{"id":5642,"date":"2026-08-15T12:42:03","date_gmt":"2026-08-15T12:42:03","guid":{"rendered":"https:\/\/trendpowercharge.com\/?p=5642"},"modified":"2026-09-29T10:01:34","modified_gmt":"2026-09-29T10:01:34","slug":"global-public-ev-charging-7-million-iea-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendpowercharge.com\/es\/global-public-ev-charging-7-million-iea-2026\/","title":{"rendered":"La infraestructura global de recarga p\u00fablica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos supera los 7 millones de puntos a medida que se expanden las redes de carga r\u00e1pida."},"content":{"rendered":"
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NOTICIAS DEL SECTOR<\/strong>
\n16 de agosto de 2026
\nInfraestructura global de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/p>\n

La red p\u00fablica mundial de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se expandi\u00f3 en m\u00e1s de un tercio en 2025, elevando el total mundial a m\u00e1s de siete millones de puntos de recarga, a medida que el despliegue se orienta cada vez m\u00e1s hacia infraestructuras de carga r\u00e1pida y ultrarr\u00e1pida de mayor potencia.<\/p>\n

\"foto-electricidad-carga-p\u00fablica-iN-oEWTb\"<\/p>\n

Infraestructura p\u00fablica de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/strong>
\nFuente de la imagen: Departamento de Energ\u00eda de los Estados Unidos, Centro de Datos de Combustibles Alternativos (AFDC).
\nVer fuente original<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n
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Datos de la AIE:<\/strong> En 2025 se a\u00f1adieron casi 1,8 millones de puntos de recarga p\u00fablicos en todo el mundo, lo que elev\u00f3 el total mundial a m\u00e1s de 7 millones a finales de a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n

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DATOS OFICIALES DE LA AIE \u00b7 PERSPECTIVAS GLOBALES DEL MERCADO DE VEH\u00cdCULOS EL\u00c9CTRICOS 2026<\/p>\n

M\u00e1s de 7 millones<\/strong> Puntos de recarga p\u00fablicos en todo el mundo<\/p>\n

Casi 1,8 millones<\/strong> a\u00f1adido durante 2025<\/p>\n

M\u00e1s de 33%<\/strong> crecimiento global interanual<\/p>\n

Aproximadamente 50 kW<\/strong> potencia de carga p\u00fablica promedio global<\/p>\n

Fuente:
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\nAgencia Internacional de Energ\u00eda \u2014 Perspectivas mundiales sobre veh\u00edculos el\u00e9ctricos 2026, Carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos
\n<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

La carga p\u00fablica registr\u00f3 otro a\u00f1o de r\u00e1pida expansi\u00f3n.<\/h2>\n

La Agencia Internacional de Energ\u00eda Perspectivas globales del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2026<\/em> Esto demuestra que el despliegue de puntos de recarga p\u00fablicos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos se aceler\u00f3 de nuevo durante 2025.<\/p>\n

Durante el a\u00f1o se a\u00f1adieron cerca de 1,8 millones de puntos de recarga p\u00fablicos a la red global.<\/p>\n

Esto represent\u00f3 un crecimiento de m\u00e1s de 331 millones de puntos de recarga p\u00fablicos en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior y elev\u00f3 el n\u00famero total de puntos de recarga p\u00fablicos en todo el mundo a m\u00e1s de siete millones a finales de 2025.<\/p>\n

El crecimiento se mantuvo, en l\u00edneas generales, a la par de la expansi\u00f3n de la flota mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros.<\/p>\n

Seg\u00fan la AIE, en 2025 hab\u00eda aproximadamente 11 veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros por cada punto de recarga p\u00fablico en todo el mundo, una proporci\u00f3n similar a la registrada en 2024.<\/p>\n

La capacidad de carga se est\u00e1 volviendo tan importante como la cantidad de cargadores.<\/h2>\n

El n\u00famero de puntos de recarga instalados es solo una medida de la capacidad de la red de recarga.<\/p>\n

Los cargadores de mayor potencia pueden suministrar m\u00e1s electricidad en un per\u00edodo determinado y, por lo tanto, pueden satisfacer un mayor volumen de demanda de carga que las unidades de baja potencia, siempre que los veh\u00edculos puedan aceptar la energ\u00eda disponible.<\/p>\n

La AIE estima que la capacidad de carga p\u00fablica promedio era de aproximadamente 4,5 kW por cada veh\u00edculo el\u00e9ctrico ligero en todo el mundo a finales de 2025.<\/p>\n

Tambi\u00e9n informa que la potencia nominal promedio de los puntos de carga p\u00fablicos aument\u00f3 en aproximadamente 15% durante el a\u00f1o.<\/p>\n

La potencia nominal media aument\u00f3 de poco m\u00e1s de 40 kW en 2024 a casi 50 kW en 2025.<\/p>\n

Este cambio refleja un crecimiento m\u00e1s r\u00e1pido de la infraestructura de carga p\u00fablica r\u00e1pida y ultrarr\u00e1pida en comparaci\u00f3n con la carga p\u00fablica m\u00e1s lenta.<\/p>\n

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Gr\u00e1fico oficial de la AIE<\/strong><\/p>\n

La Agencia Internacional de Energ\u00eda publica el gr\u00e1fico subyacente,
\n\u201cParque mundial de puntos de recarga p\u00fablicos por velocidad, 2020-2025.\u201d<\/strong><\/p>\n

La tabla de la IEA est\u00e1 bajo la licencia CC BY 4.0 y clasifica los puntos de recarga p\u00fablicos como lentos, r\u00e1pidos y ultrarr\u00e1pidos.<\/p>\n


\nConsulte el gr\u00e1fico oficial de la AIE y la informaci\u00f3n sobre las fuentes de datos.
\n<\/a><\/p>\n<\/div>\n

China sigue siendo el mercado de recarga p\u00fablica m\u00e1s grande del mundo.<\/h2>\n

A finales de 2025, China segu\u00eda concentrando la mayor parte de la infraestructura p\u00fablica de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo.<\/p>\n

Seg\u00fan la AIE, China representaba m\u00e1s de 651.000 millones de puntos de recarga p\u00fablicos a nivel mundial.<\/p>\n

Su red p\u00fablica se expandi\u00f3 de casi 3,4 millones de puntos de recarga a finales de 2024 a m\u00e1s de 4,7 millones a finales de 2025.<\/p>\n

Ese crecimiento represent\u00f3 m\u00e1s de las tres cuartas partes del aumento global de puntos de recarga p\u00fablicos durante el a\u00f1o.<\/p>\n

China tambi\u00e9n continu\u00f3 expandiendo su infraestructura de alta potencia.<\/p>\n

El n\u00famero de puntos de recarga p\u00fablicos r\u00e1pidos y ultrarr\u00e1pidos del pa\u00eds aument\u00f3 en alrededor de 401 toneladas, pasando de aproximadamente 1,5 millones en 2024 a 2,2 millones en 2025.<\/p>\n

La potencia nominal media estimada de la red p\u00fablica de recarga de China super\u00f3 los 55 kW, cifra superior a la media mundial de aproximadamente 50 kW.<\/p>\n

Europa ha ampliado su infraestructura de recarga p\u00fablica.<\/h2>\n

La red p\u00fablica de recarga de Europa tambi\u00e9n continu\u00f3 creciendo durante 2025.<\/p>\n

La AIE estima que el n\u00famero de puntos de recarga p\u00fablicos en Europa aument\u00f3 en torno a 201.000 millones de unidades.<\/p>\n

Dentro de la Uni\u00f3n Europea, Dinamarca, Estonia, Letonia, Lituania y Ruman\u00eda registraron cada una un crecimiento de la red p\u00fablica de recarga superior a 50%.<\/p>\n

A finales de 2025, los Pa\u00edses Bajos segu\u00edan siendo el mayor mercado nacional de recarga p\u00fablica de Europa, con aproximadamente 210.000 puntos de recarga p\u00fablicos.<\/p>\n

Le sigui\u00f3 Alemania con aproximadamente 196.000, mientras que Francia tuvo alrededor de 185.000.<\/p>\n

La AIE informa de una media de aproximadamente 11 veh\u00edculos el\u00e9ctricos por cada punto de recarga p\u00fablico en la Uni\u00f3n Europea, cifra cercana a la media mundial.<\/p>\n

La carga ultrarr\u00e1pida contin\u00faa expandi\u00e9ndose en Europa.<\/h2>\n

El crecimiento de la infraestructura de recarga p\u00fablica en Europa va cada vez m\u00e1s acompa\u00f1ado de una mayor potencia de suministro el\u00e9ctrico.<\/p>\n

La AIE informa de que el n\u00famero de puntos de carga ultrarr\u00e1pida en la Uni\u00f3n Europea aument\u00f3 en aproximadamente 301.000 millones entre 2024 y 2025.<\/p>\n

El Reglamento sobre infraestructuras de combustibles alternativos es una de las pol\u00edticas que apoyan el despliegue de puntos de recarga de alta potencia a lo largo de los principales corredores de transporte europeos.<\/p>\n

Para turismos y furgonetas, AFIR establece requisitos de infraestructura de recarga a lo largo de tramos clave de la red de transporte transeuropea.<\/p>\n

Estados Unidos tambi\u00e9n registr\u00f3 un crecimiento m\u00e1s acelerado.<\/h2>\n

Seg\u00fan la AIE, Estados Unidos registr\u00f3 un n\u00famero r\u00e9cord de nuevos puntos de recarga p\u00fablicos durante 2025.<\/p>\n

La cifra a\u00f1adida durante el a\u00f1o fue aproximadamente 20% superior a la cifra a\u00f1adida en 2024.<\/p>\n

Los puntos de recarga p\u00fablicos r\u00e1pidos y ultrarr\u00e1pidos aumentaron en aproximadamente 301.000, hasta alcanzar casi los 70.000.<\/p>\n

El n\u00famero de puntos de recarga p\u00fablicos m\u00e1s lentos aument\u00f3 a m\u00e1s de 160.000.<\/p>\n

A pesar de ese crecimiento, Estados Unidos todav\u00eda representa una proporci\u00f3n relativamente peque\u00f1a del parque mundial de puntos de recarga p\u00fablicos en comparaci\u00f3n con su proporci\u00f3n en la flota mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros.<\/p>\n

La carga de mayor potencia modifica las operaciones de la red.<\/h2>\n

A medida que las redes de recarga se vuelven m\u00e1s grandes y potentes, tambi\u00e9n aumentan sus requisitos operativos.<\/p>\n

Un punto de recarga p\u00fablico no es solo un dispositivo el\u00e9ctrico. La infraestructura en red genera registros de sesiones de carga, datos del contador, eventos de pago, mensajes de estado, diagn\u00f3sticos, requisitos de firmware y alertas operativas.<\/p>\n

En los puntos de recarga de alta potencia, la capacidad el\u00e9ctrica se convierte en una limitaci\u00f3n operativa adicional.<\/p>\n

El funcionamiento simult\u00e1neo de varios cargadores r\u00e1pidos de CC puede generar una demanda considerable en el lugar, especialmente cuando un centro de carga contiene varios cargadores de 150 kW, 350 kW o de mayor potencia.<\/p>\n

Como resultado, el software de la red de carga funciona cada vez m\u00e1s junto con los sistemas de gesti\u00f3n de energ\u00eda a nivel de estaci\u00f3n.<\/p>\n

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Las funciones operativas son cada vez m\u00e1s relevantes a gran escala.<\/strong><\/p>\n