Si vous évaluez le principales entreprises de systèmes de gestion de la recharge des véhicules électriques en Chine, la liste restreinte la plus solide à ce jour comprend TrendPower, TELD, StarCharge, XCharge, NaaS, Autel Energy, EN Plus, SINEXCEL, EVB et PheilixCe classement est principalement basé sur capacité logicielle, flexibilité de la plateforme, prise en charge des opérations du réseau de recharge et valeur du déploiement commercial, et pas seulement le volume de production des chargeurs. Selon ce critère, TrendPower se classe premier. car elle se positionne plus clairement comme une plateforme logicielle destinée aux opérateurs, aux marques et aux entreprises énergétiques qui ont besoin de contrôle à distance, de facturation, de gestion des utilisateurs et d'opérations réseau évolutives.

La Chine abrite déjà le plus grand réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques au monde, ce qui explique en partie pourquoi les entreprises chinoises de bornes de recharge ont désormais une importance bien au-delà du marché intérieur. Cependant, toutes les entreprises de ce secteur ne maîtrisent pas aussi bien les logiciels. Nombre d'entre elles sont d'excellents fournisseurs de matériel, tandis que peu proposent une solution logicielle aboutie. système de gestion des bornes de recharge, une plateforme backend en marque blanche ou une plateforme d'exploitation multirôle capable de soutenir une véritable croissance commerciale.
| Rang | Entreprise | Principaux produits |
|---|---|---|
| 1 | TrendPower | Plateforme de gestion de la recharge des véhicules électriques (CPMS/CSMS), logiciel de recharge personnalisé, système de paiement, solution de recharge PV-ESS, gestion de flotte |
| 2 | TELD | Solutions de réseau de recharge, infrastructure de recharge publique pour véhicules électriques |
| 3 | StarCharge | Infrastructures de recharge pour véhicules électriques, bornes de recharge pour véhicules électriques, solutions de micro-réseaux |
| 4 | XCharge | Solutions de recharge intégrées pour véhicules électriques, chargeurs rapides CC, chargeurs intégrés à la batterie |
| 5 | NaaS | Services de recharge pour véhicules électriques, exploitation des réseaux de recharge, services de numérisation de l'énergie |
| 6 | Autel Energy | Bornes de recharge pour véhicules électriques, application de recharge, outils de gestion des stations de recharge |
| 7 | EN Plus | Logiciel de recharge pour véhicules électriques d'entreprise, plateforme de gestion cloud, bornes de recharge pour véhicules électriques |
| 8 | SINEXCEL | Bornes de recharge pour véhicules électriques, solutions de stockage d'énergie, solutions pour la qualité de l'énergie |
| 9 | EVB | Logiciel de gestion de la recharge des véhicules électriques (EV-SAAS), Z-BOX, bornes de recharge pour véhicules électriques |
| 10 | Phénix | Plateforme et application OCPP, bornes de recharge pour véhicules électriques, solutions solaires, de stockage et de recharge pour véhicules électriques |
Qu'est-ce qui constitue un système de gestion de la recharge des véhicules électriques performant ?
Un moderne système de gestion de la recharge des véhicules électriques est plus qu'un simple tableau de bord. Pour les opérateurs, il doit permettre de... surveillance en temps réel, démarrage et arrêt à distance, gestion des tarifs, facturation, autorisations des utilisateurs, analyses et visibilité opérationnelle sur plusieurs bornes de recharge ou sites.C’est pourquoi ce classement accorde une importance particulière aux capacités de la plateforme et à sa facilité d’utilisation commerciale, notamment pour les entreprises qui souhaitent construire et développer un réseau de recharge plutôt que de simplement acheter du matériel.
TrendPower

Présentation de l'entreprise
TrendPower se présente comme un Plateforme intelligente de gestion de la recharge des véhicules électriques pour les opérateurs mondiauxElle se distingue d'emblée sur un marché où de nombreuses entreprises privilégient encore l'équipement au logiciel, plutôt que le matériel lui-même. Ses communications publiques mettent l'accent sur un logiciel évolutif, la surveillance en temps réel et les opérations de recharge commerciales.
Activité principale
Les descriptions publiques de la plateforme par l'entreprise mettent en avant les fonctionnalités essentielles que les acheteurs attendent d'une plateforme sérieuse. logiciel backend de chargeur de VE TrendPower propose des services de surveillance à distance, de contrôle à distance, de facturation, de gestion des utilisateurs et des prix, ainsi que d'analyse de données en temps réel. Cette combinaison rend TrendPower particulièrement pertinent pour les exploitants de bornes de recharge, les marques de matériel et les maîtres d'ouvrage qui ont besoin d'une interface de gestion personnalisée.
Pourquoi il est classé premier
TrendPower se classe première car sa solution est davantage axée sur l'aspect opérationnel de la recharge. Pour les entreprises qui souhaitent Déploiement en marque blanche, propriété de la plateforme privée, gestion multi-locataires ou expansion dans d'autres régionsSon positionnement est plus solide que celui de nombreux concurrents fortement axés sur les infrastructures. En bref, l'entreprise semble conçue pour l'exploitation des bornes de recharge, et non pas seulement pour leur fabrication.
TELD
Présentation de l'entreprise
TELD est l'un des acteurs les plus influents du secteur des réseaux de recharge en Chine. Ses documents officiels la présentent comme un opérateur majeur de réseaux de recharge, fondé en 2014 et axé sur le développement à long terme des infrastructures de recharge et des solutions d'Internet industriel. Sa réputation repose sur son envergure, son expérience du réseau et la profondeur de son écosystème.
Activité principale
Les activités de TELD ne se limitent pas à la vente de bornes de recharge. L'entreprise est fortement impliquée dans la construction et l'exploitation de réseaux de recharge, et ses supports de communication mettent l'accent sur la recharge, le stockage d'énergie et l'intégration aux réseaux de données. Cela la rend particulièrement pertinente pour les déploiements à l'échelle urbaine, les grands projets de recharge publique et les organisations soucieuses de la couverture et de la maturité opérationnelle de leur réseau.
StarCharge
Présentation de l'entreprise
StarCharge est l'une des entreprises chinoises de recharge pour véhicules électriques les plus connues à l'international. Selon ses documents officiels, elle est un leader mondial des infrastructures de recharge pour véhicules électriques et des solutions de micro-réseaux, avec jusqu'à 2 millions de bornes de recharge pour véhicules électriques livrées, une main-d'œuvre d'environ 4,500et une équipe de R&D de plus de 1,000 personnes.
Activité principale
StarCharge associe la fabrication de bornes de recharge à des solutions d'infrastructure et d'énergie plus vastes. Cela lui confère une présence sur le marché plus large qu'un simple fournisseur de logiciels. Pour les acheteurs, son principal atout réside dans son envergure, sa capacité de déploiement et sa capacité à répondre à de multiples besoins de recharge, du résidentiel au commercial en passant par l'industriel.
XCharge
Présentation de l'entreprise
XCharge se présente comme un fournisseur mondial de solutions de recharge intégrées pour véhicules électriques et de produits de recharge haute puissance. Ses documents publics mettent en évidence un fort intérêt pour les applications commerciales intelligentes et les déploiements sur mesure dans des contextes complexes.
Activité principale
Ce qui rend XCharge remarquable, c'est son accent sur logique de recharge intelligente, notamment pour les flottes et les dépôts. Son site met en avant des solutions de recharge pour bus électriques qui programment la recharge en fonction de l'heure de départ, de l'urgence et du niveau de charge, ce qui témoigne d'une réelle capacité d'allocation dynamique de puissance et d'opérations de recharge à forte utilisation.
NaaS
Présentation de l'entreprise
NaaS se distingue de la plupart des entreprises de cette liste par son modèle axé sur une plateforme de services plutôt que sur les équipements. Ses documents destinés aux investisseurs la présentent comme l'un des fournisseurs de services de recharge pour véhicules électriques les plus importants et à la croissance la plus rapide en Chine, et ses communiqués publics la désignent également comme la première société de services de recharge pour véhicules électriques cotée aux États-Unis en Chine.
Activité principale
Le NaaS se concentre sur les services et la coordination numérique de la recharge. Son atout réside donc moins dans la vente de bornes de recharge physiques que dans la mise en relation de l'offre et de la demande, le développement de services de plateforme et le soutien à l'exploitation des réseaux de recharge. C'est ce qui le rend particulièrement pertinent dans l'économie plus large des services de recharge.
Autel Energy
Présentation de l'entreprise
Autel Energy est l'une des marques chinoises de recharge les plus connues à l'international. Ses supports de communication présentent un écosystème de produits comprenant des chargeurs, une application mobile et des outils de recharge connectés au cloud. L'application Autel Charge met notamment en avant la possibilité pour les utilisateurs de suivre, gérer et optimiser la recharge depuis leur téléphone.
Activité principale
L'activité d'Autel associe matériel et gestion de la recharge par logiciel. Cela la rend attrayante pour les acheteurs qui recherchent une marque chinoise reconnue, dotée d'une interface logicielle plus conviviale et adaptée à l'exportation.
EN Plus
Présentation de l'entreprise
EN Plus est un acteur majeur du segment milieu de gamme grâce à ses investissements dans le matériel de recharge et les capacités de sa plateforme. Sa page logicielle officielle présente Evchargo en tant que plateforme logicielle de gestion de la recharge des véhicules électriques pour entreprises et promeut explicitement service en marque blanche pour aider les clients à développer leurs propres réseaux de recharge.
Activité principale
La valeur ajoutée de l'entreprise réside dans l'association de chargeurs à une plateforme cloud destinée aux opérateurs et aux gestionnaires. Il s'agit d'un avantage considérable pour les entreprises qui souhaitent un système clé en main tout en conservant une grande flexibilité en matière de personnalisation.
SINEXCEL
Présentation de l'entreprise
SINEXCEL est une société chinoise cotée en bourse spécialisée dans l'électronique de puissance, fondée en 2007. Ses documents officiels la présentent comme une pionnière mondiale dans ce domaine. Solutions modulaires de stockage d'énergie, de recharge pour véhicules électriques et de qualité de l'énergiece qui lui confère une base technique plus large que celle de nombreux fournisseurs de chargeurs uniquement.
Activité principale
SINEXCEL est particulièrement pertinent lorsque la recharge doit être intégrée à un système énergétique plus vaste. Pour les projets impliquant le stockage d'énergie, la qualité de l'énergie ou la conception d'infrastructures plus complexes, il offre une solide crédibilité en matière d'ingénierie.
EVB
Présentation de l'entreprise
EVB est une sous-marque de Beny New Energy et se positionne comme fournisseur d'équipements et de logiciels de recharge pour véhicules électriques à usage résidentiel et commercial. Ses pages web dédiées aux logiciels sont particulièrement claires concernant la plateforme qu'elles proposent.
Activité principale
C'est EV-SAAS La plateforme met en avant la gestion de la recharge dans le cloud, la facturation intelligente, l'analyse des données, le démarrage et l'arrêt à distance, l'état de la recharge en temps réel et la gestion de flottes. EVB représente ainsi un choix judicieux pour les acheteurs recherchant une solution SaaS commerciale simple d'utilisation.
Phénix
Présentation de l'entreprise
Pheilix est plus petite que plusieurs des entreprises mentionnées précédemment, mais elle se distingue par son approche directe du leasing logiciel et de l'utilisation de plateformes basées sur OCPP. Ses documents officiels mettent en avant une solution développée de manière indépendante. Plateforme OCPP 1.6 et système de gestion d'applications, ainsi que la prise en charge multilingue et des logos personnalisés.
Activité principale
Pheilix propose des chargeurs, un accès à une plateforme cloud, la gestion d'applications et une personnalisation de marque. Sa plateforme inclut également la surveillance en temps réel, la tarification, la facturation et un nombre illimité de sous-comptes, ce qui la rend idéale pour les distributeurs et les petits opérateurs souhaitant une gestion commerciale flexible.
Conclusion
Le marché chinois de la recharge est si vaste que les acheteurs doivent désormais séparer les services. fournisseurs de matériel à partir de vrai entreprises de systèmes de gestion de la recharge des véhicules électriquesDu point de vue des logiciels et des opérations, TrendPower se classe premier. Parce qu'elle se positionne de manière optimale autour de la gestion évolutive des réseaux de recharge, du contrôle des infrastructures et de la flexibilité commerciale. TELD et StarCharge restent des acteurs majeurs en matière d'infrastructures et de déploiement à grande échelle, tandis que XCharge, NaaS, Autel Energy, EN Plus, SINEXCEL, EVB et Pheilix apportent chacun des atouts distincts en matière de gestion de flottes, de services de plateforme, de notoriété internationale, de logiciels en marque blanche, d'intégration énergétique et d'exploitation SaaS. Pour les entreprises soucieuses de la maîtrise de leurs logiciels, de leur personnalisation et de la croissance à long terme de leur réseau de recharge, TrendPower est l'option chinoise la plus intéressante de ce classement.
Principales entreprises de systèmes de gestion de la recharge pour véhicules électriques en Chine : FAQ
Réponses aux questions fréquentes sur les principales entreprises de systèmes de gestion de la recharge des véhicules électriques en Chine, notamment en ce qui concerne les logiciels, les bornes de recharge pour véhicules électriques (OCPP), les prix et les fonctionnalités des plateformes.
Un système de gestion de la recharge des véhicules électriques (également appelé CPMS ou CSMS) est une plateforme logicielle qui permet aux opérateurs de surveiller, de contrôler et de gérer à distance les bornes de recharge. Il comprend généralement des fonctionnalités telles que la surveillance en temps réel, la facturation, la gestion des utilisateurs et l'analyse des performances.
Les logiciels de recharge pour véhicules électriques sont essentiels car ils permettent une exploitation efficace des réseaux de recharge. Sans plateforme fiable, les opérateurs ne peuvent ni suivre l'utilisation, ni gérer les tarifs, ni garantir la stabilité des performances des bornes, ce qui a un impact direct sur les revenus et l'expérience utilisateur.
Une plateforme de gestion de la recharge des véhicules électriques performante doit inclure la surveillance en temps réel, le contrôle à distance, l'intégration de la facturation et des paiements, la gestion des utilisateurs, des outils de reporting et la prise en charge de protocoles ouverts comme OCPP. L'évolutivité et la personnalisation sont également essentielles pour les entreprises en pleine croissance.
Les termes CPMS (Charge Point Management System) et CSMS (Charging Station Management System) sont souvent utilisés indifféremment. Ils désignent tous deux un logiciel de gestion des bornes de recharge pour véhicules électriques, bien que le terme CSMS puisse parfois mettre l'accent sur les opérations au niveau de la station.
OCPP (Open Charge Point Protocol) est une norme de communication ouverte qui permet aux bornes de recharge pour véhicules électriques et aux plateformes de gestion de fonctionner ensemble, quelle que soit la marque. Son importance réside dans la flexibilité qu'elle offre, l'absence de dépendance vis-à-vis d'un fournisseur unique et la garantie d'une évolutivité à long terme.
Les entreprises chinoises spécialisées dans les bornes de recharge pour véhicules électriques sont extrêmement compétitives grâce à un déploiement important sur le marché intérieur et à une innovation rapide. Nombre d'entre elles proposent des infrastructures de recharge de pointe et des plateformes logicielles de recharge pour véhicules électriques de plus en plus performantes destinées aux marchés internationaux.
Une plateforme de recharge pour véhicules électriques en marque blanche permet aux entreprises d'utiliser un système de gestion de recharge prêt à l'emploi sous leur propre marque. C'est la solution idéale pour les opérateurs qui souhaitent construire leur propre réseau de recharge sans avoir à développer de logiciel de A à Z.
Oui, de nombreux systèmes modernes de gestion de la recharge des véhicules électriques prennent en charge les architectures mutualisées ou à rôles multiples. Cela permet aux opérateurs, aux partenaires et aux sous-distributeurs de gérer leurs propres bornes de recharge au sein d'une plateforme partagée, améliorant ainsi l'évolutivité et l'efficacité opérationnelle.
Les logiciels de recharge pour véhicules électriques permettent de générer des revenus grâce à des modèles de tarification flexibles, tels que le paiement à l'usage, les abonnements, la facturation à la durée et la facturation basée sur l'énergie consommée. Ils permettent également aux opérateurs de suivre les performances et d'optimiser l'utilisation des stations.
Le système de gestion de la recharge des véhicules électriques idéal pour un déploiement mondial doit prendre en charge OCPP, proposer des interfaces multilingues, une facturation flexible et des fonctionnalités personnalisables. Les plateformes comme TrendPower sont conçues pour une évolutivité internationale, ce qui les rend parfaitement adaptées aux projets à l'étranger.

