{"id":4199,"date":"2026-05-17T07:13:56","date_gmt":"2026-05-17T07:13:56","guid":{"rendered":"https:\/\/trendpowercharge.com\/?p=4199"},"modified":"2026-09-29T10:04:10","modified_gmt":"2026-09-29T10:04:10","slug":"beijing-sutongdian-trendpower-cambodia-ev-charging-platform","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendpowercharge.com\/de\/beijing-sutongdian-trendpower-cambodia-ev-charging-platform\/","title":{"rendered":"Ein weiteres Projekt in S\u00fcdostasien! TrendPower kooperiert mit einem Partner, um in den kambodschanischen Markt f\u00fcr Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge einzusteigen."},"content":{"rendered":"

\"TrendPowerNeue Energie aus Peking Sutongdian<\/h2>\n

Im ersten Quartal 2025 Neue Energie aus Peking Sutongdian<\/strong> ist eine strategische Partnerschaft eingegangen mit TrendPower<\/strong>Gemeinsam werden die beiden Unternehmen ein Betriebsplattform f\u00fcr das Laden von Elektrofahrzeugen in Kambodscha<\/strong>, gemeinsam expandieren sie in den s\u00fcdostasiatischen Markt.<\/p>\n

Berichten zufolge handelt es sich bei Sutongdian New Energy um einen in Peking ans\u00e4ssigen Dienstleister, der sich auf den Bau, den Betrieb und die Verwaltung von Ladeinfrastruktur f\u00fcr Fahrzeuge mit neuer Energie spezialisiert hat.<\/p>\n

Die Muttergesellschaft, SDB-Gruppe<\/strong>ist ein f\u00fchrendes, integriertes Dienstleistungsunternehmen im Luxussegment der Automobilbranche in China. Die Unternehmensgruppe hat eine vollst\u00e4ndige Wertsch\u00f6pfungskette aufgebaut, die Fahrzeugreparatur und -wartung, Import- und Exportvertrieb, Fahrzeugversicherung und weitere Dienstleistungen umfasst.<\/p>\n

Mit operativen Niederlassungen, die sich auf die Region Peking-Tianjin-Hebei konzentrieren und sich \u00fcber ganz China erstrecken, hat die SDB Group auch Servicezentren in Europa eingerichtet, wo sie professionell den grenz\u00fcberschreitenden Automobilhandel betreibt.<\/p>\n

Sutongdian New Energy nutzt sein ausgereiftes inl\u00e4ndisches Betriebssystem, um seine globale Strategie im Einklang mit der seines Mutterkonzerns zu beschleunigen.<\/p>\n

\"TrendPower<\/p>\n

Im Jahr 2023 w\u00e4hlte die Gruppe Kambodscha<\/strong> als wichtige Entwicklungsbasis f\u00fcr seine Marktpr\u00e4senz in S\u00fcdostasien. Geplant ist der systematische Aufbau einer lokalen Wertsch\u00f6pfungskette f\u00fcr den Handel mit Fahrzeugen mit alternativen Antrieben unter Nutzung der kombinierten Vorteile von Kompletter Fahrzeugexport + Ladeinfrastruktur<\/strong> Einf\u00fchrung chinesischer Elektrofahrzeuge und der dazugeh\u00f6rigen Ladeinfrastruktur auf dem kambodschanischen Markt.<\/p>\n

\"TrendPower<\/p>\n

Laut kambodschanischen Medienberichten erlebt Kambodscha derzeit eine neue Welle der Energiewende.<\/p>\n

Die Daten zeigen, dass die Gesamtzahl der im Land zugelassenen neuen Elektrofahrzeuge bis 2024 im Vergleich zum Vorjahr deutlich gestiegen ist, mit einem j\u00e4hrlichen Anstieg von 620%<\/strong>Es wird erwartet, dass sich dieser Trend weiterhin in beeindruckendem Tempo beschleunigen wird.<\/p>\n

Hinter diesem explosiven Wachstum steht nicht nur eine Ver\u00e4nderung der Fahrzeugpr\u00e4ferenzen der lokalen Verbraucher, sondern auch der kombinierte Einfluss des Urbanisierungsprozesses in Kambodscha, der Energieproblematik und anderer Faktoren.<\/p>\n

\"TrendPower<\/p>\n

Unter dem Gesichtspunkt der Reisekosten bieten Elektrofahrzeuge einen klaren Vorteil.<\/p>\n

In Kambodscha betr\u00e4gt der durchschnittliche Strompreis etwa 620 Riel pro kWh<\/strong>, entspricht etwa 1,16 RMB<\/strong>w\u00e4hrend die Treibstoffpreise so hoch sind wie 4.600 Riel pro Liter<\/strong>, entspricht etwa 8,3 RMB<\/strong>.<\/p>\n

Basierend auf dem Strom- oder Kraftstoffbedarf eines Fahrzeugs f\u00fcr eine Strecke von 100 Kilometern belaufen sich die Kosten f\u00fcr die Nutzung eines Elektrofahrzeugs auf etwa 75% unteres<\/strong> als die eines benzinbetriebenen Fahrzeugs. Dieser erhebliche Kostenunterschied macht Elektrofahrzeuge mit neuer Energiequelle zu einer kosteng\u00fcnstigeren Mobilit\u00e4tsoption f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung Kambodschas.<\/p>\n

Aus der Perspektive der nationalen Entwicklungsstrategie, um ihre Ziel der Klimaneutralit\u00e4t bis 2050<\/strong>Die kambodschanische Regierung hat einen klaren Fahrplan f\u00fcr die Energiewende im Fahrzeugsektor vorgeschlagen:<\/p>\n

\u2460 Bis 2030 wird der nationale Bestand an Elektrofahrzeugen Folgendes erreichen 30.000 Einheiten<\/strong>.
\u2461 Bis 2050 wird die Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen und elektrischem \u00f6ffentlichem Nahverkehr steigen auf 40%<\/strong>.<\/p>\n

Zu diesem Zweck hat die kambodschanische Regierung eine Reihe g\u00fcnstiger Ma\u00dfnahmen eingef\u00fchrt, darunter Investitionsanreize, Steuersenkungen und Befreiungen von Einfuhrz\u00f6llen f\u00fcr entsprechende Ausr\u00fcstung, um sowohl lokale Unternehmen als auch ausl\u00e4ndische Investoren zur Beteiligung an der Infrastrukturentwicklung zu ermutigen.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus beschleunigt das Verkehrsministerium die Entwicklung eines Fahrplans f\u00fcr den Aufbau der Ladeinfrastruktur mit dem Ziel, ein fl\u00e4chendeckendes Netz von Ladestationen f\u00fcr Elektrofahrzeuge in ganz Kambodscha zu errichten.<\/p>\n

Im Gespr\u00e4ch \u00fcber das Kambodscha-Projekt und die Kooperationsm\u00f6glichkeit zwischen TrendPower und Sutongdian New Energy sagte der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von TrendPower:<\/p>\n

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\u201eViele chinesische Unternehmen im Bereich der Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge streben derzeit eine Expansion ins Ausland an, doch Kan\u00e4le, M\u00f6glichkeiten und Ressourcen sind nicht immer vorhanden. Die Unternehmen k\u00f6nnen entweder den Automobilherstellern im Ausland als unterst\u00fctzende Dienstleister folgen oder auf ausl\u00e4ndische Vertriebskan\u00e4le zur\u00fcckgreifen, um ihr eigenes Gesch\u00e4ft aufzubauen.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n

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\u201eDoch egal welchen Weg sie w\u00e4hlen, jeder Schritt der Expansion ins Ausland erfordert sorgf\u00e4ltige \u00dcberlegung und solide Planung, insbesondere im heutigen komplexen internationalen Handelsumfeld.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n

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\u201eAls Softwareentwickler mit starker Pr\u00e4senz im globalen Sektor der Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge verf\u00fcgt TrendPower \u00fcber umfassende L\u00f6sungskompetenzen f\u00fcr die Expansion des internationalen Ladeinfrastrukturgesch\u00e4fts f\u00fcr Elektrofahrzeuge.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n

Um den Gesch\u00e4ftsentwicklungsbedarf von Sutongdian New Energy auf dem kambodschanischen Markt zu decken und dem Partner zu helfen, die Intelligenz des Betriebsmanagements von Elektrofahrzeugladestationen umfassend zu verbessern, setzte TrendPower eine lokalisierte kambodschanische Version einer ausl\u00e4ndischen Elektrofahrzeugladestation ein.<\/p>\n

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1. Problemlose Hardware-Protokollintegration<\/h2>\n

Die Plattform erf\u00fcllt internationale Standards f\u00fcr den Export chinesischer Ladehardware und unterst\u00fctzt die Integration mit Europ\u00e4ische Standards, MQTT, OCPP 1.6 und OCPP 2.0<\/strong>.<\/p>\n

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2. Mehrsprachiges System<\/h2>\n

Die Plattform unterst\u00fctzt beides Khmer und Englisch<\/strong>, mit einem internationalisierten Rahmen f\u00fcr flexiblen Sprachwechsel.<\/p>\n

\"TrendPower<\/p>\n

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3. Bequemes Anmelden<\/h2>\n

TrendPower unterst\u00fctzt mehrere Registrierungs- und Anmeldemethoden, einschlie\u00dflich Drittanbieterplattformen wie z. B. Google, Apple und Facebook<\/strong>sowie die Anmeldung per E-Mail.<\/p>\n

Dies vereinfacht den Registrierungsprozess f\u00fcr pers\u00f6nliche Daten und verbessert das gesamte Benutzererlebnis.<\/p>\n

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4. Verschiedene Lademodi<\/h2>\n

Die Plattform bietet mehrere Lademodi, darunter Abrechnung per QR-Code, Abrechnung auf Reservierungsbasis und Abrechnung per Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN).<\/strong>wodurch das Laden f\u00fcr ausl\u00e4ndische Besitzer von Elektrofahrzeugen bequemer wird.<\/p>\n

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5. Reibungslose internationale Zahlungen<\/h2>\n

Da der US-Dollar in Kambodscha weit verbreitet ist, hat TrendPower bei der Anbindung der Zahlungsschnittstelle der Plattform global anerkannte Zahlungsportale integriert.<\/p>\n

Dazu geh\u00f6ren PayPal, Stripe, Apple Pay und Adyen<\/strong>, die mehr als 80% g\u00e4ngiger Benutzerzahlungsszenarien<\/strong>.<\/p>\n

\"TrendPower<\/p>\n

Da der Markt f\u00fcr Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge im Ausland weiterhin ein starkes Wachstumspotenzial aufweist, beschleunigen chinesische Ladeanbieter ihren Markteintritt in S\u00fcdostasien.<\/p>\n

Die Expansion ins Ausland war jedoch noch nie einfach. Herausforderungen wie uneinheitliche Marktstandards, schwierige Vertriebskanalentwicklung, Infrastrukturunterschiede und die Auswirkungen nationaler Politik erfordern allesamt eine sorgf\u00e4ltige Planung.<\/p>\n

TrendPower ist der Ansicht, dass chinesische Ladeunternehmen eine globale Perspektive entwickeln und ihre Einsatzstrategien im Voraus vorbereiten m\u00fcssen, um die Wachstumschancen des ausl\u00e4ndischen Marktes f\u00fcr Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge in den n\u00e4chsten Jahren zu nutzen. 3\u20135 Jahre<\/strong>.<\/p>\n

Abschluss<\/h2>\n

Als f\u00fchrendes Unternehmen in der globalen Anpassung und Entwicklung von Software f\u00fcr das Laden von Elektrofahrzeugen, TrendPower<\/strong> bietet umfassende digitale L\u00f6sungen f\u00fcr die Ladeinfrastrukturbranche f\u00fcr Elektrofahrzeuge.<\/p>\n

Auch in Zukunft werden wir mit weiteren herausragenden chinesischen Herstellern und Betreibern von Ladeinfrastruktur zusammenarbeiten, einen engagierten Service bieten und gemeinsam internationale Gesch\u00e4ftswachstumsm\u00f6glichkeiten im Bereich der digitalen Energie erschlie\u00dfen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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