9e.<\/strong><\/p><p>Pour les entreprises qui \u00e9valuent cette transition plus en d\u00e9tail, le guide de TrendPower sur <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/heavy-duty-ev-charging-management-software-fleet-operations\/\"><strong>logiciel de gestion de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour v\u00e9hicules lourds<\/strong><\/a> explique comment un logiciel de recharge pour flottes peut connecter l&#039;identification des v\u00e9hicules, les op\u00e9rations de recharge, les comptes d&#039;entreprise et les flux de travail de facturation pour les flottes de camions commerciaux.<\/p><h2 id=\"charging-challenges\">Pourquoi les bornes de recharge isol\u00e9es pour poids lourds rencontrent-elles des difficult\u00e9s ?<\/h2><p>L\u2019opportunit\u00e9 est consid\u00e9rable, mais les exploitants de stations de recharge et les flottes logistiques sont confront\u00e9s \u00e0 des difficult\u00e9s op\u00e9rationnelles lorsque les ressources de recharge restent fragment\u00e9es.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5537 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Why-Isolated-Heavy-Duty-Truck-Charging-Stations-Struggle.webp\" alt=\"Pourquoi les bornes de recharge isol\u00e9es pour poids lourds rencontrent-elles des difficult\u00e9s ?\" width=\"1080\" height=\"563\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Why-Isolated-Heavy-Duty-Truck-Charging-Stations-Struggle.webp 1080w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Why-Isolated-Heavy-Duty-Truck-Charging-Stations-Struggle-300x156.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Why-Isolated-Heavy-Duty-Truck-Charging-Stations-Struggle-1024x534.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Why-Isolated-Heavy-Duty-Truck-Charging-Stations-Struggle-768x400.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Why-Isolated-Heavy-Duty-Truck-Charging-Stations-Struggle-18x9.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Why-Isolated-Heavy-Duty-Truck-Charging-Stations-Struggle-600x313.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p><h3>D\u00e9fis pour les exploitants de stations de recharge<\/h3><p>La demande de recharge pour poids lourds pr\u00e9sente souvent des variations marqu\u00e9es entre les pics et les creux. Une station peut conna\u00eetre de longues files d&#039;attente aux heures de pointe, mais rester largement sous-utilis\u00e9e en dehors de ces heures.<\/p><ul><li><strong>Port\u00e9e limit\u00e9e aupr\u00e8s de la client\u00e8le locale\u00a0:<\/strong> Une station de recharge autonome d\u00e9pend souvent fortement des flottes de v\u00e9hicules voisines et des v\u00e9hicules de passage d\u00e9j\u00e0 familiaris\u00e9s avec le site.<\/li><li><strong>Trafic fragment\u00e9 :<\/strong> Les stations ind\u00e9pendantes ont une capacit\u00e9 limit\u00e9e \u00e0 attirer et \u00e0 rediriger le trafic routier interr\u00e9gional.<\/li><li><strong>Faible visibilit\u00e9 de la demande future\u00a0:<\/strong> Une seule station ne voit qu&#039;une petite partie du flux total de v\u00e9hicules le long d&#039;un corridor logistique.<\/li><li><strong>Investissements importants dans les infrastructures :<\/strong> L&#039;acquisition de terrains, l&#039;expansion du r\u00e9seau \u00e9lectrique, les \u00e9quipements de recharge et les travaux de construction contribuent tous \u00e0 exercer une pression accrue pour am\u00e9liorer l&#039;utilisation des bornes de recharge.<\/li><li><strong>D\u00e9s\u00e9quilibre de la demande :<\/strong> Une forte utilisation \u00e0 un endroit peut coexister avec des bornes de recharge inactives \u00e0 une autre station voisine.<\/li><\/ul><p>Il en r\u00e9sulte un d\u00e9s\u00e9quilibre structurel entre la capacit\u00e9 de recharge disponible et la demande r\u00e9elle des v\u00e9hicules. Centralis\u00e9 <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/ev-charging-point-management-systems\/\"><strong>logiciel de gestion des bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/a> fournit la base num\u00e9rique pour la gestion des bornes de recharge, des sessions, des utilisateurs, des tarifs et des donn\u00e9es op\u00e9rationnelles sur plusieurs sites de recharge.<\/p><h3>D\u00e9fis pour les flottes de camions \u00e9lectriques<\/h3><p>Pour les flottes logistiques de lignes principales, le temps de charge influe directement sur l&#039;utilisation des v\u00e9hicules et la rotation des marchandises.<\/p><p>Lorsque les informations sur la recharge sont dispers\u00e9es entre diff\u00e9rents op\u00e9rateurs de stations et applications, les conducteurs peuvent perdre un temps consid\u00e9rable \u00e0 chercher une borne de recharge adapt\u00e9e. M\u00eame une fois sur place, ils peuvent se retrouver face \u00e0 des files d&#039;attente ou constater que la capacit\u00e9 de recharge disponible est insuffisante.<\/p><p>Les trajets \u00e0 vide suppl\u00e9mentaires pour trouver une borne de recharge entra\u00eenent une consommation d&#039;\u00e9nergie accrue, une immobilisation du v\u00e9hicule et une incertitude quant \u00e0 la planification.<\/p><p>Pour les gestionnaires de flottes, la v\u00e9ritable question n&#039;est donc pas simplement <em>\u00ab O\u00f9 se trouve la borne de recharge la plus proche ? \u00bb<\/em> C&#039;est:<\/p><ul><li>Quelle station est compatible avec le v\u00e9hicule ?<\/li><li>Quelle quantit\u00e9 d&#039;\u00e9nergie le camion doit-il recevoir \u00e0 cet arr\u00eat\u00a0?<\/li><li>Combien de chargeurs sont actuellement disponibles ?<\/li><li>Quel est le temps de charge ou d&#039;attente pr\u00e9vu\u00a0?<\/li><li>Quelle borne de recharge est la mieux adapt\u00e9e \u00e0 l&#039;itin\u00e9raire du camion, \u00e0 sa charge et au niveau de batterie restant\u00a0?<\/li><\/ul><p>Pour une explication plus d\u00e9taill\u00e9e de la couche logicielle op\u00e9rationnelle sous-jacente \u00e0 ces d\u00e9cisions, consultez TrendPower. <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/heavy-duty-truck-charging-fleet-management-system-guide\/\"><strong>Guide du syst\u00e8me de gestion de flotte de camions poids lourds<\/strong><\/a>.<\/p><h2 id=\"platform-solution\">Des stations fragment\u00e9es \u00e0 une plateforme de recharge unique pour poids lourds<\/h2><p>Pour rem\u00e9dier \u00e0 ce probl\u00e8me, Longqi Power et TrendPower d\u00e9veloppent une plateforme d&#039;agr\u00e9gation de trafic bas\u00e9e sur un principe simple\u00a0: <strong>Connecter l&#039;offre de recharge fragment\u00e9e et la demande des flottes mobiles via un r\u00e9seau num\u00e9rique interop\u00e9rable.<\/strong><\/p><p>Le concept est similaire au mod\u00e8le d&#039;agr\u00e9gation utilis\u00e9 par les plateformes de voyage en ligne. Au lieu que chaque borne de recharge fonctionne comme une \u00eele num\u00e9rique isol\u00e9e, plusieurs op\u00e9rateurs peuvent mettre leurs ressources \u00e0 disposition via une plateforme commune, permettant ainsi aux flottes d&#039;acc\u00e9der \u00e0 un r\u00e9seau de recharge plus \u00e9tendu.<\/p><p>Cela cr\u00e9e une transition depuis <strong>op\u00e9rations en station<\/strong> \u00e0 <strong>op\u00e9rations bas\u00e9es sur le r\u00e9seau<\/strong>.<\/p><p>Contrairement \u00e0 un d\u00e9ploiement fixe sur un seul site, ce type de projet n\u00e9cessite une architecture logicielle capable de prendre en charge plusieurs op\u00e9rateurs de stations, l&#039;int\u00e9gration d&#039;\u00e9quipements de recharge, les comptes de flottes d&#039;entreprise, les donn\u00e9es des v\u00e9hicules et le r\u00e8glement commercial. TrendPower d\u00e9veloppe ces sc\u00e9narios gr\u00e2ce \u00e0 son <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/solution-logicielle-personnalisee-de-recharge-pour-vehicules-electriques\/\"><strong>solutions logicielles personnalis\u00e9es pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/a>, en adaptant l&#039;architecture de la plateforme au mod\u00e8le commercial r\u00e9el et aux exigences d&#039;int\u00e9gration de l&#039;op\u00e9rateur.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5541 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/From-Fragmented-Stations-to-One-Connected-Heavy-Duty-Truck-Charging-Platform.webp\" alt=\"Des stations fragment\u00e9es \u00e0 une plateforme de recharge unique pour poids lourds\" width=\"1672\" height=\"941\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/From-Fragmented-Stations-to-One-Connected-Heavy-Duty-Truck-Charging-Platform.webp 1672w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/From-Fragmented-Stations-to-One-Connected-Heavy-Duty-Truck-Charging-Platform-300x169.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/From-Fragmented-Stations-to-One-Connected-Heavy-Duty-Truck-Charging-Platform-1024x576.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/From-Fragmented-Stations-to-One-Connected-Heavy-Duty-Truck-Charging-Platform-768x432.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/From-Fragmented-Stations-to-One-Connected-Heavy-Duty-Truck-Charging-Platform-1536x864.webp 1536w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/From-Fragmented-Stations-to-One-Connected-Heavy-Duty-Truck-Charging-Platform-18x10.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/From-Fragmented-Stations-to-One-Connected-Heavy-Duty-Truck-Charging-Platform-600x338.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/p><h3>Que signifie cette plateforme pour les exploitants de bornes de recharge\u00a0?<\/h3><p>Pour les exploitants de stations, l&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 permet \u00e0 chaque site de recharge de s&#039;int\u00e9grer \u00e0 un r\u00e9seau logistique \u00e9nerg\u00e9tique plus vaste plut\u00f4t que de d\u00e9pendre enti\u00e8rement de sa propre capacit\u00e9 d&#039;acquisition de clients.<\/p><p>Lorsqu&#039;une flotte de v\u00e9hicules circule entre le point A et le point B, la plateforme peut mettre en relation ses besoins de recharge avec les stations adapt\u00e9es le long du trajet. Une station de recharge partenaire peut ainsi recevoir des demandes de v\u00e9hicules qui, autrement, ne l&#039;auraient jamais d\u00e9couverte ni s\u00e9lectionn\u00e9e.<\/p><p>Les avantages potentiels comprennent\u00a0:<\/p><ul><li>Utilisation accrue du chargeur<\/li><li>Acc\u00e8s \u00e0 un trafic de flottes interr\u00e9gional accru<\/li><li>Meilleure visibilit\u00e9 de la demande de recharge<\/li><li>Utilisation plus efficace des \u00e9quipements de recharge existants<\/li><li>Nouvelles opportunit\u00e9s de revenus de services transactionnels<\/li><\/ul><h3>Que signifie cette plateforme pour les gestionnaires de flottes ?<\/h3><p>Pour les flottes de camions \u00e9lectriques, la plateforme est con\u00e7ue pour fournir <strong>planification de la recharge inter-op\u00e9rateurs et interr\u00e9gionale<\/strong>.<\/p><p>Au lieu d&#039;attendre que la batterie atteigne un niveau bas avant de rechercher une borne de recharge, une flotte peut utiliser l&#039;\u00e9tat des v\u00e9hicules et les informations d&#039;itin\u00e9raire pour identifier \u00e0 l&#039;avance les possibilit\u00e9s de recharge appropri\u00e9es.<\/p><p>Le syst\u00e8me peut prendre en charge des d\u00e9cisions telles que\u00a0:<\/p><ul><li>o\u00f9 le camion devrait se recharger ;<\/li><li>quelle quantit\u00e9 d&#039;\u00e9nergie faut-il ajouter\u00a0?<\/li><li>quelle gare disponible correspond le mieux \u00e0 l&#039;itin\u00e9raire pr\u00e9vu\u00a0;<\/li><li>si les chargeurs disponibles peuvent r\u00e9pondre aux besoins de charge du v\u00e9hicule ; et<\/li><li>comment l&#039;arr\u00eat de recharge peut affecter le programme de transport global.<\/li><\/ul><p>L\u2019objectif est d\u2019int\u00e9grer la recharge des camions au plan logistique plut\u00f4t que de la consid\u00e9rer comme une interruption impr\u00e9visible.<\/p><p>Un d\u00e9fi op\u00e9rationnel similaire, ax\u00e9 sur la gestion de flotte, se retrouve chez TrendPower. <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/fleet-ev-charging-software-logistics-parks\/\"><strong>\u00c9tude de cas sur un logiciel de recharge pour flottes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques destin\u00e9 aux parcs logistiques<\/strong><\/a>, o\u00f9 le logiciel de recharge connecte les v\u00e9hicules commerciaux, les comptes d&#039;entreprise, l&#039;infrastructure de recharge et les flux de travail op\u00e9rationnels au sein des environnements de parcs logistiques.<\/p><h2>Cr\u00e9ation d&#039;un corridor de recharge interconnect\u00e9 \u00e0 travers le Sichuan<\/h2><p>Longqi Power se concentre sur les services de recharge pour les flottes de camions \u00e9lectriques lourds et a d\u00e9velopp\u00e9 une infrastructure de recharge le long de plusieurs axes logistiques du Sichuan, notamment dans des zones telles que\u00a0: <strong>Emeishan, Chengdu, Deyang, Suining, Luzhou, Yibin, Hanyuan et Ganzi<\/strong>.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5543 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Building-a-Connected-Charging-Corridor-Across-Sichuan.webp\" alt=\"Cr\u00e9ation d&#039;un corridor de recharge interconnect\u00e9 \u00e0 travers le Sichuan\" width=\"1080\" height=\"526\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Building-a-Connected-Charging-Corridor-Across-Sichuan.webp 1080w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Building-a-Connected-Charging-Corridor-Across-Sichuan-300x146.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Building-a-Connected-Charging-Corridor-Across-Sichuan-1024x499.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Building-a-Connected-Charging-Corridor-Across-Sichuan-768x374.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Building-a-Connected-Charging-Corridor-Across-Sichuan-18x9.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Building-a-Connected-Charging-Corridor-Across-Sichuan-600x292.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p><p>Ces sites de recharge constituent la base de la prochaine \u00e9tape de d\u00e9veloppement\u00a0: passer d\u2019un ensemble de bornes de recharge individuelles \u00e0 un r\u00e9seau de services de recharge interconnect\u00e9.<\/p><p>En fonction des exigences strat\u00e9giques de Longqi Power, TrendPower d\u00e9veloppe la plateforme autour des stations de recharge existantes de Longqi tout en permettant des connexions avec des op\u00e9rateurs de recharge suppl\u00e9mentaires le long des principaux axes de transport.<\/p><p>L&#039;objectif est de d\u00e9montrer comment un corridor r\u00e9gional de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques lourds peut \u00eatre construit \u00e0 travers <strong>interop\u00e9rabilit\u00e9 des logiciels et collaboration au sein de l&#039;\u00e9cosyst\u00e8me<\/strong>, plut\u00f4t que de d\u00e9pendre exclusivement de la construction d\u2019infrastructures de recharge en propre.<\/p><p>Ce mod\u00e8le op\u00e9rationnel bas\u00e9 sur les itin\u00e9raires est \u00e9galement pertinent pour la logistique portuaire et de conteneurs. <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/port-drayage-ev-charging-software-case-study\/\"><strong>\u00c9tude de cas sur le logiciel de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques Port Drayage<\/strong><\/a> illustre un autre sc\u00e9nario commercial de camion \u00e9lectrique incluant la recharge des v\u00e9hicules, l&#039;exploitation des itin\u00e9raires, les paiements de flotte et les informations sur les batteries.<\/p><h2>Prise en charge de la recharge bas\u00e9e sur le VIN et des connecteurs doubles haute puissance<\/h2><p>Les v\u00e9hicules utilitaires lourds ont des priorit\u00e9s op\u00e9rationnelles tr\u00e8s diff\u00e9rentes de celles des v\u00e9hicules \u00e9lectriques de tourisme. Chaque \u00e9tape suppl\u00e9mentaire du processus de recharge peut se traduire par une immobilisation de la flotte, surtout lorsqu&#039;elle se r\u00e9p\u00e8te sur des centaines ou des milliers de sessions de recharge.<\/p><p>Pour cette raison, la plateforme Longqi prend en charge <strong>Identification du v\u00e9hicule bas\u00e9e sur le NIV et autorisation de facturation<\/strong>.<\/p><p>Au lieu de scanner \u00e0 plusieurs reprises un code QR, d&#039;ouvrir une application et de compl\u00e9ter de multiples \u00e9tapes de confirmation, un v\u00e9hicule autoris\u00e9 peut \u00eatre identifi\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 son num\u00e9ro VIN et au compte de flotte associ\u00e9.<\/p><p>La plateforme est con\u00e7ue pour offrir une exp\u00e9rience de recharge simplifi\u00e9e\u00a0:<\/p><p><strong>Branchez le chargeur, lancez la charge, terminez la session et poursuivez votre voyage.<\/strong><\/p><p>Il prend \u00e9galement en charge <strong>charge simultan\u00e9e \u00e0 double connecteur<\/strong> pour des sc\u00e9narios de recharge compatibles avec les camions poids lourds, permettant aux v\u00e9hicules commerciaux de grande capacit\u00e9 de b\u00e9n\u00e9ficier d&#039;un r\u00e9approvisionnement en \u00e9nergie haute puissance plus efficace.<\/p><p>Ces fonctionnalit\u00e9s font partie int\u00e9grante de l&#039;offre plus globale de TrendPower. <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/systeme-de-gestion-de-flotte-de-camions-poids-lourds\/\"><strong>solution de recharge pour flottes de camions poids lourds<\/strong><\/a>, con\u00e7u autour de la pr\u00e9paration des v\u00e9hicules commerciaux, de la gestion de la recharge, des donn\u00e9es des v\u00e9hicules et des op\u00e9rations de flotte.<\/p><h2 id=\"interoperability\">Interop\u00e9rabilit\u00e9 des bornes de recharge : connecter plusieurs op\u00e9rateurs via une plateforme unique<\/h2><p>Une plateforme d&#039;agr\u00e9gation de trafic ne peut pas \u00e9voluer si chaque op\u00e9rateur de recharge reste techniquement isol\u00e9. L&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 est donc l&#039;un des \u00e9l\u00e9ments architecturaux fondamentaux du projet.<\/p><p>La plateforme TrendPower prend en charge l&#039;int\u00e9gration bas\u00e9e sur <strong>Protocole d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 du Conseil chinois de l&#039;\u00e9lectricit\u00e9<\/strong>, permettant \u00e0 la plateforme de se connecter \u00e0 des \u00e9quipements de recharge tiers et \u00e0 des syst\u00e8mes d&#039;exploitation de recharge.<\/p><p>L&#039;architecture d&#039;int\u00e9gration couvre le cycle de vie de la connexion des \u00e9quipements de charge, de la configuration initiale \u00e0 la synchronisation continue des donn\u00e9es et \u00e0 la surveillance op\u00e9rationnelle.<\/p><p>Pour les r\u00e9seaux de recharge internationaux, les protocoles de recharge ouverts jouent un r\u00f4le similaire en facilitant la communication entre les logiciels et les chargeurs de diff\u00e9rents fabricants. (TrendPower) <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/ocpp-ev-charging-software\/\"><strong>Guide du logiciel de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques OCPP<\/strong><\/a> explique comment la connectivit\u00e9 des chargeurs bas\u00e9e sur des normes peut prendre en charge des r\u00e9seaux de recharge plus flexibles et ind\u00e9pendants du mat\u00e9riel.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5547 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Charging-Station-Interoperability-Connecting-Multiple-Operators-Through-One-Platform.webp\" alt=\"Interop\u00e9rabilit\u00e9 des bornes de recharge : connecter plusieurs op\u00e9rateurs via une plateforme unique\" width=\"1254\" height=\"1254\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Charging-Station-Interoperability-Connecting-Multiple-Operators-Through-One-Platform.webp 1254w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Charging-Station-Interoperability-Connecting-Multiple-Operators-Through-One-Platform-300x300.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Charging-Station-Interoperability-Connecting-Multiple-Operators-Through-One-Platform-1024x1024.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Charging-Station-Interoperability-Connecting-Multiple-Operators-Through-One-Platform-150x150.webp 150w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Charging-Station-Interoperability-Connecting-Multiple-Operators-Through-One-Platform-768x768.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Charging-Station-Interoperability-Connecting-Multiple-Operators-Through-One-Platform-12x12.webp 12w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Charging-Station-Interoperability-Connecting-Multiple-Operators-Through-One-Platform-600x600.webp 600w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Charging-Station-Interoperability-Connecting-Multiple-Operators-Through-One-Platform-100x100.webp 100w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Charging-Station-Interoperability-Connecting-Multiple-Operators-Through-One-Platform-50x50.webp 50w\" sizes=\"(max-width: 1254px) 100vw, 1254px\" \/><\/p><h3>1. Configuration des param\u00e8tres d&#039;int\u00e9gration<\/h3><p>Les administrateurs peuvent configurer dynamiquement les param\u00e8tres de connexion des plateformes de facturation tierces, notamment des \u00e9l\u00e9ments tels que\u00a0: <strong>Cl\u00e9 d&#039;application, identifiants de s\u00e9curit\u00e9 et adresses des points de terminaison de l&#039;API<\/strong>.<\/p><p>L&#039;\u00e9tat d&#039;int\u00e9gration peut \u00eatre activ\u00e9 ou d\u00e9sactiv\u00e9 en fonction des besoins op\u00e9rationnels, offrant ainsi aux administrateurs de la plateforme une plus grande flexibilit\u00e9 lors de l&#039;int\u00e9gration de diff\u00e9rents partenaires de facturation.<\/p><h3>2. Synchronisation de la station et du chargeur<\/h3><p>La plateforme prend en charge la synchronisation compl\u00e8te des informations relatives aux bornes de recharge et aux chargeurs renvoy\u00e9es par les op\u00e9rateurs d&#039;\u00e9quipements connect\u00e9s.<\/p><p>Apr\u00e8s la synchronisation initiale, des appels API planifi\u00e9s peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour r\u00e9cup\u00e9rer des mises \u00e0 jour incr\u00e9mentales, aidant ainsi la plateforme \u00e0 maintenir des informations pr\u00e9cises \u00e0 mesure que des chargeurs sont ajout\u00e9s, modifi\u00e9s ou supprim\u00e9s.<\/p><h3>3. Transmission de donn\u00e9es en temps r\u00e9el<\/h3><p>Les plateformes d&#039;\u00e9quipements tiers peuvent transmettre les modifications d&#039;\u00e9tat des stations ou des chargeurs \u00e0 la plateforme de gestion du trafic.<\/p><p>Pendant une session de recharge active, les donn\u00e9es de recharge peuvent \u00e9galement \u00eatre synchronis\u00e9es afin que les utilisateurs et les op\u00e9rateurs puissent consulter les informations de recharge pertinentes via la plateforme unifi\u00e9e.<\/p><h3>4. Enregistrements des s\u00e9ances de facturation et des transactions<\/h3><p>\u00c0 la fin d&#039;une session de recharge, la plateforme peut recevoir et \u00e9changer des enregistrements de recharge d\u00e9taill\u00e9s et g\u00e9n\u00e9rer automatiquement l&#039;ordre de recharge correspondant sur la base des donn\u00e9es renvoy\u00e9es par l&#039;op\u00e9rateur de recharge connect\u00e9.<\/p><p>Cela cr\u00e9e une base num\u00e9rique pour <strong>rapprochement des transactions inter-op\u00e9rateurs et r\u00e8glement de la plateforme<\/strong>Pour les op\u00e9rateurs qui ont besoin de flux de travail plus avanc\u00e9s en mati\u00e8re de portefeuille, de facturation, de rapprochement et de r\u00e8glement, TrendPower propose \u00e9galement une solution d\u00e9di\u00e9e. <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/solution-de-paiement-pour-la-recharge-des-vehicules-electriques-2\/\"><strong>Solution de paiement pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/a>.<\/p><h3>5. Int\u00e9gration du suivi de la sant\u00e9<\/h3><p>Le syst\u00e8me peut v\u00e9rifier p\u00e9riodiquement l&#039;\u00e9tat de la communication entre la plateforme et les syst\u00e8mes connect\u00e9s, aidant ainsi les \u00e9quipes d&#039;exploitation \u00e0 identifier les anomalies de connexion et \u00e0 maintenir la disponibilit\u00e9 continue de la plateforme.<\/p><p>Pour les r\u00e9seaux de recharge distribu\u00e9s plus vastes, cette couche de surveillance peut \u00eatre \u00e9tendue avec <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/gestion-des-operations-intelligentes\/\"><strong>Gestion intelligente des op\u00e9rations de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/a>, notamment la surveillance centralis\u00e9e des appareils, les alertes de panne, les diagnostics \u00e0 distance et les flux de travail de maintenance.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5551 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-heavy-duty-truck-charging-platform-interoperability-solution-with-seamless-user-experience-and-charging-station-traffic-integration.webp\" alt=\"Solution d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 de la plateforme de recharge pour poids lourds TrendPower offrant une exp\u00e9rience utilisateur fluide et une int\u00e9gration optimale du trafic des stations de recharge.\" width=\"1672\" height=\"941\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-heavy-duty-truck-charging-platform-interoperability-solution-with-seamless-user-experience-and-charging-station-traffic-integration.webp 1672w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-heavy-duty-truck-charging-platform-interoperability-solution-with-seamless-user-experience-and-charging-station-traffic-integration-300x169.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-heavy-duty-truck-charging-platform-interoperability-solution-with-seamless-user-experience-and-charging-station-traffic-integration-1024x576.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-heavy-duty-truck-charging-platform-interoperability-solution-with-seamless-user-experience-and-charging-station-traffic-integration-768x432.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-heavy-duty-truck-charging-platform-interoperability-solution-with-seamless-user-experience-and-charging-station-traffic-integration-1536x864.webp 1536w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-heavy-duty-truck-charging-platform-interoperability-solution-with-seamless-user-experience-and-charging-station-traffic-integration-18x10.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-heavy-duty-truck-charging-platform-interoperability-solution-with-seamless-user-experience-and-charging-station-traffic-integration-600x338.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/p><h2 id=\"vehicle-data\">Connexion du r\u00e9seau de recharge au syst\u00e8me t\u00e9l\u00e9matique des poids lourds<\/h2><p>Conna\u00eetre l&#039;emplacement des bornes de recharge ne repr\u00e9sente qu&#039;une partie d&#039;un syst\u00e8me de recharge intelligent pour flottes de v\u00e9hicules. Pour optimiser la recharge, la plateforme doit \u00e9galement conna\u00eetre l&#039;\u00e9tat du v\u00e9hicule.<\/p><p>TrendPower int\u00e8gre donc sa plateforme aux syst\u00e8mes t\u00e9l\u00e9matiques tiers pour poids lourds via des API, permettant ainsi au syst\u00e8me d&#039;obtenir des donn\u00e9es telles que\u00a0:<\/p><ul><li>localisation du v\u00e9hicule en temps r\u00e9el\u00a0;<\/li><li><strong>\u00c9tat de charge (SOC)<\/strong>;<\/li><li><strong>\u00c9tat de sant\u00e9 (ES)<\/strong>; et<\/li><li>Informations relatives au fonctionnement du v\u00e9hicule n\u00e9cessaires aux d\u00e9cisions de facturation.<\/li><\/ul><p>La combinaison des donn\u00e9es des v\u00e9hicules et des donn\u00e9es du r\u00e9seau de recharge permet de cr\u00e9er une boucle de d\u00e9cision plus compl\u00e8te pour la gestion \u00e9nerg\u00e9tique des flottes de lignes principales.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5554 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Connecting-the-Charging-Network-With-Heavy-Duty-Truck-Telematics.webp\" alt=\"Connexion du r\u00e9seau de recharge au syst\u00e8me t\u00e9l\u00e9matique des poids lourds\" width=\"1912\" height=\"823\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Connecting-the-Charging-Network-With-Heavy-Duty-Truck-Telematics.webp 1912w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Connecting-the-Charging-Network-With-Heavy-Duty-Truck-Telematics-300x129.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Connecting-the-Charging-Network-With-Heavy-Duty-Truck-Telematics-1024x441.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Connecting-the-Charging-Network-With-Heavy-Duty-Truck-Telematics-768x331.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Connecting-the-Charging-Network-With-Heavy-Duty-Truck-Telematics-1536x661.webp 1536w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Connecting-the-Charging-Network-With-Heavy-Duty-Truck-Telematics-18x8.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Connecting-the-Charging-Network-With-Heavy-Duty-Truck-Telematics-600x258.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1912px) 100vw, 1912px\" \/><\/p><h3>1. Alertes v\u00e9hicule avec un niveau de charge faible<\/h3><p>Les gestionnaires de flotte peuvent configurer un seuil de batterie faible pour les v\u00e9hicules. Par exemple, lorsque le niveau de charge d&#039;un camion descend en dessous de 30%, le syst\u00e8me peut d\u00e9clencher automatiquement une alerte afin que le conducteur ou l&#039;exploitant de la flotte puisse planifier la prochaine recharge.<\/p><p>Cela contribue \u00e0 r\u00e9duire le risque qu&#039;un conducteur n\u00e9glige l&#039;\u00e9tat de la batterie lors d&#039;un trajet logistique.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5553 aligncenter\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-EV-fleet-and-charging-station-monitoring-platform-with-real-time-vehicle-alerts-charger-status-and-map-based-site-management.webp\" alt=\"TrendPower est une plateforme de surveillance des flottes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et des stations de recharge, offrant des alertes en temps r\u00e9el sur les v\u00e9hicules, l&#039;\u00e9tat des chargeurs et une gestion cartographique des sites.\" width=\"1672\" height=\"941\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-EV-fleet-and-charging-station-monitoring-platform-with-real-time-vehicle-alerts-charger-status-and-map-based-site-management.webp 1672w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-EV-fleet-and-charging-station-monitoring-platform-with-real-time-vehicle-alerts-charger-status-and-map-based-site-management-300x169.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-EV-fleet-and-charging-station-monitoring-platform-with-real-time-vehicle-alerts-charger-status-and-map-based-site-management-1024x576.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-EV-fleet-and-charging-station-monitoring-platform-with-real-time-vehicle-alerts-charger-status-and-map-based-site-management-768x432.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-EV-fleet-and-charging-station-monitoring-platform-with-real-time-vehicle-alerts-charger-status-and-map-based-site-management-1536x864.webp 1536w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-EV-fleet-and-charging-station-monitoring-platform-with-real-time-vehicle-alerts-charger-status-and-map-based-site-management-18x10.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/TrendPower-EV-fleet-and-charging-station-monitoring-platform-with-real-time-vehicle-alerts-charger-status-and-map-based-site-management-600x338.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/p><h3>2. Planification intelligente des itin\u00e9raires de recharge<\/h3><p>Apr\u00e8s r\u00e9ception d&#039;une alerte de faible niveau de charge ou d&#039;\u00e9tat du v\u00e9hicule, le syst\u00e8me peut combiner l&#039;itin\u00e9raire de transport pr\u00e9vu, le niveau de charge actuel et la position du v\u00e9hicule en temps r\u00e9el pour identifier les stations de recharge appropri\u00e9es le long du trajet.<\/p><p>Au lieu de consid\u00e9rer la recharge comme une activit\u00e9 distincte, la plateforme int\u00e8gre les d\u00e9cisions de recharge dans l&#039;itin\u00e9raire du v\u00e9hicule.<\/p><h3>3. Recommandations concernant les bornes de recharge \u00e0 proximit\u00e9<\/h3><p>Les gestionnaires de flottes peuvent s\u00e9lectionner un v\u00e9hicule sur la plateforme de gestion et obtenir des recommandations de bornes de recharge en fonction de sa position actuelle.<\/p><p>Les stations peuvent \u00eatre \u00e9valu\u00e9es en fonction de facteurs op\u00e9rationnels tels que\u00a0:<\/p><ul><li>distance par rapport \u00e0 l&#039;itin\u00e9raire actuel\u00a0;<\/li><li>nombre de connecteurs de charge disponibles\u00a0;<\/li><li>prix de facturation; et<\/li><li>Disponibilit\u00e9 actuelle des stations.<\/li><\/ul><p>Cela permet aux conducteurs et aux r\u00e9partiteurs d&#039;identifier un emplacement de recharge plus appropri\u00e9 au lieu de simplement se rendre \u00e0 la station la plus proche.<\/p><h2 id=\"fleet-management\">Gestion de comptes multiniveaux pour les flottes commerciales<\/h2><p>Une plateforme de recharge professionnelle pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques poids lourds doit prendre en charge bien plus que les conducteurs et les chargeurs. Elle doit \u00e9galement refl\u00e9ter la structure organisationnelle des op\u00e9rations de flottes commerciales.<\/p><p>La plateforme Longqi comprend donc un centre de gestion d&#039;entreprise dot\u00e9 d&#039;une architecture de comptes hi\u00e9rarchique\u00a0:<\/p><p><strong>Plateforme \u2192 Flotte \u2192 V\u00e9hicule \/ Conducteur<\/strong><\/p><p>Des autorisations appropri\u00e9es peuvent \u00eatre attribu\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rents niveaux de gestion, permettant ainsi aux administrateurs de flotte de maintenir une visibilit\u00e9 centralis\u00e9e tout en contr\u00f4lant l&#039;acc\u00e8s aux informations op\u00e9rationnelles.<\/p><p>Via le centre de gestion d&#039;entreprise, les utilisateurs autoris\u00e9s peuvent g\u00e9rer\u00a0:<\/p><ul><li>comptes de flotte ;<\/li><li>conducteurs;<\/li><li>v\u00e9hicules;<\/li><li>autorisations de facturation\u00a0;<\/li><li>actifs de la flotte;<\/li><li>activit\u00e9 de facturation; et<\/li><li>enregistrements de transactions.<\/li><\/ul><p>Cela r\u00e9duit les angles morts de la gestion lorsqu&#039;une flotte exploite de nombreux v\u00e9hicules, conducteurs et points de recharge.<\/p><p>Les gestionnaires de flottes qui comparent diff\u00e9rentes architectures de plateformes peuvent \u00e9galement consulter les travaux de TrendPower. <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/top-10-heavy-duty-truck-charging-fleet-management-systems\/\"><strong>Top 10 des syst\u00e8mes de recharge et de gestion de flotte pour poids lourds<\/strong><\/a> pour une vision plus large des capacit\u00e9s logicielles qui deviennent importantes dans l&#039;\u00e9lectrification des flottes commerciales.<\/p><h2>Portefeuille d&#039;entreprise\u00a0: du remboursement apr\u00e8s facturation au contr\u00f4le avant facturation<\/h2><p>Le remboursement traditionnel des frais aux conducteurs engendre des t\u00e2ches administratives suppl\u00e9mentaires pour les flottes commerciales. Les conducteurs doivent parfois avancer les frais, conserver les justificatifs et soumettre leurs notes de frais ult\u00e9rieurement, tandis que les services financiers doivent d\u00e9terminer quel v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 factur\u00e9, o\u00f9 et si le montant est correct.<\/p><p>La plateforme <strong>portefeuille d&#039;entreprise<\/strong> modifie ce processus.<\/p><p>La flotte peut \u00eatre recharg\u00e9e via un compte d&#039;entreprise centralis\u00e9, et les transactions de recharge autoris\u00e9es des v\u00e9hicules peuvent \u00eatre directement d\u00e9duites de ce compte. Les conducteurs n&#039;ont pas besoin d&#039;utiliser de compte bancaire personnel ni d&#039;avancer les frais de recharge.<\/p><p>Cela d\u00e9place la gestion de la recharge des flottes de <strong>remboursement apr\u00e8s l&#039;\u00e9v\u00e9nement<\/strong> vers <strong>autorisation pr\u00e9alable \u00e0 l&#039;\u00e9v\u00e9nement et contr\u00f4le centralis\u00e9<\/strong>.<\/p><p>Chaque transaction de recharge peut \u00eatre associ\u00e9e aux informations pertinentes concernant le v\u00e9hicule, le compte et la session de recharge, aidant ainsi les entreprises \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 trois questions importantes\u00a0:<\/p><ul><li><strong>Qui a port\u00e9 plainte ?<\/strong><\/li><li><strong>Quelle quantit\u00e9 d&#039;\u00e9nergie a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9e ?<\/strong><\/li><li><strong>Comment la transaction doit-elle \u00eatre rapproch\u00e9e ?<\/strong><\/li><\/ul><p>Pour les grandes flottes, cela cr\u00e9e un processus de gestion des recharges plus clair et plus tra\u00e7able. Les entreprises qui ont besoin de portefeuilles centralis\u00e9s, d&#039;historiques de transactions et d&#039;un rapprochement financier peuvent en apprendre davantage sur les solutions de TrendPower. <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/ev-charging-payment-solution-guide\/\"><strong>Architecture de paiement et de r\u00e8glement pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/a>.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5555\" src=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Enterprise-Wallet-From-Post-Charging-Reimbursement-to-Pre-Charging-Control.webp\" alt=\"Portefeuille d&#039;entreprise\u00a0: du remboursement apr\u00e8s facturation au contr\u00f4le avant facturation\" width=\"1672\" height=\"941\" srcset=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Enterprise-Wallet-From-Post-Charging-Reimbursement-to-Pre-Charging-Control.webp 1672w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Enterprise-Wallet-From-Post-Charging-Reimbursement-to-Pre-Charging-Control-300x169.webp 300w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Enterprise-Wallet-From-Post-Charging-Reimbursement-to-Pre-Charging-Control-1024x576.webp 1024w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Enterprise-Wallet-From-Post-Charging-Reimbursement-to-Pre-Charging-Control-768x432.webp 768w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Enterprise-Wallet-From-Post-Charging-Reimbursement-to-Pre-Charging-Control-1536x864.webp 1536w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Enterprise-Wallet-From-Post-Charging-Reimbursement-to-Pre-Charging-Control-18x10.webp 18w, https:\/\/trendpowercharge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Enterprise-Wallet-From-Post-Charging-Reimbursement-to-Pre-Charging-Control-600x338.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><\/p><h2 id=\"business-value\">La valeur commerciale : de la recharge des actifs \u00e0 l&#039;\u00e9conomie de r\u00e9seau<\/h2><p>La valeur d&#039;une plateforme de gestion du trafic de recharge pour poids lourds d\u00e9passe la simple interconnexion de syst\u00e8mes logiciels. Son importance strat\u00e9gique r\u00e9side dans la transformation du fonctionnement des infrastructures de recharge.<\/p><h3>Meilleure utilisation des infrastructures de recharge existantes<\/h3><p>En exposant leur capacit\u00e9 de recharge \u00e0 un plus large \u00e9ventail de v\u00e9hicules \u00e0 la demande, les stations participantes ont la possibilit\u00e9 d&#039;attirer des v\u00e9hicules au-del\u00e0 de leur client\u00e8le locale traditionnelle.<\/p><h3>Recharge de flotte plus pr\u00e9visible<\/h3><p>Les donn\u00e9es relatives \u00e0 l&#039;\u00e9tat de charge du v\u00e9hicule, \u00e0 sa localisation et aux bornes de recharge peuvent \u00eatre combin\u00e9es pour faciliter des d\u00e9cisions de recharge proactives, r\u00e9duisant ainsi la d\u00e9pendance aux recherches de bornes de recharge de derni\u00e8re minute.<\/p><h3>D\u00e9pendance r\u00e9duite \u00e0 l&#039;\u00e9gard des infrastructures enti\u00e8rement autonomes<\/h3><p>Plut\u00f4t que de construire lui-m\u00eame chaque site de recharge, un op\u00e9rateur de plateforme peut connecter des r\u00e9seaux de recharge tiers compatibles et \u00e9tendre la couverture du service gr\u00e2ce \u00e0 l&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9.<\/p><h3>Visibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle au niveau du r\u00e9seau<\/h3><p>Lorsque davantage de stations et de flottes se connectent \u00e0 la m\u00eame plateforme, les transactions de facturation g\u00e9n\u00e8rent un ensemble de donn\u00e9es op\u00e9rationnelles plus large.<\/p><p>Cela permet aux op\u00e9rateurs de mieux comprendre la circulation des v\u00e9hicules, la demande de recharge et l&#039;utilisation des stations le long des axes logistiques. Compar\u00e9 aux donn\u00e9es g\u00e9n\u00e9r\u00e9es uniquement par les stations autonomes, un r\u00e9seau interconnect\u00e9 offre une vision plus compl\u00e8te de l&#039;activit\u00e9 de recharge commerciale.<\/p><h3>Un mod\u00e8le de transaction \u00e9volutif<\/h3><p>Lorsque les sessions de recharge sont trait\u00e9es et r\u00e9gl\u00e9es via la plateforme, le r\u00e9seau peut prendre en charge des services de plateforme transactionnels en plus des revenus traditionnels des bornes de recharge.<\/p><p>Cela permet au mod\u00e8le \u00e9conomique d&#039;\u00e9voluer, passant de la simple exploitation d&#039;actifs de recharge physiques \u00e0 l&#039;exploitation d&#039;un <strong>r\u00e9seau de recharge num\u00e9rique<\/strong>.<\/p><h2>Pourquoi les effets de r\u00e9seau sont importants pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques lourds<\/h2><p>Pour la recharge commerciale des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, la valeur d&#039;un r\u00e9seau peut augmenter avec le nombre de stations de recharge et de flottes participantes.<\/p><p>Un plus grand nombre de stations connect\u00e9es offre aux flottes une meilleure couverture de recharge. Un plus grand nombre de flottes connect\u00e9es offre aux stations de recharge un bassin de demande potentiel plus important. Un plus grand nombre de transactions de recharge fournit \u00e0 la plateforme un ensemble de donn\u00e9es op\u00e9rationnelles plus riche pour une optimisation future.<\/p><p>Cela cr\u00e9e un cercle vertueux :<\/p><p><strong>Plus de stations \u2192 couverture plus \u00e9tendue \u2192 participation accrue des flottes \u2192 plus de transactions de recharge \u2192 meilleures donn\u00e9es op\u00e9rationnelles \u2192 valeur du r\u00e9seau renforc\u00e9e.<\/strong><\/p><p>Pour la logistique lourde, o\u00f9 les v\u00e9hicules circulent en continu entre les r\u00e9gions, ce mod\u00e8le de r\u00e9seau est particuli\u00e8rement important. Une flotte n&#039;a pas besoin d&#039;une borne de recharge isol\u00e9e, mais d&#039;un r\u00e9seau de recharge fiable qui suit l&#039;itin\u00e9raire du v\u00e9hicule.<\/p><h2>De \u00ab O\u00f9 puis-je recharger ? \u00bb \u00e0 \u00ab Comment ma flotte doit-elle \u00eatre recharg\u00e9e ? \u00bb<\/h2><p>Le projet Longqi Power illustre une \u00e9volution importante dans le secteur de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques lourds.<\/p><p>La premi\u00e8re \u00e9tape de l&#039;\u00e9lectrification est ax\u00e9e sur l&#039;installation d&#039;infrastructures de recharge.<\/p><p>La prochaine \u00e9tape se concentre sur <strong>interconnexion des infrastructures, des v\u00e9hicules, des donn\u00e9es \u00e9nerg\u00e9tiques, des op\u00e9rations de flotte et des transactions<\/strong>.<\/p><p>Une fois ces \u00e9l\u00e9ments connect\u00e9s, la gestion de la recharge peut passer d&#039;un mod\u00e8le r\u00e9actif \u00e0 un mod\u00e8le plus intelligent\u00a0:<\/p><ul><li>de la recherche de bornes de recharge \u00e0 la planification pr\u00e9alable des recharges\u00a0;<\/li><li>des bornes de recharge isol\u00e9es \u00e0 un r\u00e9seau interop\u00e9rable\u00a0;<\/li><li>des paiements individuels aux chauffeurs jusqu&#039;aux r\u00e8glements au niveau de l&#039;entreprise\u00a0;<\/li><li>du marketing local des stations \u00e0 l&#039;agr\u00e9gation de trafic en r\u00e9seau ; et<\/li><li>Des donn\u00e9es fragment\u00e9es \u00e0 une intelligence int\u00e9gr\u00e9e en mati\u00e8re de flotte et de recharge.<\/li><\/ul><p>Cette transition constitue le fondement d&#039;une logistique \u00e9lectrique lourde plus \u00e9volutive.<\/p><h2 id=\"related-resources\">Explorez davantage de ressources de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques robustes<\/h2><p>Si vous envisagez de mettre en place un r\u00e9seau de bornes de recharge pour camions \u00e9lectriques, une plateforme logistique pour flottes ou un projet de recharge commerciale, les ressources TrendPower suivantes vous fourniront des conseils techniques et commerciaux plus approfondis\u00a0:<\/p><ul><li><a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/systeme-de-gestion-de-flotte-de-camions-poids-lourds\/\"><strong>Syst\u00e8me de gestion de flotte de camions poids lourds<\/strong><\/a> \u2013 D\u00e9couvrez la solution d\u00e9di\u00e9e de TrendPower pour la recharge des camions \u00e9lectriques, la surveillance des v\u00e9hicules, la gestion des flottes et la gestion de l&#039;\u00e9nergie.<\/li><li><a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/heavy-duty-ev-charging-management-software-fleet-operations\/\"><strong>Logiciel de gestion de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour v\u00e9hicules lourds, pour une exploitation de flotte plus intelligente<\/strong><\/a> \u2013 D\u00e9couvrez comment le logiciel connecte l&#039;identification des v\u00e9hicules, la recharge, les comptes d&#039;entreprise et les flux de travail des flottes.<\/li><li><a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/heavy-duty-truck-charging-fleet-management-system-guide\/\"><strong>Guide du syst\u00e8me de gestion de flotte de camions poids lourds<\/strong><\/a> \u2013 Comprendre l\u2019architecture logicielle de base et les fonctions op\u00e9rationnelles des r\u00e9seaux de recharge pour camions \u00e9lectriques.<\/li><li><a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/top-10-heavy-duty-truck-charging-fleet-management-systems\/\"><strong>Top 10 des syst\u00e8mes de recharge et de gestion de flotte pour poids lourds<\/strong><\/a> \u2013 Comparer les principales approches en mati\u00e8re de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques lourds et de gestion de flottes.<\/li><li><a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/fleet-ev-charging-software-logistics-parks\/\"><strong>Logiciel de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques destin\u00e9 aux parcs logistiques\u00a0: \u00e9tude de cas Songdiantu x TrendPower<\/strong><\/a> \u2013 D\u00e9couvrez un autre projet de recharge pour flottes commerciales de TrendPower.<\/li><li><a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/port-drayage-ev-charging-software-case-study\/\"><strong>\u00c9tude de cas sur un logiciel de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans le cadre du transport portuaire<\/strong><\/a> \u2013 D\u00e9couvrez comment le logiciel prend en charge les camions porte-conteneurs \u00e9lectriques, la recharge en cours de route et la gestion centralis\u00e9e des flottes.<\/li><\/ul><h2 id=\"faq\">Questions fr\u00e9quentes concernant les plateformes de recharge pour camions poids lourds<\/h2><h3>Qu&#039;est-ce qu&#039;une plateforme de recharge pour poids lourds ?<\/h3><p>Une plateforme de recharge pour poids lourds est un syst\u00e8me num\u00e9rique qui connecte les v\u00e9hicules \u00e9lectriques commerciaux, les bornes de recharge, les gestionnaires de flottes, les donn\u00e9es de recharge et les processus de paiement. Elle permet aux flottes de d\u00e9couvrir et de planifier la recharge, tout en permettant aux op\u00e9rateurs de g\u00e9rer et de distribuer la capacit\u00e9 de recharge sur un r\u00e9seau plus \u00e9tendu. <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/systeme-de-gestion-de-flotte-de-camions-poids-lourds\/\"><strong>solution de recharge pour camions poids lourds<\/strong><\/a> est con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour ces sc\u00e9narios de flottes commerciales.<\/p><h3>Pourquoi l&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 des bornes de recharge est-elle importante pour les flottes de camions \u00e9lectriques\u00a0?<\/h3><p>L&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 permet aux flottes d&#039;acc\u00e9der aux ressources de recharge exploit\u00e9es par diff\u00e9rentes entreprises gr\u00e2ce \u00e0 une exp\u00e9rience de service plus unifi\u00e9e. Pour les op\u00e9rateurs de recharge, elle permet \u00e9galement aux stations individuelles de participer \u00e0 un r\u00e9seau de recharge plus vaste au lieu de fonctionner comme des sites isol\u00e9s. Les op\u00e9rateurs internationaux peuvent \u00e9galement consulter les solutions de TrendPower. <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/ocpp-ev-charging-software\/\"><strong>Guide du logiciel de recharge OCPP<\/strong><\/a> pour plus d&#039;informations sur l&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 des chargeurs bas\u00e9e sur des normes.<\/p><h3>Comment les donn\u00e9es SOC des v\u00e9hicules peuvent-elles am\u00e9liorer les op\u00e9rations de recharge des flottes\u00a0?<\/h3><p>Les donn\u00e9es SOC en temps r\u00e9el permettent \u00e0 la plateforme de d\u00e9terminer la capacit\u00e9 de batterie restante. En combinant le SOC avec la g\u00e9olocalisation du v\u00e9hicule, les informations d&#039;itin\u00e9raire et la disponibilit\u00e9 des bornes de recharge, le syst\u00e8me peut recommander le lieu et le moment opportun pour recharger un camion avant que le niveau de la batterie ne devienne critique.<\/p><h3>Qu&#039;est-ce que la facturation bas\u00e9e sur le VIN\u00a0?<\/h3><p>La recharge par num\u00e9ro d&#039;identification du v\u00e9hicule (NIV) utilise ce num\u00e9ro dans le cadre du processus d&#039;autorisation de recharge. Pour les v\u00e9hicules utilitaires immatricul\u00e9s, elle permet de r\u00e9duire les t\u00e2ches r\u00e9p\u00e9titives du conducteur, comme la lecture de codes QR ou la saisie manuelle des informations de paiement avant chaque recharge.<\/p><h3>Comment un portefeuille d&#039;entreprise simplifie-t-il les paiements de recharge de flotte\u00a0?<\/h3><p>Un portefeuille d&#039;entreprise permet \u00e0 une flotte de financer et de g\u00e9rer de mani\u00e8re centralis\u00e9e les transactions de recharge. Les v\u00e9hicules ou conducteurs autoris\u00e9s peuvent recharger leurs v\u00e9hicules via le compte de l&#039;entreprise, ce qui \u00e9vite aux conducteurs d&#039;effectuer des paiements personnels et de soumettre des demandes de remboursement ult\u00e9rieurement. En savoir plus <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/solution-de-paiement-pour-la-recharge-des-vehicules-electriques-2\/\"><strong>Solution de paiement pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques de TrendPower<\/strong><\/a>.<\/p><h3>Une plateforme de recharge peut-elle se connecter \u00e0 des bornes de recharge tierces\u00a0?<\/h3><p>Oui. Gr\u00e2ce \u00e0 des protocoles d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 adapt\u00e9s et \u00e0 l&#039;int\u00e9gration d&#039;API, une plateforme de gestion de la recharge peut connecter les ressources de recharge de plusieurs op\u00e9rateurs. Il s&#039;agit d&#039;une des technologies cl\u00e9s n\u00e9cessaires \u00e0 la construction d&#039;un r\u00e9seau de recharge commercial pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques, \u00e9volutif \u00e0 l&#039;\u00e9chelle r\u00e9gionale ou interr\u00e9gionale.<\/p><hr \/><h2>TrendPower\u00a0: Construire l\u2019infrastructure num\u00e9rique derri\u00e8re des r\u00e9seaux de recharge intelligents pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques poids lourds<\/h2><p>En tant que d\u00e9veloppeur de logiciels d&#039;\u00e9nergie num\u00e9rique au service de l&#039;industrie mondiale de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/\"><strong>TrendPower<\/strong><\/a> se concentre sur l&#039;interaction entre <strong>personnes, v\u00e9hicules, chargeurs et stations de recharge<\/strong>.<\/p><p>Nos solutions logicielles sont con\u00e7ues pour aider les fabricants d&#039;\u00e9quipements de recharge, les exploitants de points de recharge, les fournisseurs de services \u00e9nerg\u00e9tiques et les flottes commerciales \u00e0 passer d&#039;une connectivit\u00e9 de base des chargeurs \u00e0 des op\u00e9rations de recharge intelligentes et bas\u00e9es sur les donn\u00e9es.<\/p><p>Pour les entreprises de transport lourd, TrendPower propose une solution d\u00e9di\u00e9e <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/systeme-de-gestion-de-flotte-de-camions-poids-lourds\/\"><strong>Syst\u00e8me de gestion de flotte de camions poids lourds<\/strong><\/a> couvrant la visibilit\u00e9 des v\u00e9hicules et des chargeurs, les flux de travail de recharge des flottes, la gestion de l&#039;\u00e9nergie, les comptes d&#039;entreprise et les int\u00e9grations de syst\u00e8mes tiers.<\/p><p>Le projet Longqi Power illustre cette philosophie en pratique\u00a0: connecter des ressources fragment\u00e9es, rendre les donn\u00e9es relatives aux v\u00e9hicules et \u00e0 la recharge exploitables, simplifier les op\u00e9rations de flotte et transformer les bornes de recharge individuelles en \u00e9l\u00e9ments d\u2019un r\u00e9seau \u00e9nerg\u00e9tique plus intelligent.<\/p><p><strong>Vous pr\u00e9voyez de mettre en place un r\u00e9seau de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques poids lourds, une plateforme de recharge pour flottes logistiques ou un \u00e9cosyst\u00e8me de recharge inter-op\u00e9rateurs\u00a0?<\/strong> Explorez les offres de TrendPower <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/systeme-de-gestion-de-flotte-de-camions-poids-lourds\/\"><strong>solution logicielle de recharge pour poids lourds<\/strong><\/a> ou consultez notre <a href=\"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/solution-logicielle-personnalisee-de-recharge-pour-vehicules-electriques\/\"><strong>capacit\u00e9s de d\u00e9veloppement de logiciels de recharge personnalis\u00e9s pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/a> pour discuter d&#039;une plateforme con\u00e7ue autour de vos chargeurs, de vos flottes et de votre mod\u00e8le commercial.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Q2 2026, TrendPower partnered with Emeishan Longqi Power to develop an interconnected heavy-duty truck charging platform designed to connect [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5529,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-5527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news-categorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5527"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5558,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5527\/revisions\/5558"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trendpowercharge.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}